旅游系統(tǒng)穩(wěn)定性的探討
——以地震前后的成都市旅游系統(tǒng)為例

楊維瓊 何祖慰

旅游系統(tǒng)穩(wěn)定性的探討
——以地震前后的成都市旅游系統(tǒng)為例

楊維瓊 何祖慰

旅游是各組成部分緊密協(xié)作的系統(tǒng)，具有一定特性。本文提出旅游系統(tǒng)具有穩(wěn)定性，無力作用時(shí)會(huì)保持靜止平穩(wěn)的狀態(tài)，受均勻的作用力時(shí)會(huì)維持動(dòng)態(tài)的平穩(wěn)。如果受到不均勻的作用力時(shí)，系統(tǒng)的平穩(wěn)會(huì)暫時(shí)受到影響，但當(dāng)作用力消失后而系統(tǒng)的性質(zhì)沒有改變，系統(tǒng)會(huì)努力維持并恢復(fù)原有的靜止平穩(wěn)狀態(tài)或動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)的能力，這是因?yàn)橄到y(tǒng)各子系統(tǒng)間存在替代作用。本文利用“汶川大地震”這一難得的機(jī)會(huì)，研究了成都市旅游系統(tǒng)地震前后的變化，證明了系統(tǒng)穩(wěn)定性的存在。

旅游系統(tǒng)；穩(wěn)定性；地震；成都市

一、引言

20世紀(jì)50年代，奧地利生物學(xué)家貝塔朗菲開始了系統(tǒng)理論的研究，此后對(duì)系統(tǒng)的研究逐漸多起來，特別是生態(tài)系統(tǒng)的研究受到高度關(guān)注。70年代起，國內(nèi)外學(xué)者開始了對(duì)旅游系統(tǒng)的研究。

1972年，蘇聯(lián)地理學(xué)家B.C. Преображенский提出了地域旅游系統(tǒng)的概念，以旅游產(chǎn)業(yè)地域組織研究為理論基礎(chǔ)提出地域旅游系統(tǒng)模型[1]。美國著名旅游規(guī)劃專家Gunn教授于1972 年提出了旅游系統(tǒng)的概念，并提出了旅游功能系統(tǒng)模型[2]。奧大地利學(xué)者Neil Leiper 1979年討論了旅游的一般結(jié)構(gòu)，認(rèn)為旅游中的游客、地理要素(發(fā)生地、路線和目的地)和旅游產(chǎn)業(yè)是通過系統(tǒng)發(fā)生功能和空間聯(lián)系的[3]；并于1990提出了以游客、節(jié)點(diǎn)和市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系為基礎(chǔ)的旅游者吸引系統(tǒng)[4]。1985年，Mill和Morrison認(rèn)為旅游系統(tǒng)是一個(gè)由市場(chǎng)、旅游、目的和市場(chǎng)四個(gè)部分組成的緊密系統(tǒng)[5]。1999 年，美國學(xué)者M(jìn)ckercher基于混沌理論提出一個(gè)復(fù)雜的概念沌旅游系統(tǒng)模型[6]。2008年，意大利學(xué)者Rodolfo Baggio認(rèn)為旅游系統(tǒng)是復(fù)雜的，并從多個(gè)方面闡述了旅游系統(tǒng)的復(fù)雜性[7]。

國內(nèi)學(xué)者主要從旅游系統(tǒng)的組成要素和空間結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面來對(duì)旅游系統(tǒng)進(jìn)行研究。

陳安澤、盧云亭等認(rèn)為，旅游系統(tǒng)包括供給系統(tǒng)和需求系統(tǒng)兩部分組成，其中供給系統(tǒng)又包括旅游地域、旅游服務(wù)、旅游教育、旅游商品四個(gè)子系統(tǒng)[8]。吳必虎在Gunn的模型基礎(chǔ)上認(rèn)為旅游系統(tǒng)即分為客源市場(chǎng)系統(tǒng)、目的地系統(tǒng)、出行系統(tǒng)和支持系統(tǒng)四個(gè)部分[9]。李文亮等認(rèn)可吳必虎的理論，認(rèn)為在我國這樣的發(fā)展中國，旅游系統(tǒng)應(yīng)該確實(shí)應(yīng)該包括支持系統(tǒng)[10]；但是，李永文認(rèn)為，支持系統(tǒng)只能作為旅游系統(tǒng)中的環(huán)境要素，不能作為旅游系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)看待[11]。楊新軍、劉家明也對(duì)Gunn的旅游功能系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)和發(fā)展，提出在Gunn的基礎(chǔ)上增加宣傳促銷子系統(tǒng)[12]。王家駿提出的旅游系統(tǒng)模型，把旅游系統(tǒng)與外部環(huán)境相結(jié)合，增加了輸入和輸出兩項(xiàng)內(nèi)容[13]。王迪云提出了旅游耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模型，把旅游耗散結(jié)構(gòu)與外部環(huán)境之間的各種交互作用綜合定義為一個(gè)完整的旅游耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)[14]。

