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      1000 MW超超臨界機(jī)組等效熱降計算

      2014-11-10 21:24:52丁聲球
      科技資訊 2014年1期
      關(guān)鍵詞:熱耗率汽輪機(jī)機(jī)組

      丁聲球

      摘 要:以某1000 MW超超臨界機(jī)組的THA工況為基礎(chǔ),進(jìn)行等效熱降計算。計算結(jié)果和該機(jī)組THA工況的熱力平衡圖相比,熱耗率誤差為0.0875%。通過對該機(jī)組的等效熱降計算,可以為以后定量分析其他同類型機(jī)組的節(jié)能改造措施提供參考。

      關(guān)鍵詞:超超臨界 熱耗率 等效熱降 機(jī)組 汽輪機(jī)

      中圖分類號:TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)01(a)-0057-02

      “等效熱降法是基于熱力學(xué)的熱功轉(zhuǎn)換原理,考慮到設(shè)備質(zhì)量、熱力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)的特點,經(jīng)過嚴(yán)密地理論推演,導(dǎo)出幾個熱力分析參量和等,用以研究熱工轉(zhuǎn)換及能量利用程度的一種方法。[1]”隨著節(jié)能減排政策的深入開展,電廠汽輪機(jī)組在進(jìn)行節(jié)能改造之前,用等效熱降法來分析評估節(jié)能潛力是一項既簡潔精確又省時省力的好方法[2~3]。某汽輪機(jī)型號為CCLN1000-25/600/600,形式為超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機(jī)。排汽壓力為4.9 KPa,加熱器布置為三高四低一除氧。給水溫度為294.8℃,汽耗為2.730 kg/kW·h,保證熱耗為7309.8 kJ/kg?,F(xiàn)以該機(jī)組THA工況熱力平衡圖為基礎(chǔ)進(jìn)行等效熱降計算。

      1 熱力系統(tǒng)簡介及初步計算

      汽輪機(jī)的布置見圖1所示。

      注:圖1中所示數(shù)字是該處的比焓指,單位為kJ/kg。

      各種小流量的份額、比焓和對應(yīng)位置見表1。

      管道效率取為=0.99,機(jī)械和電機(jī)效率取=0.984。匯總后的計算結(jié)果,見表2所示。

      主蒸汽比焓為=3493.7 kJ/kg;冷再熱蒸汽比焓為=3064.2 kJ/kg;熱再熱蒸汽比焓為=3670.6 kJ/kg;蒸汽在再熱器中的吸熱量為=-=606.4kJ/kg。

      2 等效熱降計算

      2.1 抽汽等效熱降和抽汽效率計算

      2.2 新蒸汽等效熱降

      2.2.1 新蒸汽毛等效熱降計算

      2.2.2 熱力系統(tǒng)輔助成分做功損失計算

      2.2.4 吸熱量計算

      3 結(jié)論

      等效熱降法是西安交通大學(xué)的科研工作者從前蘇聯(lián)引進(jìn)的一種對發(fā)電廠能量流進(jìn)行定量分析的計算方法。該方法的優(yōu)點是簡潔、物理概念清晰、省時省力又計算精確。在發(fā)電廠局部改造中能通過對局部的計算了解對整個機(jī)組熱耗的影響。

      在節(jié)能降耗觀念日益深入人心的今天,越來越多的發(fā)電廠都要進(jìn)行節(jié)能降耗方面的局部或全局改造。在進(jìn)行節(jié)能降耗改造之前,可以用等效熱降方法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性的評估。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 林萬超.火電廠熱系統(tǒng)節(jié)能理論[M].西安:西安交通大學(xué)出版社,1994:14-24.

      [2] 李秀云,嚴(yán)俊杰,林萬超.火電廠冷端評價指標(biāo)及診斷方法的研究[J].中國電機(jī)工程學(xué)報,2001(9):1-5.

