譚西平++陳海勇+++杜鵬飛++劉旭++林誠(chéng)

四川大學(xué)華西醫(yī)院編制床位4300張，包括主院區(qū)、溫江院區(qū)和科研園區(qū)三部分。其中主院區(qū)位于成都市國(guó)學(xué)巷37號(hào)，該院區(qū)內(nèi)包括第一住院樓和門急診樓（含醫(yī)技樓）、第二至第五住院樓、供應(yīng)信息樓等醫(yī)療業(yè)務(wù)用房及后勤保障用房、教學(xué)辦公用房等，總建筑面積約26.9萬(wàn)平方米（不含配套停車庫(kù)面積）。高峰日門急診人次達(dá)1.7萬(wàn)人次，高峰日人流量超過(guò)4萬(wàn)人次，高峰日車流量近6000輛次，醫(yī)院現(xiàn)有固定停車位2139個(gè)，與其他大型綜合醫(yī)院一樣，“停車難”已成為加劇就醫(yī)者“看病難”的重要原因，同時(shí)也是醫(yī)院管理中的一個(gè)難題。

緩解 “停車難”的4項(xiàng)措施

結(jié)合醫(yī)院改擴(kuò)建，配建必要的固定停車位

華西醫(yī)院自1993年開(kāi)始新一輪的原址改擴(kuò)建，并于2007年正式完成了原址改擴(kuò)建工作。

改擴(kuò)建之初至1999年，先后新建了第二、第四、第五住院樓和供應(yīng)信息樓，總建筑面積約6.6萬(wàn)平方米。由于當(dāng)時(shí)開(kāi)車來(lái)院就醫(yī)者較少，醫(yī)院停車并不困難，加之當(dāng)時(shí)對(duì)私家車的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)不足，除在第四住院樓半地下室內(nèi)開(kāi)辟30個(gè)停車位、地面開(kāi)辟100個(gè)臨時(shí)停車位之外，未再配套建設(shè)更多的固定停車位。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，2000年開(kāi)始，開(kāi)車來(lái)院就診者有所增加，醫(yī)院在改擴(kuò)建時(shí)，及時(shí)將配套停車位的建設(shè)納入改擴(kuò)建工作計(jì)劃。至2005年，先后建設(shè)完成了綜合住院樓（現(xiàn)第一住院樓，含醫(yī)技樓）和門急診樓、第三住院樓及相應(yīng)的后勤保障用房，累計(jì)建筑面積（不含配套車庫(kù)面積）達(dá)24.7萬(wàn)平方米，相應(yīng)配套地下停車位621個(gè)，另有地面固定停車位111個(gè)，總車位達(dá)732個(gè)，達(dá)到了0.296個(gè)/100m2車位，符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求，也基本滿足了當(dāng)時(shí)的停車需求。

隨著醫(yī)院診療技術(shù)水平的不斷提高，來(lái)院就醫(yī)者逐年攀升，至2005年底，醫(yī)院平均日門急診量已超過(guò)10000人次，且駕車來(lái)院就醫(yī)者所占比例也不斷上升，當(dāng)時(shí)已有車位雖能基本滿足就醫(yī)者的停車需求，但已無(wú)甚余量。為此醫(yī)院決定在主院區(qū)中心空地下建設(shè)雙層專用地下停車庫(kù)，地面作中心綠地，并于2007年10月正式建成投用，由此新增地下停車位1158個(gè)。與此同時(shí)，醫(yī)院為改善教學(xué)條件，在醫(yī)療業(yè)務(wù)區(qū)以東建設(shè)了面積2.23萬(wàn)平方米的臨床醫(yī)學(xué)教務(wù)樓，并配套建設(shè)了110個(gè)地下停車位，且將辦公樓與第八教學(xué)樓之間的零星附屬低矮平房予以拆除，對(duì)其場(chǎng)地進(jìn)行修整，地面鋪貼植草磚，獲得139個(gè)地面停車位，也于2007年正式投入使用。至此華西醫(yī)院主院區(qū)固定停車位已達(dá)2139個(gè)，達(dá)到0.795個(gè)/100m2車位，高于《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》要求的0.5車位/100m2，為緩解醫(yī)院“停車難”的問(wèn)題奠定了基礎(chǔ)。

充分利用有限停車位，提高車位利用率

首先，合理組織交通流向，減少機(jī)動(dòng)車在院內(nèi)通過(guò)時(shí)間。華西醫(yī)院各地下停車庫(kù)出入口均為雙車道（可經(jīng)同一出入口進(jìn)出），但為了讓進(jìn)出車輛能快速通過(guò)，避免因進(jìn)出車輛搶道而造成堵塞，醫(yī)院統(tǒng)一規(guī)劃、合理組織了交通流向，將進(jìn)出車流完全分流，并設(shè)置了醒目的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，引導(dǎo)車輛單向有序行駛，且與城市交管部門溝通，將與醫(yī)院緊鄰的電信路及黌門后街均設(shè)為單行道，使離院車輛能及時(shí)駛離車庫(kù)，減少了塞車現(xiàn)象，在一定程度上提高了車位利用率。

