2011年7月20日,在某建筑公司工地務(wù)工的張某,當(dāng)日加班工作到21 點下班騎自行車回家,22 時10 分在回家途中被一無證駕駛的無牌照二輪摩托車撞成重傷,送醫(yī)院搶救無效死亡。交警部門認(rèn)定此次交通事故中,張某負(fù)次要責(zé)任,二輪摩托車駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任。張某親屬向當(dāng)?shù)厣鐣kU行政部門提出工傷認(rèn)定申請,要求認(rèn)定張某死亡性質(zhì)為工傷死亡。
張某下班回家途中發(fā)生交通事故,其時間和路線是否合理,死亡性質(zhì)可否認(rèn)定為工傷死亡?
某建筑公司認(rèn)為,張某下班回家途中只需要幾分鐘時間,而下班后1 個小時才發(fā)生交通事故,其死亡性質(zhì)不應(yīng)認(rèn)定為工傷。張某親屬及律師認(rèn)為,張某下班騎自行車回家,在合理的時間和路線發(fā)生交通事故造成死亡,其死亡性質(zhì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷死亡。
張某務(wù)工地社會保險行政部門根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定,認(rèn)定張某死亡性質(zhì)為工傷死亡。某建筑公司不服社會保險行政部門的認(rèn)定結(jié)論,直接向人民法院提起行政訴訟。經(jīng)縣、市兩級人民法院受理審裁,裁定社會保險行政部門的工傷認(rèn)定結(jié)論符合法規(guī)規(guī)定,維持了該行政行為。
職工在上下班途中發(fā)生交通事故造成傷亡時有發(fā)生,且情況各異。在時間方面,有提前上下班、正點上下班和延遲上下班;在路線方面,有必經(jīng)路線、較合理路線和不合理路線;在居住地方面,有實際居住地、經(jīng)常居住地和不定期居住地,情況較為復(fù)雜?!豆kU條例》第十四條第(六)項職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故傷害應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的規(guī)定,其主要立法精神是,只要職工以上下班為目的,在合理的時間內(nèi)和合理的路線上發(fā)生非本人主要責(zé)任、全部責(zé)任的交通事故,職工遭受事故傷害的性質(zhì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。
張某下班回家途中發(fā)生交通事故死亡的案件,社會保險行政部門經(jīng)核查后認(rèn)定為工傷的依據(jù),一是用人單位與張某的勞動關(guān)系成立,張某加班到21 點下班的客觀事實確定;二是交警部門認(rèn)定張某在此次交通事故中,負(fù)次要責(zé)任而非負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任;三是張某發(fā)生的交通事故,是騎自行車在下班回家的必經(jīng)路線上;四是公司提出張某下班從事個人事務(wù)1 小時后才發(fā)生交通事故的置疑,無客觀證據(jù)證明而是主觀分析判斷。因此,認(rèn)定張某死亡性質(zhì)為工傷死亡是符合法規(guī)規(guī)定的,兩級人民法院維持社會保險行政部門的行政行為是合適的。