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BMW日前宣布,全新BMW i8從即日起接受客戶預(yù)訂。根據(jù)配置不同,預(yù)售價格為200萬至220萬元。
量產(chǎn)版的BMW i8基本延續(xù)了之前概念車的造型,相比于概念車,量產(chǎn)版車型最終取消了全透明的玻璃車門,輪胎也通過增加扁平比和重新設(shè)計輪圈而被賦予了更多量產(chǎn)化的特征。
剪刀門里面的內(nèi)飾設(shè)計則足以讓人驚呼。黑白雙色構(gòu)造出來的多區(qū)域內(nèi)飾讓i8的內(nèi)飾和它的外形一樣充滿了層次感,但是整體效果又不顯得凌亂。除了方向盤上的BMW車標以及換擋桿之外。儀表以及中控臺上方的顯示器都采用了液晶顯示器,而座椅的包裹性也極佳。
BMW i8將搭載一臺1.5L TwinPower三缸渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大輸出功率170kW,最大輸出扭矩320N·m,內(nèi)燃機動力通過傳統(tǒng)的驅(qū)動形式傳遞到后橋。前橋則采用一臺最大輸出功率為96kW,最大扭矩250N·m的電動機驅(qū)動,二者組合的最大輸出功率為266kW、最大輸出扭矩570N·m。
8月15日,神龍公司舉行了“E動跨越-T+STT核芯動力”發(fā)布會,正式發(fā)布了T+STT動力組合。這套動力系統(tǒng)組合包括1.2T、1.6T、1.8T以及1.6L CVVT、1.8L CVVT等多款發(fā)動機,同時,STT發(fā)動機啟停系統(tǒng)也包含在這套動力組合中。據(jù)悉,這套動力組合將會應(yīng)用于未來的東風標致和東風雪鐵龍多款車型上,例如新標致408、508及2008等。
T+STT核芯動力中的“T”指渦輪增壓發(fā)動機和CVVT發(fā)動機,“STT”指STT發(fā)動機啟停技術(shù),T+STT的應(yīng)用將使得產(chǎn)品在擁有強勁動力的同時具備更好的燃油經(jīng)濟性。
東風雪鐵龍新C5也將推出搭載1.6THP車型的新車型,命名T時代新C5。此外,還有2.0L、2.3L排量的車型,此外,T時代新C5還配置了Citron Connect車載互聯(lián)等智能配置。
全新標致408將搭載東風標致“E動戰(zhàn)略”的核心成果“T+STT”的動力組合,即1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機+STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)。首發(fā)的車型除了搭載1.6THP動力之外,還將有1.8L發(fā)動機選擇,明年還將推出1.2THP的車型。
神龍公司早先于2012年發(fā)布了E動戰(zhàn)略計劃,而T+STT系統(tǒng)則是E動戰(zhàn)略的一部分,此次T+STT的發(fā)布展示了神龍公司在動力系統(tǒng)方面的提高燃油效率與環(huán)保節(jié)能的技術(shù),未來其將會提供更多的高效且更加環(huán)保的產(chǎn)品供消費者選擇。
8月13日,“大眾汽車體驗日”2014年首場活動登陸西子湖畔杭州,在風景如畫、人才輩出的高等藝術(shù)學(xué)府——中國美術(shù)學(xué)院生動展開。
“Think Blue. 藍·創(chuàng)未來”是大眾汽車為促進環(huán)保出行和追求可持續(xù)發(fā)展而制定的品牌理念。這一理念涵蓋三個方面:在產(chǎn)品上,大眾汽車致力于為人們提供更加高效、清潔的環(huán)保技術(shù)解決方案;在人機交互方面,大眾汽車將協(xié)助人們改善自己的駕駛習(xí)慣,從而促成人們主觀上的節(jié)能降耗意識;企業(yè)自身也將更多地投身于各種環(huán)保項目中,表明積極的參與態(tài)度。
與此同時,大眾汽車集團已經(jīng)全面啟動新能源汽車技術(shù)的本地化進程,并計劃從 2016 年起在中國的合資企業(yè)實現(xiàn)新能源汽車量產(chǎn)。
此外,隨著模塊化戰(zhàn)略(MQB)的實施,大眾汽車幾乎能為所有級別的車型產(chǎn)品開發(fā)電動版車型:從小型車到大型豪華轎車,從純電動車到插電式混合動力車。
沃爾沃汽車集團中國區(qū)宣布,其下轄沃爾沃汽車(中國)銷售公司銷售與市場執(zhí)行副總裁柳燕自9月1日起升任銷售公司首席運營官,她將在公司業(yè)務(wù)發(fā)展新階段的戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行中擔當更大職責,并繼續(xù)向銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強先生匯報工作。
柳燕于2012年加入沃爾沃汽車,兩年來帶領(lǐng)銷售市場團隊圓滿完成了沃爾沃中國成長戰(zhàn)略中的階段性銷售目標,讓沃爾沃這個“以人為尊”的北歐品牌在第二本土市場獲得銷售和品牌影響力的雙突破。柳燕的營銷策劃能力也切實提升了沃爾沃汽車以“安全健康、人文環(huán)保、自動駕駛和智能汽車”為核心的品牌魅力,助力品牌以高速增長的勢頭發(fā)力“精彩中國年”。2013年沃爾沃汽車中國市場實現(xiàn)銷售同比增長45.6%,2014年上半年同比增幅達34.3%。
近日,三菱汽車銷售(中國)有限公司銷售統(tǒng)括本部長兼銷售總監(jiān)崔寒川對“三菱在中國將不再發(fā)展進口車業(yè)務(wù)的報道”進行了澄清。
“每一家經(jīng)銷商確確實實都有自己的目標和與之配套的政策,如果進口經(jīng)銷商連自己的目標都不知道,那是絕對不可能的”。在針對之前有報道稱:因為銷售低迷,三菱中國沒有對經(jīng)銷商設(shè)定銷售目標的信息上,崔寒川明確表示。
“和去年相比,今年我們的網(wǎng)絡(luò)渠道從經(jīng)銷商的角度來看情況大幅改善,投入比去年有大幅度增長,銷售情況也有所好轉(zhuǎn)。”據(jù)崔寒川介紹,今年上半年,歐藍德上牌量接近8000輛,是同期的2.5倍;帕杰羅上牌量接近3000輛,同期增長2.1倍,兩款車型相加同比增長超過200%。
在8月底的成都車展上,三菱中國將發(fā)布正式發(fā)布2015款帕杰羅和2014歐藍德的超值版。“9-12月甚至到明年1月份的購車旺季我們都有新車賣”崔寒川表示。
崔寒川表示:“每個廠都有一些車型并不適合大規(guī)模進行國產(chǎn),并且出于樹立品牌、品牌宣傳和最新技術(shù)等方面的考慮,進口車有它存在的必要,也有存在的意義,這一點三菱汽車與其他大廠無異,沒有第二個想法?!?/p>
近日,上海大眾2015款桑塔納上市,新車的售價區(qū)間為8.49萬-13.68萬。
2015款桑塔納將依舊會推出與現(xiàn)款相同的搭載1.4L和1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動機共計8款車型,同時還會新增搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機的車型。其中1.4T版車型同樣也延續(xù)了普通版的外觀設(shè)計,只不過在車尾處將排氣筒升級為單邊雙出的造型。新車的長寬高也依舊為4473×1706×1469(mm),軸距同為2603mm,同時在具體配置上也并未發(fā)生變化。