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      古人齊贊的三處攬勝地

      2014-12-23 20:46:55
      科學(xué)之友 2014年21期
      關(guān)鍵詞:剡溪乘船浙東

      古人齊贊的三處攬勝地

      古代中國(guó)人對(duì)三峽、桂林、浙東這三個(gè)地方最為癡迷。為什么這樣說(shuō)?有詩(shī)為證,這三個(gè)地方被古詩(shī)吟詠得最多——據(jù)統(tǒng)計(jì),描寫(xiě)桂林的詩(shī)有10 000多首;《唐詩(shī)三百首》中寫(xiě)三峽的詩(shī)就有12首之多;而浙東,僅是寫(xiě)于唐代的詩(shī)就有1 000多首。三峽和桂林受到推崇,很容易理解,因?yàn)樗鼈冎两襁€受人青睞,這里著重要說(shuō)的是浙東。今人可能不解古人為何喜愛(ài)浙東,這里雖然風(fēng)景依舊,但人們已經(jīng)不像往日那樣癡迷。這里說(shuō)的“浙東”,是指今紹興、寧波、臺(tái)州所在的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域里有三條主要山脈:會(huì)稽山、四明山、天臺(tái)山。一條名為“剡溪”(今“新昌江”,下游稱“曹娥江”)的河流及其一條條支流,貫穿于這些山脈之間。

      有人統(tǒng)計(jì):唐代詩(shī)人中有342位去過(guò)浙東并留下了詩(shī)歌,這個(gè)數(shù)字占《全唐詩(shī)》詩(shī)人總數(shù)的16%,而且都是其中的佼佼者;《唐才子傳》共收才子278位,游過(guò)剡溪的便有174位,超出總數(shù)的一半。李白就曾四到浙東,三游剡溪,兩上天臺(tái)。他的一首名詩(shī)《夢(mèng)游天姥吟留別》被選入中學(xué)課本,中國(guó)人大都知道,許多人甚至能背誦下來(lái),但是現(xiàn)代人如果去了這座讓李白魂?duì)繅?mèng)繞的名山可能會(huì)大失所望。甚至那條大名鼎鼎、引無(wú)數(shù)詩(shī)人競(jìng)折腰的剡溪,今人看了也會(huì)迷惑不解:這條河流真的比其他地方的河流美嗎?

      既然如此,為什么古人認(rèn)為中國(guó)最美的地方是這三處?為什么見(jiàn)過(guò)秦嶺、去過(guò)峨眉的李白,對(duì)浙東的天姥山頂禮膜拜?為什么那么多詩(shī)人來(lái)吟頌浙東的一條河流——剡溪?千百年過(guò)去,為什么三峽和桂林今天仍然是旅游勝地,浙東的剡溪卻輝煌不再?

      浙江:山水詩(shī)之濫觴

      三峽、桂林、浙東這三個(gè)地方有一個(gè)共通之處:河流密集、水網(wǎng)密布。“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”,這是沿著長(zhǎng)江順流而下的李白;“無(wú)邊落木蕭蕭下,不盡長(zhǎng)江滾滾來(lái)”,這是沿長(zhǎng)江逆流而上的杜甫。在吟誦這些詩(shī)篇時(shí),有誰(shuí)注意到“船”這種交通工具?其實(shí)船是很重要的,甚至可以說(shuō),假如沒(méi)有船,中國(guó)能否產(chǎn)生山水詩(shī)都是一個(gè)問(wèn)號(hào)。

      中國(guó)的山水詩(shī)誕生在浙江東南部的楠溪江上。1 500多年前,乘船在楠溪江上流連徜徉的永嘉太守謝靈運(yùn)被這里的山山水水所觸動(dòng),隨口吟出了一首首描述山水的詩(shī)。由此,中國(guó)的山水詩(shī)開(kāi)始濫觴。

