錢紀(jì)明,俞家林
(1.紹興市科技信息研究院,浙江 紹興 312000;2.紹興市家度彈簧機械有限公司,浙江 紹興 312000)
彈簧是機械行業(yè)的通用零件,量大面廣,且形態(tài)多樣、功能各異、品種繁多,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛[1]。隨著汽車、工程機械、列車、坦克、裝甲車、建筑機械等行業(yè)的發(fā)展,對大線徑彈簧的需求量越來越大,而傳統(tǒng)的大線徑卷簧機大多采用純機械式或機械氣動式結(jié)構(gòu),不但機構(gòu)繁雜[2],而且調(diào)試復(fù)雜、加工精度不高。由于設(shè)計水平和制造工藝條件的限制,我國在大線徑彈簧卷制設(shè)備制造方面與工業(yè)發(fā)達國家之間存在很大的差距,特別是大線徑彈簧卷制設(shè)備操作調(diào)試不方便、勞動強度大、自動化程度低、對經(jīng)驗的依賴性強等缺點顯得尤為突出。因此,重視先進制造方法和機構(gòu)設(shè)計的研究,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進彈簧卷制設(shè)備,對全面提升我國彈簧制造業(yè)水平顯得尤為迫切。為此,我們研發(fā)的一種免機械調(diào)試的彈簧機左、右旋彈簧切換機構(gòu)。
彈簧的種類較多,這里以用途最廣泛的壓簧成形為例對彈簧卷制機構(gòu)的工作原理進行簡要介紹。如圖1 所示,在若干組送線夾緊滾輪的摩擦力作用下,彈簧鋼絲從導(dǎo)向板中進入卷制機構(gòu)。當(dāng)鋼絲碰到上、下圈徑桿前端的溝槽時,分別在導(dǎo)向板出口及上、下圈徑桿頂端形成3 個摩擦點,彈簧鋼絲在這3 個摩擦點的限位和導(dǎo)向作用下彎曲變形,形成彈簧圈。上、下圈徑桿可在各自的滑槽中移動,通過控制上、下圈徑桿的位置,就可控制彈簧圈徑的大小。在鋼絲彎曲成彈簧圈的過程中,鋼絲接觸到節(jié)距桿的斜面,而節(jié)距桿可以沿著彈簧卷繞成形的軸線方向移動[3],即節(jié)距桿可作垂直于紙面的運動,使卷繞的鋼絲產(chǎn)生螺紋升角,形成彈簧的節(jié)距。通過控制節(jié)距桿的升降位置,就可控制彈簧節(jié)距的大小。當(dāng)卷繞密圈彈簧或彈簧的支撐圈時,節(jié)距桿退到后面,與鋼絲不接觸,后一圈簧圈靠著已卷好的前一圈而成形。當(dāng)一個彈簧卷制好后,送料機構(gòu)停止送料,切刀機構(gòu)開始動作,在芯軸的配合下切斷鋼絲,然后再開始第2 個循環(huán)[3]。這里的切刀芯軸只起到切刀切鋼絲時的支承作用。
圖1 彈簧卷制機構(gòu)工作原理圖
通過送線滾輪、上、下圈徑桿、節(jié)距桿及切刀的組合運動,可卷制變?nèi)?、變?jié)距等各種形狀的圓形壓簧。
左、右旋彈簧切換技術(shù)屬于卷簧機變徑機構(gòu)的范疇,是卷簧機中必不可少的關(guān)鍵部件之一。本文介紹一種免機械調(diào)試的左、右旋彈簧切換機構(gòu)。
圖2 變徑機構(gòu)-左、右旋彈簧切換機構(gòu)正視圖
如圖2 所示,機械部分包括2 個凸輪、2 套擺桿組件、3 套滑塊組件及頂簧桿。2 個凸輪中,凸輪1 與凸輪2 同軸安裝,凸輪1 位于外端,凸輪2 位于內(nèi)端;右旋擺桿組件3 和左旋擺桿組件4 對稱地位于2 個凸輪組件的上方和下方,并可與凸輪2 接觸;斜向固定在前面板上的右旋滑塊組件5 和左旋滑塊組件6 分別與右旋擺桿組件3 和左旋擺桿組件4 的端部接觸;水平方向布置在前面板中間的中滑塊組件7 與凸輪1 直接接觸,置于左、右旋滑塊組件之間。三套滑塊組件各自包含有一個滑塊和中間具有滑槽的滑座8,滑塊位于滑槽之中,可在滑槽中滑動;滑塊上安裝有頂簧桿9,頂簧桿9 的端部裝有頂簧軸承[4]。
電控部分包括電子控制單元和伺服電機,伺服電機通過減速機構(gòu)(圖中未標(biāo)示出)與凸輪1 和凸輪2 相連。彈簧的左、右旋向由凸輪2 控制。
如圖3、圖4 所示,凸輪1 的輪廓形狀相對于軸心成中心對稱,其輪廓曲線ABD 旋轉(zhuǎn)180°后,與輪廓曲線DCA 完全吻合;凸輪2的輪廓形狀由一等徑圓弧GHE 與輪廓曲線EFG 組合而成。凸輪1和凸輪2 安裝到轉(zhuǎn)軸上去時,其過軸心線的設(shè)計基準(zhǔn)平面X-Y 重合。工作時,凸輪1 順時針方向轉(zhuǎn)動,其中的BD段曲線和CA 段曲線用于制作彈簧鋼絲圓弧頭(即用于將直線鋼絲彎曲成圓弧形狀),AB 曲線和DC 曲線用于控制彈簧直徑變化。凸輪2 的輪廓曲線EFG 是卷簧工作曲線[4]。
