劉寶華

越來(lái)越多汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)出獨(dú)立車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，但似乎都難以與沃爾沃的創(chuàng)新科技子品牌Sensus的系統(tǒng)相提并論

緊跟時(shí)代。蘋(píng)果CarPlay 和谷歌Android Auto一推出，沃爾沃就與之合作。沒(méi)多久，7月2日，它就在北京發(fā)布有關(guān)智能車(chē)載交互系統(tǒng)的創(chuàng)新科技子品牌Sensus。

為此，現(xiàn)階段，沃爾沃已經(jīng)與愛(ài)立信、百度、高德、豆瓣、博泰等結(jié)成合作，愛(ài)立信為Sensus搭建網(wǎng)絡(luò)通信和云技術(shù)平臺(tái)，其他科技公司的產(chǎn)品和服務(wù)作為嵌入。與CarPlay 和Android Auto同時(shí)合作又保證了兩大系統(tǒng)的手機(jī)都能無(wú)縫連接到Sensus，使之成為首個(gè)兼容谷歌與蘋(píng)果操作系統(tǒng)的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。

聽(tīng)起來(lái)，他們是要把沃爾沃汽車(chē)變成大號(hào)手機(jī)？差不多，配備Sensus系統(tǒng)的車(chē)型副駕駛手套箱內(nèi)置有SIM卡槽，去聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳辦一張SIM卡插進(jìn)去，購(gòu)買(mǎi)流量包，你的汽車(chē)就能像手機(jī)一樣在只要有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的地方都無(wú)線聯(lián)網(wǎng)了。車(chē)內(nèi)的藍(lán)牙能與其他移動(dòng)設(shè)備連接，當(dāng)然，周?chē)蠾i-Fi的時(shí)候，你的車(chē)也可以像手機(jī)一樣連接Wi-Fi，省下流量。

從通用OnStar和豐田G-Book開(kāi)始，越來(lái)越多的汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)出獨(dú)立的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，但在《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》看來(lái)，都無(wú)法與Sensus系統(tǒng)相比，后者擁有智能在線（Sensus Connect）和隨車(chē)管家（Volvo On Call）兩大核心功能，涉及 34 項(xiàng)應(yīng)用及服務(wù)。

作為智能車(chē)載交互系統(tǒng)，Sensus是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的“生態(tài)系統(tǒng)”，包括系統(tǒng)本身、APP應(yīng)用、地圖、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，都是可以不斷升級(jí)和擴(kuò)展的。Sensus系統(tǒng)已在歐洲市場(chǎng)擁有兩年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，目前可以使用的APP應(yīng)用程序已經(jīng)超過(guò)1000個(gè)。

沃爾沃汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁柳燕表示，Sensus品牌的推出對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)不僅是一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布，更是汽車(chē)與科技企業(yè)共同聯(lián)手，跨界構(gòu)筑更安全、高效“智能夢(mèng)想”的啟動(dòng)儀式。

發(fā)布會(huì)當(dāng)日，搭載Sensus系統(tǒng)的2015款沃爾沃XC60，V60和S60 R-design及V40（含新增1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型）同步上市，連同6月初已上市的2015款S60L，沃爾沃汽車(chē)已有5款產(chǎn)品應(yīng)用Sensus系統(tǒng)。

更方便

沃爾沃的Sensus系統(tǒng)究竟是什么？簡(jiǎn)單地說(shuō)，它能讓你的汽車(chē)隨時(shí)隨地與外界取得聯(lián)系，享受網(wǎng)絡(luò)能夠提供的移動(dòng)智能服務(wù)。

導(dǎo)航、路況、娛樂(lè)已經(jīng)是各大車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)都具備的基本功能，Sensus系統(tǒng)進(jìn)行了更具想象力的探索，比如無(wú)人狀態(tài)下用車(chē)接收快遞。

通過(guò)Sensus系統(tǒng)，車(chē)主將車(chē)輛位置信息分享給快遞公司，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)向快遞員配發(fā)數(shù)字密匙，快遞員通過(guò)移動(dòng)設(shè)備用數(shù)字密匙開(kāi)關(guān)車(chē)輛，把網(wǎng)購(gòu)貨物送到車(chē)內(nèi)，車(chē)主收到交貨通知，數(shù)字密匙立即失效。

沃爾沃正在與瑞典網(wǎng)購(gòu)食品配貨公司Linas Matkasse、快遞服務(wù)公司Bring合作測(cè)試該服務(wù)，它能讓網(wǎng)購(gòu)者不用待在辦公室或家中等待簽收，也不用因?yàn)槭肇浉淖冏约旱男谐贪才?，讓快遞員在指定時(shí)間送到車(chē)?yán)锞秃?。相信這對(duì)物流公司和電商來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好消息。

