淺析我國當(dāng)前冷鏈物流體系中存在的問題

張恒

摘要：物流行業(yè)近年來發(fā)展迅速，其中冷鏈物流行業(yè)作為物流行業(yè)中的“特種部隊(duì)”，其重要性已日益被國家和人民認(rèn)可。國家要從人、財(cái)兩個(gè)方面加大對(duì)冷鏈物流的支持，確實(shí)提高我國冷鏈物流的整體實(shí)力和科技含量，確實(shí)保證冷鏈商品的安全性和可靠性，保證人民群眾的生命和食品安全。

關(guān)鍵詞：物流；冷鏈物流；貴族

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1005-913X（2014）10-0068-02

物流產(chǎn)業(yè)是伴隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化和一體化腳步應(yīng)運(yùn)而生，并得到迅速發(fā)展，同時(shí)已經(jīng)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成為新興的朝陽產(chǎn)業(yè)之一。冷鏈物流是物流體系中的“貴族”產(chǎn)業(yè)，它的存在是時(shí)代進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然，是關(guān)乎全國人民生命和食品安全的重要產(chǎn)業(yè)。因此，我們要重視冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步創(chuàng)造條件。

一、冷鏈物流的含義

（一）冷鏈物流是物流體系中的一員

物流體系是伴隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，響應(yīng)商品流通的需要而應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)業(yè)，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的改革的大好形勢(shì)，伴隨著全國人民生活習(xí)慣的變化，物流體系得到迅速的發(fā)展?，F(xiàn)代的人們已經(jīng)非常習(xí)慣和享受便捷的物流方式帶給人們生活的變化。現(xiàn)在的人們出門已經(jīng)很少再有隨身攜帶大包小包行李的，而更多的是選擇將行李托付物流公司，當(dāng)人到達(dá)目的地的時(shí)候，包裹也幾乎同時(shí)到達(dá)，非常便捷。便捷的物流還體現(xiàn)在為人們的衣食帶來便利，大眾的食品已經(jīng)不用從各地再特意選購，便捷的物流已經(jīng)將大眾的衣食配送到全國各地大中小城市中，人們選擇衣物和食品非常方便?？梢哉f現(xiàn)代的物流體系是伴隨著商品的流通誕生的，但是一經(jīng)誕生，它也為人們的生活帶來了便利，使人們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化。

冷鏈物流是物流體系中特殊的一員。冷鏈物流歸根到底還是物流的一種形式，它并沒有脫離開物流的內(nèi)容，也是從生產(chǎn)企業(yè)將商品打包、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送到消費(fèi)地的過程。所謂冷鏈，只是針對(duì)需要冷凍低溫保存才能夠保證安全和質(zhì)量的特殊商品，例如生鮮食品、藥品、某些化學(xué)制劑等等，對(duì)于這些商品的運(yùn)輸，和普通商品運(yùn)輸不同，需要高級(jí)的帶有冷凍或冷藏功能的條件下進(jìn)行包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等。而冷凍或冷藏功能就是物流產(chǎn)業(yè)需要必須面對(duì)的嶄新挑戰(zhàn)。

（二）冷鏈物流是物流體系中的“貴族”

冷鏈物流是在普通物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上增加全程冷凍和冷藏設(shè)備設(shè)施的物流形式，這標(biāo)志著我國物流體系發(fā)展的新階段，同時(shí)，冷凍和冷藏設(shè)備設(shè)施的投入不是一筆小數(shù)目，而且不能光有投入，還需要專業(yè)技術(shù)人員的精心維護(hù)和時(shí)時(shí)的技術(shù)更新。所以冷鏈物流是我國物流體系中的“貴族”。冷鏈物流的“貴族”投入，在當(dāng)前我國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，人們素質(zhì)不高，對(duì)于冷鏈商品不夠重視的情況下，直接影響我國冷鏈物流體系的發(fā)展和冷鏈環(huán)節(jié)銜接的完善，并最終導(dǎo)致冷鏈商品的安全性受到威脅。

