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      大跨剛構(gòu)連續(xù)梁勁性骨架和托架設(shè)計(jì)的溫度作用力

      2014-12-25 09:15:14劉巨海
      交通運(yùn)輸研究 2014年15期
      關(guān)鍵詞:勁性托架合龍

      劉巨海

      (中鐵十七局集團(tuán)第二工程有限公司,陜西 西安710043)

      0 引言

      采用掛籃懸臂澆筑的連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)橋,其合龍段一般采用勁性骨架加固,通過(guò)配重使兩懸臂端在合龍前高差保持固定,從而使在澆筑合龍段過(guò)程中,兩懸臂端變形一致,更加有利于保證其線(xiàn)形[1]。此外,在合龍混凝土灌筑后,強(qiáng)度增長(zhǎng)的過(guò)程中,若梁面在日照作用下產(chǎn)生溫度梯度,懸臂端下?lián)蟿?shì)必對(duì)合龍混凝土產(chǎn)生擠壓及剪切,此時(shí)就需依靠勁性骨架來(lái)保護(hù)合龍混凝土不被擠壓剪切破壞[2-3];當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),兩側(cè)懸臂混凝土收縮,將對(duì)合龍混凝土產(chǎn)生拉力,此時(shí)不僅要進(jìn)行勁性骨架鎖定,還要張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)(剛構(gòu)連續(xù)梁采取頂梁時(shí)可不進(jìn)行預(yù)張拉),以此來(lái)抵消拉力對(duì)合龍混凝土的破壞。與勁性骨架一樣,合龍段托架除了要承受現(xiàn)澆段及合龍段混凝土的重量外,也要承受溫度變化引起的剪力。由此可見(jiàn),溫度作用對(duì)勁性骨架、托架的設(shè)置起著十分重要的作用。鑒于此,本文以滬昆客專(zhuān)沅江大橋(88+168+88+40)m 剛構(gòu)連續(xù)梁為工程背景,結(jié)合理論分析和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),研究合龍前在溫度作用下的梁端下?lián)狭皵D壓力,進(jìn)而對(duì)勁性骨架及托架設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

      1 工程概況

      沅江大橋位于湖南省懷化市銅灣水庫(kù)內(nèi),連續(xù)梁跨度為(88+168+88+40)m,梁體截面采用單箱單室、變截面直腹板形式,全長(zhǎng)385.8m。該橋中支點(diǎn)梁高12m,邊支點(diǎn)、跨中及40m單臂懸澆段梁高6.0m。箱梁頂寬12.0m,底寬7.0m,頂板厚度除梁端附近及中支點(diǎn)附近外,均為0.45m;腹板厚分別為0.5~1.1m,按折線(xiàn)變化;底板厚度由跨中的0.5m 按二次拋物線(xiàn)變化至根部的1.5m。梁體在支點(diǎn)及跨中等處共設(shè)置8道橫隔板,箱梁兩側(cè)腹板與頂板相交處外側(cè),均采用圓弧倒角過(guò)渡。

      本橋采用懸灌施工,邊跨懸臂21 個(gè)節(jié)段,最長(zhǎng)懸臂長(zhǎng)度為83m。該橋共有2個(gè)橋臺(tái)支架現(xiàn)澆段和3 個(gè)墩頂托架現(xiàn)澆段,4 個(gè)合龍段,合龍段長(zhǎng)2.0m,其中,主跨合龍段重150t,其他合龍段重72t,采用先主跨、后次邊跨、再邊跨的順序進(jìn)行合龍。主跨設(shè)計(jì)頂梁力4 000kN。中跨采用吊籃合龍,其余利用托(支)架合龍。

