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支付寶將在盧森堡設(shè)立歐洲公司

在盧森堡日益發(fā)展成為歐洲人民幣與電子支付樞紐中心之時，盧森堡財政大臣皮埃爾·格拉美亞7月3日在上海宣布，中國主要的在線支付平臺之一——支付寶將在盧森堡大公國設(shè)立歐洲公司。

據(jù)悉，此前支付寶方面已與海外購物退稅機構(gòu)瑞士環(huán)球藍(lán)聯(lián)達(dá)成合作，從7月開始，中國游客在法國、德國等歐洲國家旅游購物，將可以通過支付寶退稅。此次開通支付寶退稅的企業(yè)包括法國、德國等地的5000多個商家，未來將進(jìn)一步鋪開。

目前，全球共有超過50個國家和地區(qū)實行了購物退稅政策。但傳統(tǒng)的退稅方式繁瑣和耗時較長。去年，支付寶開通了中國游客在韓國旅游購物的退稅服務(wù)，這樣極大方便了中國游客出境購物的退稅需求。

點評：

目前與支付寶簽約的海外機構(gòu)達(dá)到1800多家，覆蓋了除非洲和南極洲外的所有大洲，主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及服裝、化妝品、食品、酒店、機票、景點、教育、虛擬游戲、軟件、娛樂行業(yè)等在盧森堡設(shè)立歐洲公司是支付寶國際化的又一重要步驟此舉可以更好地為到遍布世界各地的華人服務(wù)，尤其是中國人去得比較多的國家和地區(qū)完成覆蓋，打造從簽證、機票、酒店、國外旅游景點、購物到退稅的所有環(huán)節(jié)。自然支付寶國際市場也得到了很大拓辰。

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比亞迪新能源車銷量增10倍新能源車銷售出現(xiàn)井噴

在一系列利好政策刺激下，比亞迪公司新能源汽車今年1-4月銷量同比增長10倍。其中，大巴接單5000輛，交付4000輛，同比翻倍，插電式混合動力車型“秦”目前平均月銷量大約在1000輛。

比亞迪此前披露，新能源車已成為比亞迪一個快速的增長點。由于電池產(chǎn)能不足，比亞迪新能源車增長速度受到一定限制，“秦”等車型明顯供不應(yīng)求。5月，公司曾配售42億港元H股募資，以期盡快提升新能源車的產(chǎn)能。未來除現(xiàn)有的新能源乘用車、新能源公交系統(tǒng)之外，比亞迪還將在叉車、物流貨車、農(nóng)用車、環(huán)衛(wèi)車等領(lǐng)域布局。

工信部日前發(fā)布數(shù)據(jù)，5月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)3770輛，同比增長98.32%，銷量也呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。

點評：

近期，國家和不少地方對扶持新能源車的優(yōu)惠政策頻頻出臺6月起，包括北京、上海等一些地方政府進(jìn)一步提高了對新能源汽車的補貼金額和推廣目標(biāo)國務(wù)院常務(wù)套議此前決定，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅在一系列利好政策的助推下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高速增長的快車道

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萬達(dá)大手筆進(jìn)軍美洲地產(chǎn)56億建芝加哥新地標(biāo)

剛剛在西班牙買下馬德里的摩天大樓不到一個月，萬達(dá)集團(tuán)近日宣布，將投資56億人民幣在芝加哥黃金地段建新地標(biāo)。

據(jù)悉，萬達(dá)集團(tuán)此前與芝加哥知名地產(chǎn)開發(fā)商麥哲倫公司（Magellan）簽訂了“芝加哥萬達(dá)大廈”的開發(fā)計劃，投資9億美元（約合56.2億人民幣）。根據(jù)規(guī)劃，高達(dá)350米“芝加哥萬達(dá)大廈”位于芝加哥河與密歇根湖交匯的黃金地段，緊鄰千禧公園和芝加哥CBD，是僅次于威利斯塔、漢考克大樓的芝加哥第三高建筑，將成為當(dāng)?shù)匦碌貥?biāo)。計劃地上樓高89層，包括240間客房的五星級酒店及高檔公寓和商業(yè)設(shè)施，預(yù)計2014年下半年開工，2018年建成。

萬達(dá)董事長王健林透露，投資建設(shè)芝加哥項目只是萬達(dá)在美國不動產(chǎn)投資的第一步，一年內(nèi)萬達(dá)還將在紐約、洛杉磯、舊金山等美國主要城市進(jìn)行五星級酒店投資。到2020年，萬達(dá)將在世界12至15個主要城市建設(shè)萬達(dá)品牌的五星級酒店，打造具有國際影響力的中國高端酒店品牌。

