2017年4期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 全球汽車輕量化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢
- 基于環(huán)保效益建模的汽車輕量化設(shè)計方案
- 汽車部件輕量化方案的環(huán)境及經(jīng)濟性評估
- 汽車輕量化對美國輕型車輛能源消耗的影響
- 基于非線性負荷的汽車零部件輕量化優(yōu)化設(shè)計
- 車輛模塊中的復合輕量化設(shè)計
- 基于網(wǎng)格變形技術(shù)的輕量化車身優(yōu)化設(shè)計
- 輕量化設(shè)計對寶馬i3和豐田卡羅拉制造成本的影響
- 車身輕量化的發(fā)展趨勢
- 輕型商用車的輕量化設(shè)計潛力
- 微型車的耐撞性和輕量化設(shè)計
- 基于輕量化設(shè)計的汽車NVH優(yōu)化策略
- 車輛復合材料夾層結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計
- 汽車輕量化和防護結(jié)構(gòu)的仿生設(shè)計
- 輕量化汽車零部件制造系統(tǒng)的多層次建模與仿真
- 白車身輕量化解決方案
- 汽車車身結(jié)構(gòu)的輕量化研究
- 基于加強件的汽車白車身輕量化實現(xiàn)方法
- 一種先進的汽車白車身輕量化設(shè)計方法
- 汽車車身覆蓋件輕量化成本估計
- 客車前副車架的混合輕量化設(shè)計方法
- 基于水平集結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化的自動變速器輕量化實現(xiàn)方法
- 鑄鐵氣缸體的輕量化設(shè)計
- 基于屈曲微晶格材料的減振器輕量化設(shè)計
- 降低發(fā)動機輕量化曲軸振動的方法
- 基于液體發(fā)泡劑的汽車座椅輕量化設(shè)計
- 用于底盤零件輕量化生產(chǎn)的SLM金屬粉末快速成型技術(shù)
- 基于CAE的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)輕量化設(shè)計
- 利用泡沫鋁隔板的汽車地板輕量化技術(shù)
- 復合材料半軸的輕量化設(shè)計
- 多種材料汽車的輕量化設(shè)計
綜述
設(shè)計開發(fā)
性能分析與控制
- 高強度低合金鋼激光焊接結(jié)構(gòu)性能評價
- 商用車鋁合金氣缸蓋的靜態(tài)力學性能分析
- 車身異種鋁合金攪拌摩擦焊的疲勞特性分析
- 基于數(shù)值方法的不同鋁合金保險杠系統(tǒng)性能分析
- 基于中子衍射的319鋁合金發(fā)動機缸體殘余應(yīng)力分析
- 基于順序凝固鑄造技術(shù)的雙金屬鋁合金特性分析
- 纖維增強復合材料纖維方向分布分析
- 高強度鋼與碳纖維混雜復合材料及力學性能分析
- 車用復合材料膠粘連接的有限元分析
- 纖維波紋對CFRP疲勞壽命的影響
- 碳纖維增強復合材料織物結(jié)構(gòu)對分層的影響
試驗檢測
- 高強度鋼板的力學性能和成形條件對車身性能的影響
- 殘余應(yīng)力對有沖孔高強度鋼板疲勞強度的影響
- 摩擦焊接AA7075-T6/鍍鋅DP980 鋼板的腐蝕行為
- 低碳高強度鋼的微觀結(jié)構(gòu)研究
- 改善高錳孿晶誘導塑性鋼耐沖擊性的研究
- 錳鋼在臨界退火時的相變行為研究
- 玻璃纖維增強塑料的試驗研究
- 不同負荷條件下輕質(zhì)材料的邊緣裂紋敏感性研究
- 鋁合金車輪疲勞壽命的預測
- 車用復合材料沖擊損傷和殘余強度的預測方法
- 基于干燥和濕熱條件的鋼-CFRP接頭層壓材料測試
- CFRP槽的表面粗糙度預測
- 單向CFRP蠕變失效時間的預測
- 復合材料T型接頭的橫向彎曲性能試驗研究
- 超高周期疲勞加載下碳纖維復合材料的彎曲試驗
- 復合大型多槽壓力盒的測試
汽車及總成部件
汽車電子
新能源汽車
- 用于電動汽車能源管理的創(chuàng)新程序建模
- 電動汽車電化學及儲能技術(shù)
- 實現(xiàn)電動汽車功率穩(wěn)定的開關(guān)切換轉(zhuǎn)換器
- 用于混合動力汽車的輕量化電機結(jié)構(gòu)
- 輕型電動汽車的電磁阻尼器控制策略
- 車用新型蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)
- 能量存儲中多物理場耦合研究
- 車輛混合動力系統(tǒng)的能源管理策略
- 太陽能汽車的高性能AC-DC 電源轉(zhuǎn)換器
- 人機交互式摩擦起電納米發(fā)電機
- 兩級三相逆變器在電動/混合動力/燃料電池汽車中的應(yīng)用
- 輕型電動汽車外轉(zhuǎn)子永磁同步電機的設(shè)計優(yōu)化
- ENLIGHT公司電動汽車開發(fā)可持續(xù)性解決方案