關于高速公路工程管理的探討

侍孝通

摘 要：隨著經(jīng)濟建設的發(fā)展，城鎮(zhèn)化的逐漸加快，城市體制的改變也使得城市規(guī)模發(fā)展速度越來越快，對于城市軌道交通需求也逐漸增大，科技技術的不斷創(chuàng)新，不同類型的軌道交通也進入了并期發(fā)展的多元化時期，交通與城市環(huán)境的協(xié)調發(fā)展共同促進了經(jīng)濟建設的發(fā)展。文章主要針對現(xiàn)階段我國高速公路工程建設管理等存在的一些問題進行了簡要的分析與總結，并提出了相應的解決措施，僅供參考。

關鍵詞：高速公路；工程管理；探討

引言

高速公路的發(fā)展建設從一定程度上反映了一個國家的綜合實力，為了適應時代社會發(fā)展的需要，必須加強其高速公路建設的發(fā)展。高速公路工程建設質量的好壞將直接影響整個國家的經(jīng)濟建設。對此，針對高速公路建設工程管理等問題進行簡要的分析，以便建設一條高質量的高速公路。

1 高速公路施工項目的目標管理

1.1 進度目標管理

科學合理的進度目標是高速公路施工建設的基礎。對此在高速公路施工前必須加強對所需材料的整理、編寫。保證在高速公路建設中有一個明確合理的進度目標。在施工中為了實現(xiàn)這個目標對各種資源以及不確定因素都要進行適當?shù)恼{整與改變，與此同時要求高速公路施工管理人員隨時掌握建筑施工情況，針對進度目標從而調整施工流程，保證施工進度最終的實現(xiàn)。

1.2 成本目標管理

成本管理對于任何一項工程建設而言都是極其重要的，對于成本的分析要結合相應的實際情況，掌握具體的路況信息以及城市發(fā)展建設的綜合實力來編寫工程計劃書，確保每一道工序都符合規(guī)范標準。對施工成本管理的目標有：（1）建立完善的機構跟責任控制制度，對施工成本的控制管理一直貫穿著整個高速公路施工周期，完成項目管理機構的建立后，以項目經(jīng)理為主建立起成本控制管理體系和成本控制責任體系。達到施工成本的目標管理。（2）按照規(guī)范嚴格控制支出，一般施工材料費用支出是所有支出中占據(jù)比列最大的，在不影響工程質量的情況下讓材料消耗降到最低，是節(jié)約成本的關鍵所在，所以在項目設計階段，要嚴格參照預算來計算材料支出費用；合理地控制施工人數(shù)，提高生產(chǎn)效率，提升項目管理機構的管理水平，嚴格控制成本支出；依計劃安排施工順序，避免施工機械設備閑置；對機械規(guī)范操作，定期維護，確保其在施工中能正常運作；對間接成本進行嚴格審核。確定其真實性，避免謊報跟多報的情況出現(xiàn)。

1.3 安全目標管理

在進行高速公路工程建設時，必須加強對建筑施工人員的安全管理培訓工作，提高他們自身的安全意識，針對特殊崗位的工作人員要加強他們特殊作業(yè)的安全管理培訓，同時針對施工中的機械設備要定期進行檢查維護，保證機械作業(yè)的安全可靠。此外，在施工路段要加設施工牌，安全標示，確保這一路段的行車安全。

1.4 質量目標管理

建立完善的工程質量管理機制，加強各個階段的質量檢查。在施工前針對建筑施工人員進行崗位質量目標培訓，將施工過程中可能出現(xiàn)的各種質量問題進行分析總結，并提出相應的預防措施，與此同時針對施工中出現(xiàn)的質量問題要給予及時的上報，進行處理解決。

1.5 生態(tài)目標管理

隨著城市化生態(tài)環(huán)境的推進，高速公路管理工程在施工建設中也要采取有效措施減少對自然環(huán)境的損害，針對施工中可能產(chǎn)生的環(huán)境污染要及時的處理與解決，減少對周邊環(huán)境的影響。