（三）冷鏈物流是時(shí)代進(jìn)步的標(biāo)志，是人們生活和食品安全的保障

冷鏈物流配送都是與人們生活息息相關(guān)的商品，物流體系發(fā)展到冷鏈物流，說明人們已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到溫度對(duì)于商品保存的意義。通過適當(dāng)?shù)臏囟?，能夠保持商品特性的一段時(shí)間上的穩(wěn)定性，從而延長商品的保質(zhì)期和有效期，這大大解決了易腐爛變質(zhì)食品的區(qū)域配送問題，節(jié)約了社會(huì)和人們的生活成本，也便利了人們的生活。尤其是對(duì)人們生命有重要影響的藥品和化學(xué)制劑的冷鏈運(yùn)輸。這些商品或關(guān)乎人民的生命健康，甚至需要在關(guān)鍵時(shí)刻拯救生命，或是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，受溫度影響有爆炸的危險(xiǎn)等等，通過冷鏈物流能夠最大限度保證商品質(zhì)量，使商品發(fā)揮其對(duì)社會(huì)的重要作用，也使生產(chǎn)廠家科技人員的辛苦研發(fā)有良好的回報(bào)，也使生產(chǎn)廠家能夠充滿信心的研發(fā)新的更好的商品。因此，冷鏈物流是時(shí)代的需求，是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志，是提高人們生活水平的要求，也是保障人們生命安全和食品安全的重要內(nèi)容。

二、當(dāng)前冷鏈物流的現(xiàn)狀

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是新興的產(chǎn)業(yè)，是關(guān)乎人民生命安全和食品安全的重要行業(yè)，這個(gè)行業(yè)自誕生以來發(fā)展迅速，無論數(shù)量和還是質(zhì)量都有了長足的進(jìn)步。但是，這些發(fā)展進(jìn)步若與中國其他朝陽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比較的話，發(fā)展的勁頭和速度仍差強(qiáng)人意。

（一）冷鏈行業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確

國家已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到冷鏈物流作為新興的物流形式及其對(duì)人民生活的重要作用，相繼制定了很多的法律法規(guī)，明確行業(yè)發(fā)展目標(biāo)，制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，冷鏈行業(yè)的合法發(fā)展有了國家政策和法律的保駕護(hù)航。發(fā)改委2010年出臺(tái)的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，2013年《藥品物流服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)并將于2014年7月正式實(shí)施等等，同時(shí)，很多單獨(dú)行業(yè)的征求意見稿和科研立項(xiàng)都在如火如荼開展。各地區(qū)也都針對(duì)自己地區(qū)的特色商品和發(fā)展?fàn)顩r，制定了符合本地區(qū)發(fā)展實(shí)際的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。這些政策措施的出臺(tái)，都體現(xiàn)了國家對(duì)冷鏈物流行業(yè)的支持和重視，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也在這些法律和政策的幫助下迅速的發(fā)展起來。

（二）冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速，成果喜人

據(jù)測(cè)算，2013年，我國食品潛在冷鏈物流總額達(dá)到32505 億元，同比增長14.8%。

1.冷庫。2013年是我國冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速的一年。在2013年，據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)_冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)的調(diào)研結(jié)果顯示，2013年，全國建成投入運(yùn)行的冷庫儲(chǔ)存能力總計(jì)達(dá)到287.8 萬噸，截至2013 年底，全國冷庫儲(chǔ)存能力總計(jì)約為2411 萬噸，同比增長約13.6%。

2.冷鏈運(yùn)輸。2011-2013 年我國公路冷藏及保溫車保有量分別約為3.21 萬輛、4.09 萬輛和5.52 萬輛，年均增速分別為25.5%、27.3%和35.1%。由于公路冷藏及保溫車保有量快速增長，其占公路營運(yùn)載貨汽車擁有量的比重已經(jīng)由2010 年的0.24% 上升至2013 年的0.42%。在公路冷鏈運(yùn)輸快速發(fā)展的同時(shí)，鐵路方面也越來越看重冷鏈運(yùn)輸市場的發(fā)展前景。目前中鐵特貨公司機(jī)械保溫車保有量1910 輛。2013 年，中鐵特貨公司完成鐵路鮮活運(yùn)量42.6 萬噸。

3.冷鏈行業(yè)發(fā)展持快速上升勢(shì)頭。我國冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速，首先是國家法律和政策的大力支持。我國相繼出臺(tái)了很多冷鏈行業(yè)相關(guān)的法律和政策，各地區(qū)也針對(duì)自己地區(qū)的實(shí)際情況出臺(tái)專項(xiàng)政策扶植冷鏈行業(yè)的發(fā)展。其次是電子商務(wù)中冷鏈?zhǔn)称返某晒徜N，刺激了新一輪的冷鏈行業(yè)的快速發(fā)展。電子商務(wù)的出現(xiàn)已經(jīng)日益改變了消費(fèi)者的消費(fèi)觀念和消費(fèi)方式，冷鏈?zhǔn)称凡辉偈钦故驹诔欣鋬龉裰械纳唐罚M(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)直接選購冷鏈商品，然后冷鏈物流公司直接將商品派送到消費(fèi)者手中。電子商務(wù)的冷鏈?zhǔn)称窡徜N，帶給了冷鏈物流新的發(fā)展契機(jī)。

