楊愛民
(湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,長沙 410000)
智能電表短距離無線通信檢測研究
楊愛民
(湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,長沙410000)
摘要:短距離無線通信技術(shù)因為本身較強的可靠性、豐富的信息資源及較低的成本投入等特點,在智能電表運用的各種通信技術(shù)中顯示出較為顯著的優(yōu)勢。信息網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸滲入到我們生活的各個環(huán)節(jié),密切的影響著我們的生活與工作方式。本文我們將針對智能電表短距離無線通信檢測問題進行分析與探究。
關(guān)鍵詞:智能電表;短距離;無線通信;檢測
當(dāng)前短距離無線通信技術(shù)水平的不斷提升,使之有了愈發(fā)廣泛的運用領(lǐng)域。通過無線通信技術(shù)的運用能夠把傳感器在線監(jiān)測所得到的數(shù)據(jù)信息傳輸至計算機,并加以進一步的分析與處理,接著處理完成的信息借助無線通信途徑純送到各個設(shè)備上,從而建設(shè)完成一個十分智能化的測量控制流程。
1.1藍牙技術(shù)
藍牙技術(shù)最初研發(fā)推出于一九九八年,是在當(dāng)時的愛立信(Ericsson)、諾基亞(Nokia)、IBM等公司的一起合作下所完成的一項無線通信技術(shù),并在后來陸陸續(xù)續(xù)的推出了幾個升級版。藍牙技術(shù)屬于電纜替代技術(shù)的范疇,其表現(xiàn)為投入成本較低且工作效率較高的特征優(yōu)勢,通過藍牙技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⒛切﹥?nèi)部設(shè)置藍牙芯片的通信設(shè)備彼此連接起來,并支持語音與數(shù)字的信息接入,從而完成信息的互換與傳輸,同時,藍牙技術(shù)在運用及日后的維護管理工作中所需要投入的成本費用是比別的所有無線技術(shù)都要低的。從目前的情況來看,藍牙技術(shù)的運用一般是在語音及信息的接入、外圍設(shè)備的互相連接及個人局域網(wǎng)內(nèi)信息的共亨等領(lǐng)域。
1.2ZigBee技術(shù)
相對于藍牙技術(shù)而言,因為運用到了跳頻技術(shù),ZigBee在操控的時候更加簡單便利,同時速率也相對降低,因此在運作過程中所需要的成本也更為低廉。在關(guān)鍵性技術(shù)水平被逐漸破解提升的帶動下,ZigBee技術(shù)運用在工業(yè)家庭監(jiān)控及其他安全系統(tǒng)等區(qū)間范圍是能夠得以實現(xiàn)的。
1.3UWB技術(shù)
USB即超寬帶技術(shù),這是近年來所出現(xiàn)的全新的無線通信技術(shù)。這一技術(shù)在運用的過程中,所遵循的基本原理就是在基帶脈沖的功能下運用在天線中去實現(xiàn)對于數(shù)據(jù)的實時傳送。從技術(shù)層面上來說,脈沖一般所選擇運用的是脈位調(diào)制或者是二進制移相鍵控調(diào)制。UWB技術(shù)一般用在區(qū)間范圍較小、分辨率較高、可以透過墻壁及身體的宙達與圖像系統(tǒng)上。不僅如此,USB技術(shù)也十分適合運用在對于速率要求標(biāo)準(zhǔn)非常高的LAN中。站在實踐運用的角度上而言,該裝置一般是被運用于橋梁道路等工程缺陷的檢測工作中,也能夠?qū)崿F(xiàn)對地下電纜管道等結(jié)構(gòu)的位置鎖定。當(dāng)前技術(shù)水平愈發(fā)的完善,UMB技術(shù)的運用區(qū)間范圍也愈發(fā)的廣泛,已經(jīng)被越來越多的運用在消防、安全治理及醫(yī)學(xué)圖像等領(lǐng)域。
2.1目前針對檢測技術(shù)的研究現(xiàn)狀
