梁悅

摘 要：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界文化交流逐漸的密切。使得物流業(yè)得到迅猛發(fā)展，第三方物流產(chǎn)業(yè)作為其中的重要的組成部分也得到了一定的程度的進(jìn)步。但是在現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程中，第三方物流的發(fā)展面臨著物流觀念、企業(yè)規(guī)模、設(shè)備落后以及人才匱乏等方面因素的影響。本文針對第三方物流發(fā)展當(dāng)中的問題進(jìn)行分析，并提出解決對策。

關(guān)鍵詞：第三方物流；存在的問題；改進(jìn)對策

第三方物流是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一種新形態(tài)，是在企業(yè)物流管理水平提高和物流業(yè)充分發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是物流專業(yè)化的重要形式。第三方物流指的是第一、二方在進(jìn)行交易過程中，其作為職業(yè)的中間人進(jìn)行運(yùn)輸，采取訂單以及合同的方式進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的開展。隨著世界環(huán)境以及文化的交流形式逐漸的增多，使得第三方物流企業(yè)迅猛發(fā)展。在實(shí)際當(dāng)中面臨的發(fā)展問題應(yīng)該進(jìn)行有效的解決，促進(jìn)第三方物流企業(yè)在實(shí)際的競爭當(dāng)中占據(jù)重要的位置。

一、 我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使得我國成為第三方物流發(fā)展中的重要市場。我國的生產(chǎn)制造成業(yè)的發(fā)展對于第三方物流的發(fā)展起著重要的推動作用。第三方物流在我國的發(fā)展時(shí)間相對較短，被企業(yè)的接受程度較低，使得第三方物流在實(shí)際的發(fā)展當(dāng)中面臨困難。但隨著市場的不斷變化，使得很多企業(yè)在成本節(jié)約以及適應(yīng)市場的靈活性來進(jìn)行考慮，接受了并承認(rèn)了第三方物流，使得第三方物流在我國有了初步的發(fā)展。同時(shí)由于嚴(yán)重的物流企業(yè)競爭的出現(xiàn)，使得傳統(tǒng)的運(yùn)輸形式不堪重負(fù)，將發(fā)展模式向著綜合服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，使我國的第三方物流進(jìn)一步發(fā)展。其具體的物流發(fā)展?fàn)顩r表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

第一點(diǎn)，國際化的經(jīng)營環(huán)境逐漸的成為現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的重要形式，對于這樣發(fā)展形勢，物流企業(yè)更加重視發(fā)展當(dāng)中的供應(yīng)鏈的整合以及管理。并且逐漸的擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模，將第三方物流在大中型城市向著小城市轉(zhuǎn)移。通過對于經(jīng)營模式的變革，響應(yīng)市場發(fā)展。以此來完善客戶資源，鞏固市場地位。

第二點(diǎn)，隨著信息化水平的逐漸提升，社會科技水平逐漸提高。使得電子商務(wù)出現(xiàn)在我們的生產(chǎn)生活當(dāng)中，并且成為生活當(dāng)中的重要組成部分。電子商務(wù)的發(fā)展，同時(shí)也為物流企業(yè)的變革提供了條件。促進(jìn)了物流企業(yè)的生產(chǎn)變革，使得第三方物流的發(fā)展得到推動。

第三點(diǎn)，物流全球化的發(fā)展模式效應(yīng)明顯。隨著世界文化形式的逐漸交融，第三方物流行業(yè)的發(fā)展也有傳統(tǒng)的國內(nèi)市場向著世界市場轉(zhuǎn)移，使得其發(fā)展面臨全球化的發(fā)展模式，對其發(fā)展有著重要的意義。

二、 我國第三方物流發(fā)展中存在的問題

1.物流觀念問題

在第三方物流的實(shí)際發(fā)展中，物流觀念的影響是導(dǎo)致第三方物流發(fā)展的重要的因素。隨著近年來的物流行業(yè)的發(fā)展，使得我國政府機(jī)構(gòu)以及各大院校粉粉的開設(shè)相關(guān)物流專業(yè)，為了促進(jìn)其發(fā)展。但是受到傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)體制的影響，第三方物流企業(yè)的發(fā)展在企業(yè)當(dāng)中沒有得到相應(yīng)的重視，使得物流在實(shí)際的發(fā)展當(dāng)中面臨困難。我國的絕大多數(shù)的企業(yè)發(fā)展當(dāng)中，都具備自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，防止資金外流。同時(shí)企業(yè)在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)漠?dāng)中，不愿意尋求物流合作，避免喪失整體的控制權(quán)以及利潤。根據(jù)中國的市場供應(yīng)情況的調(diào)查顯示，在商品流通進(jìn)行物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)是有12%的運(yùn)輸主體是供貨方，60%源自企業(yè)本身，第三方物流在實(shí)際的運(yùn)輸?shù)漠?dāng)中占據(jù)的比例僅為28%。通過調(diào)查數(shù)據(jù)能夠看出，現(xiàn)代的企業(yè)的商品流通當(dāng)中，第三方物流占據(jù)的比例相當(dāng)小。實(shí)際產(chǎn)生的原因是由于企業(yè)害怕自身的利益受到損害。事實(shí)上，在第三方物流運(yùn)輸過程中，實(shí)際的費(fèi)用主要體現(xiàn)在運(yùn)輸過程中成本的節(jié)省，并不是企業(yè)自身的利潤的轉(zhuǎn)移，同時(shí)企業(yè)通過外包的形式能夠有效提升第三方物流以及企業(yè)的發(fā)展。

