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      撒丁島上的失意者

      2014-08-30 18:23:18趙潔
      世界汽車 2014年8期
      關(guān)鍵詞:瓦拉拉特賽段

      趙潔

      奧吉爾終于在撒丁島上如愿捧起了冠軍獎杯,衛(wèi)冕意大利站的王者之位,而其身后,隊友拉特瓦拉、老將希爾沃寧和現(xiàn)代車隊的車手們卻遠沒他這般幸運。

      當WRC來到意大利的撒丁島,意味著本賽季的賽程已近半,在之前進行的5場比賽中,大眾包攬了全部的勝利,其中奧吉爾獨中三元,而隊友拉特瓦拉則斬獲2冠。撒丁島一役中,大眾雙雄的“內(nèi)部爭斗”依然是最大的看點,這一次奧吉爾終于一報阿根廷站失利之仇,站在了最高領(lǐng)獎臺上。而和幸運的奧吉爾相比,撒丁島的賽道上還有那么一群不怎么“幸運”的人。

      走“背”字兒的拉特瓦拉

      拉特瓦拉的撒丁島之戰(zhàn)似乎充滿了戲劇性,2013賽季,芬蘭人在順利拿下排位賽的首位之后,劇情驟然翻轉(zhuǎn),在正賽首日的第一個賽段便遭遇了爆胎事故,浪費了大量的時間,也將自己的大好優(yōu)勢拱手相送。之后,拉特瓦拉開始了苦苦地追趕,最終因為雪鐵龍車手的失誤,才僥幸登上了領(lǐng)獎臺,福兮?禍兮?拉特瓦拉的意大利之戰(zhàn)也許皆有之。

      2014賽季,拉特瓦拉的撒丁島征戰(zhàn)之路依舊不怎么平坦。正賽的首日,在緊隨奧吉爾發(fā)車之后,拉特瓦拉的制動出現(xiàn)了一些問題,因而其只能小心翼翼地控制著速度,避免事故的發(fā)生。好在這個麻煩很快得以解決。SS5賽段,拉特瓦拉排除了故障開始發(fā)力,總成績也從全場第六躍升至全場第一的位置。在拿下SS6、SS7和SS8 3個賽段的最快成績后,拉特瓦拉終于反超奧吉爾,將22.4s的領(lǐng)先優(yōu)勢牢牢抓在手中。但別以為芬蘭人至此便可以高枕無憂,他的磨難不過剛剛開始。

      第二天的比賽依舊是兩人之間的較量,拉特瓦拉一度將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到28.7s,看上去形勢一片大好。然而劇情在SS11賽段再次逆轉(zhuǎn),比賽中,拉特瓦拉因為賽車的水溫過高而不得不將賽車電腦調(diào)至正常道路模式,待水溫恢復正常之后,才再次將電腦調(diào)至比賽模式。如此一來,拉特瓦拉又損失了不少時間,而奧吉爾則趁機拿下了SS11賽段的最快成績,將兩人間的差距縮小到了17.7s。

      之后,拉特瓦拉的噩運仍沒有結(jié)束的意思。SS12賽段,拉特瓦拉的賽車意外熄火,這一次他與奧吉爾的差距僅剩下12.3s。重壓之下的拉特瓦拉開始出現(xiàn)失誤,SS13賽段,芬蘭人在一個飛跳中偏離行車路線,損壞了后輪,于是不得不停車更換。這次事故不但讓其將領(lǐng)跑之位拱手送予隊友,更被身后的奧茲伯格超越,屈居第三。

      最后一天的比賽對于拉特瓦拉來說,終極目標不再是奪冠,而是奪取領(lǐng)獎臺上的次席。但奧茲伯格顯然看穿了拉特瓦拉的心思,因而適當?shù)胤怕塑囁伲⒅赝呃斏鞣朗?。最終,拉特瓦拉雖然拿下了后3個賽段的最快成績,但卻無法縮小兩人間9.7s的差距,只能眼睜睜地看著奧茲伯格捧走了亞軍獎杯。從制動故障到偏離路線,拉特瓦拉的撒丁島之戰(zhàn)一波三折,且每一次意外都讓他距離冠軍獎杯更遠一步。接連兩個賽季從領(lǐng)跑之位落敗,拉特瓦拉的失落誰能懂?

      “火了”的希爾沃寧

      和拉特瓦拉一樣失落的還有他的芬蘭老鄉(xiāng)希爾沃寧。作為2012賽季意大利站的冠軍,轉(zhuǎn)投M-Sport車隊的希爾沃寧在開賽前信心滿滿。對于這條賽道,他還是有幾分把握的。周四的短道賽中,希爾沃寧拿下了全場的最快成績,這似乎是一個好的開始。然而正賽首日的SS4賽段,希爾沃寧的賽車突然在行駛中起火,雖然經(jīng)過努力撲救,但無奈火勢太大,他的嘉年華還是在幾分鐘內(nèi)變?yōu)榱艘欢褟U鐵。

      對于起火的原因,希爾沃寧表示非常困惑,就在之前他和領(lǐng)航下車檢查輪胎時,車輛還一切正常,此外通常車輛起火都是由于排氣引起的,因而后保險杠也會被燒壞,而在他們試圖滅火時卻發(fā)現(xiàn),賽車的后保險杠是完好的。這次“離奇”的起火事故徹底毀了希爾沃寧撒丁島登臺的夢想,芬蘭人的意大利之行也伴著這場大火而終結(jié)。

      悲壯的現(xiàn)代軍團

      作為2014賽季的新軍,現(xiàn)代車隊在前幾站的比賽中并沒有帶給我們預想中的驚喜,i20賽車性能的穩(wěn)定性值得懷疑,車隊當家車手諾伊維爾縱有一身本領(lǐng)也難以施展。意大利站上,急于證明自己的現(xiàn)代軍團在正賽的首日便經(jīng)歷了大悲大喜。在上午的4個賽段中,現(xiàn)代軍團終于揚眉吐氣了一回,諾伊維爾暫居全場第一,隊友哈尼寧以4.3s之差位居次席。然而好景不長,下午的重復賽段中,現(xiàn)代軍團的表現(xiàn)只能用悲壯來形容。先是諾伊維爾在SS5賽段4km處損壞了右前懸架,遺憾退賽,緊接著其隊友哈尼寧又因為領(lǐng)航勘路時的失誤,在比賽中撞上了大樹,賽車翻滾數(shù)周后損毀嚴重,不得不退賽,現(xiàn)代軍團雖然有個不錯的開始,卻最終難逃一個傷心的結(jié)局。

      撒丁島一役,奧吉爾笑傲群雄,拉特瓦拉不敵奧茲伯格,大眾雙雄雖未能如愿包攬領(lǐng)獎臺的前兩席,但想來這樣的成績,大眾車隊也不會太失落。

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