汽車局域網(wǎng)技術
研究了新型通信網(wǎng)絡的拓撲結(jié)構(gòu)和組件,介紹了將局域網(wǎng)引入到汽車裝置及在智能移動的發(fā)展路徑。對于下一代車載網(wǎng)絡,除CAN和FlexRay外,汽車行業(yè)確定局域網(wǎng)可以作為一個頗有發(fā)展前途的候選網(wǎng)絡。局域網(wǎng)是一種IEEE標準,被廣泛應用在消費和工業(yè)領域,汽車局域網(wǎng)也會帶來車載網(wǎng)絡設計和管理方面的很多變化,可以使很多零部件、軟件和工具得到重新利用。汽車局域網(wǎng)的引用是為了實現(xiàn)連接先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、導航和定位系統(tǒng)、多媒體以及連接系統(tǒng)等車內(nèi)高速通信子系統(tǒng)。對于混合動力汽車和電動汽車,局域網(wǎng)是強大的通信架構(gòu)層的一部分,使得汽車內(nèi)部電子器件和互聯(lián)網(wǎng)連接。使用局域網(wǎng)連接汽車內(nèi)部組件可以有效地管理大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)會在外界和車輛內(nèi)部通過車-X(車-車或者車-其它)通信系統(tǒng)和云服務相互轉(zhuǎn)換,是先進的能源管理方案。局域網(wǎng)可以將先進的技術引入到汽車內(nèi)部,但在其擴展性、成本、能源和電子魯棒性需要進一步優(yōu)化,以助于其在汽車行業(yè)被廣泛應用。
Peter Hank et al.Electric Machines& Drives Conference (IEMDC), 2013 IEEE International.
編譯:李曉娜