      到了唐代,浙東這塊溪流縱橫、河湖遍布的土地,忽然成了全中國(guó)的旅游勝地,其中以剡溪最為聞名。剡溪雖然不是一條大河,但是通過(guò)浙東密布的水網(wǎng),使它與當(dāng)時(shí)浙江的一條條河流溝通起來(lái),甚至越過(guò)錢塘江,與長(zhǎng)江水系連接起來(lái)。用今天的話說(shuō),這個(gè)地方雖小,但交通發(fā)達(dá)。

      山不高不低 水不緩不急

      適合產(chǎn)生山水詩(shī)的自然環(huán)境,在浙江俯拾皆是,其中尤以曹娥江、楠溪江流域最為集中,那里的山大多是低山(海拔500~1 000 m)和中山(海拔1 000~3 500 m),不高不低。河流也是,沿途多河灘、沙洲,不緩不急。倘若全是高山峽谷,人難以親臨,如果太過(guò)平坦,心中難起波瀾。浙江山水的尺度剛剛好,山水纏繞,百轉(zhuǎn)千回,正應(yīng)對(duì)著詩(shī)歌的起承轉(zhuǎn)合,如果行船游覽,自然詩(shī)興大發(fā)。

      浙東為什么吸引了那么多唐代詩(shī)人?有人說(shuō)因?yàn)槟抢镲L(fēng)景殊勝,有人說(shuō)因?yàn)槟抢镂幕e淀深厚,實(shí)則未然。即使用唐人的眼光來(lái)看,浙東的風(fēng)景算不得全國(guó)最美,文化積淀也算不得最深。而真正的原因應(yīng)該是:那里水網(wǎng)繁密,最適合行船。換句話說(shuō),那里是最適合乘船觀賞的地方。并不是因?yàn)槟抢锏娘L(fēng)景或文化積淀吸引眾多詩(shī)人前去游覽、描繪、吟詠,于是產(chǎn)生眾多詩(shī)歌,誕生了一條唐詩(shī)之路,而是因?yàn)槟抢锸撬W(wǎng)地帶,水上交通發(fā)達(dá),喜歡游走的詩(shī)人比較容易到達(dá)那里。那里的世界,那里的美,那里的風(fēng)景,是由“船”這種工具或者技術(shù)構(gòu)建的。

      三峽、桂林、浙東之所以是古代中國(guó)最受歡迎的旅游勝地,因?yàn)楣糯且粋€(gè)舟楫時(shí)代,那時(shí)能和人們照面的,只能是由河流和舟楫牽引出來(lái)的景觀。在由河流和舟楫牽引和構(gòu)建起來(lái)的景觀世界中,這三個(gè)地方無(wú)疑是最出色的。

      對(duì)于乘船游玩的妙處,江南水鄉(xiāng)的人體會(huì)最深,其中又以浙人為最。浙人周作人在給友人的一封信(《烏篷船》)中這樣寫(xiě)道:“你坐在船上,應(yīng)該是游山的態(tài)度,看看四周物色,隨處可見(jiàn)的山、岸旁的烏桕、河邊的紅蓼和白蘋(píng)、漁舍、各式各樣的橋,困倦的時(shí)候睡在艙中拿出隨筆來(lái)看,或者沖一碗清茶喝喝……夜間睡在艙中,聽(tīng)水聲櫓聲、來(lái)往船只的招呼聲以及鄉(xiāng)間的犬吠雞鳴,也都很有意思。在船上行動(dòng)自如,要看就看,要睡就睡,要喝酒就喝酒,可以說(shuō)是極為理想的行樂(lè)法?!?/p>

