9月經(jīng)銷商庫(kù)存

預(yù)警指數(shù)45.8%

盡管“金九”早已褪色，市場(chǎng)人氣走高還是消減了經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的9月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為45.8%，比上月下降了6個(gè)百分點(diǎn)，位于警戒線水平以下。與8月相比，市場(chǎng)總需求增加，銷量明顯增加，庫(kù)存壓力緩解，從業(yè)人員基本處于穩(wěn)定。

從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看，市場(chǎng)總需求、從業(yè)人員指數(shù)、銷量指數(shù)均有不同程度地上升，銷量指數(shù)及經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)相比8月份有所下降。表明9月份市場(chǎng)總需求增加，銷量明顯增加，庫(kù)存壓力緩解，從業(yè)人員基本處于穩(wěn)定，但受經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)環(huán)境的影響，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況與上月基本持平。具體分指數(shù)變動(dòng)情況如下：

市場(chǎng)總需求指數(shù)為60.7% ，環(huán)比上升11.2個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例由上月的18.8%增至50.0%;認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從48.2%降至26.0%;認(rèn)為總需求量“下降”的比例從33.0%降至24.0%。

庫(kù)存指數(shù)為48.3%，環(huán)比下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為庫(kù)存量“增長(zhǎng)”的比例從40.2%降至28.8%;“基本持平”的比例從37.5%增至39.0%;認(rèn)為“下降”的比例從22.3%增至32.2%。

銷量指數(shù)為60.5% ，環(huán)比上升19.6個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增加”的比例從16.1%增至49.0%;“基本持平”的比例從35.7%降至27.6%;而認(rèn)為日銷量“下降”的比例則由上月的48.2%降至23.4%。

從業(yè)人員指數(shù)為52.7%，環(huán)比上升1.8個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為從業(yè)人員“減少”的比例從上月的17.9%降至6.8%;認(rèn)為“增加”的比例由上月的8.0%增至17.8%;認(rèn)為“基本持平”的比例由上月的74.1%增至75.3%。

經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為47.6%，環(huán)比下降7.7%。調(diào)查顯示：經(jīng)營(yíng)狀況“一般”的企業(yè)從62.5%降至55.9%;經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例從上月的18.8%增至22.8%;經(jīng)營(yíng)狀況“不好”的比例從上月的18.7%增至21.4%。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)在2014年10月份汽車市場(chǎng)表現(xiàn)好于9月份，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況良好，庫(kù)存壓力有所緩解，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)保持理性判斷，合理調(diào)控庫(kù)存量，減少因庫(kù)存壓力帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

三季度汽車行業(yè)

景氣指數(shù)100.2

汽車行業(yè)景氣監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，2014年三季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)較上季度穩(wěn)中微降，預(yù)警指數(shù)位于“綠燈區(qū)”下邊界線。汽車行業(yè)總體保持在正常區(qū)間運(yùn)行。

三季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為100.2（以2001年增長(zhǎng)水平為100），較上季度穩(wěn)中微降，景氣指數(shù)表明汽車行業(yè)保持穩(wěn)定運(yùn)行。反映汽車行業(yè)運(yùn)行所處冷熱程度的汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為83.3，較上季度下降3.4個(gè)點(diǎn)

在構(gòu)成汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)指標(biāo)體系的10個(gè)指標(biāo)（經(jīng)調(diào)整剔除季節(jié)因素和隨機(jī)因素）中，位于“綠燈區(qū)”的有6個(gè)指標(biāo)——汽車及底盤進(jìn)口額、汽車行業(yè)工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)、汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)、汽車行業(yè)產(chǎn)成品資金占用（逆）、汽車行業(yè)利潤(rùn)總額和汽車行業(yè)應(yīng)收賬款凈額（逆）;位于“淺藍(lán)燈區(qū)”的有3個(gè)指標(biāo)——汽車產(chǎn)量、汽車行業(yè)稅金總額和汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售收入;位于“藍(lán)燈區(qū)”的有1個(gè)指標(biāo)——汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資總額。與上季度相比，汽車行業(yè)稅金總額這一指標(biāo)由 “綠燈”變?yōu)楸炯径鹊摹皽\藍(lán)燈”，其余9個(gè)指標(biāo)未發(fā)生變動(dòng)，總體來看汽車行業(yè)在正常區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。