      2 理論分析與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

      按照設(shè)置方式勁性骨架可分為兩種[4]:①體內(nèi)式勁性骨架,其優(yōu)點(diǎn)是勁性骨架埋在梁體中,不影響橋梁外觀;缺點(diǎn)是體內(nèi)式勁性骨架多埋置在箱梁的倒角處,給合龍段的鋼筋綁扎帶來(lái)不便,合龍后體內(nèi)式勁性骨架可抵消部分預(yù)應(yīng)力,使合龍段混凝土所受預(yù)應(yīng)力減少;②體外式勁性骨架,在懸臂端頂板、底板表面預(yù)埋鋼板,用剛度較大的型鋼焊接在預(yù)埋鋼板上,待成橋后將骨架切割移除,優(yōu)點(diǎn)為便于中跨合龍段橫隔板鋼筋的綁扎,混凝土的振搗,張拉前拆除勁性骨架,對(duì)合龍段混凝土的預(yù)應(yīng)力無(wú)影響。本橋勁性骨架設(shè)置采用體外式,在懸臂端頂板、底板表面預(yù)埋鋼板,采用雙拼I40作支撐焊接在預(yù)埋鋼板上,布置形式如圖1 所示。邊跨直線(xiàn)段托架采用I22 作牛腿支撐,支架采用5根Φ 426螺旋管支撐。

      圖1 勁性骨架布置圖

      2.1 邊跨現(xiàn)澆段托架設(shè)置

      托架設(shè)置除考慮現(xiàn)澆段自重、合龍段混凝土自重外,還要考慮梁體在溫度作用下,下?lián)弦鸬募袅Γ矗和屑苁芰=現(xiàn)澆段自重+合龍段重量/2+施工荷載+下?lián)袭a(chǎn)生的剪力。為此,筆者對(duì)下?lián)狭M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。在梁端對(duì)地基進(jìn)行加固處理并安裝反力墩,反力墩采用Φ830 螺旋管,管內(nèi)填充C40混凝土振搗密實(shí),頂面預(yù)埋3cm厚鋼板,鋼板頂面確保水平,首先使用千分表測(cè)量下?lián)现惦S時(shí)間溫度的變化,然后采用測(cè)力器測(cè)量下?lián)狭﹄S時(shí)間溫度的變化。通過(guò)試驗(yàn)得出結(jié)論:當(dāng)環(huán)境氣溫升高時(shí),梁體升溫具有滯后性,在15:00氣溫達(dá)到最高時(shí),下?lián)狭考跋聯(lián)狭Σ⑽催_(dá)到最大,而是在16:50 氣溫開(kāi)始回落時(shí)最大;在4:00 氣溫達(dá)到最低時(shí),下?lián)狭考跋聯(lián)狭Σ⑽催_(dá)到最小,而是在7:00 氣溫開(kāi)始回升時(shí)最??;通過(guò)合龍前試驗(yàn)測(cè)得受陽(yáng)光照射下,晝夜溫差10℃,梁端最大下?lián)狭繛?3mm,最大下?lián)狭?60kN,下?lián)狭颗c下?lián)狭Τ删€(xiàn)形分部。因此,推算懸臂端每下?lián)?0mm,產(chǎn)生的剪力為200kN。

      2.2 中跨合龍段勁性骨架設(shè)置

      (1)勁性骨架強(qiáng)度主要考慮的因素為水平力,包括設(shè)計(jì)頂梁力(或臨時(shí)張拉力)、梁體溫度變化引起的溫度內(nèi)力。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,中跨頂梁力是根據(jù)主跨10年收縮徐變產(chǎn)生的變形反算求得,頂推力受實(shí)際合龍溫度影響。本橋設(shè)計(jì)合龍溫度為15~18℃,實(shí)際合龍溫度為28℃,Δt=28-18=10℃。

      式中:a為混凝土線(xiàn)性膨脹系數(shù),取10-5;Δt為實(shí)際合龍溫度與設(shè)計(jì)合龍溫度差;L為懸臂端梁總長(zhǎng)度為16.8m。

      式中:N為梁因溫度引起的軸向力;Lih為懸臂段各階段長(zhǎng)度;為懸臂段各階段截面積;En為懸臂段混凝土的彈性模量。

      通過(guò)公式②可知:

