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      淺析上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對(duì)三角物流行業(yè)的影響

      2014-11-17 10:27:26陸建兵
      企業(yè)導(dǎo)報(bào) 2014年18期
      關(guān)鍵詞:上海自貿(mào)區(qū)影響

      陸建兵

      摘 要:本文主要從三個(gè)方面著手,探討上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立對(duì)三角物流行業(yè)帶來(lái)的影響,以此來(lái)為今后三角物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一定的參考依據(jù)。

      關(guān)鍵詞:上海自貿(mào)區(qū);三角物流;影響

      上海是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要城市,自貿(mào)區(qū)是2013年設(shè)立的區(qū)域性自由貿(mào)易場(chǎng)所,其不僅包括了金融業(yè)、服務(wù)業(yè),而且還在此基礎(chǔ)上加入了貿(mào)易和物流行業(yè)。物流行業(yè)作為貿(mào)易的重要支撐,缺乏了物流行業(yè)的支持,那么貿(mào)易則無(wú)從談起。上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對(duì)三角物流的發(fā)展帶來(lái)的重要影響,其具體可以從以下三個(gè)方面來(lái)分析:

      一、自貿(mào)區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢(shì)能夠進(jìn)一步推動(dòng)三角物流業(yè)的發(fā)展

      上海自貿(mào)區(qū)的占地面積并不大,僅僅是整個(gè)城市的1/226,該貿(mào)易區(qū)整合了上海的4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,并在上海原有定位的基礎(chǔ)上,對(duì)該區(qū)域的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了充分發(fā)揮。就目前該區(qū)域物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,不同區(qū)域所承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)也不盡相同。每個(gè)區(qū)域都將其各自的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了充分發(fā)揮,在明確分工的基礎(chǔ)上,各個(gè)區(qū)域之間有效實(shí)現(xiàn)了功能的相互聯(lián)動(dòng),共同促進(jìn)了三角物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。其次,上海自貿(mào)區(qū)對(duì)物流行業(yè)的促進(jìn)還體現(xiàn)在交通便利方面,尤其是水路運(yùn)輸。長(zhǎng)江水道是貫穿我國(guó)東、西兩部的主要河流,也是上海港口和長(zhǎng)江沿岸的重要港口嫁接渠道。利用該河流的優(yōu)勢(shì),上海自貿(mào)區(qū)順利實(shí)現(xiàn)了我國(guó)東、西部的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),該河流目前已經(jīng)成為上海自貿(mào)區(qū)水路運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。再次是鐵路運(yùn)輸,該方面的運(yùn)輸主要依靠京滬高鐵和滬深高鐵來(lái)完成;兩條高鐵實(shí)現(xiàn)了珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)三者的有效連接,在三者之間形成了一條物流渠道,很大程度上推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。最后,全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也將會(huì)給上海自貿(mào)區(qū)的物流發(fā)展帶來(lái)便利,在自貿(mào)區(qū)的經(jīng)營(yíng)方案中,明確提出了要加大發(fā)展跨國(guó)業(yè)務(wù)的力度。目前,上海自貿(mào)區(qū)已經(jīng)成為了亞太區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心樞紐,無(wú)論是在物流、商流,還是人才流和資金流方面,都為跨國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了便捷服務(wù),加上上海物流中心、制造業(yè)中心以及金融服務(wù)中心的不斷完善,在未來(lái)的時(shí)間里,勢(shì)必會(huì)吸引更多的跨國(guó)企業(yè),這對(duì)三角物流未來(lái)的發(fā)展也具有一定的推動(dòng)作用。

      二、自貿(mào)區(qū)政策的切實(shí)落實(shí)有利于物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展

      科學(xué)的經(jīng)營(yíng)理念中離不開(kāi)政策的有效落實(shí),在當(dāng)前上海自貿(mào)區(qū)的發(fā)展過(guò)程中,政策所起到的不僅是對(duì)發(fā)展方向的正確指引,而且對(duì)各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)的有效落實(shí)也具有重要意義。因此,將自貿(mào)區(qū)的政策進(jìn)行有效落實(shí),并利用其優(yōu)勢(shì),合理發(fā)展物流業(yè)是當(dāng)前管理者需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。