王祖正等在對(duì)旅游系統(tǒng)空間的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上，對(duì)陜西省旅游系統(tǒng)的空間拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析[15]。吳晉峰和包浩生從目的地、客源地和交通線路這旅游系統(tǒng)的對(duì)旅游系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究[16]。黃金火、吳必虎在分析國內(nèi)外區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)研究基礎(chǔ)上，以西安地區(qū)為例，探討了區(qū)域旅游系統(tǒng)究竟結(jié)構(gòu)的模式和優(yōu)化問題[17]。朱曉華、烏恩提出了旅游系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)在旅游景點(diǎn)、旅游線路與旅游交通三方面的分形科學(xué)問題[18]。陳秀瓊和黃福才基于旅游者行走游線和旅游流量，探討了旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的影響因素及其優(yōu)化措施，并對(duì)福建進(jìn)行實(shí)證研究[19]。楊國良等認(rèn)為旅游是城市發(fā)展的一個(gè)子系統(tǒng)，并對(duì)城市旅游系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行了劃分[20]。

此外，學(xué)者們還進(jìn)行了一些其他內(nèi)容的研究。吳晉峰、段驊等對(duì)旅游系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、功能和特點(diǎn)進(jìn)行了認(rèn)證，認(rèn)為旅游規(guī)劃應(yīng)該針對(duì)旅游系統(tǒng)的特點(diǎn)而制定[21]。尚天志分析了生態(tài)旅游系統(tǒng)中生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理與生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)分析的關(guān)系，探討了生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)分析在生態(tài)旅游系統(tǒng)管理中的應(yīng)用[22]。許濤和田明中通過構(gòu)建地質(zhì)公園旅游系統(tǒng)模型，結(jié)合實(shí)際地質(zhì)公園旅游存在的突出問題，指出了我國國家地質(zhì)公園旅游可持續(xù)發(fā)展迫切需要研究的幾個(gè)問題[23]。

系統(tǒng)具有整體性、聯(lián)系性、有序性、穩(wěn)定性、反饋性和自組織性等特點(diǎn)?，F(xiàn)有研究在研究系統(tǒng)組成或結(jié)構(gòu)時(shí)，涉及到旅游系統(tǒng)的整體性和聯(lián)系性，但對(duì)其它特性研究還比較少，這是因?yàn)橄到y(tǒng)的有序性、穩(wěn)定性、反饋性等特性很復(fù)雜，不好找到有力的案例來說明。2008年，四川省汶川縣發(fā)生特大地震，對(duì)成都市旅游系統(tǒng)造成巨大沖擊，地震發(fā)生不久，當(dāng)時(shí)部分學(xué)者，如楊維瓊[24]、王金韋[25]等，認(rèn)為大地震損毀了成都市旅游系統(tǒng)、同時(shí)也為成都市旅游系統(tǒng)的發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇，會(huì)改變成都市旅游系統(tǒng)，但成都市旅游系統(tǒng)卻出人意料地沒有受到改變，并在震蕩后表現(xiàn)出一種恢復(fù)原來狀態(tài)的特性，因此本文提出了旅游系統(tǒng)穩(wěn)定性的理論，并利用成都市旅游系統(tǒng)地震前后的數(shù)據(jù)變化來證明系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

二、旅游系統(tǒng)及其穩(wěn)定性理論

旅游系統(tǒng)指在一定的區(qū)域之上，以達(dá)到旅游功能為目的、要素之間相互緊密協(xié)作的有機(jī)整體。旅游系統(tǒng)是一個(gè)由自然系統(tǒng)和人工系統(tǒng)組合而成的復(fù)合系統(tǒng)，具有一定的組成要素、一定的結(jié)構(gòu)和一定功能。

1.旅游系統(tǒng)的組成要素和結(jié)構(gòu)

旅游系統(tǒng)是一種復(fù)雜的系統(tǒng)，包括多個(gè)影響因素。對(duì)旅游系統(tǒng)的組成要素，不同的人認(rèn)識(shí)不同。本文認(rèn)為，“旅游”存在兩個(gè)點(diǎn)——旅游發(fā)生地和旅游目的地，兩點(diǎn)通過交通線聯(lián)系起來，因此旅游系統(tǒng)是一種點(diǎn)線系統(tǒng)。從點(diǎn)和線的組成要素來看，發(fā)生地對(duì)應(yīng)的要素是旅游者要素，出發(fā)地對(duì)應(yīng)景區(qū)要素，交通線對(duì)應(yīng)交通要素，而將三個(gè)點(diǎn)線要素結(jié)合起來的粘合劑是服務(wù)要素，如圖1。因此旅游系統(tǒng)包括旅游者要素、景區(qū)要素、交通要素和服務(wù)要素。

圖1 旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

旅游系統(tǒng)的四個(gè)要素，各自包含若干個(gè)組成因子。如構(gòu)成旅游景區(qū)子系統(tǒng)的因子有景區(qū)數(shù)量、景區(qū)質(zhì)量、景區(qū)名氣、景區(qū)門票價(jià)格等。旅游者要素包括旅游者偏好、旅游者年齡、旅游者性別、旅游者數(shù)量等。交通要素包括發(fā)生地和目的之間的距離、旅游景區(qū)距離中心城市的遠(yuǎn)近、是否有航線、軌道交通或高速公路等。服務(wù)要素包括景區(qū)服務(wù)、餐飲服務(wù)、住宿服務(wù)、交通服務(wù)、娛樂服務(wù)、購物服務(wù)等，見表1。

