在11月初中企中標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目“得而復(fù)失”后， 12月1日媒體報(bào)道，中鐵建、中國(guó)南車(chē)計(jì)劃再次競(jìng)標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目。

此前，有消息稱(chēng)，墨西哥方已就單方面取消中國(guó)企業(yè)的高鐵城建項(xiàng)目中標(biāo)賠償了1億多人民幣，但墨西哥官方隨后予以了否認(rèn)。取消中標(biāo)后，中方整個(gè)競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)一直沒(méi)有離開(kāi)墨西哥，目前正在那里進(jìn)行二次競(jìng)標(biāo)的談判。

2014年8月15日，墨西哥通信和交通部對(duì)全長(zhǎng)210公里的首都墨西哥城至第三大城市克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。11月3日，墨西哥通信和交通部宣布，中國(guó)鐵建與中國(guó)南車(chē)及四家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)上述高速鐵路項(xiàng)目，這也成為中國(guó)高鐵具有真正意義上的海外出口首單。然而就在三天后，墨西哥總統(tǒng)宣布取消該項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果，并決定重啟投標(biāo)程序。

據(jù)透露，二次招標(biāo)競(jìng)標(biāo)期限可能要延長(zhǎng)到6至8個(gè)月，這給國(guó)際公司提供了足夠時(shí)間準(zhǔn)備，將對(duì)中方中標(biāo)不利。據(jù)了解，此前首次招標(biāo)僅3個(gè)月期限，多家國(guó)際公司未能按時(shí)遞交標(biāo)書(shū)并開(kāi)工，中方才得以勝出。如果二輪招標(biāo)失敗，中方可能發(fā)起針對(duì)首輪招標(biāo)被撤標(biāo)的申賠程序。endprint