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      運(yùn)用一種集成方法的低碳供應(yīng)商選擇

      2014-09-18 05:33:20鐘映竑張培新
      關(guān)鍵詞:交貨期總成本供應(yīng)商

      鐘映竑,張培新

      (廣東工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,廣州 510520)

      在綠色供應(yīng)鏈中,供應(yīng)商的選擇扮演著很重要的角色。目前,許多學(xué)者從環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)研究綠色供應(yīng)鏈的供應(yīng)商選擇問(wèn)題,但是在此過(guò)程中很少研究考慮碳排放量問(wèn)題。Trucost[1]的調(diào)查顯示在供應(yīng)鏈中只有19%的溫室氣體是直接來(lái)自企業(yè)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng),81%的排放量是間接來(lái)源。因此,供應(yīng)商的選擇在減少供應(yīng)鏈中的碳排放量具有一定的重要作用。近年來(lái),一些學(xué)者對(duì)供應(yīng)商選擇問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究。Amid和 O’Brien等[2]建立了只考慮成本、質(zhì)量2個(gè)目標(biāo)的模糊線性規(guī)劃模;Yücel和 Güneri[3]為供應(yīng)商評(píng)價(jià)提出了一種加權(quán)模糊規(guī)劃方法,該方法運(yùn)用了TOPSIS和模糊線性規(guī)劃,且只考慮以成本、質(zhì)量、按時(shí)交貨率為目標(biāo);Amid等[4]建立了只考慮成本、質(zhì)量、價(jià)格為目標(biāo)且需求是確定的多目標(biāo)規(guī)劃,并用極大-極小權(quán)重模型求解;Krishnendu[5]考慮了碳排放因素和模糊需求,建立了只考慮總成本、質(zhì)量拒絕率、延遲交貨率、碳排放為目標(biāo)的多目標(biāo)規(guī)劃,并用加權(quán)規(guī)劃對(duì)其求解,得出各供應(yīng)商的訂購(gòu)量。

      本文在文獻(xiàn)[5]的基礎(chǔ)上,首先把文獻(xiàn)[5]中已計(jì)算的指標(biāo)權(quán)重應(yīng)用到FTOPSIS中得出各備選供應(yīng)商的價(jià)值,然后以總價(jià)值、總成本、質(zhì)量拒絕率、延遲交貨率、碳排放5個(gè)指標(biāo)為目標(biāo)函數(shù),建立模糊多目標(biāo)規(guī)劃模型,運(yùn)用極大-極小權(quán)重模型來(lái)求解,得出最優(yōu)訂購(gòu)量。該方法的優(yōu)點(diǎn)是:能夠有效處理決策過(guò)程中的不確定性,保持各目標(biāo)函數(shù)的隸屬度與其權(quán)重之間的一致性,更能反映決策者的偏好。

      1 模糊集和語(yǔ)言變量

      Zadeh[6]提出了模糊集理論[7],該理論用來(lái)解決決策過(guò)程中信息的模糊性。他在文中運(yùn)用三角模糊數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)決策者的偏好,其優(yōu)點(diǎn)是容易理解且計(jì)算量很小。把(a,b,c)定義為一個(gè)三角模糊數(shù),其中a≤b≤c。則三角模糊數(shù)運(yùn)算的一些基本規(guī)則為

      2個(gè)三角模糊數(shù)之間的距離公式為

      語(yǔ)言變量是一種用人類語(yǔ)言來(lái)表示某一客觀對(duì)象重要程度的變量。Wang和Elhag[8]在研究中表明:語(yǔ)言變量有7個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),即非常差(VP)、差(P)、較差(MP)、中等(M)、較好(MG)、好(G)、非常好(VG),并且每個(gè)等級(jí)都對(duì)應(yīng)一個(gè)三角模糊數(shù)。當(dāng)決策者在對(duì)各方案的指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),往往會(huì)遇到模糊性指標(biāo),這時(shí)決策者就會(huì)采用語(yǔ)義判斷來(lái)表示,則評(píng)價(jià)結(jié)果就會(huì)受到?jīng)Q策者主觀判斷的影響,而語(yǔ)言變量的引入正好可以解決該類問(wèn)題。表1表示語(yǔ)言變量的7個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

