文/袁蕾

2015年3月27日，記者從新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳了解到，2015年年底，吐烏大、烏奎高速公路改擴建項目將有望動工，項目完成后，道路將由4車道改為8車道，可適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量6～10萬輛，比原來擴充一倍，成為新疆通行能力最大的高速公路。

據(jù)介紹，吐烏大、烏奎高速公路全長533.17公里，是絲綢之路經(jīng)濟帶建設的重要通道，是我國高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是烏魯木齊連接天山北坡經(jīng)濟帶的重要公路干線，其中小草湖至烏魯木齊段還是連接南北疆的唯一快速通道。從建成通車至今，這2條高速已運營近16年，成為疆內(nèi)最繁忙的高速公路，目前道路整體狀況逐年下降，已近設計年限，急需進行改造; 隨著交通量逐年增加，道路容錯空間較小，服務水平顯著下降，急需進行擴建。

吐烏大、烏奎高速公路改擴建按照G30吐魯番至小草湖段(此段目前為一級公路)以及4車道改8車道的G30小草湖至烏魯木齊段、G7大黃山至烏魯木齊段、G30烏魯木齊至奎屯段4個項目實施。 其中，G30吐魯番至小草湖段高速公路改擴建項目(吐烏大南段)高速公路107.7公里，初步估算總投資36.3億元;G30小草湖至烏魯木齊段高速公路改擴建項目(吐烏大南段)高速公路120公里，初步估算總投資93.5億元;G7大黃山至烏魯木齊段高速公路改擴建項目(吐烏大北段)高速公路98.7公里，初步估算總投資51億元;G30烏魯木齊至奎屯段高速公路改擴建項目高速公路241.5公里，初步估算總投資120.3億元。目前，項目已上報國家發(fā)改委待批，力爭年底開工。

新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長王永軒介紹，“十二五”前四年全社會交通固定資產(chǎn)投資累計完成約1513億元，是“十一五”投資總額的1.82倍。全區(qū)高速公路通車里程由“十一五”末的843公里增加到4312公里，居西部地區(qū)第三，通高速的地州市由2個增加至13個。

“截至2014年年底，全疆公路通車總里程已達17萬公里。新疆已基本形成以烏魯木齊為中心，以高速公路為主骨架，以國省道干線為骨干，環(huán)繞兩大盆地，溝通天山南北，輻射主要地州和兵團師團，東聯(lián)內(nèi)地，西出中亞，通達全疆的公路網(wǎng)?！蓖跤儡幷f。