2.旅游系統(tǒng)的功能

旅游系統(tǒng)的功能是將旅游者從旅游出發(fā)地輸送到旅游目的地。不同的旅游系統(tǒng)功能強(qiáng)弱不一樣，功能強(qiáng)的系統(tǒng)輸送的游客多，功能弱的系統(tǒng)輸送的游客少。旅游系統(tǒng)會(huì)因地域大小會(huì)有不同的級(jí)別，如圖2，系統(tǒng)B下面有若干個(gè)不同的子系統(tǒng)，而自身卻也是系統(tǒng)A的子系統(tǒng)，子系統(tǒng)所具有的功能只是上級(jí)系統(tǒng)功能的一部分，因此高級(jí)系統(tǒng)輸送游客的功能強(qiáng)，低級(jí)系統(tǒng)輸送游客的功能弱。旅游系統(tǒng)游客輸送功能的強(qiáng)弱由系統(tǒng)內(nèi)部組成因素和外部環(huán)境共同決定。

圖2 系統(tǒng)層次圖

從內(nèi)部組成來說，包括組成因素自身的品質(zhì)和組成因素間的協(xié)調(diào)關(guān)系。首先，系統(tǒng)組成因子的品質(zhì)高低與輸送游客的數(shù)量成相關(guān)。例如，景區(qū)名氣大，系統(tǒng)輸送游客多；景區(qū)的生態(tài)承載力高，輸送游客多；無機(jī)場(chǎng)、火車站，輸送游客少；酒店、賓館的床位少，輸送游客少。其次，旅游組成因素協(xié)調(diào)關(guān)系及配合的緊密程度決定著游客輸送的數(shù)量。例如，如果景區(qū)要素和交通要素配合不當(dāng)，當(dāng)景區(qū)開放的時(shí)候交通運(yùn)輸中斷，而當(dāng)交通運(yùn)輸暢通的時(shí)候景區(qū)又不開放，這種互相抑制作用肯定使系統(tǒng)輸送的游客數(shù)量少；相反，如果景區(qū)要素和交通要素之間協(xié)作良好，那么系統(tǒng)輸送的游客數(shù)量就會(huì)多。

系統(tǒng)的外部條件包括系統(tǒng)所處區(qū)域的環(huán)境安全性、社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況、上一級(jí)旅游系統(tǒng)輸送功能大小等因子。當(dāng)旅游系統(tǒng)處于不安全的環(huán)境中，系統(tǒng)輸送游客的數(shù)量就少；當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)體系陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，系統(tǒng)輸送的游客就少；當(dāng)上一級(jí)旅游系統(tǒng)輸送游客的數(shù)量減少，次一級(jí)子旅游系統(tǒng)輸送的游客數(shù)量就會(huì)減少。

3.旅游系統(tǒng)的穩(wěn)定性

旅游系統(tǒng)的穩(wěn)定性指由于組成部分的緊密聯(lián)系，系統(tǒng)在下一個(gè)時(shí)刻持續(xù)維持上一個(gè)時(shí)刻狀態(tài)的慣性特征。

在不受力作用時(shí)，系統(tǒng)組成的一切不會(huì)發(fā)生變化，系統(tǒng)會(huì)良好、平穩(wěn)地保持著原有的運(yùn)行狀態(tài)，不發(fā)生任何變化。這種穩(wěn)定性表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是系統(tǒng)各組成部分的不變，二是游客輸送功能的強(qiáng)弱不變，這是一種絕對(duì)的、靜止的穩(wěn)定。

當(dāng)系統(tǒng)整體受到均勻的作用力時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生變化，但是由于各組成部分的變動(dòng)方向和幅度是一致的，系統(tǒng)仍表現(xiàn)出一種穩(wěn)定性，這時(shí)的穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在組成部分間的協(xié)作關(guān)系不發(fā)生變化，但游客輸送的強(qiáng)弱卻是發(fā)生了變化。這種穩(wěn)定性是一種相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性。旅游系統(tǒng)受到的均勻作用力，可能來自系統(tǒng)內(nèi)部，也可能來自系統(tǒng)外部。從內(nèi)部來說，系統(tǒng)包含一個(gè)非?；钴S的因素——旅游者，旅游者具有一定的變化性，當(dāng)旅游者整體變得更喜歡旅游了或者不喜歡旅游，都能比較均勻地作用于整個(gè)旅游系統(tǒng)；從外部來說，旅游系統(tǒng)所處的外部環(huán)境如果發(fā)生變化，如當(dāng)社會(huì)整體處于經(jīng)濟(jì)的上升期，不斷上升的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也會(huì)均勻地作用于旅游系統(tǒng)。