      [3] 劉繼平,嚴(yán)俊杰,陳國慧.等效熱降法的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)研究[J].西安交通大學(xué)學(xué)報,1998(5):32-36.endprint

      摘 要:以某1000 MW超超臨界機(jī)組的THA工況為基礎(chǔ),進(jìn)行等效熱降計算。計算結(jié)果和該機(jī)組THA工況的熱力平衡圖相比,熱耗率誤差為0.0875%。通過對該機(jī)組的等效熱降計算,可以為以后定量分析其他同類型機(jī)組的節(jié)能改造措施提供參考。

      關(guān)鍵詞:超超臨界 熱耗率 等效熱降 機(jī)組 汽輪機(jī)

      中圖分類號:TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)01(a)-0057-02

      “等效熱降法是基于熱力學(xué)的熱功轉(zhuǎn)換原理,考慮到設(shè)備質(zhì)量、熱力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)的特點,經(jīng)過嚴(yán)密地理論推演,導(dǎo)出幾個熱力分析參量和等,用以研究熱工轉(zhuǎn)換及能量利用程度的一種方法。[1]”隨著節(jié)能減排政策的深入開展,電廠汽輪機(jī)組在進(jìn)行節(jié)能改造之前,用等效熱降法來分析評估節(jié)能潛力是一項既簡潔精確又省時省力的好方法[2~3]。某汽輪機(jī)型號為CCLN1000-25/600/600,形式為超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機(jī)。排汽壓力為4.9 KPa,加熱器布置為三高四低一除氧。給水溫度為294.8℃,汽耗為2.730 kg/kW·h,保證熱耗為7309.8 kJ/kg?,F(xiàn)以該機(jī)組THA工況熱力平衡圖為基礎(chǔ)進(jìn)行等效熱降計算。

      1 熱力系統(tǒng)簡介及初步計算

      汽輪機(jī)的布置見圖1所示。

      注:圖1中所示數(shù)字是該處的比焓指,單位為kJ/kg。

      各種小流量的份額、比焓和對應(yīng)位置見表1。

      管道效率取為=0.99,機(jī)械和電機(jī)效率取=0.984。匯總后的計算結(jié)果,見表2所示。

      主蒸汽比焓為=3493.7 kJ/kg;冷再熱蒸汽比焓為=3064.2 kJ/kg;熱再熱蒸汽比焓為=3670.6 kJ/kg;蒸汽在再熱器中的吸熱量為=-=606.4kJ/kg。

      2 等效熱降計算

      2.1 抽汽等效熱降和抽汽效率計算

      2.2 新蒸汽等效熱降

      2.2.1 新蒸汽毛等效熱降計算

      2.2.2 熱力系統(tǒng)輔助成分做功損失計算

      2.2.4 吸熱量計算

      3 結(jié)論

      等效熱降法是西安交通大學(xué)的科研工作者從前蘇聯(lián)引進(jìn)的一種對發(fā)電廠能量流進(jìn)行定量分析的計算方法。該方法的優(yōu)點是簡潔、物理概念清晰、省時省力又計算精確。在發(fā)電廠局部改造中能通過對局部的計算了解對整個機(jī)組熱耗的影響。

      在節(jié)能降耗觀念日益深入人心的今天,越來越多的發(fā)電廠都要進(jìn)行節(jié)能降耗方面的局部或全局改造。在進(jìn)行節(jié)能降耗改造之前,可以用等效熱降方法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性的評估。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 林萬超.火電廠熱系統(tǒng)節(jié)能理論[M].西安:西安交通大學(xué)出版社,1994:14-24.

      [2] 李秀云,嚴(yán)俊杰,林萬超.火電廠冷端評價指標(biāo)及診斷方法的研究[J].中國電機(jī)工程學(xué)報,2001(9):1-5.

