每一滴都是放心油

○ 文／張沈安 范 淼

“五六年？那遠不止，算起來我在這站加油快20年啦！”在遼寧銷售沈陽分公司昆山加油站，顧客劉先生正跟加油員小王“嘮嗑兒”。20年來，加油站的加油員和加油機換了數(shù)不清幾茬，劉先生的坐駕從“普?！?、“帕薩特”換到了“大奔”，加油地點卻從沒換過。問到對昆山站“情有獨衷”的原因，劉先生坦言：“最主要的是中石油的油質(zhì)量靠得住，咱自家的車不會為了一升省幾角錢而換地方加油。”

像這樣“認準(zhǔn)一家”的客戶很多。他們中很多人也許并不知道，為了這句“油質(zhì)量靠得住”，中石油遼寧銷售公司在“客戶看不到的地方”花費了多大的工夫。

質(zhì)量控制“全環(huán)節(jié)”

4月25日，一列10節(jié)鐵路油槽車進入沈陽分公司東陵油庫。檢驗室中級化驗員張勇登車取樣，對93號車用乙醇汽油組分油進行8個項目的例行檢驗。50分鐘后結(jié)論出來：指標(biāo)全部合格，可以接卸。像這樣的例檢，東陵庫每年要進行300多批次，而遼寧銷售所屬26座油庫每年要進行5000多批次。

盡管油多來自國有大煉廠，入庫檢驗極少發(fā)現(xiàn)問題，但在遼寧銷售，這一環(huán)節(jié)被嚴(yán)格列入“規(guī)定動作不走樣”范圍。這源于全員的“紅線意識”和“底線思維”：質(zhì)量作為企業(yè)質(zhì)量、計量、安全“三條紅線”之一，觸碰不得；油品符合國情況時，系統(tǒng)將實時報警，實現(xiàn)了油罐車在運輸途中的全程監(jiān)控，最大程度地消除了非正常的質(zhì)量隱患。這是第二關(guān)。

質(zhì)量作為企業(yè)質(zhì)量、計量、安全“三條紅線”之一，觸碰不得；油品符合國家標(biāo)準(zhǔn)是“一條底線”，突破不得。

做好加油站卸油現(xiàn)場的流程管理是家標(biāo)準(zhǔn)是“一條底線”，突破不得。

油品入庫檢驗并不難，難在嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、持之以恒。多年來，遼寧銷售油品入庫檢驗率一直保持100%。僅2013年，遼寧銷售所屬26座油庫就進行入庫檢驗4962批次。這是成品油進入遼寧銷售公司必過的“質(zhì)量第一關(guān)”。

俗話說“人防不如技防”。傳統(tǒng)的管控手段已經(jīng)實現(xiàn)不了當(dāng)前市場環(huán)境下成品油運輸?shù)馁|(zhì)量安全受控。為了讓油品在從油庫到加油站的配送途中不“變質(zhì)”，遼寧銷售公司加大了科技和信息化的投入，在全省范圍內(nèi)搭建了車載無線視頻網(wǎng)絡(luò)平臺，為所有車輛在駕駛室和罐體兩側(cè)的3個關(guān)鍵管理點位安裝了攝像頭，具備24小時攝錄功能。當(dāng)視頻遇到遮擋、黑屏、斷電、人為調(diào)整監(jiān)控角度等異常第三關(guān)。

在加油站卸油現(xiàn)場，公司通過全員定期培訓(xùn)固定了操作流程，使得每一名參與卸油的人員都能夠熟練地掌握油樣的質(zhì)量檢驗方式方法，并嚴(yán)格要求卸油人員在卸油前必須做好油樣的采集及質(zhì)量檢驗工作。

把住加油站這一油品質(zhì)量“最后關(guān)口”。盡管油品入庫、出庫都經(jīng)過檢驗，加油站也沒有化驗條件，“細則”也做出明確規(guī)定：用底部取樣器采取油罐車底部油品，對油品顏色、氣味、水分及機械雜質(zhì)等情況進行外觀檢查，最后做甲醇汽油快速檢驗，對來車油品進行分類留樣封存，至少保留到確認油品銷售沒有異常時才可處理?！吧虼蟾咚俚谝徽尽薄|陽分公司井泉加油站，今年前4個月就接油視檢、留樣120批次，共接待企業(yè)內(nèi)外部質(zhì)量抽檢4次。站經(jīng)理張宏深有感觸：“質(zhì)量控制工作和經(jīng)營創(chuàng)效一樣，關(guān)系到我的‘經(jīng)理帽’，一點兒不敢馬虎?。　?/p>

硬件、隊伍“雙過硬”