      表1 評(píng)價(jià)指標(biāo)語(yǔ)意變量及三角模糊數(shù)

      2 模型的建立

      2.1 運(yùn)用FTOPSIS計(jì)算低碳供應(yīng)商的價(jià)值

      FTOPSIS是將TOPSIS和模糊集理論相結(jié)合的一種非常典型的多準(zhǔn)則決策方法。與其他方法相比FTOPSIS優(yōu)點(diǎn)突出,不僅延續(xù)了TOPSIS的簡(jiǎn)單易用的特點(diǎn),而且能夠有效處理決策中的模糊信息,其步驟如下:

      1)根據(jù)表1的語(yǔ)言變量對(duì)應(yīng)的三角模糊數(shù)來(lái)建立初始模糊矩陣,i=1,2,…,m;j=1,2,…,n。

      2)根據(jù)式(3)

      其中:I1為效益型指標(biāo);I2為成本型指標(biāo);將矩陣標(biāo)準(zhǔn)化為,其中 i=1,2,…,m,j=1,2,…,n。

      5)分別計(jì)算各個(gè)備選方案到正理想解和負(fù)理想解的距離:

      6)計(jì)算各方案綜合評(píng)價(jià)指數(shù),然后對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)化,即各備選供應(yīng)商的價(jià)值。

      2.2 優(yōu)化低碳供應(yīng)商的訂購(gòu)量

      2.2.1 模糊多目標(biāo)規(guī)劃模型

      Zimmermann[9]提出了用模糊規(guī)劃來(lái)解決多目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題。因此,在低碳供應(yīng)商的選擇問(wèn)題中,若供應(yīng)商的總價(jià)值、總成本、質(zhì)量拒絕率、延遲交貨率、碳排放以及需求量均是模糊的,則可以建立以下模糊線性規(guī)劃模型(FLP):

      其中,xi≥0且為整數(shù)。這里,~表示環(huán)境是模糊的分別為決策者想達(dá)到的理想的總價(jià)值、總成本、質(zhì)量拒絕率、延遲交貨率、碳排放水平。在約束條件中,式(14)為滿足的模糊需求約束,式(15)~(17)是確定性的硬約束。

      2.2.2 確定隸屬度函數(shù)

      Bellman和 Zadeh[10]是目標(biāo)函數(shù)和約束條件的隸屬度函數(shù)的交集,即可變?yōu)槿缦滦问?μS(x)=μZ(X)∩μC(x)=min μZ(x);μC(x[])。其中 μZ(X),μC(x),μS(x)分別表示目標(biāo)、約束和解的隸屬度函數(shù),則含有J個(gè)目標(biāo)和K個(gè)約束的模糊多目標(biāo)規(guī)劃模型的解為:

      因此,模糊多目標(biāo)規(guī)劃求解的重點(diǎn)就是求隸屬度函數(shù)μl(x)。本文對(duì)目標(biāo)函數(shù)取最小值及約束取小于等于的情形采用降半梯形分布的隸屬度函數(shù);對(duì)于目標(biāo)函數(shù)求最大值的采用升半梯形分布的隸屬度函數(shù)。

      其相應(yīng)的目標(biāo)隸屬度函數(shù)表達(dá)式為:

      式(18)表示目標(biāo)函數(shù)求最小值,式(19)表示求目標(biāo)函數(shù)最大值。其中:Zl(x)是第l目標(biāo)函數(shù)的值是目標(biāo)函數(shù)Zl(x)偏離上線值;是目標(biāo)函數(shù)Zl(x)的偏離下限值。對(duì)于約束條件的隸屬度函數(shù)如下:

      式(20)中:dk是采購(gòu)商設(shè)定的常數(shù),表示其對(duì)違反約束的容忍程度。

      為了求解目標(biāo)函數(shù)的隸屬度函數(shù),首先要求解目標(biāo)函數(shù)Zl(x)偏離上線值 Z+l和目標(biāo)函數(shù)Zl(x)的偏離下限值Z-l。本文采用Zimmermann提出的求解方法,即:

