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      微表處在瀝青路面預防性養(yǎng)護中的應用

      2014-12-25 05:55:20朱積琴
      科技視界 2014年21期
      關鍵詞:稀漿微表礦料

      朱積琴

      (甘肅省白銀公路管理局,甘肅 景泰 730400)

      1 工程概況

      項目所屬S201 線位于甘肅省中部白銀市所轄景泰縣中北部,是連接白銀寧夏、內蒙古的一條主要干道,在我省路網中占有重要的地位,為蘭州、白銀兩地區(qū)的經濟建設發(fā)揮了重要作用。K27-K29+950、K77+500-K90 段原路面結構層為4+3cm 厚瀝青碎石面層,20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層,隨著表面雨、雪水的滲入,在行車荷載的作用下,瀝青路面出現(xiàn)了大量裂縫、車轍,為了有效地防止路面水下滲和修復車轍等病害。我段決定對該段實施微表處預防性養(yǎng)護。

      2 施工方案

      為確保微表處施工的順利進行,我段依據(jù)設計要求采用ES-Ⅱ型級配。

      2.1 材料的選擇

      礦料的級配和質量與封層的耐久性、耐磨性、抗滑性等使用性能均有密切關系。所用集料應表面潔凈、質地堅硬、耐磨、扁平細長顆料小于15%;所用細集料應不含泥土和有機雜質,砂當量大于60%,亞甲藍值符合規(guī)定要求(<10ml)。

      2.2 改性乳化瀝青

      為保證公路路面的力學性能及微表處的質量,采用韓國SK-90#改性乳化瀝青經采樣檢測合格后,用油灌車運至施工現(xiàn)場備用。

      2.3 填料

      本次施工采用普通硅酸鹽425# 水泥作為填料。

      3 施工工藝

      3.1 原路面的病害處治

      原路面的整體水穩(wěn)性和熱穩(wěn)性是否良好,是保證施工后路面穩(wěn)定性的基本因素,為保證路面施工質量,必須對原路面病害進行徹底處理,施工前應確保原有路面表面平整、密實、清潔。

      3.2 放樣劃線

      根據(jù)路幅全寬,調整攤鋪箱寬度,使施工車程次數(shù)為整數(shù)。據(jù)此寬度從路緣開始放樣,一般第一車均從左邊開始,劃出走向控制線。

      3.3 裝料將符合要求的礦料,乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入攤鋪機的相應料箱,一般應全部裝滿,并應保證礦料的濕度均勻一致。

      3.4 攤鋪確認各料門的高度后開動機器,接拌和缸離合器,使攪拌軸正常運轉,并開啟攤鋪箱螺旋分料器;打開各料門控制開關,使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸,并當預濕的混合料推移至乳液噴出口時,乳液噴出;調節(jié)稀漿在分向器上的流向,使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右;調節(jié)水量,使稀漿稠度適中;當稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內時,啟動底盤,并緩慢前行,一般前進速度為1.5~3.0km/h,但應保持稀漿攤鋪量與生產量基本一致,保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2 左右?;旌狭蠑備伜螅瑧⒓催M行人工找平,找平的重點是:起點、終點、縱向接縫,過厚、過薄或不平處,尤其對超大粒徑礦料產生的刮痕,應盡快清除并填平。

      4 施工中注意事項

      4.1 使用攪拌箱前的噴水管將路面進行預先濕潤,噴水量可根據(jù)當天施工期間的氣溫、濕度、表面紋理和干燥情況進行調節(jié);在拌和與攤鋪過程當中,混合料不得出現(xiàn)水分過多和離析現(xiàn)象,任何情況下都不能在攤鋪過程當中直接向攤鋪箱內注水;在攤鋪箱不能到達的地方必須采用人工施工,通過人工用橡膠輥碾壓封層達到均勻和平整;封層機啟動前,攤鋪箱中必須有一定量的混合料,而且稠度適當,分布均勻,封層機才能勻速前進;攤鋪時應能控制集料、填料、水、乳液配合比例。當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時,必須立即停止鋪筑,重新裝料后再繼續(xù)進行。攪拌形成的稀漿混合料應符合質量要求,并有良好的施工和易性。

      4.2 在縱向或橫向接縫上不允許出現(xiàn)接縫不平、局部漏鋪或過厚現(xiàn)象,縱向接縫盡可能設置在車道標線上,并盡可能減少縱向接縫。

      4.3 微表處鋪筑后,必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成形后方可開放交通。固化成型前禁止一切車輛駛入,行人不得踏入,嚴格管制交通。

      5 跟蹤觀測方法

      以上路段在未實施前路面平整度差,表面抗滑力嚴重不足,路面裂縫嚴重。實施微表處以后,不僅提高了路面的抗滑性,治理和改善路面泛油、網裂、松散,防止水對路面及路基的損害,同時還改善了路面平整度,行車舒適性和美化路面。以下為實施前、后的對比照片。

      圖1 S201 線K27+600 處微表處實施前后對比

      6 總結經驗及改進意見

      微表處施工后,路面表觀、顏色、強度、抗滑等路面性能均達到滿意效果,路用效果非常明顯。2014年我們對微表處施工的道路進行了質量跟蹤,采用微表處技術處理的路面服務狀況得到明顯改善,微表處本身使用狀況良好,表觀效果完好,與原路面粘附牢固。在路基路面穩(wěn)定的前提下,微表處的使用壽命可達5年以上。

      7 結語

      與其它的路面施工養(yǎng)護措施相比,微表處具有施工快捷方便,大大縮短因施工而封閉交通的時間,減少污染,節(jié)約能源,成本較低等優(yōu)點,因此以其良好的社會和經濟效益,必將贏得廣泛的應用前景。

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