充足先進的“檢驗硬件”是質(zhì)量控制的保障條件。遼寧銷售不僅給所屬26座油庫的必檢項目化驗室配備了足量、符合國家標(biāo)準(zhǔn)的儀器設(shè)備近300套，滿足開展32個檢驗項目的需求，而且在2013年投資1100萬元在沈陽建立了全國同行業(yè)領(lǐng)先的全省中心化驗室。中心化驗室建筑面積800平方米，操作房間16個，配備國際知名廠商德國PE、瑞士梅特勒、美國安捷倫生產(chǎn)的儀器32套，滿足開展58個項目檢驗的需求。

“一機一檔”建立儀器設(shè)備管理檔案，定期登記檢定、維護、保養(yǎng)以備隨時可用。根據(jù)設(shè)備儀器的精度等級，就近選定遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等具有提供溯源服務(wù)資質(zhì)的檢定、校準(zhǔn)機構(gòu)送檢。2013年，遼寧銷售累計進油653萬噸，出庫檢驗8995批次，庫存檢驗1770批次，做到了“程序不亂，環(huán)節(jié)不斷，檢驗無死角”。

為“過硬”的硬件培養(yǎng)配備“過硬”的操作團隊——74名化驗員全部通過銷售公司考試持證上崗。其中，工程師2人，有本、專科學(xué)歷的占65%，中級以上化驗員占92%。省公司定期開展國家新標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理新制度的宣貫培訓(xùn)，聯(lián)合儀器廠商開展業(yè)務(wù)專項培訓(xùn)，確保隊伍知識技能“與時俱進”。

質(zhì)量問題“零容忍”

油品不論國煉、地?zé)?，入庫檢驗“一視同仁”。質(zhì)量問題“零容忍”、“一票否決”，是遼寧銷售堅守不移的原則。

2010年6月18日，遼陽銷售分公司東油庫接收地?zé)?0車93號車用乙醇汽油組分油，入庫例檢發(fā)現(xiàn)餾程檢驗終餾點指標(biāo)為213℃，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)終餾點不超過205℃的要求。油庫決定不準(zhǔn)卸車入庫。隨后煉廠派兩名化驗員到庫，雙方共同取樣復(fù)檢，確認檢驗結(jié)果有效，最后全部返廠處理。

2010年9月9日，鞍山銷售分公司首山油庫接收地?zé)?46噸93號車用乙醇汽油組分油，檢驗發(fā)現(xiàn)有機含氧化合物為9.7%，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不大于0.5%的要求?；炇抑魅螐?fù)檢確認油品不合格，當(dāng)即返廠。2010年 11月3日，盤錦銷售公司盤山油庫接收地?zé)?0車93號車用乙醇汽油組分油，采集底部樣品時發(fā)現(xiàn)有黑色沉淀液體和水分，及時通知返廠，又一次守住了質(zhì)量檢驗關(guān)口。

為了守住“紅線”與“底線”，遼寧銷售在國家檢驗標(biāo)準(zhǔn)、集團公司質(zhì)量管理辦法、銷售公司質(zhì)量管理手冊的基礎(chǔ)上，制定了《油品質(zhì)量管理細則》，除接受外部國家、地方和內(nèi)部集團、板塊抽檢之外，增加省、市公司兩級內(nèi)部抽檢，形成“四橫兩 縱”的抽檢網(wǎng)絡(luò)，確保 油庫加油站全覆蓋。同時，聘請國家級油品質(zhì)量檢驗中心與集團公司級質(zhì)量檢驗中心定期進行油品質(zhì)量抽檢，進行全項目分析，又筑起了一道質(zhì)量控制防線。

讓油品質(zhì)量控制與人的“責(zé)任控制”關(guān)聯(lián)互動，實行“質(zhì)量管理過失零容忍”。遼寧銷售公司制定了年度和月度質(zhì)量控制責(zé)任考核細則，分為否決項和管理控制項兩類。否決項分為質(zhì)量抽檢和質(zhì)量事故兩大類3個小項，對發(fā)生責(zé)任事故的直接扣減當(dāng)月考核得分。管理控制項分為5大類60個小項，每月通過對市公司進行油品管理專項監(jiān)督檢查進行評分。考核成績將計入各市年度和月度工資效益考核，對質(zhì)量管理不作為、失職失查乃至造成質(zhì)量事故的嚴(yán)肅問責(zé)。這“無形的約束”像警鐘一樣在干部員工頭腦中時刻鳴響。

51歲的丹東金山灣油庫主任張之燁說：“都是‘規(guī)定動作’，只要用心，干這行的都能做好。要在這上面出了問題，受罰不說，咱在同行面前都沒面子，確實不能含糊?！薄安缓碑?dāng)然就“有效果”——近兩年來，遼寧銷售沒有干部因為油品質(zhì)量責(zé)任事故受罰。

●嚴(yán)守質(zhì)量紅線，不讓一滴問題油入庫。 攝影/劉 辰