      其中:x≥0 且為整數(shù);l=1,2,…,L;k=1,2,…,K。然后,把求得的和代入式(18)、(19)中就可求出各目標(biāo)函數(shù)的隸屬度。

      2.2.3 模型求解

      根據(jù)Lin[11]提出的極大-極小權(quán)重模型,可以把上述模糊多目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)榇_定的單目標(biāo)規(guī)劃。該方法能夠保持各目標(biāo)函數(shù)的隸屬度與其權(quán)重之間的一致性,更能反映決策者的偏好。其具體形式如下:

      其中:Wl≥0;Wk≥0。

      根據(jù)上述的求解過(guò)程,可以得到低碳供應(yīng)商選擇模型的最優(yōu)解,同時(shí)決策者也可以很好地衡量各目標(biāo)的重要程度。

      3 算例的應(yīng)用

      3.1 運(yùn)用FTOPSIS計(jì)算各備選低碳供應(yīng)商的價(jià)值

      某制造商準(zhǔn)備從4家供應(yīng)商采購(gòu)?fù)环N產(chǎn)品,在文獻(xiàn)[5]的相關(guān)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上得到如下結(jié)果:

      1)表2是3位專家各自對(duì)4個(gè)備選供應(yīng)商各個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)。

      2)根據(jù)文獻(xiàn)[5]中各目標(biāo)的權(quán)重 W=(0.257,0.224,0.184,0.202,0.133)和式(4),求出加權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化單因素判斷矩陣(見(jiàn)表3)。

      表2 專家對(duì)3個(gè)備選供應(yīng)商各個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)

      表3 加權(quán)標(biāo)準(zhǔn)化單因素判斷矩陣

      3)根據(jù)式(6)、(7)可得各方案到正理想解和負(fù)理想解的距離為:

      4)根據(jù)式(8)可以計(jì)算出各個(gè)方案與理想解的標(biāo)準(zhǔn)化相對(duì)接近度為:

      由以上可得這4個(gè)供應(yīng)商的價(jià)值分別是0.1097,0.2803,0.4174,0.1926。各供應(yīng)商訂單量的分配會(huì)影響總價(jià)值,當(dāng)總價(jià)值最大時(shí),訂購(gòu)量的分配將在下一節(jié)進(jìn)行說(shuō)明。

      3.2 優(yōu)化各低碳供應(yīng)商的訂購(gòu)量

      根據(jù)各專家的評(píng)價(jià)可知:在該制造業(yè)中其總價(jià)值和總成本的重要程度是一樣的,即目標(biāo)函數(shù)總價(jià)值和總成本的權(quán)重相同。本文運(yùn)用文獻(xiàn)[5]中的權(quán)重 W=(0.257,0.224,0.184,0.202,0.133),并使 W總價(jià)值=W成本=0.257,對(duì)以上權(quán)重進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,即 W'=(0.205,0.205,0.178,0.146,0.160,0.106),然后根據(jù)式(22)~ (28)可以得到極大-極小權(quán)重模型如下:

      其中 x1≥0,x2≥0,x3≥0,x4≥0,且 x1,x2,x3,x4都是整數(shù)。運(yùn)用LINGO11.0求解以上規(guī)劃可得:

      由以上知供應(yīng)商的總價(jià)值為5721.7,總成本為108933,質(zhì)量拒絕率是 618.22,延遲交貨率為823.2,碳排放量是 28025。與文獻(xiàn)[5]所提方法相比可知:本文中的總成本和拒絕率都較大,但是延遲交貨率和碳排放量相對(duì)較小。說(shuō)明運(yùn)用該方法優(yōu)化訂購(gòu)量更具低碳性,同時(shí)總價(jià)值、總成本、拒絕率、延遲交貨率、碳排放的隸屬度分別為0.5551,0.5510,0.5351,0.3954,0.4335,即μ總價(jià)值= μ成本> μ質(zhì)量> μ碳排放> μ交貨期,這與權(quán)重W總價(jià)值=W成本>W(wǎng)質(zhì)量>W(wǎng)碳排放>W(wǎng)交貨期的順序保持一致,更具現(xiàn)實(shí)意義。