再比如，如今在市區(qū)尋找停車(chē)位是令每一個(gè)車(chē)主頭疼的事，沃爾沃全球首創(chuàng)的停車(chē)付費(fèi)應(yīng)用（Park & Pay）能實(shí)現(xiàn)Sensus與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)連接，通過(guò)地理位置信息和導(dǎo)航系統(tǒng)可以知道車(chē)主目的地附近哪里有停車(chē)位，讓用戶在抵達(dá)目的地之前就選定車(chē)位，并用電子支付方式交付停車(chē)費(fèi)。

以上兩種創(chuàng)新服務(wù)還在國(guó)外測(cè)試階段，相信成熟之后會(huì)伺機(jī)引入中國(guó)。這些都屬于Sensus系統(tǒng)的智能在線功能，其23項(xiàng)功能還包括3D導(dǎo)航地圖、實(shí)時(shí)路況、全語(yǔ)音輸入、在線天氣及PM2.5查詢、智能互聯(lián)維修保養(yǎng)服務(wù)預(yù)約等。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃對(duì)Sensus系統(tǒng)進(jìn)行了本土化改造，包括應(yīng)用的擴(kuò)展、交互體驗(yàn)的習(xí)慣以及車(chē)主服務(wù)和安防實(shí)用性。

比如軟件搭載方面提供了百度、豆瓣等符合中國(guó)用戶使用習(xí)慣的應(yīng)用軟件，并在天氣預(yù)報(bào)中增加了實(shí)時(shí)AQI空氣質(zhì)量指數(shù)和PM2.5監(jiān)測(cè)功能，更加符合國(guó)內(nèi)用戶的使用需求。

Sensus另一大功能板塊是隨車(chē)管家服務(wù)，它以車(chē)主為中心，與智能手機(jī)應(yīng)用同步，下載一個(gè)APP能實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)車(chē)輛管理功能，還能通過(guò)人工服務(wù)為車(chē)主提供幫助。

這些功能包括遠(yuǎn)程車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、遠(yuǎn)程車(chē)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)程車(chē)輛信息查看、道路救援、碰撞自動(dòng)求救等。例如車(chē)主可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)APP查看車(chē)輛剩余燃油、胎壓等信息，提前給車(chē)輛預(yù)熱或預(yù)冷，在冬夏兩季，這項(xiàng)功能是很多人的剛需。

隨車(chē)管家服務(wù)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求還提供I-Call服務(wù)，車(chē)主可以一鍵啟動(dòng)，以語(yǔ)音通話方式向沃爾沃服務(wù)中心查詢股票、天氣，酒店和機(jī)票預(yù)訂等隨車(chē)服務(wù)。以后在開(kāi)車(chē)時(shí)，要處理訂酒店、訂機(jī)票這類(lèi)事，再也不用拿起手機(jī)翻通訊錄或者搜索客服了。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)研發(fā)副總裁沈峰在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示了用語(yǔ)音連接服務(wù)中心，查詢和預(yù)訂酒店的全過(guò)程。而未在現(xiàn)場(chǎng)的沃爾沃汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售公司首席執(zhí)行官付強(qiáng)則通過(guò)聲控電話“來(lái)到了”現(xiàn)場(chǎng)。

更安全

“沃沃不是技術(shù)控，Sensus帶來(lái)的全感智能車(chē)載體驗(yàn) 是基于我們對(duì)你、你的車(chē)、你的社會(huì)的理解，構(gòu)建的安全又整合的智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)?！蔽譅栁制?chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁柳燕在發(fā)布會(huì)上這樣闡明技術(shù)的本質(zhì)。

沃爾沃一直將安全視為信仰，Sensus系統(tǒng)的出現(xiàn)將汽車(chē)安全的概念再次拓展?；ヂ?lián)能為車(chē)主在任何時(shí)候、任何地方提供車(chē)輛狀態(tài)信息，Sensus的防盜報(bào)警、被盜定位、遠(yuǎn)程制動(dòng)、車(chē)門(mén)解鎖功能為車(chē)輛安防提供了預(yù)防和解決方法。

如果發(fā)生事故，Sensus亦提供一鍵式緊急救援呼叫服務(wù)，系統(tǒng)根據(jù)情況的嚴(yán)重性設(shè)計(jì)了三種應(yīng)對(duì)機(jī)制，分別是“碰撞自動(dòng)求救”、“緊急救援服務(wù)”和“道路救援服務(wù)”，針對(duì)這三種情況的通話線路24小時(shí)保持暢通。endprint