2.物流企業(yè)規(guī)模問題

物流企業(yè)的規(guī)模問題同樣是影響企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。其中物流企業(yè)的規(guī)模小問題嚴(yán)重的制約著第三方物流企業(yè)的發(fā)展，并且在實(shí)際的發(fā)展當(dāng)中面臨效益下降的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)的規(guī)模決定著企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，只有強(qiáng)大的企業(yè)物流規(guī)模。才能夠?qū)?shí)際的運(yùn)輸起到保障。根據(jù)我國的物流市場的相關(guān)調(diào)查，我過物流企業(yè)規(guī)模超過五百人的企業(yè)僅占物流企業(yè)總數(shù)的12%左右，可以看出我國的物理企業(yè)規(guī)模偏小的特點(diǎn)。但是在實(shí)際的發(fā)展當(dāng)中，也有第三方物流企業(yè)逐漸的發(fā)展壯大。其中中遠(yuǎn)物流、中海物流等就是第三方物流企業(yè)當(dāng)中的領(lǐng)軍企業(yè)。其規(guī)模的壯大擁有規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)等特點(diǎn)。并且隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，使得現(xiàn)代的企業(yè)發(fā)展向著網(wǎng)絡(luò)信息化的方面發(fā)展。物流企業(yè)的生產(chǎn)效率低下，與其規(guī)模密切相關(guān)。目前的我國的是第三方物流企業(yè)的發(fā)展，依舊存在規(guī)模小等因素的制約。

3.物流設(shè)備落后問題

第三方物流企業(yè)的發(fā)展，就是利用現(xiàn)代的物流設(shè)備，使得物流的運(yùn)輸成本降低，并且對于客戶的要求進(jìn)行快速的響應(yīng)。這是第三方物流企業(yè)在實(shí)際發(fā)展當(dāng)中的重要優(yōu)勢，同樣也是其能夠得以發(fā)展的關(guān)鍵所在。但是在發(fā)展當(dāng)中，設(shè)備落后問題是關(guān)鍵。我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是“重生產(chǎn)、輕流通”，也就使得政府的資金投入缺少對于物流方面的投資。這也是我國物流行業(yè)發(fā)展緩慢的重要因素。由于物流設(shè)備的落后，使得企業(yè)發(fā)展進(jìn)程受到技術(shù)方面的阻礙。我國的物流企業(yè)當(dāng)中大多數(shù)擁有普通設(shè)施，對于現(xiàn)代化的高層貨架以及冷凍保溫庫等卻嚴(yán)重缺少，使得在實(shí)際的發(fā)展技術(shù)設(shè)備跟不上社會的發(fā)展形式。只有大型的物流企業(yè)具備相應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)施，但是在具體操作當(dāng)中還是缺少現(xiàn)代化設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，使得現(xiàn)代化程度較低，依舊實(shí)施手工操作的模式。由于現(xiàn)代化技術(shù)水平落后，使得我國第三方物流的發(fā)展面臨困難。

4.物流人才匱乏問題

企業(yè)逐漸的競爭，就是人才之間的競爭。第三方物流企業(yè)缺乏人才會使得企業(yè)的發(fā)展沒有創(chuàng)新性，缺乏競爭能力，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展面臨阻礙。物流企業(yè)缺少創(chuàng)新能力，導(dǎo)致企業(yè)的發(fā)展只能按照原來的方式，缺乏市場競爭能力。因此，在我國的第三方物流發(fā)展當(dāng)中，應(yīng)該具備一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。國外第三方物流的良好的發(fā)展，最重要的原因就是國外具備并且重視物流人才的培養(yǎng)工作的開展，使得物流企業(yè)能夠不斷的得到創(chuàng)新和發(fā)展。并且其在物流行業(yè)的發(fā)展過程中在院校當(dāng)中開設(shè)相關(guān)的專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)型技術(shù)人才。我國在物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中也形成了一定的規(guī)模，但是專業(yè)性的技術(shù)綜合性人才相對較少。并且高級的管理人才培養(yǎng)相對欠缺，導(dǎo)致實(shí)際的教育效果低下。endprint