當(dāng)系統(tǒng)遭受某種不均勻作用力的時(shí)，如果作用力非常大，并且改變了旅游系統(tǒng)的性質(zhì)，當(dāng)作用力消失后，系統(tǒng)各部門將無法維持原有的狀態(tài)，并且無法恢復(fù)到以前的狀態(tài)；如果作用力雖然比較大，但還不足以大到改變旅游系統(tǒng)的性質(zhì)時(shí)，系統(tǒng)在短期內(nèi)無法維持原有的狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)輕微或明顯的震蕩，但是在震蕩過程中，系統(tǒng)各組成部分會(huì)發(fā)生替代作用，以減小系統(tǒng)震蕩的幅度，而且隨著時(shí)間的推移，系統(tǒng)逐漸自我修復(fù)，系統(tǒng)回復(fù)到原有的輸送功能和組成，這也是系統(tǒng)穩(wěn)定的一種表現(xiàn)。如圖3，旅游系統(tǒng)Ⅰ內(nèi)發(fā)生泥石流，并且主要發(fā)生在旅游A系統(tǒng)中的a景區(qū)，那么a受損后游客減少， b、c景區(qū)會(huì)發(fā)生替代作用，原來到a景區(qū)旅游的人群會(huì)有一部分轉(zhuǎn)移到b、c景區(qū)，b、c景區(qū)游客輸送增加，基至系統(tǒng)B內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)替代，也就是說系統(tǒng)Ⅰ在通過子系統(tǒng)間的調(diào)整，盡力減小整體系統(tǒng)的游客輸送功能降低。隨著景區(qū)a的逐漸修復(fù)，景區(qū)間的替代作用逐漸減弱，a、c景區(qū)和系統(tǒng)B的游客逐漸減少，系統(tǒng)恢復(fù)到原來的平穩(wěn)狀態(tài)。

圖3 旅游系統(tǒng)動(dòng)態(tài)平穩(wěn)(1)

當(dāng)系統(tǒng)先受到不均勻的力作用，這種力沒有大到改變系統(tǒng)性質(zhì)，當(dāng)這種不均勻的作用力消失后，系統(tǒng)又受到均勻的作用力，這時(shí)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性表現(xiàn)會(huì)復(fù)雜一些。如上例系統(tǒng)A先受到泥石流的影響，然后受到均勻作用的擴(kuò)張力，如社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)快速增長，系統(tǒng)受地泥石流沖擊后，受損景區(qū)游客輸送能力降低，部分的系統(tǒng)首先發(fā)生替代作用，根據(jù)各個(gè)景區(qū)的替代能力，盡力在各個(gè)景區(qū)中分擔(dān)損失的游客，然后當(dāng)景區(qū)b逐漸恢復(fù)時(shí)，其它景區(qū)的替代作用減小，但是由于系統(tǒng)處于經(jīng)濟(jì)增長的外部條件中，游客會(huì)整體增加，因此結(jié)果表現(xiàn)為景區(qū)b游客增加，其它景區(qū)的游客沒有減少或略有減少，最后達(dá)到系統(tǒng)總體游客增加，各景區(qū)占系統(tǒng)的比率不變。不同的旅游系統(tǒng)穩(wěn)定性不一樣，系統(tǒng)越穩(wěn)定，中間調(diào)整的時(shí)間越短，達(dá)到動(dòng)態(tài)平穩(wěn)越快(圖4)。

旅游系統(tǒng)能體現(xiàn)出穩(wěn)定性，是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)和組成因子之間具有一定替代作用。當(dāng)一個(gè)子系統(tǒng)受到損毀時(shí)，其它子系統(tǒng)會(huì)發(fā)生應(yīng)急反應(yīng)，增強(qiáng)自身的輸送功能，分擔(dān)受損子系統(tǒng)損失的輸送功能，以努力維持旅游系統(tǒng)整體的游客輸送能力；旅游者也會(huì)出于某種偏愛，自動(dòng)地在距離受損景區(qū)比較近的區(qū)域選擇替代景區(qū)。當(dāng)受損子系統(tǒng)逐漸恢復(fù)時(shí)，其它子系統(tǒng)的替代作用就會(huì)逐漸地降低。系統(tǒng)發(fā)生替代作用時(shí)，優(yōu)先選擇那些性質(zhì)比較相似的子系統(tǒng)或組成因子，只有在這些性質(zhì)相似的子系統(tǒng)或組成因子的替代作用先發(fā)揮后，而系統(tǒng)仍需替代作用的發(fā)生，才會(huì)選擇其他性質(zhì)差異較大的子系統(tǒng)或組成因子發(fā)生替代作用，以最大程度地維持系統(tǒng)的游客輸送功能，并進(jìn)一步維持系統(tǒng)的穩(wěn)定性。子系統(tǒng)或組成因子越多，特別是性質(zhì)相同或相似的子系統(tǒng)越多或組成因子越多，單個(gè)子系統(tǒng)或組成因子在系統(tǒng)中發(fā)揮的作用越小，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生震蕩時(shí)，其它子系統(tǒng)或組因子的替代作用就比較強(qiáng)，系統(tǒng)的波動(dòng)也越小，也越穩(wěn)定。例如，系統(tǒng)內(nèi)國家級(jí)森林公園很多，當(dāng)一個(gè)公園受損，旅游者還有很多選擇，具有很強(qiáng)的替代性，旅游系統(tǒng)就很穩(wěn)定；再例如，通往某個(gè)景區(qū)的交通線路有高速鐵路、高速公路、飛機(jī)航線、普通高等級(jí)公路等多種方式，當(dāng)其中一種交通方式受到影響時(shí)，旅游者還有其他多種選擇，旅游系統(tǒng)也很穩(wěn)定。

