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      淺析《汽車機械基礎(chǔ)》課程教學(xué)設(shè)計

      2014-12-26 07:18:32石季偉
      中國校外教育(下旬) 2014年11期
      關(guān)鍵詞:汽車機械基礎(chǔ)傳動機械

      石季偉

      《汽車機械基礎(chǔ)》是汽車專業(yè)的主要基礎(chǔ)課程。通過本課程的學(xué)習(xí),應(yīng)使學(xué)生能夠掌握基本的機械識圖、常用金屬材料和非金屬材料、常用機構(gòu)、常用機械傳動等方面的知識,它的內(nèi)容既有比較廣泛的理論知識,又有很強實踐性。在多年的教學(xué)實踐中探索出了一條比較適合《汽車機械基礎(chǔ)》課程的教學(xué)設(shè)計,從教學(xué)內(nèi)容構(gòu)思、教學(xué)方法構(gòu)思和課內(nèi)實驗教學(xué)設(shè)計三個方面,對《汽車機械基礎(chǔ)》課程教學(xué)設(shè)計進行了多方位的論述。

      汽車機械 教學(xué)內(nèi)容構(gòu)思 教學(xué)方法構(gòu)思 實驗指導(dǎo)書

      《汽車機械基礎(chǔ)》課程是汽車機械類相關(guān)專業(yè)學(xué)生必修的一門技術(shù)基礎(chǔ)課程。它主要研究機械傳動、常用機構(gòu)及軸系零件和液壓傳動的基本知識、工作原理、結(jié)構(gòu)特點及基本的設(shè)計理論和計算方法。該課程內(nèi)容既有比較廣泛的理論知識,又有很強實踐性。要對汽車有更深、更全面的了解,要學(xué)好這方面的基礎(chǔ)知識,該課程以培養(yǎng)學(xué)生處理一般汽車機械問題為主要目標,同時也為后續(xù)汽車制造、檢測、改裝等專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。隨著教學(xué)改革的不斷深入,為了突出汽車專業(yè)的特點,增強教學(xué)的針對性和直觀性,本文就該課程的教學(xué)設(shè)計談一點個人體會。

      一、教學(xué)內(nèi)容構(gòu)思

      任何一門課程都有其知識的系統(tǒng)性,同時又有它本身的階段性,教師在進行課堂教學(xué)時的兩個依據(jù)是:一是依據(jù)課程標準(大綱),二是依據(jù)教科書(教材)。大綱規(guī)定了該課程每個學(xué)生必須掌握的理論知識、實操技能,以及教學(xué)進度和教學(xué)方法等要求;而教材是完成課程教育的重要資源,是知識的載體,學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中掌握規(guī)范的、系統(tǒng)的知識,一般是從對教材的感知開始,但是,教材不等同于教學(xué)內(nèi)容,教材僅僅是形成教學(xué)內(nèi)容的一個“載體”,作為發(fā)揮實際作用的教學(xué)內(nèi)容,其特性不同于教材內(nèi)容,教學(xué)內(nèi)容來自師生對課程內(nèi)容、教材內(nèi)容與教學(xué)實際的綜合加工。教師一方面合理地利用教材教學(xué),對教材內(nèi)容進行選擇、取舍、加工;另一方面,教師可以科學(xué)地加工教材,合理地組織教學(xué)過程。因此,如何正確理解教材,準確把握教材,是教師上好《汽車機械基礎(chǔ)》課程的重要前提。