      由公式(1)可知,在合龍前單端懸臂狀態(tài)下,梁體溫度升高10℃,單個(gè)懸臂端受溫度影響伸長(zhǎng)ΔL/2=8.4mm,由于梁體自身剛度較大,墩身設(shè)計(jì)為薄壁墩,且為高墩可視為柔性墩,通過(guò)midas 軟件模擬在跨中給T 構(gòu)施加強(qiáng)制位移ΔL/2=8.4mm,通過(guò)分析墩身彎矩和墩身剪力可知:1#墩單肢墩頂彎矩為80.3t.m,墩底彎矩為89.6t.m,2#墩單肢墩頂彎矩為75.1t.m,墩底彎矩為83.7t.m;1#墩承受推力為4.5t(450kN),2#墩承受推力為4.1t(410kN),小于3 688.9kN,取其小,可知梁體受溫度影響每變化1mm需承受48.8kN的軸力。

      為了驗(yàn)證理論計(jì)算,筆者對(duì)懸臂端在不同溫度下的伸長(zhǎng)量和擠壓力進(jìn)行測(cè)試,分別采用千分表和測(cè)力器(見(jiàn)圖2)對(duì)主跨合龍段在溫差作用下的梁體伸長(zhǎng)量和擠壓力進(jìn)行測(cè)量(見(jiàn)表1)。從實(shí)測(cè)結(jié)果可以看出,當(dāng)晝夜溫差為10℃時(shí),梁體的變化值為2.5mm,遠(yuǎn)小于理論值;由溫度升高影響梁體的溫度軸力為107kN,可推算出梁體受溫度影響每變化1mm需承受42.8kN的軸力,與midas軟件計(jì)算相吻合。

      圖2 測(cè)量?jī)x

      表1 合龍段日照溫差下擠壓力實(shí)測(cè)記錄表

      表1(續(xù))

      因此,中跨合龍段勁性骨架所受水平力為F=N=4 000+107=4107kN。從強(qiáng)度方面考慮勁性骨架需滿(mǎn)足:

      可推算出:

      選用雙拼I40,則A=8607mm2×8=0.0689m2滿(mǎn)足要求。

      (2)從保證中跨抗拉、抗壓剛度方面考慮,要求勁性骨架焊接后在晝夜溫差作用下的伸長(zhǎng)和縮短不超過(guò)混凝土的抗拉應(yīng)變值,盡量對(duì)處于養(yǎng)護(hù)期間的混凝土不產(chǎn)生擾動(dòng),從而保證混凝土質(zhì)量。

      2.3 邊跨合龍段勁性骨架設(shè)置

      邊跨合龍段連接懸臂端和支(托)架現(xiàn)澆段,支架現(xiàn)澆段在溫度變化時(shí)豎向變形很小,可以忽略不計(jì),而懸臂端受到溫度變化時(shí)不僅產(chǎn)生縱向變形,而且產(chǎn)生豎向變形,將使合龍段產(chǎn)生豎向錯(cuò)動(dòng),因此,邊跨勁性骨架強(qiáng)度在設(shè)置時(shí),除了考慮水平力外,還要考慮合龍段混凝土自重、陽(yáng)光照射梁面影響梁體下?lián)狭笆┕ず奢d作用產(chǎn)生的剪力。

      (1)邊跨勁性骨架所受軸力為臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束提供的壓力、邊跨直線(xiàn)段與支架、支座之間的摩擦力。

      溫度升高時(shí):

      溫度降低時(shí):

      簡(jiǎn)化為軸向受力:

      式中:NG為合龍段/2重+邊跨直線(xiàn)段混凝土重量;μ為支座的摩擦系數(shù),球形鋼支座取0.06;混凝土與木頭之間的摩擦系數(shù)取0.5;Fy為臨時(shí)鎖定束的張拉力,為保證合龍段混凝土不受拉,要求Fy≥NG·μ。

      從計(jì)算式可知,勁性骨架只承受臨時(shí)鎖定束提供的壓力和梁體伸縮產(chǎn)生的摩擦力,且勁性骨架的強(qiáng)度是由升溫時(shí)應(yīng)力大小決定的;由于合龍前邊墩活動(dòng)支座受限、懸臂梁受臨時(shí)固結(jié)限制,兩者之間相對(duì)距離完全固定,因此要求在邊跨合龍口鎖定后,應(yīng)立即釋放邊墩滑動(dòng)的限位裝置,使合龍后的結(jié)構(gòu)體系形成一端固定,一端滑動(dòng)的靜定體系。

