住友SH200-3挖掘機(jī)電氣系統(tǒng)研究

楊洋

(云南錫業(yè)股份有限公司采選分公司設(shè)備能源部,云南個舊 661000)

住友SH200-3挖掘機(jī)電氣系統(tǒng)研究

楊洋

(云南錫業(yè)股份有限公司采選分公司設(shè)備能源部,云南個舊 661000)

住友SH200-3挖掘機(jī)具有很強(qiáng)的性能,能夠?qū)崿F(xiàn)較高的操作性,并且在一些比較復(fù)雜的場所都能夠進(jìn)行相應(yīng)的操作,這在很大的程度上提高了工作的效率,為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益[1]。在SH200-3挖掘機(jī)中的電氣系統(tǒng)主要是包含了發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)泵閥控制系統(tǒng)以及面板操作系統(tǒng)等。本文主要是對于住友SH200-3挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行了簡單的研究,并進(jìn)行了相關(guān)的探討。

住友SH200-3挖掘機(jī) 電氣系統(tǒng) 研究

住友SH200-3挖掘機(jī)主要是將鍵式開關(guān)輸出的信號利用插頭端子輸入控制器，并且在控制器上的電位器得到了輸入的信號之后，能夠?qū)﹂_關(guān)進(jìn)行判斷，在處于連通的狀態(tài)時候，控制器將會向電位器輸送相應(yīng)的轉(zhuǎn)動指針的指令，并且能夠利用脈動信號將順時針脈沖信號送到油門電機(jī)，而此時，相應(yīng)的極限開關(guān)將會利用電位器進(jìn)行工作，將信號輸入到控制器，從而實(shí)現(xiàn)控制指令。

1 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)成

根據(jù)圖1所示，其中各個數(shù)字部位的代表：1代表斷路繼電器、2代表控制器、3代表著鍵式開關(guān)信號、4代表著電位器的脈沖信號、5代表著極限開關(guān)信號、6代表著順時針轉(zhuǎn)動信號、7代表逆時針轉(zhuǎn)動信號、8代表油門調(diào)節(jié)器輸入信號、9代表著油門調(diào)節(jié)器、10代表著保險絲、11代表著油門、12代表著電磁線圈、13代表著電位器。

根據(jù)上圖的系統(tǒng)的原理，主要的由相應(yīng)的電位器檢測脈沖，并且控制器能夠確認(rèn)出相應(yīng)的油門的主要位置。最后將油門調(diào)節(jié)器的電壓轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的脈沖信號。并且在為了能夠使相應(yīng)的調(diào)節(jié)器可以站準(zhǔn)東道要求的位置上，那么控制器將會利用插頭端CN8-4發(fā)出指令，在發(fā)出指令后，電位器能夠向油門電機(jī)輸出逆時針的脈沖信號，這也會使相應(yīng)的控制器也受到相應(yīng)的脈沖信號。當(dāng)油門的調(diào)節(jié)器所要求的脈沖數(shù)與電位器輸送的脈沖數(shù)相互符合時，那么將會使油門電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

2 轉(zhuǎn)速調(diào)整

2.1 手動控制自動調(diào)節(jié)

在油門調(diào)節(jié)器順時針旋轉(zhuǎn)時，相關(guān)的油門調(diào)節(jié)器的輸出電壓會隨之升高，并且這時的控制器將會發(fā)出逆時針轉(zhuǎn)動的指令，并且相應(yīng)的電位器能夠向著油門發(fā)電機(jī)輸送這些信號指令，最后也能夠向著控制器發(fā)出控制的信號。當(dāng)油門的調(diào)節(jié)器在電壓下降時，那么可以利用脈沖的方式，根據(jù)油門調(diào)節(jié)器的要求，進(jìn)行相應(yīng)的定位，從而來終止工作。在鍵式開關(guān)指向OFF的位置時，那么電位器不輸出信號，在這個時候，電位器一直向著油門電機(jī)啊出的脈沖信號，并且能夠按照相應(yīng)的順時針的方向轉(zhuǎn)動到極限開關(guān)的裝置，最后電位器將會移動到停止的位置，最終控制發(fā)動機(jī)停機(jī)。鍵位開關(guān)在處于打開的狀態(tài)，那么控制及將會向著順時針的方向運(yùn)動，這樣能夠有效降低電位器輸出的電壓降低。在順時針的方向，極限開關(guān)接通之后，那么相應(yīng)的控制器將會使得順時針方向斷電。在油門調(diào)節(jié)器處于停止?fàn)顟B(tài)時，電位器的逆時針方向晶體管以及順時針方向的晶體管，將會斷電。