      (一)聯(lián)系實際把握知識要點

      分析知識要點是認識和理解教學(xué)內(nèi)容的重要任務(wù),也是實施教學(xué)設(shè)計和落實教學(xué)目標的前提之一?!镀嚈C械基礎(chǔ)》內(nèi)容比較廣泛,它包括機械傳動、常用機構(gòu)及軸系零件和液壓傳動的基本知識、工作原理、結(jié)構(gòu)特點及基本的設(shè)計理論和計算方法。針對汽車這樣典型的機器,《汽車機械基礎(chǔ)》每一個單元內(nèi)容中都可以從汽車上找出實際的例子,如講到“機器”這樣一個重要概念,如何把它與汽車聯(lián)系起來,我們可以把機器看成是一個活的、生動的東西,它的構(gòu)成主要由動力部分、傳動部分、執(zhí)行部分和控制部分組成,我們說汽車也是一個活的、生動的東西,那么它也一定具備基本的四項組成部分,具體的是,發(fā)動機是汽車的動力源,是汽車的心臟(動力部分);由發(fā)動機出來的動力經(jīng)過離合器、變速器、傳動軸、減速器、差速器、半軸等,形成了一條完整的傳遞運動和扭矩的汽車底盤傳動系統(tǒng)(傳動部分);汽車是移動的工具,在能量的轉(zhuǎn)換與動力傳遞路線中,車輪處于整個動力傳遞的終端,工作的完成靠它來執(zhí)行(執(zhí)行部分);汽車要動起來,要按預(yù)定協(xié)調(diào)的完成工作,就必須有電子控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等對其起到控制作用(控制部分)。因此,汽車就是一個典型的機器。

      (二)確定教學(xué)重點和難點

      在認真分析教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上,根據(jù)教學(xué)要求和教材特點,并結(jié)合學(xué)生實際,確定教學(xué)的重點和難點,做到在教學(xué)過程中科學(xué)地組織教學(xué)內(nèi)容,抓住關(guān)鍵,帶動全面,有效地提高課堂教學(xué)效率。比如,講到“機械傳動”內(nèi)容,面對多種常規(guī)機械傳動方式(帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、渦輪傳動等)怎樣確定教學(xué)的重點和難點?汽車上的傳動方式基本上包括常規(guī)的機械傳動方式,如發(fā)動機作為汽車上的唯一動力源,汽車上的其他附件(如動力轉(zhuǎn)向泵、交流發(fā)電機和空調(diào)壓縮機馬達等)需要發(fā)動機曲軸通過傳動帶驅(qū)動;汽車上的鏈傳動主要有發(fā)電機正時傳動、機油泵傳動等;最普遍的是齒輪傳動,而齒輪傳動又不是單一的某種形式的齒輪傳動,僅底盤傳動系就包含有直齒圓柱輪傳動、斜齒圓柱輪傳動、圓錐齒輪傳動等。鑒于齒輪傳動在汽車上的普遍運用,因此確定重點內(nèi)容是“齒輪傳動”;齒輪傳動有各種形式,但無論哪一種形式都必須按照設(shè)計好的傳動比進行配合,因此,將齒輪的正確嚙合條件作為難點突破,而正確的計算齒輪的模數(shù)、壓力角、螺旋角等重要的參數(shù)就成了學(xué)生必須掌握的學(xué)習(xí)內(nèi)容。

      二、教學(xué)方法構(gòu)思

      (一)內(nèi)容與實物結(jié)合

      利用現(xiàn)場直觀的示范講解或通過PPT課件教學(xué),為學(xué)生進行操作演示,使學(xué)生在直觀、具體、形象、生動的現(xiàn)場環(huán)境下學(xué)習(xí),從感性認知的基礎(chǔ)上去理解所學(xué)知識的概念、原理和要點。比如在講到凸輪機構(gòu)內(nèi)容時,我把教室安排在汽車發(fā)動機實訓(xùn)室,對照實物(圖1)向?qū)W生講解汽車發(fā)動機配氣機構(gòu)是如何通過曲軸作為輸入軸,按照設(shè)計好的傳動比將轉(zhuǎn)矩傳遞到凸輪軸,再由凸輪通過運動高副接觸,將凸輪的轉(zhuǎn)動形式變?yōu)闅忾T桿間歇式直線運動形式,從而控制發(fā)動機連續(xù)循環(huán)實現(xiàn)“進氣、壓縮、做功、排氣”四沖程工作。

      (二)創(chuàng)設(shè)問題與自主學(xué)習(xí)結(jié)合

      課堂不是教師唱獨角戲的場所,而應(yīng)該讓學(xué)生有更多的機會去參與、發(fā)現(xiàn)和討論,允許學(xué)生有闡述自己見解的空間。我在教學(xué)的過程中時不時拋出一些問題給學(xué)生,讓他們自己去思考、分析和討論,如講到輪系內(nèi)容時,我拋給學(xué)生的問題是:

      1.汽車如何實現(xiàn)變速傳動?

      2.汽車如何實現(xiàn)倒車?

      3.汽車轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)輪和外輪走過的距離是不等的,如何順利實現(xiàn)不帶拖滑的轉(zhuǎn)彎?