三、地震前后成都的旅游系統(tǒng)變化

1.地震后成都市旅游系統(tǒng)的性質(zhì)判斷

2007年，成都市旅游總收入占全省旅游總收入的34%，成都市旅游系統(tǒng)是四川省旅游系統(tǒng)的極其重要的一個(gè)組成部分。2008年地震發(fā)生，成都市有多處景區(qū)受到影響，都江堰、青城前山景區(qū)受到輕微損毀，銀廠溝、青城后山、雞冠山、九龍溝景區(qū)受到較嚴(yán)重?fù)p毀。地震后，四川省和成都市旅游局制定了相應(yīng)的重建規(guī)劃，在規(guī)劃中有些措施的實(shí)施可能會(huì)改變成都市旅游系統(tǒng)的性質(zhì)，但是這些改變系統(tǒng)性質(zhì)措施基本上在震后的中期、或遠(yuǎn)期實(shí)施，近期主要是景區(qū)的修復(fù)而不是提升，《成都市汶川地震災(zāi)后旅游業(yè)恢復(fù)重建規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》認(rèn)為，2008-2010年成都市旅游業(yè)處于恢復(fù)階段，到2010年旅游接待游客量要達(dá)到災(zāi)前水平。

根據(jù)災(zāi)后實(shí)際考察，截住2010年，受損的各個(gè)景區(qū)，除了銀廠溝景區(qū)是無法修復(fù)到原狀之外，其它景區(qū)都能修復(fù)并相繼恢復(fù)營業(yè)，未打造出新景區(qū)，景區(qū)質(zhì)量和名氣沒有明顯提升，系統(tǒng)內(nèi)主要結(jié)構(gòu)和主要旅游類型都沒有發(fā)生變化。2007年銀廠溝接待游客為17.8萬，僅占整個(gè)成都旅游系統(tǒng)的0.38%，而且銀廠溝旅游在地震前主要是以避暑、休閑、度假方式為主，地震后雖然主要景觀受到損毀，但仍然可以避暑、休閑和度假，而且相當(dāng)一部分農(nóng)家樂已在營業(yè)。因此，地震過后，成都是安全的，也是美麗的，成都市旅游系統(tǒng)性質(zhì)未受到改變。

2.成都市旅游系統(tǒng)的變化

2008年到2009年，成都市很多子系統(tǒng)受損后逐漸開放，在地震后相當(dāng)一段時(shí)間，旅游環(huán)境不安全地氛圍一直籠罩著成都，另外在此期間成都市旅游系統(tǒng)處于中國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的擴(kuò)張力中，成都市及其不同子系統(tǒng)的輸送功能因此發(fā)生比較復(fù)雜的變化。

(1)系統(tǒng)整體變化

2007年成都市國內(nèi)外旅游總?cè)舜喂灿?jì)4709.11萬人次，2008年旅游總?cè)舜蜗陆禐?406.88萬人次，2009年旅游總?cè)舜纬霈F(xiàn)增長，達(dá)到5504.56萬人次，表2。

2008年5月到12月，青城山、青城后山、都江堰、虹口、龍池、銀廠溝、丹頂山、回龍溝、雞冠山、西嶺雪山等景區(qū)一直沒有開放，2007年這些景區(qū)接待的游客高達(dá)成都市旅游的25.8%，另外自2008年5月12日直到6月13日整個(gè)成都市旅游系統(tǒng)都沒有開放，而且在地震發(fā)生后，成都市整體處于不安全的旅游環(huán)境中，旅游人次大量減少。

首先，假設(shè)2008年旅游人次與2007年一樣，6到12月占了全年月份的58%，在此期間有25%的景區(qū)沒有開放，這樣旅游人次減少了16%，在5月到6月之間所有景區(qū)都沒有開放，旅游人次減少12%，因此全年旅游人次應(yīng)該減少28%以上，但事實(shí)上2008年的總旅游人次僅比2007年下降了6.4%。這說明成都市旅游系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間應(yīng)該存在替代作用，才能使系統(tǒng)整體游客輸送功能的下降不那么強(qiáng)。

另外，從2007年到2009年，成都市旅游人次占全省的比率一直維持在25%，在此期間四川省旅游系統(tǒng)與它的子系統(tǒng)——成都市旅游系統(tǒng)的都受到地震的襲擊、不安全的旅游環(huán)境和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展等同樣的作用力，這證明了當(dāng)受到系統(tǒng)受到均勻的擾動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)有維持動(dòng)態(tài)平穩(wěn)的特性，各子系統(tǒng)總是努力保持自己在上一級(jí)系統(tǒng)中的地位和作用不變。

