關(guān) 凱

（長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司,長(zhǎng)春 130000）

城市軌道交通相對(duì)于其它交通方式而言，具有安全舒適、快速環(huán)保、運(yùn)能大和能源消耗少的特點(diǎn)，隨著地鐵在全國(guó)各個(gè)城市的迅速發(fā)展，地鐵的檢修與維護(hù)越來(lái)越受到各個(gè)城市地鐵公司及地鐵供應(yīng)廠(chǎng)商的重視，地鐵的維修維護(hù)應(yīng)該從地鐵車(chē)輛的設(shè)計(jì)開(kāi)始就應(yīng)該嚴(yán)格考慮。使得設(shè)計(jì)與維修得到完整的結(jié)合。

1 適于維修的設(shè)計(jì)

車(chē)輛制造廠(chǎng)在設(shè)計(jì)時(shí)就充分考慮檢修與維修的需要，并運(yùn)用到列車(chē)的設(shè)計(jì)當(dāng)中。這樣做的目的，是為了使列車(chē)的維護(hù)工作減少或簡(jiǎn)化維修過(guò)程，并作為設(shè)計(jì)過(guò)程必須考慮的因素。這樣做可以滿(mǎn)足下列要求：

（1）健康和安全要求。列車(chē)的設(shè)計(jì)確保所有的維修過(guò)程和維修操作能夠安全實(shí)施。對(duì)于整個(gè)維修操作過(guò)程中，可能發(fā)生的對(duì)人員以及設(shè)備的所有潛在危險(xiǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。并有相應(yīng)的防范措施，緩和或者是保護(hù)措施使這種風(fēng)險(xiǎn)達(dá)到可接受的水平。

（2）設(shè)備布置要求。在列車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)充分考慮人體工程學(xué)。便于維修人員進(jìn)入和靠近車(chē)輛設(shè)備進(jìn)行維修及清潔，在設(shè)計(jì)工作應(yīng)當(dāng)使維修過(guò)程中對(duì)維修要求的技巧和培訓(xùn)最小化，便于檢修維護(hù)。

地鐵車(chē)輛客室內(nèi)部設(shè)備的蓋和門(mén)，應(yīng)當(dāng)能夠配置有快速斷路的扣件，以減少移動(dòng)和修補(bǔ)的時(shí)間，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了防止旅客發(fā)生擁擠現(xiàn)象，設(shè)備的蓋和門(mén)的設(shè)計(jì)應(yīng)該滿(mǎn)足乘客們?nèi)菀捉咏囊?。以便與乘客的操作，如門(mén)緊急解鎖裝置等。

安裝在車(chē)輛底架上的設(shè)備的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)考慮檢修維護(hù)工作人員在底架工作時(shí)可能穿戴安全帽的事情。

設(shè)備按照最佳的設(shè)計(jì)方式進(jìn)行配置，這種配置方法能夠減少預(yù)防性維修和修復(fù)性維修發(fā)生的頻率，最常維修的部件應(yīng)該最容易接近。這樣使維修更加方便。

在設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)充分了解車(chē)輛段的設(shè)備布局，在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行充分的考慮。以便進(jìn)行車(chē)輛設(shè)備的布局。設(shè)備的布局和裝備時(shí)，應(yīng)進(jìn)行充分的考慮和分析，以便于維修人員的檢查，以及在發(fā)現(xiàn)故障的過(guò)程中進(jìn)行設(shè)備的測(cè)試和更換部件。在設(shè)計(jì)適當(dāng)加入檢修口，使檢查人員需要更換元件時(shí)盡量不要移動(dòng)或拆除其他的部件。這樣可以使大大縮短檢修時(shí)間，方便維修工作。

2 編制適用的維修手冊(cè)

維修手冊(cè)的編制也是設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，維修維護(hù)手冊(cè)是指導(dǎo)車(chē)輛檢修維修人員工作的主要工具，維修維護(hù)手冊(cè)編制的好壞，直接影響維修工作的進(jìn)行。

維修分為預(yù)防性維修，修復(fù)性維修和清潔。

（1）針對(duì)預(yù)防性維修，維修工作方針應(yīng)當(dāng)是以維修計(jì)劃為基礎(chǔ)，整個(gè)維修計(jì)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)一個(gè)有計(jì)劃的預(yù)防性維修方法。每列列車(chē)應(yīng)有一系列的定期維修時(shí)段，這些定時(shí)維修的內(nèi)容應(yīng)該依照列車(chē)提供服務(wù)的量的增加而逐步增加服務(wù)，它也符合個(gè)別設(shè)備的維修要求。應(yīng)當(dāng)遵守維修工作數(shù)量最小化的原則，盡可能的減少停工期和最小的成本支出。結(jié)合不同的維修工作。