三、 我國第三方物流發(fā)展改進(jìn)策略

1. 物流觀念的樹立

在加快我國第三方物流發(fā)展的同時(shí)，應(yīng)該重視物流觀念的樹立。我國的政府以及相關(guān)企業(yè)應(yīng)該對于第三方物流的發(fā)展樹立正確認(rèn)知，轉(zhuǎn)變對于物流發(fā)展的觀念與認(rèn)識。在市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展當(dāng)中，只有企業(yè)對于第三方物流的認(rèn)識提升到一定的程度，才能夠使得第三方物流的發(fā)展適應(yīng)時(shí)代的需求。同時(shí)企業(yè)應(yīng)該提升對于第三方物流的認(rèn)識，明確外包運(yùn)輸對于企業(yè)發(fā)展的重要意義，提升經(jīng)濟(jì)效益的提升。同時(shí)物流企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，通過媒體以及信息傳播方式，進(jìn)行宣傳第三方物流的優(yōu)勢，使得企業(yè)看到和了解第三方物流對于企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，使得整個(gè)供應(yīng)鏈在發(fā)展中得到完善。并且在實(shí)際發(fā)展中應(yīng)該使得企業(yè)重視以下兩點(diǎn)。第一點(diǎn)，第三方物流企業(yè)不是貨物代理公司，同時(shí)也不是快遞公司。其是一種企業(yè)發(fā)展的聯(lián)盟形式。第二點(diǎn)，第三方物流企業(yè)與需求企業(yè)的運(yùn)輸利益相一致，并不矛盾。

2.壯大物流企業(yè)規(guī)模

物流企業(yè)的發(fā)展的規(guī)模，同樣制約了第三方物流的發(fā)展。擴(kuò)大物流企業(yè)的規(guī)模，是未來適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的關(guān)鍵因素。在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸當(dāng)中，都會選擇具備一定規(guī)模并且能夠滿足運(yùn)輸需求的物流企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸工作的開展，由此可以看出，企業(yè)規(guī)模的重要性。同時(shí)，只有物流企業(yè)具備一定的規(guī)模才能夠滿足企業(yè)運(yùn)輸?shù)囊?，?shí)現(xiàn)低成本的擴(kuò)張，是的經(jīng)營逐漸的擴(kuò)大，效益逐漸的提升。我國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)的發(fā)展沒有針對性，對于運(yùn)輸由于發(fā)展的要求相對較繁雜。使得其自身具備的運(yùn)輸優(yōu)勢不能夠及時(shí)體現(xiàn)。同時(shí)由于企業(yè)規(guī)模較小，使得企業(yè)在發(fā)展當(dāng)中面臨困難。因此，政府應(yīng)該組織物流企業(yè)逐漸的合并與融合，促進(jìn)企業(yè)之間的交流形式，通過合理的配置，布局健全經(jīng)營模式。只有這樣，才能夠使得我國的第三方物流行業(yè)形成一定的規(guī)模，促進(jìn)其正確的發(fā)展。

3. 更新物流設(shè)備

在政府的角度進(jìn)行設(shè)備的更新，能夠使得國家的基礎(chǔ)性物流服務(wù)得到發(fā)展和完善，便于物流行業(yè)的工作開展。同時(shí)對于物流設(shè)備的更新，能夠有效的整合物流系統(tǒng)，確保效益最大化。同時(shí)應(yīng)該制定相應(yīng)的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)行合理的投資，確保物流企業(yè)適應(yīng)未來的發(fā)展形式，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。對于企業(yè)來說，更新設(shè)備能夠有效的提升其業(yè)務(wù)需求量，使其正確的發(fā)展。在現(xiàn)代化信息技術(shù)不斷提升的今天，應(yīng)該加大信息技術(shù)在物流企業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用力度，完善物流企業(yè)的內(nèi)部管理系統(tǒng)，使得管理更具現(xiàn)代化的水平，促進(jìn)第三方物流企業(yè)的發(fā)展。

4.培養(yǎng)物流人才

人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，高素質(zhì)人才是現(xiàn)代化物流的未來發(fā)展趨勢。在實(shí)際的物流企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，應(yīng)該重視復(fù)合型人才的引進(jìn)，使其了解企業(yè)的內(nèi)部文化，增強(qiáng)企業(yè)的服務(wù)效力。同時(shí)我國應(yīng)該重視物流人才的培養(yǎng)，通過開設(shè)的教育系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)人才的培養(yǎng)。是人員在培養(yǎng)過程中重視實(shí)踐技能以及相應(yīng)的理論知識的結(jié)合，提升其對于物流的整體認(rèn)識。提升我國現(xiàn)代化的復(fù)合型人才，滿足第三方市場的人才需求。

四、結(jié)論

綜上所述，我國的第三方物流剛剛起步，在目前的實(shí)際發(fā)展中還存在相應(yīng)問題。為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展形式，企業(yè)以及政府應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。對于第三方物流企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行積極的支持，不斷完善企業(yè)的發(fā)展模式。通過不斷的完善和發(fā)展促進(jìn)我國第三方物流水平的提升，促進(jìn)我國物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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