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      基于SOA的物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      2014-09-24 19:11:54田美艷
      無(wú)線互聯(lián)科技 2014年7期
      關(guān)鍵詞:收貨人頁(yè)面信息系統(tǒng)

      田美艷

      摘要:物流信息系統(tǒng)是一種可提高物流管理效率,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)完成物流業(yè)務(wù)的拓展中作,可在網(wǎng)絡(luò)中高效管理較大范圍內(nèi)的顧客,同時(shí)對(duì)顧客需求進(jìn)行及時(shí)處理。本文為了提高物流信息的管理效率,在研究SOA技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出一種基于SOA的物流信息系統(tǒng)。這不僅拓寬了SOA技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,也提高了物流管理水平。

      關(guān)鍵詞:SOA技術(shù);物流信息系統(tǒng);物流效率隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,生產(chǎn)和消費(fèi)在空間和時(shí)間中產(chǎn)生的矛盾逐漸白熱化。社會(huì)各界十分關(guān)注物流貨物的配送管理工作。如何提高物流貨物的配送工作效率、縮短貨物運(yùn)送周期、降低貨物庫(kù)存率是目前物流企業(yè)需要盡快解決的問(wèn)題之一。在物流企業(yè)中,主要的工作內(nèi)容包括:包裝、生產(chǎn)、出庫(kù)等等,在物流配送管理方面還包括了流動(dòng)資產(chǎn)等。對(duì)于各種物流管理工作的細(xì)化,生產(chǎn)企業(yè)不得不盡快構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化的五硫化物配送系統(tǒng),該系統(tǒng)的構(gòu)建不僅能幫助企業(yè)了解實(shí)時(shí)的資產(chǎn)流動(dòng)情況,而且可準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)方面的要素控制,有助于生產(chǎn)成本的降低。構(gòu)建SOA的物流信息系統(tǒng)可高效率的平臺(tái)差異、語(yǔ)言問(wèn)題以及防火墻等問(wèn)題。SOA也就是服務(wù)架構(gòu),它是一種專門(mén)應(yīng)用與物流服務(wù)企業(yè),為企業(yè)提供各種有效的信息資源來(lái)支持在不同架構(gòu)中企業(yè)的資源整合工作,也就是通過(guò)SOA技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)軟件程序來(lái)壓縮物流成本。

      1SOA技術(shù)

      SOA技術(shù)是一種服務(wù)體系結(jié)構(gòu)的組件模型,最早由Gartner Group公司提出。目前,互聯(lián)網(wǎng)科技不斷被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)。同時(shí),越來(lái)越多的企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下開(kāi)始業(yè)務(wù)拓展工作,互聯(lián)的的快速發(fā)展也帶動(dòng)了電子商務(wù)以及SOA技術(shù)的發(fā)展。SOA技術(shù)是在傳統(tǒng)軟件的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新的,SOA技術(shù)與其他架構(gòu)相比更具靈活性,她可快速響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求,可提高業(yè)務(wù)工作效率。SOA技術(shù)作為一種服務(wù)性架構(gòu)具有獨(dú)立性強(qiáng)、通訊接口精確等優(yōu)勢(shì)受到使用者的歡迎。

      2基于SOA的物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

      2.1 物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      該系統(tǒng)主要管理物流配送管理部分,該系統(tǒng)主要分為八部分,分別是:報(bào)表管理、交接單管理、權(quán)限管理、訂單管理、用戶管理、運(yùn)力管理、消息管理以及配送管理構(gòu)成。詳細(xì)結(jié)構(gòu)如下圖1表示。

      2.2 系統(tǒng)軟件架構(gòu)

      本文中的物流信息系統(tǒng)是以Jsp+Servlet+JavaBean為基礎(chǔ)架構(gòu)的,MVC可直接輸入、隔離、處理應(yīng)用程序。該程序在MVC中被劃分為模型、控制器、視圖部件三部分,各個(gè)部件都有各自負(fù)責(zé)的程序。雖然三個(gè)部件負(fù)責(zé)不同程序,但三者間卻有緊密聯(lián)系。在控制器接收到用戶指令后,控制器會(huì)調(diào)出一個(gè)模型來(lái)處理用戶指令,完成處理后會(huì)將結(jié)果通過(guò)視圖顯示給用戶。

      2.3 部分功能模塊設(shè)計(jì)——車輛管理功能設(shè)計(jì)為例

      在車輛管理系統(tǒng)中主要分為車輛的查看、增加、刪除以及修改四部分,當(dāng)管理員登入管理頁(yè)面后,可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行車輛管理操作。例如:在車輛增加頁(yè)面中填寫(xiě)車輛信息,保存完畢后便可查看車輛信息。也可在修改頁(yè)面中對(duì)車輛信息進(jìn)行修改,保存完畢后便可刷新查看車輛的修改內(nèi)容。

      3基于SOA的物流信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

      3.1 登陸頁(yè)面

      基于SOA的物流信息系統(tǒng)的登入頁(yè)面中需要輸入用戶名、密碼以及身份類型,系統(tǒng)根據(jù)不同的身份類型現(xiàn)實(shí)的用戶功能也不盡相同。系統(tǒng)可直接根據(jù)登入的身份類型在針對(duì)系統(tǒng)中的不同功能類型設(shè)置限制訪問(wèn)。例如當(dāng)用戶輸入錯(cuò)誤的用戶名或密碼時(shí)系統(tǒng)便會(huì)彈出錯(cuò)誤提示后自動(dòng)返回登入頁(yè)面,如下圖2所示。

      3.2 訂單增加頁(yè)面

      上圖3為系統(tǒng)的中訂單增加頁(yè)面,當(dāng)用戶需要物流配送時(shí)只需在系統(tǒng)中下訂單。首先登入訂單增加登入頁(yè)面,在對(duì)應(yīng)的位置上填寫(xiě)用戶人和密碼,點(diǎn)擊“設(shè)置發(fā)貨人”系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)彈出周邊最近的送發(fā)貨配送點(diǎn)。在點(diǎn)擊“查詢收貨人”完成收貨人的身份驗(yàn)證,查驗(yàn)系統(tǒng)中是否有該人員的存在,若不存在便需要在收貨人框內(nèi)填寫(xiě)收貨人詳細(xì)的信息,若為注冊(cè)用戶系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)生成相關(guān)內(nèi)容,完成填寫(xiě)。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1]馮玖,白尚旺,黨偉超.基于SOA的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)研究[J].計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程,2009,37(1).

      [2]李頌華,陶麗紅,高棟.基于SOA架構(gòu)的物流信息系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[J].北京科技大學(xué)學(xué)報(bào),2009,31(1).

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