圖1 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)

2.2 冗長應(yīng)急調(diào)節(jié)控制

冗長應(yīng)急調(diào)節(jié)控制室應(yīng)對控制器故障，而進(jìn)行油門手動調(diào)節(jié)。欲使發(fā)動機(jī)停機(jī)時，按下ACC開關(guān)處于OFF狀態(tài)，這是油門電機(jī)因冗長調(diào)節(jié)恢復(fù)至常態(tài)而無法定位的緣故[2]。

2.3 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)

盡管為相同型號，但不同挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)性能存在一定差異，且隨著時間的推移，也會發(fā)生一定變化，影響動力模式切換效用，為糾正轉(zhuǎn)速偏差，使模式控制更佳精準(zhǔn)，達(dá)到想要達(dá)到的狀態(tài)，需進(jìn)行糾正，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速具有自動調(diào)整功能，可據(jù)存儲在控制區(qū)中的初始設(shè)定值，在更換新的控制器或油門電機(jī)時實(shí)現(xiàn)自動調(diào)整作業(yè)。

3 發(fā)動機(jī)自動加熱

改型挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)預(yù)熱必要條件為：①冷卻液溫度＜50℃；②上部先導(dǎo)開關(guān)關(guān)閉，挖掘機(jī)不行走；③怠速開關(guān)關(guān)閉；④發(fā)動機(jī)啟動后12s自動停機(jī)。有部分駕駛員不注重發(fā)動機(jī)預(yù)熱，可能縮短發(fā)動機(jī)壽命。

4 日常維護(hù)

4.1 油門電機(jī)故障診斷

油門電機(jī)無法跟蹤電位器脈沖信號，或信號不穩(wěn)定，無法維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常見原因?yàn)椋孩儆烷T調(diào)整螺栓不夠緊致，甚至脫落，油門連接器變形嚴(yán)重；②油門連接器彈簧硬化，強(qiáng)度下降了；③開關(guān)仍處于開啟狀態(tài)，油門電機(jī)非正常停止。通過監(jiān)視系統(tǒng)，觀察油門運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，若停止顯示為“0000”。

4.2 防止發(fā)動機(jī)逆向運(yùn)轉(zhuǎn)

發(fā)動機(jī)逆轉(zhuǎn)嚴(yán)重影響其壽命，發(fā)生逆向運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即停車。具體操作方法為：見機(jī)油壓力下降，打開壓力開關(guān)，維持3秒，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)至停機(jī)位置，正常穩(wěn)定停機(jī)，整個過程應(yīng)不長于12s。

5 結(jié)語

住友SH200-3挖掘機(jī)是一款小型挖掘機(jī)，動力強(qiáng)大、性能穩(wěn)定，其電氣系統(tǒng)是整個挖掘機(jī)的核心，直接控機(jī)器整體、挖掘臂活動，具有手動控制、轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)、應(yīng)急控制等多個控制過程，其中又以控制油門電機(jī)、發(fā)動機(jī)為最為關(guān)鍵，準(zhǔn)確、高效的控制有助于提高電氣系統(tǒng)運(yùn)行效用，降低故障發(fā)生風(fēng)險與故障損害。同時還應(yīng)具有系統(tǒng)觀念，以小見大，對整個電氣系統(tǒng)了然于心，掌握其運(yùn)行原理，控制要點(diǎn)，這樣才能切實(shí)提高電氣系統(tǒng)研究水平與實(shí)踐操作水平。

[1]2013年挖掘機(jī)行業(yè)保有量情況探討分析[0L].2013.http://www.china-consulting.en/news/20130328/s85567.html.