表2 2007-2009年成都市總旅游人次及國內(nèi)和入境旅游人次

(2)不同來源游客的變化

如表2所示，從國內(nèi)旅游人次來看，2007年成都市共有4253.63萬人次，2008年略有下降，變?yōu)?105.4萬人次，2009年恢復(fù)到5505.97萬人次，超過2008年和2007年的水平；三年間，成都市國內(nèi)旅游人次占四川省的22.91%、23.52%和25.12%，變化幅度也就是2%。這種變化與成都市旅游總?cè)舜蔚淖儎?dòng)非常相似，說明系統(tǒng)應(yīng)該具有替代作用，證明系統(tǒng)具有動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

從入境旅游人次來看，2007年為78.56萬人次，2008年急劇下降，變?yōu)?0.03萬人次，2009年略有回升，增加到64.61萬人次，但仍低于2007水平；從比率來看，成都市入境旅游人次占四川省的比例卻在逐漸增加，2007年僅為45.98%，2008年不降反升，變?yōu)?1.52%，2009年繼續(xù)增長為76.02%。為什么入境旅游人次比率變化很大、國內(nèi)旅游人次比率沒有什么變化，總旅游人次比率卻沒什么變化？這是因?yàn)槿刖陈糜卧谌新糜沃械匚徊恢匾?，不?.5%，即使它有所變動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)影響也小。這說明系統(tǒng)即使發(fā)生微小的變動(dòng)，只要不影響系統(tǒng)性質(zhì)，系統(tǒng)仍然可以維持原來的穩(wěn)定。

(3)系統(tǒng)內(nèi)不同圈層的變化

成都市轄區(qū)9區(qū)4市 (縣級(jí)市)、6縣，共劃分為分三個(gè)圈層。武候區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)屬于成都市第一圈層，龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流縣、郫縣屬于第二圈層；都江堰市、彭州市、邛峽市、崇州市、金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣屬于第三圈層。將全市87個(gè)景區(qū)所做的統(tǒng)計(jì)按照這三種不同旅游類型進(jìn)行歸類，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表3。

表3 2007-2009年成都市旅游系統(tǒng)各圈層旅游人次表

三個(gè)圈層中，第一、第三圈層的變化與全市旅游系統(tǒng)的整體變化相似，但第二圈層發(fā)生了不同的變化。第二圈層的旅游人次2007年為1359.05萬人次，2008年旅游人次不降反升，達(dá)到1576.78萬人次，占全市比率從28.86%彪升到35.78%，這說明在整個(gè)系統(tǒng)旅游人次下降，其它旅游圈層人次也下降時(shí)候，第二圈層的因?yàn)樘娲饔玫陌l(fā)生旅游人次反而增加了。2009年第二圈層旅游人次增長到1738.89人次，小于第一和第三圈層旅游人次的增長，占全市的比率也從2008年35.78%下降到2009年的31.59%，這是由于全市總體旅游人次的增加，各圈層旅游人次也增加，但由于其它圈層逐漸恢復(fù)，旅游人次也逐漸恢復(fù)，第二圈層的替代作用減弱，因此表現(xiàn)為第二圈層旅游人次增加得比其它圈層少，第二圈層占全市比率減少，其它圈層所占比率增加。

另外，從各圈層占全市的比率變動(dòng)來看，第一圈層三年基本不變，第二圈層先增加再減少，第三圈層先減少再減少，到2009年，各圈層都基本接近2007的比率，這說明成都市旅游系統(tǒng)的確具有一種相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定的特性，雖然總旅游人次增加，但各組成部分趨于保持自己在系統(tǒng)的原有地位。這些說明成都市旅游系統(tǒng)有保持相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性的特性。

(4)系統(tǒng)內(nèi)不同類型的變化

按照旅游景觀的社會(huì)性可以將旅游劃分城市旅游、鄉(xiāng)村旅游和風(fēng)光旅游，將景區(qū)數(shù)據(jù)這三種不同旅游類型進(jìn)行歸類，不同類型的旅游人次變化也會(huì)反映成都市旅游系統(tǒng)受到地震襲擊后系統(tǒng)內(nèi)部的變化。

表4 2007-2009年成都市旅游系統(tǒng)不同劃分類型旅游人次表

通過表4可以看出，2008年，當(dāng)風(fēng)光旅游和城市旅游人次都發(fā)生了減少，風(fēng)光旅游從2007年的1182.93人次下降到2008年的495.77萬人，城市旅游從2007年的1574.73萬人次下降到2008年的1180.16萬人次；但是鄉(xiāng)村旅游卻發(fā)生了很大增幅，從2007年的1951.93萬人次增長到2008年的2730.94萬人次，徒然增長了39.91%，占全市的比率也從2007年的41.45%也增長到61.87%。表明地震后鄉(xiāng)村旅游發(fā)生了強(qiáng)烈的替代作用，所以會(huì)在其它旅游類型游客減少的時(shí)候，它卻大量增加。但是2009年，當(dāng)風(fēng)光旅游和城市旅游人次增加的時(shí)候，鄉(xiāng)村旅游人次卻反而有所減少，所占比率也跟著下降為46.22%，這是因?yàn)槠渌糜晤愋椭饾u恢復(fù)游客輸送的時(shí)候，所以鄉(xiāng)村旅游的替代作用減弱。

