【摘 要】橫擔(dān)已廣泛地應(yīng)用于城市輸配電線路建設(shè)，但橫擔(dān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尚沒(méi)有一個(gè)固定的模式，橫擔(dān)形式變化較大，很難有一個(gè)統(tǒng)一的構(gòu)造和統(tǒng)一的計(jì)算模型。同時(shí)輸電線路防鳥(niǎo)害是一個(gè)世界性的課題；如何找到較好的與鳥(niǎo)和諧共處的辦法，把鳥(niǎo)無(wú)論是飛行碰撞還是棲息筑巢對(duì)電力系統(tǒng)的影響減少到最低限度，是國(guó)內(nèi)外共同關(guān)注的問(wèn)題。此次介紹輸電線路防鳥(niǎo)害的各項(xiàng)方法和防護(hù)措施， 對(duì)輸電線路的防鳥(niǎo)害措施進(jìn)行探討，對(duì)電力設(shè)備防鳥(niǎo)害提供借鑒。通過(guò)一種典型的圓管型橫擔(dān)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，介紹了金具的選擇，橫擔(dān)所受載荷類型及其強(qiáng)度的計(jì)算方法。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；鳥(niǎo)害；金具；橫擔(dān)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

引言：

鳥(niǎo)害對(duì)我國(guó)輸電線路和變電站電力設(shè)備的安全運(yùn)行是一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題。近幾年來(lái)，隨著輸電線路和變電站的不斷增多和生態(tài)環(huán)境的逐步改善，鳥(niǎo)害造成的事故呈上升趨勢(shì)，由此造成的損失也越來(lái)越大。目前國(guó)內(nèi)已廣泛采取了如防鳥(niǎo)刺、防鳥(niǎo)罩、聲光驅(qū)鳥(niǎo)器、防鳥(niǎo)拉線、防鳥(niǎo)擋板、竹籃鳥(niǎo)巢，但都不能解決鳥(niǎo)害的發(fā)生。因?yàn)轼B(niǎo)類具有極強(qiáng)的適應(yīng)能力，采用一種技術(shù)措施來(lái)驅(qū)趕鳥(niǎo)，要考慮鳥(niǎo)的適應(yīng)性。進(jìn)行鳥(niǎo)害防護(hù)時(shí)，需要經(jīng)常變化驅(qū)趕方式，或多種方式配合使用。這樣只能從根本的橫擔(dān)進(jìn)行杜絕鳥(niǎo)害的發(fā)生，本文采用的一種圓管橫擔(dān)，通過(guò)對(duì)該線路的理論風(fēng)壓、導(dǎo)線風(fēng)壓、導(dǎo)線在水平檔距的重量和橫擔(dān)在設(shè)計(jì)風(fēng)速所承受的重量的一系列的計(jì)算，以及根據(jù)圓管橫擔(dān)的破壞強(qiáng)度計(jì)算。經(jīng)過(guò)反復(fù)計(jì)算分析，找到了使用圓管橫擔(dān)的優(yōu)點(diǎn)，如圓管表面有弧度、重量比較輕、安裝方便等。

一、導(dǎo)線的選擇

導(dǎo)線比載即平均折算到導(dǎo)線單位長(zhǎng)度、單位面積上的荷載，與導(dǎo)線材料及所在地區(qū)氣象條件有關(guān)，是導(dǎo)線受力計(jì)算的必要條件。

六、結(jié)束語(yǔ)

為合理經(jīng)濟(jì)高效利用鋼材，橫擔(dān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)須驗(yàn)算各種工況下的荷載組合，而且同一種工況須驗(yàn)算多截面強(qiáng)度。驗(yàn)算過(guò)程是非常繁雜的重復(fù)性勞動(dòng)，利用計(jì)算機(jī)編制相應(yīng)的程序非常必要。當(dāng)然，架空電力線路的安全可靠運(yùn)行，應(yīng)用設(shè)計(jì)手段來(lái)選擇桿、塔材料、絕緣子和導(dǎo)線，有效降低因自然氣候條件、地質(zhì)情況和傳送負(fù)載能力變化的差異化，來(lái)提高線路綜合防災(zāi)和安全運(yùn)行的可靠保障。

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