2 高速公路施工項目管理中存在的問題

2.1 不正當競爭和有效競爭力不足

在建筑行業(yè)發(fā)展模式中，普遍存在一種“不正當競爭”的發(fā)展模式，一些地方政府單位在高速公路建設中為了追求最大化的經(jīng)濟利益，在項目投標中進行各種不正當?shù)母深A，從而違背相應的法律法規(guī)，同時也違背了公平競爭的原則。這種情況的發(fā)生極易導致施工水平技術較低的企業(yè)獲得高速公路建設承包的權利，從另外一個角度而言，施工質量好的建筑企業(yè)未能獲得良好的競爭權利，從而打消企業(yè)的競爭性，不利于整個高速公路建設工程的發(fā)展。此外，在投標競爭中，一些實力不強的企業(yè)為了贏得競爭主動權，不惜虧損，占領市場也要進行投標承包，待其投標成功后通過其他方式進行工程變更來彌補其虧損，獲得盈利。在此情況下，工程建設質量無法得到保證，施工進度以及施工安全更不可能達到其規(guī)范標準要求，嚴重制約了高速公路工程項目的管理發(fā)展目標。

2.2 業(yè)主和施工單位的自主性差

嚴格意義上來講，合同管理是項目管理的基礎。所以在高速公路工程建設施工前必須簽訂合同，保證其高速公路建設的合法性以及合理性。但是一些地方政府為了實現(xiàn)其自身利益要求，罔顧相關法律法規(guī)的規(guī)定自訂添加諸多不合理的條款，最終導致施工階段設計人員不能按照相應的標準進行施工，從而影響工程質量以及工程進度。

2.3 施工單位的管理水平、施工效率低

施工單位本身施工水平不高缺乏核心競爭力和專業(yè)的人才，由于業(yè)主將工程項目劃分的過細，致使競爭激烈，造成標價過低，施工單位為了生存，在外大量承包工程，導致單位的管理人員不夠用，經(jīng)常出現(xiàn)一個管理人員同時在多個工地掛名，這樣必定會對工程的正常施工產(chǎn)生影響。

3 探究如何解決高速公路施工項目管理存在的問題

3.1 選拔一個優(yōu)秀的項目經(jīng)理，組建一個專業(yè)的管理團隊

一個好的領導者不僅僅可以針對施工現(xiàn)場進行合理的考察，掌握整個建筑施工階段的施工流程，更加可以帶動整個施工隊伍進行合理化的施工。對此針對項目經(jīng)理的選用必須采取公平、公正的原則，通過競爭擇優(yōu)上崗。項目經(jīng)理要依據(jù)施工項目的管理目標進行準確的判斷與評估，實施制定施工計劃書以及施工進程圖表等。項目經(jīng)理要時刻履行自身職責，針對施工中存在的一些矛盾問題要給予適當?shù)恼{節(jié)，通過正常手段來維護自身企業(yè)的合法權益，樹立良好的企業(yè)形象。同時，以自身為核心，建立完善的專業(yè)管理團隊，在施工管理中充分發(fā)揮團隊作用，保證管理團隊的管理水平得以最大利益的實現(xiàn)。

3.2 對施工中的質量、安全、進度、成本進行有效控制

工程項目施工時涉及到很多方面，其施工的過程非常繁雜，任意一個不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)都會對工程結果造成很大的影響，嚴重時會出現(xiàn)工程事故。所以在項目建設的過程中對施工安全、質量以及對其有影響的施工進度、成本控制顯得尤為重要。

3.3 建立合理的激勵和約束制度

建立激勵制度目的在于提高作業(yè)和管理人員的工作積極性和主動性，盡可能使他們在工作中能充分發(fā)揮潛能，促使他們的個人目標跟單位目標方向一致，而約束制度的建立的目的在于，規(guī)范作業(yè)和管理人員的行為，抑制其行使職責以外權利。

4 結束語

在高速公路施工中，缺少項目管理是造成工期延誤、工程質量不合格等一系列問題的主要原因，要想在施工中避免出現(xiàn)這類狀況，需要加強項目管理的質量，確保施工順利完成。

參考文獻

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