      漓江:萬(wàn)古詩(shī)篇皆詠嘆

      如果將中國(guó)的海量古詩(shī)還原至它們所寫(xiě)的地域,會(huì)發(fā)現(xiàn)寫(xiě)于河流兩岸的最多,又以漓江、三峽和浙江的曹娥江、楠溪江沿岸最為發(fā)達(dá)。以漓江為例,單是漓江岸邊的桂林一地,便在10 000多首古詩(shī)里現(xiàn)身過(guò)。中原的山,多有連綿不絕的山脊,漓江沿岸的山,多由喀斯特地貌中的峰林和峰叢構(gòu)成,各個(gè)山頭相對(duì)獨(dú)立,蜿蜒的漓江在這些山間迂回前行,這是迥異于中原的山水。也許正是這自成一格的山水,撫慰了那些從中原地區(qū)被貶至此的詩(shī)人。他們都曾如畫(huà)中的船客一樣,乘坐一葉小船,在漓江重重疊疊的濃霧里,穿行于峰林峰叢組成的畫(huà)廊中,并在途中寫(xiě)下無(wú)數(shù)詩(shī)歌。

      三峽:詩(shī)集中的水域明星

      如果以詩(shī)歌論,三峽算得上是中國(guó)所有河流里的明星,隨手就可列出寫(xiě)這里的詩(shī)句。三峽的三段峽中,巫峽又是其中的明星。畫(huà)面中,江水似一條黃色絲帶,沿左右兩側(cè)延展。與此呼應(yīng),岸上山峰也在南北兩岸交織出現(xiàn)。夏日里,云霧繚繞其間,但無(wú)固定形狀和路徑,瞬息萬(wàn)變,這就是以各種意象和詩(shī)句著稱的巫峽及巫山十二峰。十二峰的每個(gè)山峰都被無(wú)數(shù)詩(shī)歌闡釋過(guò),這是舟楫時(shí)代的特產(chǎn),那時(shí)從深切的峽谷中穿行,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見(jiàn)被云霧遮掩的山峰,倍感神秘,頓生詩(shī)意。但這份神秘和詩(shī)意,如今已隨同江上舟楫的消失而一同遠(yuǎn)去了。

      浙東:昔日輝煌難再續(xù)

      對(duì)古人來(lái)說(shuō),趕路與游玩不加區(qū)分,操勞與靜觀可為一體,功利與審美合二為一。而今天的人們,趕路就是趕路,游覽就是游覽,拼命工作掙錢,就是為了能去旅游消費(fèi),而乘船對(duì)于古人而言,既是趕路又是游覽,既是工作又是消費(fèi),既是實(shí)用又是審美。寫(xiě)下“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還”的李白,誰(shuí)能說(shuō)他乘船順流而下僅僅是為了欣賞三峽?杜牧寫(xiě)“停車坐愛(ài)楓林晚,霜葉紅于二月花”時(shí),顯然此行不只是為了賞秋;王安石的“春風(fēng)又綠江南岸,明月何時(shí)照我還”,這分明是離別。

      古人乘船,是為了從一個(gè)地方到達(dá)另一個(gè)地方,乘船的目的并非游覽,對(duì)山水的審美是附帶的收獲,因此船中的乘客不需沿途處處是美景,時(shí)時(shí)是高潮,兩岸景致可以出現(xiàn)低潮,可以有平淡之處,這也是乘船游覽的應(yīng)有之意。但汽車和飛機(jī)時(shí)代的旅游對(duì)景觀的要求就與舟楫時(shí)代不同了,這時(shí)的旅游是目的性單一的純粹旅游,它要求景觀集中而強(qiáng)烈,要求在較短的時(shí)間內(nèi)欣賞到足夠新鮮、刺激的景觀,這才覺(jué)得值。

      三峽和桂林由于景觀高度集中而強(qiáng)烈,今天仍能滿足“目的地游”的要求,因此這兩處風(fēng)景地至今還是旅游勝地。但舟楫時(shí)代備受推崇的浙東,由于水道改變,景觀也不夠集中、強(qiáng)烈的緣故,人們已經(jīng)很難像舟楫時(shí)代的唐代詩(shī)人那樣細(xì)細(xì)品味它的韻味和魅力了。這大概就是人們今日盡管竭力經(jīng)營(yíng)“唐詩(shī)之路”,但效果仍然不佳的原因吧。

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