從表4，我們還可以看出，三年間各種旅游類型的變化幅度都比上面三個(gè)圈層的變化幅度要大，第三圈層是三個(gè)圈層中變化幅度最大的，2008年所占比率減少了7%，而三種類型中變化幅度最大的鄉(xiāng)村旅游類型，2008年所占比率增加了20%。這不同的變化，是因?yàn)樽酉到y(tǒng)的不同，圈層和類型代表著不同的子系統(tǒng)。在三個(gè)圈層中，主要受損的是第三圈層，這個(gè)圈層震前所占的比率是30.53%；在三種類型中，主要受損是的風(fēng)光旅游類型，該類型震前所占的比率是25.12%，小于第三圈層的所占比率，這說明風(fēng)光旅游子系統(tǒng)的組織規(guī)模小于第三圈層子系統(tǒng)，風(fēng)光旅游子系統(tǒng)旅游方式比較單一，子系統(tǒng)內(nèi)更次一級(jí)的子系統(tǒng)少，沒有多種可以替代的選擇，所以震蕩發(fā)生后，風(fēng)光旅游子系統(tǒng)內(nèi)部自已發(fā)生的替代很少，只能讓其它子系統(tǒng)承擔(dān)更多的替代作用，所以表現(xiàn)為系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)子系統(tǒng)的劇烈震蕩。

這些說明成都市旅游系統(tǒng)在保持相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性，而且子系統(tǒng)多、組成因子多的系統(tǒng)更能發(fā)生替代性，更具有穩(wěn)定性。

(4)系統(tǒng)內(nèi)不同地貌單元的變化

通常將成都市的地貌單元主要有龍門山脈、龍泉山脈、成都平原和邛崍山脈，但因?yàn)橼鰨埳矫}所轄地區(qū)比較少，龍泉山脈的所轄地區(qū)也不是很多，因此本文在作統(tǒng)計(jì)時(shí)把邛崍山脈和龍門山脈所轄地區(qū)的一起歸并統(tǒng)計(jì)，將全市簡單分為龍門山脈區(qū)、平原區(qū)和龍泉——邛崍山脈區(qū)。

表5 2007-2009年成都市旅游系統(tǒng)不同地貌單元旅游人次表

通過表5，可以看到三年間，不同地貌單元旅游人次的變動(dòng)與不同類型的變動(dòng)有相似之處。2008年龍門山脈區(qū)游客數(shù)量大量減少，從2007年1010.93人次急劇下降到2008年的614.27萬人；龍泉——邛崍山脈區(qū)游客數(shù)量出現(xiàn)較大增加，從2007年的723.09萬人次增加到2008年的820.95萬人次，這表明龍泉——邛崍山脈區(qū)發(fā)生了明顯替代作用。2009，龍門山脈區(qū)旅游人次出現(xiàn)增長時(shí)，龍泉——邛崍山脈區(qū)旅游人次雖然也增長到967.71萬人次，卻是所有區(qū)域中增長數(shù)量最少的，說明龍泉——邛崍山脈區(qū)的替代作用有所減弱。

但不同的是，2008年雖然旅游人次有所下降，但是相對(duì)整個(gè)系統(tǒng)6%的下降率來說，平原區(qū)不到0.1%的下降率實(shí)在微乎其微，這表明平原區(qū)也有發(fā)生替代作用。不同的還有， 2009年平原區(qū)的旅游人次增長了716.65萬人次，是所有區(qū)域中人次增長最多的，增長比率高達(dá)24.11%，高于龍泉——邛崍山脈17.87%的增長率。這說明在2008年的時(shí)候，成都旅游系統(tǒng)內(nèi)的替代優(yōu)先發(fā)生在與受損區(qū)域——龍門山脈旅游性質(zhì)更相似的龍泉——邛崍山脈區(qū)，并在龍泉——邛崍山脈替發(fā)揮代作用之后，系統(tǒng)輸送功能仍減弱厲害的情況下，繼續(xù)發(fā)揮了平原地區(qū)的替代性；2009年，在龍泉——邛崍山脈替代能力不足的情況下，系統(tǒng)更是進(jìn)一步發(fā)揮了平原區(qū)強(qiáng)大的替代作用，由于平原區(qū)基礎(chǔ)輸送功能強(qiáng)于龍泉——邛崍山脈，而且系統(tǒng)又需要很強(qiáng)的替代能力，所以在這一年平原區(qū)比龍泉——邛崍山脈發(fā)揮的替代作用更強(qiáng)。

這些說明成都市旅游系統(tǒng)有保持相對(duì)的、動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性的特性，而且在穩(wěn)定性的維持過程中優(yōu)先選擇性質(zhì)相似的系統(tǒng)或組成因子發(fā)生替代作用。