      3.3 敏感性分析

      使總價(jià)值的權(quán)重分別和質(zhì)量、交貨期、碳排放和需求的權(quán)重相等,然后對(duì)這些權(quán)重進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化并代入模糊規(guī)劃模型,得到的結(jié)果見(jiàn)表4。

      表4 敏感性分析

      從表4可以看出當(dāng) W總價(jià)值=W成本>W(wǎng)質(zhì)量>W(wǎng)碳排放> W交貨期時(shí),μ總價(jià)值= μ成本> μ質(zhì)量> μ碳排放>μ交貨期;當(dāng) W總價(jià)值=W質(zhì)量>W(wǎng)碳排放>W(wǎng)交貨期時(shí),μ成本>μ總價(jià)值= μ質(zhì)量> μ碳排放> μ交貨期;當(dāng) W成本> W質(zhì)量>W(wǎng)碳排放>W(wǎng)總價(jià)值=W交貨期時(shí),μ成本> μ質(zhì)量> μ碳排放>μ總價(jià)值=μ交貨期;當(dāng) W成本>W(wǎng)質(zhì)量>W(wǎng)總價(jià)值=W碳排放>W(wǎng)交貨期時(shí),μ成本> μ質(zhì)量> μ總價(jià)值= μ碳排放> μ交貨期??梢缘玫?無(wú)論總價(jià)值的權(quán)重如何變化,總成本、拒絕率、延遲交貨率、碳排放的隸屬度都和其權(quán)重的大小順序保持一致,即 μ成本> μ質(zhì)量> μ碳排放>μ交貨期。這表明這幾個(gè)目標(biāo)函數(shù)的隸屬度和專家的偏好是一致的,也使決策的結(jié)果更準(zhǔn)確。同時(shí)從表4還可得出:在這幾種情況下本文方法的總成本和拒絕率都較文獻(xiàn)[5]的大,延遲交貨率和碳排放量都較文獻(xiàn)[5]的小。盡管本文方法的總成本略高,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)看還是較優(yōu),因?yàn)楸疚姆椒ò循h(huán)境作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的一個(gè)重要因素,這樣能充分提升企業(yè)形象,從而企業(yè)的發(fā)展也就更長(zhǎng)久,潛在的價(jià)值也就會(huì)慢慢地發(fā)揮作用,同時(shí)國(guó)家也會(huì)根據(jù)低碳環(huán)保相關(guān)政策給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼等。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      隨著低碳經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展,企業(yè)對(duì)低碳原材料的要求越來(lái)越高,為了減少企業(yè)本身或所在供應(yīng)鏈上的碳排放量,選擇合適的供應(yīng)商是關(guān)鍵。本文在文獻(xiàn)[5]的基礎(chǔ)上,提出了一種集成的低碳供應(yīng)商評(píng)價(jià)方法,為決策者提供了一種決策工具。該方法運(yùn)用文獻(xiàn)[5]中的權(quán)重,首先把該權(quán)重放到FTOPSIS方法中計(jì)算出各備選供應(yīng)商的價(jià)值;然后把總價(jià)值作為其中的一個(gè)目標(biāo)函數(shù)建立了模糊多目標(biāo)規(guī)劃模型,并用極大-極小權(quán)重模型對(duì)其進(jìn)行求解,優(yōu)化供應(yīng)商的產(chǎn)品訂購(gòu)量;最后對(duì)結(jié)果進(jìn)行相關(guān)的敏感性分析來(lái)說(shuō)明該方法的優(yōu)越性。但本文仍有不足,例如:①?zèng)]有考慮訂購(gòu)數(shù)量的折扣且只考慮了一種產(chǎn)品;②該方法是在不允許缺貨且提前期是常數(shù)的條件下提出的;③ 碳排放計(jì)量是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外研究的一個(gè)熱點(diǎn),也是低碳供應(yīng)鏈研究的一個(gè)難題,而本文中的碳排放是一個(gè)常數(shù),在以后的研究中可以考慮模糊碳排放因素;④在碳交易市場(chǎng)下,不同的碳稅價(jià)格對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)有較大的影響,在后續(xù)的研究中還可以考慮在不同形式的碳稅價(jià)格下對(duì)供應(yīng)商以及訂購(gòu)量的影響。

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