ABS車輪防滑控制的滑??刂破?/p>
ABS的作用是控制制動扭矩以防止車輪抱死。由于汽車輪胎受到的縱向力具有高度非線性動態(tài)特性,同時車輛與路面的摩擦系數(shù)的參數(shù)不確定性,因此需要使用一個非線性魯棒控制器。提出了一個高效的滑??刂破鳎跃S持滑移率為最佳值,從而確保在最短距離內(nèi)使車輛制動時車輪不打滑。采用非線性Dugoff輪胎摩擦模型建立了1/4整車模型。
所提出的滑??刂破髂軌虮WCABS按照預(yù)定的“滑動模態(tài)”狀態(tài)軌跡運動,得到預(yù)期的性能,同時能夠?qū)崿F(xiàn)相對較短的制動距離。外部參數(shù)的不確定性和干擾與滑動模態(tài)的設(shè)計無關(guān),所以ABS車輪防滑控制顯示出良好的魯棒性。該控制器可以獨立地用于前輪和后輪,同時仿真過程中可以考慮傾斜角和側(cè)滑角。
Nilanjan Patra.2012 IEEE International Conference on Advanced Communication Control and Computing Technologies(ICACCCT).
編譯:李曉娜