圖2 所示為卷制右旋彈簧的工作位置,凸輪2 推動右旋擺桿組件3 起作用;當(dāng)要卷制左旋彈簧時,通過數(shù)控系統(tǒng)伺服電機控制同軸安裝的凸輪1 和凸輪2 同時旋轉(zhuǎn)180°,凸輪2 推動左旋擺桿組件4 起作用,從而實現(xiàn)向卷制左旋彈簧的切換。這一左、右旋彈簧的切換操作,只需在電子控制面板上進行左、右旋彈簧的設(shè)置,而不需要對機械部件進行任何拆裝、調(diào)整[4]。
圖3 凸輪1 正視圖
圖4 凸輪2 正視圖
在壓簧10 的作用下,中滑塊組件7 的滾輪始終緊貼在凸輪1 的輪廓線上,當(dāng)凸輪1 往返擺動時,凸輪1 頂著中滑塊組件7 在滑座8 里向左下方移動,在壓簧10 作用下快速向右上方復(fù)位,從而帶動頂簧桿9 作往返運動。頂簧桿9 的頂端安裝有外圈帶環(huán)形凹槽的頂簧軸承,可靠地推動彈簧鋼絲作變徑運動[4]。
凸輪2 則作用于右旋擺桿組件3 的滾輪上,推動右旋擺桿組件3 作往返擺動,通過擺桿頂塊3-1 推動右旋滑塊組件5 向下方移動,并在拉簧11 的作用下向上復(fù)位。從而推動頂簧桿9 作往返移動,達到控制彈簧外徑的作用,在節(jié)距桿(圖中未畫出)的配合下完成右旋彈簧的卷制[4]。
當(dāng)需要卷制左旋彈簧時,只需在電子控制單元的控制面板上設(shè)置為“左旋”即可,工作時凸輪1 和凸輪2 同時轉(zhuǎn)過180°,并作150°的往返擺動。這時,凸輪1 的另半個輪廓曲線對中滑塊組件7 起推動作用,凸輪2 的輪廓與右旋擺桿組件3 相分離、而與左旋擺桿組件4 相接觸,也就是說,凸輪2 只通過左旋擺桿組件4 對左旋滑塊組件6 起推動作用,而對右旋滑塊組件5 不起作用,設(shè)置在滑塊上的頂簧桿9 從水平方向和左下方兩個方向?qū)椈射摻z起頂推作用,實現(xiàn)控制彈簧的外徑的目的,同樣在節(jié)距桿的配合下完成左旋彈簧的制作[4]。
電子控制單元的控制面板控制著凸輪1 和凸輪2 的擺動方向、擺動角度、擺動速度和停頓時間,決定了彈簧的旋向和彈簧外徑尺寸[4]。
三套滑塊組件都安裝在前面板的同一平面上,其中,中滑塊組件7 的對稱中心基準(zhǔn)面和凸輪1 的軸心線以及彈簧鋼絲導(dǎo)向孔中心線共面,這樣,變換卷制左、右旋彈簧時,就不用裝卸或調(diào)整變徑機構(gòu)部件[4]。
凸輪與滑塊組件、頂簧桿與彈簧鋼絲的接觸都為滾動摩擦,相對矩形結(jié)構(gòu)的滑動摩擦而言,摩擦阻力小,并能延長接觸件的使用壽命。頂簧桿頂端的頂簧軸承外圓柱面上設(shè)置了環(huán)形弧形溝槽,以保證鋼絲不滑脫[4]。
現(xiàn)有技術(shù)的彈簧機左、右旋彈簧切換機構(gòu)主要有以下兩種:1)是在前面板上安裝有2 支頂簧桿、2 套拖板副及2 根擺桿組成的變徑部件。這種機構(gòu)在卷制左、右旋彈簧時,需手工更換相應(yīng)的變徑部件。特別是在卷制大線徑彈簧時,更換這些變徑部件很費力、費時。另一種是在前面板上、下方各安裝一套由1 支頂簧桿、1 套可擺動的拖板副及1 根擺桿、1 根調(diào)節(jié)擺桿和凸輪組成的變徑部件,這種機構(gòu)在卷制較復(fù)雜彈簧及卷制左、右旋彈簧時,必須用手工接觸機械調(diào)試彈簧的旋向,且在卷制復(fù)雜彈簧時,對操作工的技能要求更高[4]。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,應(yīng)用該彈簧機左、右旋彈簧切換機構(gòu)的數(shù)控彈簧機具有如下優(yōu)點:1)左、右旋彈簧切換非常簡便,只需在電子控制面板上設(shè)置彈簧的旋向等制造工藝參數(shù),而不用直接接觸變徑機構(gòu)進行機械調(diào)試或更換凸輪,用軟件設(shè)置來替代機械調(diào)試,即可實現(xiàn)左、右旋彈簧的快速切換和數(shù)字化控制;2)該數(shù)控彈簧機左、右旋彈簧切換方式簡便快捷,省去了機械調(diào)試等大量的輔助時間,總體生產(chǎn)效率明顯提高;3)自動化程度高,降低了對操作者技能和經(jīng)驗要求;4)減輕了操作工的勞動強度[4]。
應(yīng)用該項免機械調(diào)試的左、右旋彈簧切換技術(shù)生產(chǎn)的數(shù)控彈簧機產(chǎn)品經(jīng)多家用戶使用驗證,達到了設(shè)計要求,特別適用于大線徑彈簧機,具有較強的市場競爭力,可以替代進口,具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
[1]王黎琰.目前我國彈簧產(chǎn)業(yè)概況[C]//傳承、創(chuàng)新、智慧與合作:首屆物流工程國際會議論文集,2012:34.
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[4]俞家林.彈簧機變徑機構(gòu):中國,CN101716637A[P].2010-06-02.