四、結(jié)論

通過以上不同角度、不同系統(tǒng)的變化分析，通過成都市旅游系統(tǒng)在地震前后三年變化中，可以得到以下結(jié)論：(1)旅游系統(tǒng)的確存在穩(wěn)定性，受到不均勻的作用力時(shí)，系統(tǒng)的平穩(wěn)會(huì)暫時(shí)受到影響，但當(dāng)作用力消失后而系統(tǒng)的性質(zhì)沒有改變，系統(tǒng)會(huì)努力維持并恢復(fù)原有的靜止平穩(wěn)狀態(tài)或動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)的能力；(2)當(dāng)有子系統(tǒng)受到損毀，就會(huì)有其它子系統(tǒng)發(fā)生替代作用，以減少整個(gè)系統(tǒng)輸送功能的降低；(3)具有多個(gè)子系統(tǒng)和多個(gè)組成因子的系統(tǒng)更容易發(fā)生替代作用，系統(tǒng)的穩(wěn)定性會(huì)更強(qiáng)；(4)系統(tǒng)在穩(wěn)定性的維持過程中會(huì)優(yōu)先選擇性質(zhì)相似的系統(tǒng)或組成因子發(fā)生替代作用。這證明我們前面提到的系統(tǒng)穩(wěn)定性的理論是正確的。

[1] BанЦиншен. Основы ТерриториальнойОрганизации Рекреационного Хозяйсвта[M]. Одесса: Астропринт，2003：66～67.

[2] Gunn C A , Turgut Var. Tourism Planning : Basics Concepts Cases (4th ed)[M]. New York : Routledge,2002.

[3] Neil Leiper. The Framework of Tourism: Towards a Definition of Tourism, Tourist, and the Tourist Tndustry. Annals of Tourism Research., 1979, 06(04): 390～407.

[4] Neil Leiper. Tourist Attraction Systems. Annals of Tourism Research, 1990，17(03):367～384.

[5] Robert Christie Mill, Alastair Morrison. The Tourism System[M]. Englewood Cliffs, N J: Prentice Hall ,1985.

[6] Bob Mckercher. A Chaos Approach to Tourism. Tourism Management，1999，20(04)：425～434.

[7] Baggio Rodolfo. Symptoms of Complexity in a Tourism System. Tourism Analysis, 2008, 13(1): 1～20.

[8] 陳安澤, 盧云亭. 旅游地學(xué)概論[M]. 北京:北京大學(xué)出版社, 1991: 45 ～ 48.

[9] 吳必虎. 旅游系統(tǒng);對(duì)旅游活動(dòng)與旅游科學(xué)的一種解釋[J]. 旅游學(xué)刊, 1998, 14(1): 21～25.

[10] 李文亮, 翁瑾, 楊開忠. 旅游系統(tǒng)模型比較研究[J]. 旅游學(xué)刊, 2005, 20 (2): 20～24.

[11] 李永文.旅游地理學(xué)[M]. 北京: 科學(xué)出版社,2004:43～46.

[12] 楊新軍,劉加明.論旅游功能系統(tǒng)——市場(chǎng)導(dǎo)向下旅游規(guī)劃的目標(biāo)分析[J].地理學(xué)與國土研究,1998,14 (1):59～62.

[13] 王家駿. 旅游系統(tǒng)模型:整體理解旅游的鑰匙[J]. 無錫教育學(xué)院學(xué)報(bào),1999,13(1): 66～69.

[14] 王迪云. 旅游耗散結(jié)構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)理論與實(shí)踐[M] . 北京: 中國市場(chǎng)出版社, 2006:34～37.

[15] 王祖正, 孫虎, 趙宇茹等. 旅游系統(tǒng)的空間分層拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究[J].人文地理,2007,22(05):84～94.

[16] 吳晉峰,包浩生.旅游系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)模式研究.地理科學(xué)[J].2002(01):96～106.

[17] 黃金火,吳必虎.區(qū)域旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的模式與優(yōu)化——以西安地區(qū)為例[J].地理科學(xué)進(jìn)展,2005,24(01):116～127.

[18] 朱曉華,烏恩.旅游系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)空間分形研究的科學(xué)展望.地理科學(xué)進(jìn)展,2006,26(01)：133～142.

[19] 陳秀瓊,黃福才.基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論的旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J].地理與地理信息科學(xué),2006,22(05):75～80.

[20] 楊國良,黃鷺紅,等.城市旅游系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)研究[J].規(guī)劃師,2008,24(02):58～62.

[21] 吳晉峰,段驊.旅游系統(tǒng)與旅游規(guī)劃[J].人文地理,2001,16(05):62～74.

[22] 尚天成.生態(tài)旅游系統(tǒng)管理與生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)分析[J].干旱區(qū)資源與環(huán)境,2008,22(05):91～104.

[23] 許濤,田明中.我國國家地質(zhì)公園旅游系統(tǒng)研究進(jìn)展與趨勢(shì)[J].旅游學(xué)刊,2010,25(11):84～92.

[24] Weiqiong Yang, Daojie Wang, et. Reconstruction strategies after the Wenchuan Earthquake in Sichuan, China[J]. Tourism Management, 2011, 32(04): 949～945.

[25] 王金偉,王士君.黑色旅游發(fā)展動(dòng)力機(jī)制及“共生”模式研究———以汶川8.0級(jí)地震后的四川為例[J].經(jīng)濟(jì)地理,2010,30(02):339～346.

楊維瓊(1976-)，女，西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師，博士，碩士生導(dǎo)師，主要研究方向?yàn)槁糜谓?jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)。何祖慰(1981-)，男，碩士，現(xiàn)在中共成都市委目督辦工作，主要研究方向?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展。