信道多徑衰落和頻譜效率是無線與寬帶融合的技術(shù)趨勢下許多無線通信技術(shù)共同向臨的課題,同樣,這也是短距離無線通信性能檢測上必須著力解決的問題。目前通行的檢測手段是基于ETSI EN300/220,其適用于短距離的無線通信設(shè)備,頻率上下值在25MHz~1GHz和最大功率低于500Mw的無線設(shè)備的射頻測試。
2.2測試指標(biāo)
目前,無線電設(shè)備測試技術(shù)指標(biāo)主要參照歐盟電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會PMR規(guī)定的技術(shù)指標(biāo);主要技術(shù)參考指標(biāo)如下:工作頻率446MHz;信道個數(shù) 8個;信道間隔12.5kHz;調(diào)制方式F3E;通信方式半雙工;有效發(fā)射功率EIRP≤500mW;發(fā)射射頻容限≤5ppm;發(fā)射雜散輻射≤50μW。
(1)通信系統(tǒng)所涵括的測量事項有系統(tǒng)內(nèi)部輸出發(fā)送、接受獲取、通道和部件檢測這幾個部分,他關(guān)系到的幾個檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)同樣是用平率為基準(zhǔn)加以評判的。
(2)當(dāng)前設(shè)備智能化建設(shè)逐步完善,這對于測試工作的開展帶來了全新的途徑,在進行參數(shù)的檢測工作時要在基于智能軟件的基礎(chǔ)上來完成,除此之外,智能化建設(shè)也表現(xiàn)在數(shù)據(jù)的傳送問題上,檢測程序和網(wǎng)絡(luò)程序彼此聯(lián)系能夠更好的把數(shù)據(jù)載入到數(shù)據(jù)庫中,如此一來就能夠更加全面的去運用數(shù)據(jù)完成更加精確性的分析。
(3)當(dāng)前,通訊技術(shù)水平的提升及更新衍生出更加多樣化的測試技術(shù),在很大程度上減少了新技術(shù)存在的期間,但是通訊測試設(shè)備所需要花費的成本較高,從成本控制的角度上來說,制造廠商一定要全面考慮如何實現(xiàn)顯老技術(shù)的有效銜接,降低研發(fā)過程中存在的風(fēng)險問題。
(4)我們需要關(guān)注的一個問題是,一個新技術(shù)類型的衍生不可避免的會給之前的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶來相應(yīng)的沖擊,多個新技術(shù)的衍生則會造成之前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不適用的情況,并在新技術(shù)基礎(chǔ)上規(guī)劃出全新的技術(shù)準(zhǔn)則,在這期間,一定會存在諸多技術(shù)不完善的問題,所以也讓多種測試手段處在摸索的過程中。
總而言之,隨著我國對于信息化建設(shè)與工業(yè)化相融合的大力推進,短距離無線通信技術(shù)顯示出迅猛的發(fā)展勢頭。通過無線通信技術(shù)能夠把傳感器在線監(jiān)測所得到的數(shù)據(jù)信息輸送至計算機設(shè)備,接著對其加以進一步分析與處理,并將處理完成的數(shù)據(jù)信息借助無線通信途徑輸送到各個設(shè)備中,從而實現(xiàn)了測量機控制的自動化。如此一來也就推動了參數(shù)測試從之前的測試模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)測試,這些儀表設(shè)備的共同特點是測試通信系統(tǒng)的主要表征系統(tǒng)指標(biāo)的基本參數(shù),同時將這些參數(shù)進行運算處理、分析,給出通信系統(tǒng)需要的指標(biāo)參數(shù)。這樣以來參數(shù)測試將由基本測試向系統(tǒng)測試方向發(fā)展,對于短距離無線通信技術(shù)的進步具有重要影響意義。
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作者簡介:楊愛民(1974—),男,本科,講師。