【摘 要】本文通過對WPI數(shù)據(jù)庫中有關(guān)氫氣發(fā)動機(jī)的專利申請進(jìn)行情報分析,展示了氫氣發(fā)動機(jī)專利申請的發(fā)展歷程,反映了該研究領(lǐng)域的主要專利來源國以及主要申請人,為快速了解氫氣發(fā)動機(jī)專利申請基本情況以及追蹤領(lǐng)域主要申請人提供一定借鑒和參考價值。
【關(guān)鍵詞】氫氣發(fā)動機(jī) 專利 申請人
隨著化石能源的短缺以及環(huán)境保護(hù)的加強(qiáng),在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)上尋找替代能源,使內(nèi)燃機(jī)逐步擺脫石油限制并滿足排放要求,成為當(dāng)前的研究方向之一。這其中,由于氫氣燃燒清潔,氫氣發(fā)動機(jī)成為該研究方向的重要研究領(lǐng)域。在與氫氣發(fā)動機(jī)相關(guān)的眾多技術(shù)文獻(xiàn)中,專利文獻(xiàn)由于其覆蓋全面、披露及時等特性,成為最重要的氫氣發(fā)動機(jī)技術(shù)情報。對這些專利文獻(xiàn)進(jìn)行情報分析,能夠及時把握氫氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢,了解氫氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展脈絡(luò),對相關(guān)研究工作有一定指導(dǎo)意義。
一 氫氣發(fā)動機(jī)專利申請量年度變化趨勢
在眾多專利數(shù)據(jù)庫中,德文特數(shù)據(jù)庫(WPI)提供了綜合檢索世界各國專利文獻(xiàn)[1]的手段。本文所采用的數(shù)據(jù)均源自該數(shù)據(jù)庫。由于WPI收錄的專利文獻(xiàn)基本都包含專利局給出的專利分類號(IPC分類號),因此,本文限定分類號為F01和F02,并將“氫氣發(fā)動機(jī)”表達(dá)為“hydrogen 3D (engine? or motor?)”進(jìn)行檢索,得出的年度專利累積申請量數(shù)據(jù)如圖1所示。
圖1 氫氣發(fā)動機(jī)專利申請量(件)年度變化趨勢
從圖1可以看出,氫氣發(fā)動機(jī)的發(fā)展大致分為兩個階段:2000年之前的緩慢發(fā)展階段以及2000年以后的快速發(fā)展階段,具體表現(xiàn)為從2001年開始,有關(guān)氫氣發(fā)動機(jī)的專利申請量迅速增長。這反映出隨著能源短缺以及排放限制,相關(guān)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)開始向包括氫氣發(fā)動機(jī)的新能源類型原動機(jī)傾斜,氫氣發(fā)動機(jī)的研究逐漸成為熱門研究領(lǐng)域。同時,這也與日本、美國、歐盟以及中國的相關(guān)戰(zhàn)略計劃發(fā)布時間基本吻合。
二 氫氣發(fā)動機(jī)主要專利申請人及主要來源國
在WPI數(shù)據(jù)庫中,使用CPY字段統(tǒng)計申請人信息,使用PR字段可以提取專利申請來源國信息。
從圖2可以看出,擁有較強(qiáng)工業(yè)基礎(chǔ)的國家在氫氣發(fā)動機(jī)研究領(lǐng)域也處于領(lǐng)先位置,比如日本(JP)、美國(US)和德國(DE)。值得一提的是,隨著科技水平的發(fā)展,中國在該領(lǐng)域也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁勢頭:按申請量計算,中國(CN)在所有國家中排名第三,僅次于日本和美國;中國專利申請量占總申請量的12%,領(lǐng)先于德國(DE)的10%,俄羅斯(RU)的5%,韓國(KR)的4%以及法國(FR)的3%,但與日本(27%)和美國(22%)相比,仍存在較大差距。
圖2 氫氣發(fā)動機(jī)專利申請主要申請人及主要來源國
申請人信息直接反映創(chuàng)新主體。從圖2中的申請人信息可以看出,企業(yè)還沒有成為中國創(chuàng)新的主角:中國排名前三的申請人為:北京理工大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)和李鋼,它們屬于高等院校和個人申請。這種局面與國外形成強(qiáng)烈反差:國外的主要申請人,從日本的豐田、馬自達(dá)、日產(chǎn)、本田、日立,到美國的福特、氫能源、麻省,再到德國的寶馬、戴姆勒、博世,基本上都是行業(yè)翹楚。這種對比給我們很大警示:不僅僅因?yàn)橐云髽I(yè)為主角的專利申請更容易轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品指導(dǎo)生產(chǎn),更因?yàn)槠髽I(yè)發(fā)明的主要推動力來自更真實(shí)存在的待解決的技術(shù)問題,其有很強(qiáng)的針對性。
最后,需要提及的是日本在氫氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。所有申請人中,以專利申請量計,排名前五的依次是:豐田、馬自達(dá)、日產(chǎn)、本田和現(xiàn)代,日本占據(jù)了前五位中的頭四位,排名第一的豐田表現(xiàn)尤為搶眼,搖搖領(lǐng)先其他申請人,稱為該研究領(lǐng)域中當(dāng)之無愧的引領(lǐng)者。
三 總結(jié)
通過對氫氣發(fā)動機(jī)專利情報分析可知,從20世紀(jì)70年代至今,該技術(shù)通過前期的緩慢發(fā)展,到2000年以后逐漸呈現(xiàn)出爆發(fā)性發(fā)展勢頭。這其中,中國的專利申請量表現(xiàn)喜人。然而另一方面,中國的專利申請由于創(chuàng)新主體更加集中在高校和個人,與國外以企業(yè)為主角的發(fā)明主體相比不夠緊貼生產(chǎn)實(shí)際,即產(chǎn)研互動配合不夠;同時,氫氣發(fā)動機(jī)的主要申請人集中在日本企業(yè)手中,尤其集中在豐田手中,對于我國而言,尤其對于我國相關(guān)企業(yè)而言,需要進(jìn)一步發(fā)展相關(guān)核心技術(shù),取得核心專利,取得技術(shù)制高點(diǎn)。
參考文獻(xiàn):
[1] 許敏, 黃非, 王銳. 利用WPI數(shù)據(jù)庫提高專利文獻(xiàn)檢索效率[J]. 中國發(fā)明與專利, 2011,6:72-75.