一旦發(fā)生碰撞，系統(tǒng)即啟動(dòng)“碰撞自動(dòng)求救”機(jī)制，呼叫中心第一時(shí)間聯(lián)系車(chē)主，與車(chē)主確認(rèn)是否需要救援；“緊急救援服務(wù)”是當(dāng)車(chē)主遇到重大事故時(shí)，摁下SOS鍵2秒后，呼叫中心會(huì)自動(dòng)定位車(chē)輛并與車(chē)主聯(lián)系，以最高優(yōu)先級(jí)展開(kāi)救援；“道路救援服務(wù)”則是針對(duì)在車(chē)輛燃油耗盡、癟胎等情況下的救援服務(wù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的另一個(gè)安全問(wèn)題是病毒、木馬惡意侵入車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。Sensus合作方愛(ài)立信全球汽車(chē)產(chǎn)品總監(jiān)Edvard Brinck聲稱(chēng)，愛(ài)立信無(wú)論在自己傳統(tǒng)的電信領(lǐng)域還是跟沃爾沃合作的領(lǐng)域，都應(yīng)用了最高級(jí)別的身份識(shí)別和安全防護(hù)技術(shù)，有最先進(jìn)的解決方案來(lái)保障用戶在使用這些應(yīng)用時(shí)的隱私和通信安全。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)品定義副總裁大衛(wèi)·斯威特（David Sweet）同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“沃爾沃有非常嚴(yán)格的客戶隱私政策，我們?cè)谶^(guò)去幾十年一直收集各種各樣的數(shù)據(jù)，改進(jìn)了安全技術(shù)，只要是客戶那里拿來(lái)的數(shù)據(jù)，我們都是有非常嚴(yán)格的隱私的標(biāo)準(zhǔn)，絕對(duì)不會(huì)和任何第三方分享這些數(shù)據(jù)?！?/p>

《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》被告知，沃爾沃Sensus系統(tǒng)緊急呼叫服務(wù)可免費(fèi)使用十年，隨車(chē)管家服務(wù)可免費(fèi)使用三年，三年后消費(fèi)者自主選擇是否繳費(fèi)使用。

更智能

Sensus紛繁復(fù)雜的功能對(duì)開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)有輕重緩急之分。沃爾沃全球研發(fā)副總裁Peter Mertens說(shuō)：“在一個(gè)車(chē)載系統(tǒng)中，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最重要的是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，其次是駕駛信息顯示，最后才是那些娛樂(lè)信息?！?/p>

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2015年全球?qū)⒂?6億互聯(lián)物體，其中汽車(chē)預(yù)計(jì)有6200萬(wàn)輛，這意味著汽車(chē)之間構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)將成為僅次于電腦構(gòu)成的互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)構(gòu)成的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之后的第三大互聯(lián)網(wǎng)物體。

屆時(shí)，依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)龐大的數(shù)據(jù)資源，Sensus系統(tǒng)的未來(lái)也會(huì)衍生出更多樣化的服務(wù)。

例如道路信息分享。車(chē)載傳感器收集到的路面信息（如路面結(jié)冰或損壞）通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上傳到云端，互聯(lián)網(wǎng)將這一信息分享給即將通過(guò)該路段的車(chē)輛做提前預(yù)警，同時(shí)該信息也會(huì)被發(fā)送到道路管理部門(mén)，以便讓職能部門(mén)更迅速地做出反應(yīng)。

再如有消防車(chē)、救護(hù)車(chē)需要優(yōu)先通過(guò)，上傳至云端的信息將被發(fā)送至特殊車(chē)輛行經(jīng)路線上的每一臺(tái)車(chē)，提示他們避讓或讓路。同時(shí)這一系統(tǒng)也有望與城市交通管理部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，從而為特殊車(chē)輛實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”的綠色通道。

普通車(chē)主也可以分享交通管理部門(mén)的交通燈控制信息，并結(jié)合車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，為駕駛員提供建議駕駛車(chē)速，從而保證以最合適的時(shí)間（每逢路口都是綠燈）通過(guò)。這個(gè)功能還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)更加主動(dòng)、聰明地工作，例如在紅燈即將轉(zhuǎn)綠之前啟動(dòng)，從而減少污染排放，并且極大地提升了道路交通的效率。

以上功能很容易讓人聯(lián)想到，如果車(chē)聯(lián)網(wǎng)和云端發(fā)送的此類(lèi)信息不是被駕駛者接收，而是被車(chē)載系統(tǒng)接收并自動(dòng)采取措施，這就是自動(dòng)駕駛的重要組成部分。

沒(méi)錯(cuò)，云系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將為汽車(chē)自動(dòng)駕駛提供更多可能性。未來(lái)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛不再局限于依靠雷達(dá)、攝像頭被動(dòng)接受路況，而是通過(guò)云端大數(shù)據(jù)的信息共享、與交通管理部門(mén)、周邊車(chē)輛的互動(dòng)，讓自動(dòng)駕駛更智能、更安全、更舒適。

從這個(gè)角度來(lái)看，沃爾沃Sensus系統(tǒng)或許已成為沃爾沃自動(dòng)駕駛技術(shù)的一部分，正如Peter Mertens所言，“車(chē)聯(lián)網(wǎng)能做的事情比現(xiàn)在人們想象的要多得多”。endprint