點評：

隨著國內(nèi)房地產(chǎn)市場增速的放緩，萬達(dá)走出去步伐明顯加快從2012年開始，萬達(dá)集團(tuán)先后與美國、英國等本土企業(yè)建立合作項目。據(jù)不完全統(tǒng)計，萬達(dá)海外已立項的項目，投資總規(guī)模已突破500億元人民幣

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首創(chuàng)收購新西蘭最大固廢處理公司北京為下一目標(biāo)市場

首創(chuàng)集團(tuán)近50億收購新西蘭最大固廢處理公司——TPINZ公司項目此前正式簽約。

今年3月，首創(chuàng)集團(tuán)官網(wǎng)披露，首創(chuàng)集團(tuán)與澳大利亞Transpacific IndustriesGroup Limited集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，收購其旗下的Transuacific New Zealand公司（TPINZ）100%股權(quán)，收購對價為9.5億新西蘭元，約合50億人民幣。6月，新西蘭海外投資審批辦公室（OIO）完成對該項收購行為的審批。

據(jù)悉，TPI NZ在新西蘭當(dāng)?shù)貜U物處理行業(yè)排名第一，占有新西蘭全部廢棄物處理領(lǐng)域31%的市場份額。此次首創(chuàng)對TPINZ的收購是新西蘭固廢處理歷史上最大規(guī)模的交易，也是中國企業(yè)在環(huán)保領(lǐng)域的最大海外收購。

點評：

首創(chuàng)集團(tuán)總經(jīng)理表示，通過合理資本運作將增強首創(chuàng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)競爭實力和行業(yè)地位首創(chuàng)希望通過此次并購，有利于吸收借鑒新西蘭先進(jìn)的垃圾處理經(jīng)驗，探討形成適合北京城市發(fā)展特點垃圾處理模式和機制。目前，北京常住人口超過2000萬，每天產(chǎn)生的生活垃圾就超過1.8萬噸，如何更加科學(xué)、合理的對垃圾進(jìn)行清運和處理已經(jīng)成為北京亟待解決的難題首創(chuàng)集團(tuán)并購TPI NZ的探索或許能發(fā)掘出北京固體廢物處理的“金礦”

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順豐全國開出518家嘿客

快遞大佬搶灘O2O

此前，順頁豐在全國70個城市高調(diào)開出518家嘿客。早在2011年，順豐學(xué)習(xí)7-11推出順豐便利店，現(xiàn)在原來全國范圍的200多家順豐便利店全部升級為“嘿客”，砍掉了商品庫存。6月底北京已經(jīng)開出14家嘿客，年內(nèi)計劃達(dá)200家。順豐的開店目標(biāo)是一年之內(nèi)全國開出不低于4000家的嘿客。

據(jù)介紹，嘿客店內(nèi)不設(shè)產(chǎn)品庫存，目前嘿客對非生鮮類商品提供“代預(yù)訂”服務(wù)，用戶可以不用提前付款，讓門店預(yù)訂自己心儀的商品。商品送抵后，在嘿客店內(nèi)進(jìn)行試穿、試用后，如果不滿意，可以享受無條件退貨服務(wù)。除順豐旗下順豐優(yōu)選外，截至目前共有21家店鋪及平臺入駐嘿客店內(nèi)網(wǎng)購系統(tǒng)，集中在鞋包、手表禮品、養(yǎng)生、母嬰用品領(lǐng)域，商家均以APP形式在嘿客的平板上呈現(xiàn)。

點評：

沒有電商基因的企業(yè)跨界進(jìn)入電商領(lǐng)域，看中的是電商的巨大市場潛力統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)購市場已達(dá)1.54萬億元，首次超越美國，躍居全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場但快遞企業(yè)擁有的數(shù)據(jù)價值量遠(yuǎn)低于電商平臺。這些因素都使得快遞公司不得不考慮逆向布局產(chǎn)業(yè)鏈據(jù)分析，順豐嘿客項目的布局將實現(xiàn)“順豐速運+順豐優(yōu)選+順豐移動端+金融+社區(qū)O2O服務(wù)平臺+農(nóng)村物流”全線整合，嘿客背后的平臺、物流和金融資源也將逐漸向社會開放

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弘毅投資15億美元收購英披薩店或為IPO鋪路

聯(lián)想控股弘毅投資近日宣布，斥資約9億英鎊（折合人民幣（約95.5億元），全資收購英國貢多拉集團(tuán)旗下的休閑餐飲品牌PizzaExpress，這也是歐洲餐飲行業(yè)過去五年中金額最大的并購案。

