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      鍛造技術(shù)研究展望

      2014-12-15 22:25:34
      汽車文摘 2014年12期
      關(guān)鍵詞:輕量化成形齒輪

      鍛造技術(shù)研究展望

      刊名:塑性と加工(日)

      刊期:2013年第8期

      作者:久保木功

      編譯:郝長文

      介紹了2012年鍛造技術(shù)的研究成果,著重介紹了高溫精密鍛造、鍛造工具表面處理和摩擦技術(shù)、鍛造材料、鍛造CAE分析、輕量化鍛造技術(shù)等。

      (1)高溫精密鍛造。基于高溫精密鍛造模具與被加工材料間接觸界面的研究,進(jìn)行了接觸熱傳導(dǎo)率和摩擦特性的研究。分析接觸面壓、表面粗糙的影響。研究了鋼材表面生成的氧化膜對(duì)接觸熱導(dǎo)率的影響、氧化膜的生成特性以及變形摩擦特性??刂棋懺斓难邪l(fā)實(shí)例包括細(xì)粒強(qiáng)化、相變轉(zhuǎn)化及析出效果等。研究利用壓鑄和鍛造復(fù)合方法成形鎂鋁合金零件。對(duì)于長齒輪和齒形零件,研究了可能在線內(nèi)高頻淬火的異種層狀圓柱試料的齒輪擠出成形。分析了直齒輪和斜齒輪在擠出成形時(shí),促進(jìn)半徑方向流動(dòng)的材料內(nèi)徑擴(kuò)張效果等。

      (2)鍛造材料研究。工具鋼采用再結(jié)晶的半熔融成形加工工藝(RAP)時(shí),對(duì)微觀組織變化及最初組織和最終熱處理的相關(guān)特性進(jìn)行了研究。研究了奧氏體系不銹鋼的熱鐓,低碳鋼的熱間ECAP(等通道轉(zhuǎn)角擠壓)加工時(shí)組織變化,以及高強(qiáng)度鋼板的熱疲勞特性等。嘗試在高溫下加工強(qiáng)度較高的材料,以提高材料的力學(xué)性能。開發(fā)出利用VC相界面析出的控制鍛造技術(shù)。研究了粉末燒結(jié)鋼滾軋加工時(shí)的內(nèi)部氣孔率分布與殘余應(yīng)力及電器特性、磁特性的關(guān)系。

      (3)有色金屬研究。開發(fā)出鋁合金高速恒溫鍛造技術(shù)。研究了鈦合金的非等溫且局部變形狀態(tài)下的微觀組織變化。

      (4)以鍛造加工為中心的各種塑性加工應(yīng)用了CAE技術(shù),且CAE軟件中普遍使用有限元法。

      (5)輕量化鍛造技術(shù)的研究中有利用荷重振動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)再潤滑、以減小摩擦的板鍛造技術(shù)。此外還研究了鋁合金半熔融鍛造時(shí),鍛造溫度對(duì)鍛件性能的影響。

      列出參考文獻(xiàn)131篇,其中高溫精密鍛造20篇、工具表面技術(shù)和摩擦技術(shù)40篇、鍛造材料43篇、鍛造CAE 14篇、輕量化鍛造技術(shù)15篇。

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