丁雨恬

9月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收917.26點(diǎn)，環(huán)比下跌0.1%。金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，煤炭、原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。

由于今年沿海地區(qū)高溫天持續(xù)時(shí)間較短，用電需求較往年大幅降低，再加上特高壓送電和水電出力超常，火電發(fā)電量和電廠日耗均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期。同時(shí)工業(yè)用電也不如往年，沿海部分電廠機(jī)組開工率不足50%。本周沿海電廠庫(kù)存依舊高漲，但是考慮到大秦線將于10月8日開始進(jìn)行為期15～20天的秋季檢修，電廠仍派出一定數(shù)量的船舶前往北方港口保持剛性拉運(yùn)。同時(shí)由于冬儲(chǔ)煤和年底的煤電談判又將開始，大型電力集團(tuán)紛紛向旗下電廠和燃料部門下達(dá)指令，要求所屬火電廠加快電煤儲(chǔ)備工作，將各自的場(chǎng)地存滿，為四季度控價(jià)保供和年底煤炭訂貨提高話語(yǔ)權(quán)奠定基礎(chǔ)。雖然下游客戶開始詢價(jià)采購(gòu)，貿(mào)易商也有囤積煤炭意向，但沿海運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力嚴(yán)重過剩，運(yùn)價(jià)頻繁觸底的情況無法得到逆轉(zhuǎn)，部分船舶因遲遲等不到貨，不得不拋在北方港口。

本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)低位下探態(tài)勢(shì)。9月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收952.37點(diǎn)。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中，秦皇島—寧波（1.5萬(wàn)～2萬(wàn)DWT）航線運(yùn)價(jià)為27.9元/噸，環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島—上海（4萬(wàn)～5萬(wàn)DWT）航線運(yùn)價(jià)為22.4元/噸，環(huán)比下跌0.5元/噸。華南地區(qū)，因電廠煤炭堆存較多，內(nèi)貿(mào)煤采購(gòu)不積極，成交較少。9月12日秦皇島—廣州（5萬(wàn)～6萬(wàn)DWT）航線運(yùn)價(jià)為30.6元/噸，環(huán)比下跌0.9元/噸。

金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)：用鋼需求本應(yīng)迎來 “金九銀十”的傳統(tǒng)旺季。但受下游訂單減少，終端需求放緩，鋼貿(mào)企業(yè)信心回落的影響，鋼鐵需求總體趨弱，原材料供給壓力繼續(xù)加大，在成本支撐力度減弱的情況下，礦石需求量走低，運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。9月12日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收796.28點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%。

沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)：因新糧尚未上市，下游行情震蕩偏弱，貿(mào)易商銷售出現(xiàn)不暢。利潤(rùn)降低導(dǎo)致航運(yùn)市場(chǎng)成交清淡，雖然船東積極找貨，但下游采購(gòu)力度較弱，貨源貧乏，運(yùn)價(jià)低位震蕩。9月12日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)665.02點(diǎn)，弱勢(shì)平穩(wěn)。

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)：雖然國(guó)內(nèi)煉廠產(chǎn)能不斷增長(zhǎng)，但終端需求相對(duì)較弱，今年以來市場(chǎng)一直處于供大于求的局面。在此背景下，貿(mào)易商囤貨謹(jǐn)慎，市場(chǎng)成交氛圍始終不溫不火，運(yùn)價(jià)則相對(duì)保持穩(wěn)定。9月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，環(huán)比均持平。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）