      (2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量,受溫度影響懸臂端豎向位移a=13mm,經(jīng)過(guò)計(jì)算,限制梁端單位豎向位移,需在梁端施加反向力。假定在溫度變化和勁性骨架作用下,懸臂端下降Δh=3mm,此時(shí)骨架所受剪力為:

      通過(guò)測(cè)力器實(shí)際測(cè)量,梁體的下?lián)狭?60kN,理論與實(shí)際測(cè)量相符,因此,勁性骨架的剪切變形為:

      式中:lb、ld為邊跨長(zhǎng)度、墩高;Id、Ih為墩身、梁體的截面抗彎慣距;γ為勁性骨架的剪切應(yīng)變;Gs為鋼材的剪切模量。

      由變形協(xié)調(diào)得:Δh=η

      求得懸臂段沉降為:

      勁性骨架剪應(yīng)變?yōu)椋?/p>

      由此可得,勁性骨架考慮邊跨抗剪切應(yīng)力和變形的最小截面積,以滿(mǎn)足合龍段混凝土的養(yǎng)護(hù)要求。

      (3)從滿(mǎn)足邊跨抗彎曲和變形要求考慮,勁性骨架可以看作是固端梁,懸臂端的豎向位移必然引起勁性骨架的固端彎矩,因此勁性骨架也有抗彎要求。邊跨合龍段布置圖如圖3所示。

      圖3 邊跨合龍段布置圖

      由圖4可知,勁性骨架的固端彎矩為:

      因此,骨架的最大應(yīng)力為:

      式中:hs為勁性骨架頂板肢頂面到底板肢底面的距離。

      圖4 邊跨抗彎計(jì)算簡(jiǎn)圖

      從剛度方面考慮,骨架的最大線(xiàn)應(yīng)變?yōu)椋?/p>

      式中:Es=2.1×105;Ec=3.45×105;[εc]=0.002

      3 結(jié)語(yǔ)

      在預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)連續(xù)梁合龍段施工時(shí),通過(guò)理論計(jì)算懸臂端在溫度變化時(shí)產(chǎn)生的軸向拉壓力、剪切力,與測(cè)力器實(shí)測(cè)軸向擠壓力、下?lián)狭M(jìn)行對(duì)比得出結(jié)論:實(shí)測(cè)擠壓力遠(yuǎn)小于理論值,因?yàn)榱后w在溫度作用下膨脹時(shí),由于受縱向預(yù)應(yīng)力的約束,實(shí)際產(chǎn)生的伸長(zhǎng)值小于理論伸長(zhǎng)值,在勁性骨架鎖定后,此位移主要由墩身變形轉(zhuǎn)化為對(duì)墩身的推力,墩身越高推力越??;受溫度影響下?lián)弦鸬募袅εc理論相符,懸臂端下?lián)?0mm約產(chǎn)生200kN的力。

      通過(guò)計(jì)算分析,勁性骨架截面的大小不是由強(qiáng)度控制的,而是由剛度控制的。為了保證合龍段混凝土養(yǎng)護(hù)期間不受擾動(dòng),保證合龍段混凝土質(zhì)量,要求勁性骨架具有較大的剛度,且在邊跨直線(xiàn)現(xiàn)澆段托架設(shè)計(jì)時(shí),除考慮現(xiàn)澆段、合龍段混凝土重量、施工荷載外,還要考慮溫度作用下懸臂端下?lián)弦鸬募袅Α?/p>

      由計(jì)算可知,勁性骨架支撐工字鋼主要受軸向壓縮,支撐工字鋼相連的預(yù)埋鋼板與梁體之間的剪力等于工字鋼的軸力,為了使預(yù)埋鋼板能提供足夠的剪力,建議在鋼板下方焊接“幾”字形錨固鋼筋,并要求焊縫強(qiáng)度及錨固鋼筋的抗剪能力滿(mǎn)足要求。

      [1] 汪劍,方志.大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工控制研究[J]. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2003,30(3):130-133.

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