（2）修復(fù)性維護(hù)主要包含下列幾項(xiàng)工作：

1）標(biāo)識(shí)并糾正列車(chē)上的缺陷或所謂的故障，使列車(chē)恢復(fù)到運(yùn)行狀態(tài)；

2）糾正在預(yù)防性維護(hù)期間所發(fā)現(xiàn)的故障；

3）在車(chē)輛段車(chē)間內(nèi)部修理有缺陷的設(shè)備。

（3）列車(chē)的外部和內(nèi)部應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行清理，以維護(hù)列車(chē)能維持一個(gè)較高的清潔標(biāo)準(zhǔn)，為了維持這樣的清潔標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛制造商制定一個(gè)全面的綜合的清理計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃包括詳細(xì)的清潔方法，清潔程序，材料，清潔的間隔期間，列車(chē)相應(yīng)的停工期實(shí)施此項(xiàng)任務(wù)所需要的人力條件。

（4）維修手冊(cè)的編制包含以上各種維修工作，其內(nèi)容應(yīng)該全面具體，至少應(yīng)該包含以下內(nèi)容：

1）車(chē)輛的詳細(xì)信息。包括車(chē)輛的整車(chē)信息及各個(gè)設(shè)備的詳細(xì)信息。根據(jù)各個(gè)設(shè)備的具體情況。

2）列出維修計(jì)劃表。主要的維修時(shí)間表囊括所有的預(yù)防維修的行為，以便在列車(chē)上進(jìn)行處置，包括檢查、運(yùn)行、消耗品的替換/補(bǔ)給、非破壞性實(shí)驗(yàn)，設(shè)備的移動(dòng)、方便檢查和廢棄，在設(shè)備維修時(shí)的重要部件的替換。針對(duì)維修計(jì)劃表，列出每項(xiàng)維修任務(wù)，包括設(shè)備名稱(chēng)、適用車(chē)型、維修任務(wù)數(shù)量標(biāo)題、在維修任務(wù)中包含的維修行為、維修間隔和公差、需要的工時(shí)等。這樣維修時(shí)就有了可靠的依據(jù)?？梢苑浅Ｓ嗅槍?duì)性的指導(dǎo)工作。使維修工作可以做到有條理、有計(jì)劃。

3）加入故障診斷說(shuō)明，提供給維修人員各種常見(jiàn)的故障信息和說(shuō)明，以便在列車(chē)上識(shí)別和矯正故障。特別是影響運(yùn)行的故障。

4）所有特殊工具和試驗(yàn)設(shè)備說(shuō)明，包括軟件和硬件的全面操作和維修信息。使維修人員方便操作各種特殊設(shè)備和工具。

維修手冊(cè)的編制是一項(xiàng)非常繁瑣而細(xì)致的工作，對(duì)于編制人員的要求非常高，不僅必須對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)十分了解，也要對(duì)車(chē)輛的維修工作也十分熟悉，而且針對(duì)各種維修任務(wù)工作非常了解，對(duì)于部件分包商提供的維護(hù)資料進(jìn)行分析，判斷其文件是否正確，這樣才能編寫(xiě)出適用、合格的維修文件?，F(xiàn)在國(guó)外的地鐵合同對(duì)于維修維護(hù)手冊(cè)的編制有著嚴(yán)格的要求，要求文件十分詳細(xì)，對(duì)文件編制是否合格都必須進(jìn)行驗(yàn)證。例如在香港地鐵維修手冊(cè)編寫(xiě)完成后，業(yè)主要求必須按照維修修程進(jìn)行實(shí)際操作，以便對(duì)編制不合適的地方進(jìn)行修改。對(duì)于車(chē)輛制造廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，維修經(jīng)驗(yàn)很缺乏，這樣使得文件編制十分困難，不得不聘請(qǐng)國(guó)外公司幫助完成。雖然國(guó)內(nèi)地鐵公司現(xiàn)在還沒(méi)有這方面的要求，但這將是今后的發(fā)展趨勢(shì)，以后地鐵公司對(duì)維護(hù)維修手冊(cè)的編寫(xiě)要求會(huì)越來(lái)越高。合格的編制人員各個(gè)公司都非常少，無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，對(duì)于人才的培養(yǎng)是嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。所以應(yīng)該從現(xiàn)在開(kāi)始，車(chē)輛制造廠(chǎng)家必須加大力度培養(yǎng)維護(hù)維修人才，才能適應(yīng)市場(chǎng)的要求。這樣才能編制出符合地鐵業(yè)主要求的維護(hù)維修手冊(cè)文件。

3 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)在我國(guó)地面交通越來(lái)越擁擠，國(guó)家大力發(fā)展軌道交通。由于地鐵車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的數(shù)量大大增加，使得地鐵的維修工作擺在了十分重要的位置，地鐵的維修工作量非常大，良好的維護(hù)維修工作可以保障車(chē)輛正常運(yùn)行，只有將地鐵的設(shè)計(jì)與維修維護(hù)有機(jī)結(jié)合，才能充分發(fā)揮車(chē)輛的性能，使維修工作有條理、有計(jì)劃。減少維修工作，保障車(chē)輛的性能，是今后的發(fā)展趨勢(shì)。這樣的車(chē)輛才能得到地鐵公司的充分認(rèn)可。設(shè)計(jì)與維修工作相輔相成，才能對(duì)車(chē)輛有良好的運(yùn)營(yíng)保障，促進(jìn)地鐵良性穩(wěn)定的發(fā)展。

[1]長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司.《香港西港島線(xiàn)地鐵維護(hù)維修手冊(cè)》[S].