（三）冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀

冷鏈物流行業(yè)是新興的物流形式，它的存在和發(fā)展有其自身的特殊性，目前我國冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀是雖然發(fā)展迅速，但是發(fā)展情況總體不容樂觀。

1.冷鏈物流形式多樣。目前，我國國內(nèi)的商品冷鏈物流的配送形式多樣，既有商品生產(chǎn)者自行配送，也有專業(yè)的冷鏈物流公司，甚至還有不具備冷鏈條件的物流公司在配送冷鏈?zhǔn)称返鹊?，魚龍混雜。首先，國內(nèi)的冷鏈藥品、食品等必須冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐返纳a(chǎn)者在自行承擔(dān)商品的冷鏈配送任務(wù)。因?yàn)槲覈滏溸\(yùn)輸業(yè)發(fā)展的不完善，國內(nèi)很多的藥品、食品生產(chǎn)企業(yè)為了保證自己生產(chǎn)的商品的質(zhì)量，不放心將商品交由物流公司配送，只好自行組建冷庫、冷鏈車運(yùn)輸、城市配送冷鏈車等等設(shè)備設(shè)施，并配置相應(yīng)的技術(shù)人員予以維護(hù)。這樣做的確可以在最大程度上保障了商品的質(zhì)量，但是，這也給生產(chǎn)企業(yè)帶來了巨大的壓力。本來生產(chǎn)企業(yè)只要專司生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)，控制好商品的生產(chǎn)質(zhì)量即可，但是冷鏈運(yùn)輸技術(shù)的不發(fā)達(dá)，企業(yè)為了銷售自己的商品無奈要自行承擔(dān)起冷鏈運(yùn)輸任務(wù)，這無疑給生產(chǎn)企業(yè)帶來沉重的負(fù)擔(dān)。

2.冷鏈環(huán)節(jié)銜接不完善。冷鏈商品物流配送不是一步到位的配送，它需要由冷庫、冷藏運(yùn)輸車、中轉(zhuǎn)車、消費(fèi)市場等各個(gè)環(huán)節(jié)的冷鏈條件下的銜接，才能真正保障商品的質(zhì)量。所以，我國目前冷鏈行業(yè)的銜接不完善。首先，從國內(nèi)來說，我國因地理位置和改革開放程度的不同，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，冷鏈行業(yè)的硬件配置也不同，因此，在冷鏈商品運(yùn)輸?shù)倪^程中，就有可能因?yàn)槔滏湕l件的不同影響到冷鏈商品的質(zhì)量。其次，從與國際市場的銜接來看，也不是很完善。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)很懂商品已經(jīng)打開了國際市場，商品源源不斷地從國內(nèi)運(yùn)輸?shù)絿?。因此，在與國際市場運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地區(qū)，例如海關(guān)口岸，外渡中轉(zhuǎn)車輛、船舶等運(yùn)輸工具的冷鏈條件也不僅相同，這些都是我國冷鏈商品發(fā)展需要面對(duì)和解決的問題。

三、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的建議

冷鏈物流行業(yè)是保障商品質(zhì)量減少商品損耗的行業(yè)，是關(guān)乎人民群眾生命安全的行業(yè)，是必須要大力發(fā)展和重視的行業(yè)。因此，面對(duì)冷鏈物流行業(yè)存在的問題，未來我國的冷鏈行業(yè)的發(fā)展必須依賴以下的方面：國家的政策導(dǎo)向直接決定行業(yè)的發(fā)展。冷鏈行業(yè)是重要的行業(yè)，國家也是非常重視其的發(fā)展。因此，國家的幫助需要著重從以下方面對(duì)冷鏈行業(yè)的發(fā)展給予大力的支持。

