目前中國最高的大樓—— “上海中心”大廈就要竣工交付使用了。在大家驚嘆其震撼人心的高度時，是否曾注意到為建造這棟大樓立下汗馬功勞的我——高空“大力士”呢？你看，正是我伸著長長的“手臂”，把重重的鋼梁吊到600多米的高空。

去過建筑工地的朋友一定知道，我是一種大型起重機械，簡稱“大吊車”。建筑工地上，大吊車起著極其關(guān)鍵的作用。也許，朋友們會有這樣的問題：印象中的大吊車都要比建造的樓還高，如果上海中心有632米，那我豈不是要比632米還要高？長這么高，豈不是搖搖欲墜？

實際上，工程師們早就想過這個問題了，他們設(shè)計了一種聰明的辦法來解決。大吊車有好多種，要建造如此高的建筑，必須使用像我這樣的塔式吊車（塔式起重機），簡稱“塔吊”。我像攀巖高手，腳底下踩著樓層突出的平臺，腰間再多加一層“腰帶”保護，穩(wěn)穩(wěn)地攀爬在已經(jīng)建好的樓層側(cè)邊。這樣，“上海中心”有多高，我就站得有多高，再加上60米的塔身高度，我不就一直比“上海中心”高了嗎？現(xiàn)在你明白了吧，我是站在“巨人”的“肩膀”上，才顯得比“巨人”還高呢！

怎么上樓

參與“上海中心”建設(shè)的有4臺塔吊，也就是說一共有4個“大力士”一起工作。每個“大力士”自重就有450噸，每建設(shè)完4至5層，便向上爬升一次。工程師們首先在電腦里模擬我們的爬升過程，看看有沒有錯漏，彼此間是否碰撞、打架，然后通過糾偏，并組成專門的科研小組，用多方面措施保證我們穩(wěn)穩(wěn)地爬升上樓。

在“上海中心”的建設(shè)過程中，我們每一個“大力士”都向上爬升了27次，每一次爬升約22米。這樣的爬升，程序復(fù)雜、難度很高，代表了世界一流水平呢。我向上爬升的過程，就像“撐雙杠”一樣。這“雙杠”牢牢地安裝在大樓外墻，我借助自身的液壓裝置，把自身沿著“雙杠”往上頂起來。當然，“頂”的基礎(chǔ)點，要選擇在墻體較厚處。很多情況下，工人們要加厚加固墻體，這樣才能“頂”得住我這450噸的龐大身軀。

怎么下樓

我在完成吊裝重任后，必須安全撤至地面。那么，怎樣下樓呢？

我先留下來，把其他3個“大力士”拆至地面；然后，在樓頂安置一個 “中力士”，由“中力士”拆除我；再安置一個“小力士”，由它拆除“中力士”；再安置一個“迷你力士”，由它拆除“小力士”；最后的“迷你力士”，因為身軀小、重量輕，由人工拆除，放進電梯，運至地面。

① 4臺塔吊，留下1臺，拆除3臺。先把吊臂等零部件拆下，再拆除回轉(zhuǎn)平臺上的設(shè)施、駕駛室等，一個個分別吊至地面；最后把高60米的塔身拆成幾段，吊至地面運走。

② 在124層的樓頂，安裝一臺中型塔吊。

③ 用中型塔吊拆除留下的那臺大型塔吊。拆除過程和前面的一樣。

④ 在樓頂安裝一臺小型塔吊。

⑤ 用小型塔吊，拆除中型塔吊。

⑥ 在樓頂安裝一臺迷你型塔吊。

⑦ 用迷你型塔吊，拆除小型塔吊。

⑧ 最后，樓頂?shù)乃邪惭b工作全部完成后，人工拆除迷你型塔吊，通過工作電梯，把這臺迷你型塔吊的各個零部件，運送至地面。

我不是山，不要來爬

在“上海中心”即將竣工時，曾有2個俄羅斯小伙和2個中國小伙分別在深夜悄悄地爬到了我身上。這種行為不僅給個人、也給大家?guī)順O端的危險，千萬不要效仿??！

一方面，攀爬者的個人安危沒有保障；另一方面，這種攀爬會給整個工程帶來不必要的風險。在600多米的高空，即使不慎掉下來一個小螺絲釘，若砸到地面的工作人員，也將是致命的。