      [3] 劉繼平,嚴(yán)俊杰,陳國慧.等效熱降法的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)研究[J].西安交通大學(xué)學(xué)報,1998(5):32-36.endprint

      摘 要:以某1000 MW超超臨界機(jī)組的THA工況為基礎(chǔ),進(jìn)行等效熱降計算。計算結(jié)果和該機(jī)組THA工況的熱力平衡圖相比,熱耗率誤差為0.0875%。通過對該機(jī)組的等效熱降計算,可以為以后定量分析其他同類型機(jī)組的節(jié)能改造措施提供參考。

      關(guān)鍵詞:超超臨界 熱耗率 等效熱降 機(jī)組 汽輪機(jī)

      中圖分類號:TM621.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)01(a)-0057-02

      “等效熱降法是基于熱力學(xué)的熱功轉(zhuǎn)換原理,考慮到設(shè)備質(zhì)量、熱力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)的特點,經(jīng)過嚴(yán)密地理論推演,導(dǎo)出幾個熱力分析參量和等,用以研究熱工轉(zhuǎn)換及能量利用程度的一種方法。[1]”隨著節(jié)能減排政策的深入開展,電廠汽輪機(jī)組在進(jìn)行節(jié)能改造之前,用等效熱降法來分析評估節(jié)能潛力是一項既簡潔精確又省時省力的好方法[2~3]。某汽輪機(jī)型號為CCLN1000-25/600/600,形式為超超臨界、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、凝汽式汽輪機(jī)。排汽壓力為4.9 KPa,加熱器布置為三高四低一除氧。給水溫度為294.8℃,汽耗為2.730 kg/kW·h,保證熱耗為7309.8 kJ/kg?,F(xiàn)以該機(jī)組THA工況熱力平衡圖為基礎(chǔ)進(jìn)行等效熱降計算。

      1 熱力系統(tǒng)簡介及初步計算

      汽輪機(jī)的布置見圖1所示。

      注:圖1中所示數(shù)字是該處的比焓指,單位為kJ/kg。

      各種小流量的份額、比焓和對應(yīng)位置見表1。

      管道效率取為=0.99,機(jī)械和電機(jī)效率取=0.984。匯總后的計算結(jié)果,見表2所示。

      主蒸汽比焓為=3493.7 kJ/kg;冷再熱蒸汽比焓為=3064.2 kJ/kg;熱再熱蒸汽比焓為=3670.6 kJ/kg;蒸汽在再熱器中的吸熱量為=-=606.4kJ/kg。

      2 等效熱降計算

      2.1 抽汽等效熱降和抽汽效率計算

      2.2 新蒸汽等效熱降

      2.2.1 新蒸汽毛等效熱降計算

      2.2.2 熱力系統(tǒng)輔助成分做功損失計算

      2.2.4 吸熱量計算

      3 結(jié)論

      等效熱降法是西安交通大學(xué)的科研工作者從前蘇聯(lián)引進(jìn)的一種對發(fā)電廠能量流進(jìn)行定量分析的計算方法。該方法的優(yōu)點是簡潔、物理概念清晰、省時省力又計算精確。在發(fā)電廠局部改造中能通過對局部的計算了解對整個機(jī)組熱耗的影響。

      在節(jié)能降耗觀念日益深入人心的今天,越來越多的發(fā)電廠都要進(jìn)行節(jié)能降耗方面的局部或全局改造。在進(jìn)行節(jié)能降耗改造之前,可以用等效熱降方法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性的評估。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 林萬超.火電廠熱系統(tǒng)節(jié)能理論[M].西安:西安交通大學(xué)出版社,1994:14-24.

      [2] 李秀云,嚴(yán)俊杰,林萬超.火電廠冷端評價指標(biāo)及診斷方法的研究[J].中國電機(jī)工程學(xué)報,2001(9):1-5.

      [3] 劉繼平,嚴(yán)俊杰,陳國慧.等效熱降法的數(shù)學(xué)理論基礎(chǔ)研究[J].西安交通大學(xué)學(xué)報,1998(5):32-36.endprint

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