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新造船市場

散貨船：SANTOKU SENPAK宣布日本常石造船追加2艘8.2萬DWT級船訂單，將于2017年交付。NAVIBULGAR宣布訂購4艘（保留2個選擇權(quán)）4.23萬DWT級ICE 1C船，將于2016年交付，價格稍超2400萬美元/艘。

油輪：韓國SUNGDONG船廠宣布接到NISSHIN2艘7.45萬DWT級油輪訂單，將于2016年年底開始交付。

液化氣船：KSS LINE宣布向現(xiàn)代重工追加1艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為3艘）8.4萬立方米級石油液化氣船訂單，將于2016年年中交付。

集裝箱船：大宇造船獲得2艘1.9萬TEU型船訂單，將于2017年交付。

二手船市場

巴拿馬型船：“RED IRIS”，75730DWT，2003年日本造，以1575萬美元出售給希臘買家。

超靈便型船：“ALIANCA ORIENT”，52454DWT，2006年日本造，4個30噸克令吊，特檢2016年10月到期，塢檢2014年10月到期，以約1780萬美元轉(zhuǎn)售給印度買家。

靈便型船：“FORTUNE FRONTIER”，29738DWT，2002年日本造，4個30噸克令吊，特檢2017年5月到期，塢檢2015年5月到期，以1050萬美元出售給希臘買家。

集裝箱船：“ANNABELLE SCHULTE”，34622DWT，2002年韓國造，2602TEU，特檢2017年10月到期，塢檢2015年3月到期；“SAN ANTONIO”，28196DWT，2008年韓國造，1819TEU，特檢2018年2月到期，塢檢2015年8月到期；“SAN AMERIGO”，28186DWT，2008年韓國造，1819TEU，特檢2018年1月到期，塢檢2015年5月到期；“SAN AURELIO”，28170DWT，2008年韓國造，1819TEU，特檢2018年3月到期，塢檢2016年1月到期；“SAN ANDRES”，28156DWT，2008年韓國造，1819TEU，特檢2018年1月到期，塢檢2015年7月到期；“SAN ANRIANO”，28147DWT，2008年韓國造，1819TEU，特檢2017年11月到期，塢檢2015年2月到期；“SAN ALESSIO”，28142DWT，2008年韓國造，1819TEU，特檢2018年4月到期，塢檢2016年5月到期；“TABAGO BAY”，13781DWT，2007年中國造，1118TEU，特檢2017年11月到期，塢檢2015年2月到期；“TAGA BAY”，13760DWT，2007年中國造，1118TEU，特檢2017年8月到期，塢檢2015年2月到期，以上9艘集裝箱船以總共8000萬～8500萬美元售出。

油輪：“ULRIKEN”，309996DWT，1998韓國造，特檢2018年12月到期，塢檢2017年1月到期，以2600萬美元售出?！癕OSCOW”，106553DWT，1998年日本造，特檢2018年11月到期，塢檢2016年10月到期，以1200萬美元出售給遠(yuǎn)東買家。“ENRICA LEXIE”，10.48萬DWT，2008年中國造，特檢2018年8月到期，塢檢2016年8月到期，以3400萬美元出售給希臘買家。“DT PROVIDENCE”，10.48萬DWT，2008年中國造，特檢2018年6月到期，塢檢2015年3月到期，以3400萬美元出售給希臘買家?！癝PP SACHEON S5126”，5.03萬DWT，2010年韓國造，以3710萬美元出售給摩納哥買家。

廢鋼船市場

孟加拉國：“SINO PEACE”，散貨船，69171DWT，輕噸數(shù)為10450公噸，1984年日本造，價格為479美元/長噸，總成交價為500萬美元。“MINXI”，散貨船，37092DWT，輕噸數(shù)為7627公噸，1983年日本造，價格為470美元/長噸，總成交價為358萬美元。

巴基斯坦：“ELMINDA”，散貨船，2.67萬DWT，輕噸數(shù)為6569公噸，1985年阿根廷造，價格為507美元/長噸，總成交價為333萬美元。

印度：“G.INEBOLU”，散貨船，18466DWT，輕噸數(shù)為5175公噸，1983年土耳其造，價格為253美元/長噸，總成交價為541萬美元。