據(jù)悉，Pizza Express1965年成立于英國倫敦，是一家專注于正宗意式比薩的連鎖休閑餐廳，以食材新鮮健康、就餐環(huán)境時尚聞名。目前在英國經(jīng)營435家門店，另在全球其它地區(qū)擁有70家門店，其中，大中華地區(qū)有22家店（其中北京1家，上海9家，香港12家）。目前其所有門店都是盈利，去年利潤達(dá)到9000萬英鎊（約合9.5億元人民幣）。

根據(jù)貢多拉和弘毅發(fā)布的聯(lián)合聲明，交易完成后新主人將同時開拓英國和中國市場。中國市場對公司未來發(fā)展起著關(guān)鍵作用。

點評：

此次收購創(chuàng)下歐洲餐飲行業(yè)五年來最大并購金額

目前中國的餐飲品牌還尚未有一家達(dá)到如此高的估值有分析認(rèn)為，弘毅的目標(biāo)不是真心去做快餐，只是將比薩餅店嫁接到中國市場，并制造IPO或再轉(zhuǎn)手的故事，從而獲取投資收益

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看好日本光伏發(fā)電市場漢能集團(tuán)投資日本光伏電站

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)透露，中國可再生能源巨頭漢能太陽能集團(tuán)將進(jìn)軍日本的大型光伏發(fā)電站市場。計劃于2015年在日本新建光伏發(fā)電站，并使用從中國進(jìn)口的高效光伏面板。

據(jù)悉，漢能投資日本光伏電站項目將與日本企業(yè)聯(lián)手，從年內(nèi)開始建設(shè)光伏發(fā)電站。之后逐漸增加發(fā)電站，力爭于2015年擁有合計1萬千瓦的發(fā)電能力。計劃首先投資30億日元，之后將進(jìn)一步增加投資額。在日本建設(shè)的發(fā)電站將使用在中國生產(chǎn)的高效薄膜光伏面板，該面板未來還將對外銷售。

點評：

在歐洲光伏發(fā)電普及速度放緩的背景下，電力收購價格較高的日本受到了越來越多的關(guān)注外資企業(yè)方面，澳大利亞的大型投資企業(yè)麥格理集團(tuán)和美國通用電氣（GE）也計劃在日本開辰大型光伏發(fā)電站業(yè)務(wù)漢能認(rèn)為，電力收購價格處于全球較高水平的日本具有很大的投資價值數(shù)據(jù)顯示，2013年日本的光伏市場規(guī)模占全球整體的20%以上，超過可再生能源大國德國位居首位

日本光伏發(fā)電協(xié)會預(yù)測，未來5年，日本的光伏發(fā)電將從2014年的2000萬千瓦增加到2019年的4000萬千瓦以上。

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大眾將在青島和天津再建兩個新生產(chǎn)基地

7月7日，在中國國家總理李克強和德國總理默克爾的見證下，德國大眾汽車股份公司與中國第一汽車股份有限公司在北京簽署了“關(guān)于建立一汽一大眾新生產(chǎn)基地聯(lián)合聲明”。聲明表示，合作雙方將依次在青島和天津建立一汽一大眾華東、華北新生產(chǎn)基地，以滿足產(chǎn)能和市場需要。

目前，一汽一大眾在華的三大基地包括東北長春基地的兩大工廠，主要生產(chǎn)寶來、邁騰及奧迪系列車型，設(shè)計產(chǎn)能66萬輛；西南成都基地，主要生產(chǎn)新捷達(dá)，設(shè)計產(chǎn)能為45萬輛；南方佛山工廠，主要生產(chǎn)奧迪A3、Q3及西亞特系列車型。

盡管一汽一大眾尚未透露兩大生產(chǎn)基地具體的產(chǎn)能規(guī)劃數(shù)字及生產(chǎn)車型。根據(jù)此前發(fā)布的大眾汽車集團(tuán)（中國）2018戰(zhàn)略顯示，總產(chǎn)能由260萬輛提升至400萬輛以上。

點評：

目前，大眾在華共有14個（含規(guī)劃和建設(shè)中）工廠，設(shè)計總產(chǎn)能超過400萬輛其中上海大眾共有8個，總涉及規(guī)劃產(chǎn)能為205萬輛相對而言，一汽大眾工廠相對較少，已經(jīng)投產(chǎn)的三大生產(chǎn)基地4個工廠產(chǎn)能為170萬輛。而這已經(jīng)達(dá)到了一汽大眾的產(chǎn)能利用率的極限此次青島和天津兩個生產(chǎn)基地的建設(shè)將進(jìn)一步提升大眾在華汽車的產(chǎn)能。