汪新凱　陳立平　李東　江南

連云港海關(guān)

24小時服務(wù)暢通中韓文化交流

1月22日，江蘇省鎮(zhèn)江市中小學(xué)生赴韓文化交流團(tuán)近500人在連云港國際客運(yùn)中心等待出境。連云港海關(guān)為中小學(xué)生交流團(tuán)開辟了特別通道，快速完成出境相關(guān)旅檢手續(xù)。去年以來，中韓文化交流互訪日益頻繁，為此連云港海關(guān)實(shí)行24小時通關(guān)制度、設(shè)置快速通關(guān)通道、加強(qiáng)與地方旅游、文化等主管部門的聯(lián)系配合，確保交流團(tuán)出入境安全順暢。2013年，連云港海關(guān)共計快速辦理超過50000人次文化交流團(tuán)員出入境旅檢手續(xù)。

金華海關(guān) 幫扶結(jié)對共建文明

“多虧了你們前幾年出資幫助修建了這條水泥路，我們村活魚的銷量大了很多，村里一年一個變化?！?月6日，金華市婺城區(qū)羅埠鎮(zhèn)尖上村汪村長向杭州海關(guān)隸屬金華海關(guān)的關(guān)員們連聲道謝。

金華市婺城區(qū)羅埠鎮(zhèn)尖上村三面環(huán)水，大部分村民以養(yǎng)魚為生，由于運(yùn)輸不方便，經(jīng)濟(jì)水平一直比較落后。金華海關(guān)在參加“低收入農(nóng)戶收入倍增計劃”扶貧結(jié)對公益活動時得知了這一情況，立即組建了幫扶小組，與尖上村結(jié)對，不僅每年為村里的貧困戶送去慰問金，還積極為村里出謀劃策。這條水泥路就是金華海關(guān)為幫助村民們脫貧致富而出資修建的。村里把這條路命名為“海關(guān)路”。

近年來，杭州海關(guān)積極開展“走基層、聽民聲、訪民情、解民憂”活動，建立健全了扶貧幫助長效機(jī)制，訪貧問苦，體察民情，捐款捐物，主動對接新農(nóng)村建設(shè)。隸屬金華海關(guān)至今共投入幫扶資金50余萬元，相繼與6個貧困村、20余家貧困戶開展了共建幫扶工作。隸屬麗水海關(guān)自2008年與青田縣吳坑鄉(xiāng)東溪村的10戶貧困戶結(jié)對以來，每年組織下鄉(xiāng)扶貧，扶貧金額已超過6萬元。

重慶海關(guān) 國際航班增多累但充實(shí)著 成渝

“南曼谷飛往重慶的FD2552次航班已經(jīng)落地，海關(guān)旅檢崗位各就各位，做好通關(guān)準(zhǔn)備?！?014年元旦早上9點(diǎn)30分，重慶江北機(jī)場海關(guān)旅檢關(guān)員肖萬兵剛放行完前一個航班的旅客，又聽到了下一個航班的監(jiān)管通知。肖萬兵和同事回到位于入境大廳出口的大型X光機(jī)前，仔細(xì)審視傳送帶上那些行李有無異狀。

肖萬兵在機(jī)場旅檢科已經(jīng)工作了6年。其中有5年的元旦都是在工作崗位上度過的。2013年，肖萬兵感覺比以往累了許多，因?yàn)榻衲曛貞c機(jī)場又新開通了悉尼、舊金山、清邁等8條國際航線，平均每周進(jìn)出港的國際航班增加了20多班。

航班增加，旅客增多，行李過機(jī)也屢屢出現(xiàn)“高峰”。肖萬兵說，守候在X光機(jī)前的海關(guān)旅檢員都是上24小時的通班?！伴L時間盯著X光機(jī)屏，判斷行李中的物品，眼睛超負(fù)荷挑戰(zhàn)?！鄙弦惶彀嘈とf兵通常要“盯”2000多件行李，他和同事們卻不能有絲毫懈怠。

按照國家有關(guān)規(guī)定，入境居民旅客攜帶在境外購得的個人自用物品免稅額是5000元人民幣。但是如今市民收入水平總體提高，不少人出國旅游或出差大多會采買各種商品，一不注意就會超額?！斑@時我們只能耐心給旅客講解政策，讓他們?yōu)槌霾糠治锲费a(bǔ)稅?！?/p>

九江海關(guān) “五招并舉”助推企業(yè)發(fā)展

南昌海關(guān)隸屬九江海關(guān)通過創(chuàng)新監(jiān)管模式等五項(xiàng)措施，有效推動保稅物流業(yè)務(wù)、貿(mào)易、研發(fā)、檢測、維修等新功能、新業(yè)務(wù)發(fā)展，助推九江出口加工區(qū)經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)步提升。2013年1-11月，九江出口加工區(qū)進(jìn)出境貨物總值3.82億美元，進(jìn)出境備案清單及報關(guān)單3305份，進(jìn)出境貨物總量98.58噸，同比增長14%。

九江海關(guān)通過深入推進(jìn)“兩單一審”業(yè)務(wù)試點(diǎn)，簡化流程，明顯提升了關(guān)內(nèi)企業(yè)從關(guān)外采購料件、向區(qū)外銷售成品的通關(guān)速度，大幅下降了企業(yè)的通關(guān)成本；創(chuàng)新監(jiān)管模式，推廣下廠‘驗(yàn)放、預(yù)約通關(guān)、分送集報等便捷通關(guān)措施，極大節(jié)省企業(yè)物流成本；合理配置資源，通過實(shí)施內(nèi)外勤分離，進(jìn)一步優(yōu)化出口加工區(qū)海關(guān)機(jī)構(gòu)人員設(shè)置，健全協(xié)調(diào)運(yùn)作機(jī)制，形成環(huán)環(huán)相扣、完整有效的管理鏈條；簡化區(qū)間流轉(zhuǎn)手續(xù)，提供全方位、優(yōu)質(zhì)高效的“一站式”服務(wù)，通過“集中報關(guān)”、“預(yù)約加班制”、“上門服務(wù)”等措施，進(jìn)一步增強(qiáng)物流貿(mào)易便利化；實(shí)現(xiàn)功能疊加，促進(jìn)加工區(qū)的轉(zhuǎn)型。