（一）人力支持

人力的支持，主要是指國家要出動(dòng)各種專業(yè)人員去幫助冷鏈行業(yè)的發(fā)展。首先是冷鏈技術(shù)專業(yè)人員團(tuán)隊(duì)。冷鏈物流行業(yè)最主要面對(duì)的問題就是冷鏈技術(shù)的問題，冷鏈商品的運(yùn)輸主要依靠冷鏈技術(shù)的保障。因此，國家要重視冷鏈技術(shù)專業(yè)人員的培養(yǎng)，支持冷鏈技術(shù)的科技研發(fā)。其次是法律人才。冷鏈行業(yè)的發(fā)展離不開法律的保駕護(hù)航。近年來，我國已經(jīng)相繼出臺(tái)了一些冷鏈行業(yè)的法律法規(guī)，但是更多的更細(xì)化、專業(yè)化的法律法規(guī)尚未形成，這就需要專業(yè)的法律人才在研究冷鏈行業(yè)的基礎(chǔ)上，盡快制定和出臺(tái)新的法律法規(guī)，以確保我國新興的冷鏈行業(yè)得以健康有序的發(fā)展。再次，宣傳人員的幫助。國家的宣傳部門要承擔(dān)起冷鏈商品冷鏈運(yùn)輸重要性的宣傳工作。冷鏈商品因其冷鏈環(huán)節(jié)增加了商品的成本，因此，在人們不了解冷鏈運(yùn)輸重要性，只重視商品價(jià)格的時(shí)候，冷鏈商品在市場上的競爭力就不如同樣非冷鏈商品暢銷，這是不正常、不合理的銷售情況，長此以往，必然對(duì)冷鏈物流帶來影響，歸根到底，影響的是普通消費(fèi)者的自身的切身利益甚至生命安全。因此，國家的宣傳部門要承擔(dān)起宣傳和教育人民的任務(wù)，將冷鏈商品冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾云占暗饺嗣袢罕姰?dāng)中去，使人民群眾確實(shí)的了解和認(rèn)識(shí)到冷鏈的重要性，從而大力支持冷鏈商品的發(fā)展。最后，是專業(yè)冷鏈物流知識(shí)人員。這類人員主要是對(duì)國際國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展具有深度科學(xué)研究的人員，他們的工作主要是認(rèn)真學(xué)習(xí)國際冷鏈物流的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真切實(shí)研討國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展的不足，然后根據(jù)我國的實(shí)際情況，盡快制定和出臺(tái)相關(guān)的冷鏈行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和出臺(tái)，能夠極大的保障我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的技術(shù)性和行業(yè)水平高度，能夠保障我國商品與國際市場的順利銜接，進(jìn)而打開國際市場。

（二）財(cái)力支持

國家對(duì)冷鏈行業(yè)的支持不僅要有人力的投入，更要有財(cái)力的大力支持。國家不僅要從政策指導(dǎo)上重視冷鏈行業(yè)的發(fā)展，更要以確實(shí)的實(shí)際行動(dòng)支持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。例如大力支持各地的陸地冷庫建設(shè)，不僅要注重庫容建設(shè)，更要注重冷庫的科技含量建設(shè)。大力支持冷鏈物流工業(yè)園區(qū)建設(shè)。冷鏈物流工業(yè)園區(qū)的建設(shè)選址在陸路、海路、航空均較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，再此地區(qū)建設(shè)高規(guī)格的冷庫設(shè)施，再配以高度發(fā)達(dá)的冷鏈運(yùn)輸車輛，能夠?qū)崿F(xiàn)冷鏈商品的最好的儲(chǔ)存環(huán)境和最快捷的運(yùn)輸，最大限度減少路上的運(yùn)輸時(shí)間，最安全可靠的運(yùn)輸?shù)侥康牡?。同時(shí)，國家應(yīng)當(dāng)給予冷鏈物流公司以相應(yīng)的政策扶植和稅收減免，以推動(dòng)和支持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

國家還要大力支持陸路、海路、鐵路、航空冷鏈的建設(shè)，以提高我國冷鏈物流相互銜接環(huán)節(jié)的冷鏈保障能力。

國家還要下大力度支持冷鏈技術(shù)及行業(yè)的高科技研發(fā)。冷鏈行業(yè)硬件的配置是基礎(chǔ)配置，冷鏈技術(shù)的發(fā)展是制約冷鏈行業(yè)運(yùn)輸水平的關(guān)鍵。因此，國家加大對(duì)冷鏈技術(shù)的經(jīng)濟(jì)支持和幫助，以其我國冷鏈行業(yè)的技術(shù)水平能夠有較快發(fā)展，使我國的冷鏈物流行業(yè)有實(shí)質(zhì)上的飛躍，真正能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)的高科技的冷鏈物流工藝，保障冷鏈商品的物流配送的安全可靠性，保障人民群眾的生命和食品安全。

綜上，我國冷鏈物流的發(fā)展是勢(shì)在必行，冷鏈物流行業(yè)是保障冷鏈商品安全的關(guān)鍵所在，是確保人民生命和食品安全的重要條件，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的基本要求，是保障我國商品順利打入國際市場的重要條件。所以，我們要著重面對(duì)和解決當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展中面臨的問題，以期幫助我國冷鏈物流行業(yè)走上快速、健康的發(fā)展道路。

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[責(zé)任編輯：高 瑞]