其次，加強(qiáng)停車引導(dǎo)，避免高峰時(shí)段車位閑置。高峰停車時(shí)段內(nèi)，醫(yī)院安排足夠數(shù)量的停車管理人員（保安）在地下車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行巡視引導(dǎo)，協(xié)助入庫(kù)車輛駕駛?cè)藛T尋找空置停車位，使比較隱蔽的車位也能被充分利用，減少了車位閑置時(shí)間，提高了車位利用率，對(duì)緩解醫(yī)院“停車難”的問(wèn)題起到了積極的作用。

利用醫(yī)院周邊條件，建臨時(shí)停車位

為進(jìn)一步滿足來(lái)院患者的停車需求，醫(yī)院還在現(xiàn)第一住院樓東南面鄰電信路的玉華村及辦公樓以北、國(guó)學(xué)巷以東上預(yù)留了發(fā)展用地，開(kāi)辟了臨時(shí)露天停車位，兩處共可停車142輛。

引導(dǎo)就醫(yī)者選乘公共交通，減少院內(nèi)停車需求

盡管醫(yī)院采取了上述措施緩解“停車難”的問(wèn)題，但不能根本解決來(lái)院就醫(yī)者的停車問(wèn)題。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，高峰停車時(shí)段，華西醫(yī)院尚差約200個(gè)停車位，而這200輛車被迫堵塞在院外街道——黌門后街及電信路，長(zhǎng)達(dá)400余米，這些車輛只有等待前面就診患者的車輛離去后才能依次進(jìn)入，導(dǎo)致市政道路擁堵不暢，給城市交通帶來(lái)極大的壓力。近日成都市交管部門采取了兩項(xiàng)措施緩解上述問(wèn)題：第一，倡導(dǎo)有條件的患者選乘公共交通來(lái)院就診；第二，在電信路沿線設(shè)立“分道行駛”提示牌，標(biāo)注了前方3條車道中，左側(cè)及中間車道為“就診通道”，右側(cè)車道為“直行通過(guò)”車道，提示通過(guò)的車輛按照目的地分道行駛，以保證直行通過(guò)車輛能及時(shí)順利通過(guò)，經(jīng)試運(yùn)行，收到了較好的效果。

可嘗試的兩項(xiàng)措施

鼓勵(lì)醫(yī)務(wù)人員讓車位于就醫(yī)者

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，華西醫(yī)院目前約有800名工作人員駕車上班。據(jù)了解，這800名工作人員中，有部分工作人員是可以不開(kāi)車上班的，若管理部門采取相應(yīng)的引導(dǎo)措施，鼓勵(lì)其選用其他交通方式上班，可以空出部分停車位方便就診者，對(duì)緩解醫(yī)院“停車難”將有不可小視的作用。

與“鄰居”聯(lián)動(dòng)，錯(cuò)時(shí)停車

華西醫(yī)院門診樓以北及以西分別有“黌門公館”和“城南世家”兩棟高層住宅，均配有相應(yīng)的地下停車位，總數(shù)360個(gè)車位。住宅業(yè)主和醫(yī)院就醫(yī)者可以錯(cuò)時(shí)停車，若醫(yī)院管理部門與住宅物業(yè)管理部門建立停車管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制，也可為醫(yī)院爭(zhēng)取部分車位供就醫(yī)者白天停車，同時(shí)還可為住宅車位主人帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，不失為一項(xiàng)“雙贏”之策。

結(jié) 語(yǔ)

“停車難”已成為普遍性問(wèn)題，車位有限而車輛不斷增加的問(wèn)題已經(jīng)成為城市“成長(zhǎng)的煩惱”。位于發(fā)達(dá)城市的大型醫(yī)院，尤其是位于大城市中心城區(qū)的大型綜合醫(yī)院，就醫(yī)者停車就更加困難，要想根本解決“停車難”的問(wèn)題，單靠醫(yī)院是難于實(shí)現(xiàn)的，解決醫(yī)院“停車難”的問(wèn)題應(yīng)依靠政府和醫(yī)院共同努力。政府部門應(yīng)著力發(fā)展公共交通，并在醫(yī)院附近規(guī)劃建設(shè)一定規(guī)模的公共停車設(shè)施，同時(shí)引導(dǎo)廣大就醫(yī)者盡量選用公共交通；醫(yī)院則應(yīng)結(jié)合醫(yī)院建設(shè)配建必要的固定停車位并加強(qiáng)管理，鼓勵(lì)醫(yī)院職工不占用（或少占用）醫(yī)院停車位，充分發(fā)揮有限停車位的使用效率；新建醫(yī)院則應(yīng)注意選擇合適的醫(yī)院場(chǎng)地，并做好交通流線的組織規(guī)劃，同時(shí)應(yīng)具有一定的超前意識(shí)，配建足夠的停車位。相信通過(guò)上述措施，可使既有醫(yī)院“停車難”的問(wèn)題得以緩解，新建醫(yī)院“停車難”的問(wèn)題得以預(yù)防。

（責(zé)任編輯：叢 軍）