      就目前上海自貿(mào)區(qū)對(duì)物流發(fā)展所實(shí)施的政策方案看,綜合考慮了國(guó)內(nèi)物流和國(guó)外物流兩個(gè)市場(chǎng),對(duì)于國(guó)內(nèi)物流的發(fā)展建設(shè),從兩個(gè)方面著手,首先是金融領(lǐng)域,對(duì)于該領(lǐng)域的發(fā)展,自貿(mào)區(qū)加快了對(duì)金融制度的創(chuàng)新與完善,并在此基礎(chǔ)上對(duì)境內(nèi)外物流市場(chǎng)進(jìn)行了綜合分析,從而根據(jù)實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)了跨境融資自由化,該政策的實(shí)施在很大程度上增加了物流企業(yè)的融資渠道,從而為物流行業(yè)的順利開(kāi)展提供經(jīng)濟(jì)保障。其次是稅收領(lǐng)域,此方面的政策著重點(diǎn)在于促進(jìn)投資,這不僅在很大程度上減輕了企業(yè)和個(gè)人的稅收負(fù)擔(dān),而且還能確保投資成本得到有效利用。而對(duì)于國(guó)外的發(fā)展建設(shè),自貿(mào)區(qū)實(shí)施了諸多有利于外商企業(yè)的政策,這些政策的實(shí)施不僅能對(duì)外商企業(yè)的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù),而且還能使其與國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)。

      三、自貿(mào)區(qū)方面的貿(mào)易條件給物流發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇

      目前,上海自貿(mào)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展得到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的高度重視,被寄予了“加快提升我國(guó)在全球貿(mào)易價(jià)值鏈中的地位”的厚望。然而,想要從根本上提升價(jià)值鏈,必然離不開(kāi)物流供應(yīng)鏈的支持,這也就要求自貿(mào)區(qū)要進(jìn)一步完善物流業(yè)務(wù)。就目前自貿(mào)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,四大區(qū)域的有效整合給物流行業(yè)的發(fā)展做出了有力推動(dòng)。

      首先對(duì)航運(yùn)物流來(lái)說(shuō),自貿(mào)區(qū)所實(shí)行的總體發(fā)展方案中,允許中資公司擁有非五星船旗,嘗試開(kāi)展外貿(mào)進(jìn)出口的捎帶業(yè)務(wù),待有了一定的經(jīng)驗(yàn)和成果之后,便開(kāi)始將該政策切實(shí)落實(shí)。這樣能夠使今后的船舶貨物減少中轉(zhuǎn)次數(shù),有效降低貨物的運(yùn)輸成本,提升物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。其次,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的發(fā)展,自貿(mào)區(qū)也對(duì)其模式進(jìn)行了創(chuàng)新,為了更好的提升倉(cāng)儲(chǔ)物流的運(yùn)營(yíng)效率,自貿(mào)區(qū)采用了“一線放開(kāi),二線管住”的監(jiān)管模式。在該制度的實(shí)行下,必然會(huì)有越來(lái)越多的境外貨物進(jìn)行自貿(mào)區(qū),對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求也會(huì)隨之增加,倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)必然也會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展。最后是從港口業(yè)的角度出發(fā),自貿(mào)區(qū)政策各項(xiàng)政策的有效實(shí)施,加上各項(xiàng)交易的便捷性,必然會(huì)進(jìn)一步提升進(jìn)出口貿(mào)易,從而使本港、中轉(zhuǎn)貨數(shù)量增加,這對(duì)于三角物流行業(yè)的發(fā)展也會(huì)起到一定的積極作用。

      結(jié)語(yǔ):從本文的分析我們能夠看出,上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對(duì)三角物流業(yè)所帶來(lái)的效果是非常明顯的,這種影響并不單單局限在自貿(mào)區(qū)整體方案對(duì)物流發(fā)展的促進(jìn)上,而且還體現(xiàn)在特有區(qū)域的地理優(yōu)勢(shì)上??偟膩?lái)說(shuō),上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立對(duì)于三角物流行業(yè)的開(kāi)展具有重要意義,在未來(lái)的時(shí)間里,隨著各項(xiàng)政策的不斷完善與落實(shí),這種優(yōu)勢(shì)將會(huì)表現(xiàn)的更加明顯,從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 馮鈺曦.上海自貿(mào)區(qū)對(duì)物流發(fā)展的影響分析[J].《中國(guó)市場(chǎng)》.2014(06)

      [2] 陳波.上海自貿(mào)區(qū)將給物流業(yè)帶來(lái)“大禮”[J].《物流時(shí)代》.2013(12)

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