連厚富

閥座（見圖1）是礦山料漿輸送零部件中的重要部件，因其與閥錐體配合在復(fù)雜環(huán)境條件下使用，所以對零件性能強(qiáng)度要求較高，同時(shí)由于其形狀特殊，鍛件原材料消耗較大。原自由鍛工藝存在原材料利用率低、加工工時(shí)消耗多等諸多不利因素。現(xiàn)采用胎模成形閥座鍛件，既可大幅減少原材料消耗，又可為加工車間節(jié)約加工時(shí)間，且通過胎模成形對零件力學(xué)性能有很大改善。

1.改進(jìn)前工藝方法

閥座在以往自由鍛造過程中，主要采用自由鍛鐓粗、拔長加沖子沖孔等工序來實(shí)現(xiàn)閥座鍛件的生產(chǎn)（見圖2），通過沖子反復(fù)沖孔操作，將原材料最終成形閥座鍛件毛坯，閥座凈重8kg，下料在24kg左右。

2.改進(jìn)后的工藝方法

通過分析閥座形狀研究胎膜鍛工藝，優(yōu)化閥座鍛造工藝設(shè)計(jì)：根據(jù)閥座實(shí)際形狀，將鍛件毛坯改為更接近零件形狀的尺寸，降低原材料消耗，對比圖3、圖4確定改進(jìn)目標(biāo)，制訂模具改進(jìn)方案。

3.改進(jìn)后的工藝過程

圖1

圖2 自由鍛生產(chǎn)過程

圖3 改進(jìn)前24kg

圖4 改進(jìn)后目標(biāo)設(shè)定13kg

圖5

圖6

圖7

圖8

第一道為預(yù)鍛工序（見圖5），先將毛坯料通過鐓粗、沖孔等工序鍛造成圖5毛坯形狀。第二道工序?yàn)槌尚喂ば颍ㄒ妶D6、圖7），將第一道預(yù)鍛好的毛坯放入設(shè)計(jì)好的封閉式模具中，使金屬充滿型腔，達(dá)到要求的尺寸與外形。第三道為終鍛工序（見圖8），通過漏模將多余的飛邊去除，形成最終的鍛造毛坯產(chǎn)品。20140701