      剛一接觸到這些問題,學(xué)生的第一反應(yīng)往往瞪大眼睛無所適從,接下來會有一些五花八門、不著邊際的回答,這是正常的。關(guān)鍵是此后的教學(xué)過程教師要引導(dǎo)學(xué)生去自主學(xué)習(xí),探究新的知識。通過這樣的教學(xué)實踐,我感受到教師和學(xué)生的思想都得到了激活,能夠逐漸把學(xué)生培養(yǎng)成善于獨立思考,學(xué)會主動獲取知識,不斷自我發(fā)展成為適應(yīng)社會和市場需要的人才。

      (三)“精講”“少講”與“多學(xué)”結(jié)合

      課程中重要的內(nèi)容、關(guān)鍵的知識一定要“精講”,這是毫無疑問的,但“精”精到什么程度是很難把握的,一門課程結(jié)課,重點不在教師講了多少內(nèi)容,而在于學(xué)生學(xué)到多少知識。《汽車機械基礎(chǔ)》有相當一些內(nèi)容原理性較強,如機械連接方式中的“萬向節(jié)聯(lián)軸器”,它是汽車機械連接中很常用的連接方式,常用的有“十字軸不等速萬向節(jié)”“雙聯(lián)式準等速萬向節(jié)”“球籠式等速萬向節(jié)”等,一方面,這部分內(nèi)容牽涉到“等速”與“不等速”原理和計算問題;另一方面,是目前在汽車機械連接廣泛使用某種、或者某些連接方式的問題。前者是設(shè)計上要解決的問題,教師要花較多的時間講清楚,學(xué)生也要花較多的時間去弄明白;后一個問題重點是使用選擇問題,是在弄懂不同結(jié)構(gòu)形式萬向節(jié)的特點前提下進行正確選用。職業(yè)教育培養(yǎng)的是技能型人才,所以教學(xué)內(nèi)容必須以實用為目標。因此,針對這一節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí),我是這樣安排的,萬向節(jié)聯(lián)軸器的原理和計算“精講”、或“少講”,而汽車機械連接如何正確選用萬向節(jié)聯(lián)軸器則是學(xué)生們要更多掌握的?!吧僦v”的做法是,教師在課堂教學(xué)過程中要盡量少地進行給予式的講解,3分鐘能講明白的,絕不講4分鐘,學(xué)生自己能夠讀通悟明的,教師絕不要講,從而把課堂真正變?yōu)閷W(xué)生主動學(xué)習(xí)的場所;而“多學(xué)”的做法是,讓學(xué)生自己“讀”“想”“悟”“寫”“做”的時間與機會多,讓學(xué)生學(xué)到的知識多、信息量大,讓學(xué)生學(xué)得更扎實、更有效,收益多、質(zhì)量好。“少講”是手段,“多學(xué)”是目的?!笆谌艘贼~”,還是“授人以漁”,關(guān)系到我們所培養(yǎng)出來的學(xué)生在職業(yè)崗位上是否能真正成為知識與技能型人才。

      三、課內(nèi)實驗教學(xué)設(shè)計

      課內(nèi)實驗教學(xué)是高等職業(yè)教育的重要組成部分,是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié),它的設(shè)計應(yīng)具有實用性和可操作性。《汽車機械基礎(chǔ)》是一門應(yīng)用性、實踐性很強的專業(yè)基礎(chǔ)課程,課程以提高學(xué)生職業(yè)核心能力為中心,使學(xué)生通掌握汽車上常用的金屬材料和非金屬材料、常用零部件、常用機構(gòu)、常用機械傳動等知識和技能,達到為后續(xù)學(xué)習(xí)汽車相關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)。如何高效設(shè)計課內(nèi)實踐環(huán)節(jié)教學(xué),這是需要認真研究的問題。課內(nèi)實驗課有其特別的功能,設(shè)計得好可以有效的增強教學(xué)直觀性,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提升學(xué)生動手能力,實現(xiàn)教學(xué)相長。

      (一)合理選擇實驗項目

      《汽車機械基礎(chǔ)》課內(nèi)實驗項目可選的有很多,但由于課時的限制,不可能面面俱到,因此,合理選擇實驗項目對教學(xué)效果就非常重要,我的原則是:

      1.必須與汽車結(jié)構(gòu)有關(guān);

      2.實驗項目盡量涵蓋較多的知識內(nèi)容;

      3.以“綜合性實驗”為主。

      比如,確定課內(nèi)實驗項目之一“發(fā)動機配氣的拆裝與認識”,考慮到發(fā)動機是汽車的重要組成部分,而配氣機構(gòu)與《汽車機械基礎(chǔ)》中的凸輪機構(gòu)、曲柄滑塊機構(gòu)、帶傳動、齒輪傳動等相關(guān)知識有著密切聯(lián)系,通過該項目的實驗,能使學(xué)生從理論到實踐,再從實踐到理論去認識和掌握相關(guān)的知識。

      (二)精心編寫實驗項目指導(dǎo)書

      實驗指導(dǎo)書是對理論知識的驗證、對實踐操作的檢驗。它使學(xué)生明確實驗任務(wù)和實驗?zāi)繕?,了解整個實驗操作過程,指導(dǎo)學(xué)生獨立完成整個實驗,從而培養(yǎng)學(xué)生獨立自主的學(xué)習(xí)方法和獨立操作能力。因此,實驗指導(dǎo)書編寫應(yīng)該內(nèi)容詳實、步驟清晰、可操作性強,同時還有留給學(xué)生思考和討論的空間。例如:

      實驗項目之一:“汽車機械構(gòu)造總體認識”

      (一)實訓(xùn)目的

      1.能判斷機器與機構(gòu)及分析其組成;

      2.能區(qū)別機器組成的基本構(gòu)件和零件;

      3.通過對汽車結(jié)構(gòu)組成認識,加深對專業(yè)認識。

      (二)實訓(xùn)設(shè)備和工具

      1.汽車發(fā)動機、底盤總成若干臺;

      2.整車若干臺。

      (三)實訓(xùn)步驟

      1.結(jié)合整車認識汽車各部分總成(圖2)

      2.結(jié)合以下知識點對機器有個總體的認識

      (1)機器組成

      ①動力部分:汽車發(fā)動機部分;

      ②傳動部分:汽車變速器、傳動桿、減速器、差速器等;

      ③執(zhí)行部分:汽車行駛系;

      ④控制部分:ECU、汽車轉(zhuǎn)向系、制動系等。

      (2)機器的三個特征

      ①由多個構(gòu)件組成;

      ②各構(gòu)件間具有確定的相對運動;

      ③能夠完成有效的機械功或轉(zhuǎn)換機械能。

      (3)機構(gòu)

      曲柄連桿機構(gòu),凸輪機構(gòu),齒輪機構(gòu)等。

      (4)構(gòu)件、零件和部件。

      (四)討論

      1.機器與機構(gòu)的關(guān)系是什么?區(qū)別是什么?指出汽車中的常用機構(gòu)。

      2.指出構(gòu)件、零件和部件的區(qū)別。

      四、結(jié)束語

      筆者在多年的教學(xué)實踐中探索出了一條比較適合《汽車機械基礎(chǔ)》課程的教學(xué)設(shè)計,本文從教學(xué)內(nèi)容構(gòu)思、教學(xué)方法構(gòu)思和課內(nèi)實驗教學(xué)設(shè)計三個方面,對《汽車機械基礎(chǔ)》課程教學(xué)設(shè)計進行了多方位的論述。教無定法,社會在不斷的發(fā)展,知識也在不斷的更新,職業(yè)教育培養(yǎng)的是技能型人才,作為高職教師應(yīng)善于思考,對教學(xué)中存在的問題,要敢于進行嘗試研究,分析教學(xué)與實際需要不適應(yīng)的原因所在,從而及時修正不合理的教學(xué)計劃、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和手段,增強教學(xué)的針對性和實用性。

      參考文獻:

      [1]魯力群.項目驅(qū)動下的汽車理論改革及實踐[J].大學(xué)教育,2013,(8).

      [2]梁燕敏.基于信息平臺的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計教學(xué)研究[J].廣西教育,2013,(9).

      [3]王廣海.基于行動導(dǎo)向的《發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》一體化課程改革[J].汽車維修,2012,(11).

      [4]郭宏杰.師范院校生物化學(xué)課開設(shè)設(shè)計性實驗的必要性探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2013,(22).

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