上官暉 陳龍

摘 要：隨著我國公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，施工技術(shù)水平的高低在工程建設中的地位也越來越重要，為滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展要求，真空灌漿技術(shù)作為工程施工的主要組成部分，其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。本文主要對灌漿加固機理、公路工程真空灌漿技術(shù)施工準備工作及應用進行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：真空灌漿技術(shù)；施工準備；應用；公路工程；加固機理

隨著我國公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升及科學技術(shù)的不斷進步，施工質(zhì)量也得到了極大的提升。真空灌漿技術(shù)水平的高低在公路工程施工中具有重要意義。為滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展要求，避免給交通運輸造成極大影響。相關(guān)部門必須重視真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的應用，確保其施工工藝的規(guī)范性，提高車輛行駛的安全性、舒適度及速度，提高工程施工的整體質(zhì)量。

1 灌漿加固機理

灌漿法是通過氣壓、液壓或電化學原理，通過注漿的方式均勻地向地層中將漿液注入，運用漿液通過填充、擠密和滲透等方法，將土顆粒間或巖石裂縫中的水分和空氣趕走，使其位置得到占據(jù)。

2 公路工程真空灌漿技術(shù)施工準備工作

隨著社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，我國公路工程也得到了極大的發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，人們生活水平的不斷提升，對公路工程提出了更高地要求。在具體工作中，施工企業(yè)必須做好施工準備工作，不斷提高真空灌漿施工技術(shù)水平，只有這樣才能提升工程的施工質(zhì)量，才能為施工企業(yè)的發(fā)展提供強有力的保障。

（1）施工材料方面。嚴格按照工程施工要求采購合適的施工材料，并做到嚴把材料質(zhì)量關(guān)，在正式施工前認真核實材料數(shù)量和種類，科學檢查材料強度、性能是否滿足相關(guān)要求。

（2）做好配套設施的準備工作，檢查真空灌漿施工所需的相關(guān)機器設備。根據(jù)工程實際情況選擇合適的施工機械設備，并對施工機械設備的質(zhì)量及運轉(zhuǎn)情況進行認真檢查。以此確保工程所有施工機械設備種類齊全、運行正常；同時還應仔細檢查水電供應狀況，若是發(fā)現(xiàn)水電供應出現(xiàn)問題，必須及時進行維修、調(diào)整，以此確保工程施工的順利進行。

（3）根據(jù)工程施工要求科學配比，如果情況需要還應適量添加堿水劑溶液.做好抽真空準備工作，進行抽真空作業(yè)前應仔細檢查管內(nèi)的真空度是否符合要求，并注意觀察真空壓力表，確定無誤后打開真空泵設備，進行抽真空作業(yè)。如果管內(nèi)的真空度符合預定壓強以后，則需要將真空泵設備停止，通常時間應保持在一分鐘左右，這時再對真空壓力表進行觀察，若真空壓力表有明顯的變動產(chǎn)生，則應繼續(xù)開展抽取真空施工，如果相反沒有出現(xiàn)明顯的變動，則應停止真空抽取作業(yè)。完成抽真空作業(yè)后，應時刻檢查孔道，確保其維持真空狀態(tài)。

3 真空灌漿技術(shù)在公路工程施工中的應用

隨著國民經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷提升，公路事業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎行業(yè)，對國民經(jīng)濟的快速增長起著重要的作用。作為一項專業(yè)性較強的工作，真空灌漿技術(shù)的應用，要求施工人員必須具有較高的專業(yè)素質(zhì)及操作技能。在施工過程中，只有規(guī)范施工流程，提高施工技術(shù)，才能有效提升公路工程施工的質(zhì)量，才能實現(xiàn)公路工程建設的經(jīng)濟效益最大化。

3.1 設計灌漿材料

真空灌漿技術(shù)中的水泥漿與一般的水泥漿相比具有比較高強度、高密實度及耐久性能，主要原因在于灌漿原材料的配比差異。其中，在真空灌漿技術(shù)原材料中水泥漿試塊的剛模型為70.7mm×70.7mm×70.7mm，常溫下24h后拆模，之后在將水泥漿試塊實驗室養(yǎng)護。水泥漿試塊經(jīng)試驗得出“水灰比和強度成反比”，所以，可以選用425#普硅水泥。

3.2 真空灌漿施工工藝

3.2.1 預應力筋成孔管材

在公路工程施工中，預應力混凝土構(gòu)件常用的布筋方式為：直束、彎曲和u型束等，在預應力筋管成孔方面，金屬波紋管已經(jīng)無法將小半徑的彎曲及u型束的布筋要求得到滿足，因此運用新型成孔材料——塑料波紋管。與金屬波紋管相比，預應力筋成孔管材在強度和耐腐蝕方面，預應力筋成孔管材的保護作用相對較好。

3.2.2 水泥漿攪拌

在真空灌漿技術(shù)中，水泥漿攪拌之前，應加水進行數(shù)分鐘的空轉(zhuǎn)，倒凈水泥漿中的積水，使攪拌機的內(nèi)壁達到充分濕潤，從而達到水泥漿的均勻攪拌。在公路工程真空灌漿施工中，首先應在攪拌機內(nèi)倒入稱量好的水、水泥、膨脹水泥及粉煤灰，進行2min的充分攪拌。將攪拌機中倒入溶于水的減水劑，實施3min攪拌后倒出水泥漿。在水泥漿出料以后應盡快開展泵送，否則需要不斷地開展水泥漿攪拌。對水泥漿中的用水量進行嚴格控制，否則全部泌出水泥漿中多加的水，容易引發(fā)管道頂端出現(xiàn)空隙。

3.2.3 灌漿施工

在公路工程灌漿施工中，應在灌漿泵中加入灰漿，在灌漿泵的高壓橡膠管出口將漿體打出，當漿體濃度符合灌漿泵中的濃度時，將灌漿泵關(guān)掉。將高壓橡膠管此端與孔道的灌漿管上接上并扎牢。關(guān)閉灌漿閥，將真空泵啟動，當真空泵壓力維持在0.06～0.09MPa范圍內(nèi)時，應將灌漿泵啟動，打開灌漿閥。實施灌漿操作，當水泥漿體從空氣濾清器通過時，將真空泵和抽氣閥關(guān)掉，打開排氣閥。因此，真空灌漿技術(shù)是對公路工程高質(zhì)量灌漿得到保障的有效措施。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國科學技術(shù)的不斷進步，在公路工程施工中，只有根據(jù)施工現(xiàn)場的具體要求，選擇與之相適應的施工方式技術(shù)，才能更好地提升工程的質(zhì)量，這也是施工的重點內(nèi)容。將真空灌漿技術(shù)應用到公路工程施工中，不僅可以縮短施工工期，還可以提高工程質(zhì)量，為公路工程經(jīng)濟效益與社會效益的實現(xiàn)提供了強有力的保障。

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