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      郵輪旅游興起對天津經(jīng)濟(jì)帶來的契機(jī)

      2015-01-01 20:06:29胡順利
      天津經(jīng)濟(jì) 2015年4期
      關(guān)鍵詞:母港郵輪天津

      ◎文/胡順利

      郵輪旅游興起對天津經(jīng)濟(jì)帶來的契機(jī)

      ◎文/胡順利

      隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,加之旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,郵輪旅游隨之越來越受到國人的青睞。目前我國一些沿海發(fā)達(dá)的港口城市對郵輪旅游的發(fā)展提出相應(yīng)的建設(shè)策略。對于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶的發(fā)達(dá)城市天津而言,作為中國重要的郵輪母港之一,已具備深度開發(fā)郵輪旅游的獨特優(yōu)勢條件。運用SWOT方法對郵輪旅游的興起對天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的機(jī)遇和提升進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上對天津未來郵輪旅游和天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了一些對策。

      郵輪旅游;優(yōu)勢條件;經(jīng)濟(jì)因素;天津

      目前,郵輪旅游已成為國際、國內(nèi)旅游業(yè)中潛力最大、增長速度最快的一項新興的旅游產(chǎn)品。對于郵輪旅游而言,是旅游者選擇乘坐大型豪華郵輪所進(jìn)行的休閑假期旅行。其真正內(nèi)涵就是以一種全身心放松、娛樂的休閑度假浪漫經(jīng)歷使得游客對美妙時光的渴望過程。

      我國的郵輪旅游發(fā)展雖然起步較晚,但從20世紀(jì)80年代開始,先后有各大國際郵輪公司的郵輪停靠在我國一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海城市港口。根據(jù)中國交通運輸部郵輪游艇協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止到2014年底,我國的郵輪旅游發(fā)展已達(dá)到突飛猛進(jìn)的程度,發(fā)展?jié)摿κ志薮?。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,旅游消費能力的日益增強(qiáng),乘坐郵輪出行將成為國人選擇外出旅游的一種方式之一。同時國際郵輪旅游業(yè)已經(jīng)看好中國的旅游市場,并計劃于2015年開始大力擴(kuò)張在中國的郵輪旅游市場的開發(fā)。

      作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶的發(fā)達(dá)城市天津而言,作為中國目前重要的郵輪母港之一,發(fā)展郵輪旅游的前景是十分光明的。天津港有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,近年來,天津港每年掛靠國際游輪艘次呈現(xiàn)大幅度增長趨勢。從2007年意大利歌詩達(dá)公司 “愛蘭歌娜號”母港航線的開辟創(chuàng)造了天津港母港航線的先河,使天津港意識到母港游輪時代已經(jīng)到來。截止2014年,天津港接待國際游輪87航次,進(jìn)出境旅客近15萬人次,比2013年增長48.6%。若天津能夠繼續(xù)借助郵輪旅游的騰起,精心培育郵輪旅游市場,將會對天津的郵輪經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)以及其他鏈帶產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。

      一、天津郵輪旅游的優(yōu)勢條件

      (一)良好的旅游資源作依托

      截至2013年底,天津國家A級景區(qū)已達(dá)45個左右,其中古文化街旅游區(qū)、盤山風(fēng)景名勝區(qū)在2007年就被評為國家首批5A級旅游景區(qū);工農(nóng)業(yè)旅游示范點23處。同時經(jīng)過近幾年的開發(fā)建設(shè),天津已形成了以市區(qū)為主體、以海河為軸線、以薊縣和濱海為兩翼的旅游景觀開發(fā)格局,并確立了以近現(xiàn)代歷史文化為主脈、山河湖海泉為載體、國際港城規(guī)劃建設(shè)為依托,以及以都市觀光、休閑度假和商務(wù)會展為支撐的中國北方獨具特色的國際沿海旅游城市的建設(shè)目標(biāo)。此外,天津還與北京市、河北省合作形成“京津冀一體化”的旅游區(qū)域格局,相互形成旅游資源互補,增強(qiáng)了對國內(nèi)外游客的吸引力。

      (二)天津港口的輻射力較強(qiáng)

      天津港作為目前中國最大的人工港,其地理位置正處在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津城市帶的交匯點上,是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口,更是首都北京的重要門戶。天津港處在歐亞大陸橋的橋頭堡地位,是連接?xùn)|北亞與中西亞的紐帶,目前已同世界上的180多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿(mào)易往來。同時,天津港目前能夠服務(wù)和輻射的范圍,主要包括京津冀及中西部地區(qū)的14個省市自治區(qū),總面積約500萬平方公里。

      (三)具有國內(nèi)良好的郵輪旅游發(fā)展環(huán)境

      作為一種新興、高端旅游產(chǎn)品,以及國內(nèi)居民消費水平的不斷提高,郵輪旅游正吸引著越來越多國人的關(guān)注。國家旅游局在2014年全國旅游工作會議上曾指出,“要重視高端旅游產(chǎn)品的需求,鼓勵有條件的地區(qū)積極發(fā)展會議展覽、郵輪游艇、文化體驗、科考探險等有潛力的旅游產(chǎn)品”。同時中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會每年都會舉辦一次 “中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”,參會代表都是來自全球各大郵輪公司的高管、首席運營官等,并一致看好中國郵輪旅游的發(fā)展前景。中國政府為了順應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢,對郵輪旅游的發(fā)展給予高度的重視和積極支持。因此,作為“有條件的地區(qū)”之一的天津,已經(jīng)迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。

      二、天津郵輪旅游發(fā)展仍存在一些限制因素

      (一)周邊郵輪港口城市競爭愈加激烈

      目前在我國,除天津東疆港郵輪母港碼頭以外,具有良好條件發(fā)展郵輪旅游的港口城市還很多,尤其是發(fā)達(dá)的沿海城市,如上海、寧波、青島、廈門、三亞等也都很適合發(fā)展郵輪旅游。例如:上海市政府十分重視郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將其作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中“旅游經(jīng)濟(jì)”的一個新的制高點,憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實力,也建成了上海吳淞口郵輪母港,從而有效占據(jù)國內(nèi)郵輪旅游市場;廈門也是中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一,也是中國大陸第一個有定期國際郵輪航班的港口,依靠其豐富的接待經(jīng)驗和高水平的郵輪服務(wù)隊伍,廈門在發(fā)展郵輪旅游方面也對天津郵輪旅游市場構(gòu)成一定威脅。山東省青島市曾以2008年奧運會奧帆賽為契機(jī),修建了中國首個國際郵輪碼頭,為青島的郵輪旅游帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

      (二)郵輪相應(yīng)配套服務(wù)設(shè)施規(guī)模有限

      郵輪旅游的發(fā)展在某個程度上必須有完整的配套設(shè)施,否則將難以達(dá)到預(yù)期的效果。據(jù)旅游業(yè)內(nèi)人士指出,通過比較表明,目前天津市一些旅游服務(wù)的設(shè)施規(guī)模還是不夠完善,間接地影響和制約了天津郵輪旅游市場的健康發(fā)展。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,與北京市、廣州市、上海市、大連市和青島市相比,天津市目前所擁有的星級酒店數(shù)量,分別占上述城市 的 16.5% 、52.6% 、40.2% 、66.8%;旅行社的個數(shù)分別相當(dāng)于上述四個城市的35.7%、30.2%、17.4%、76.7%;而擁有的旅游企業(yè)的數(shù)量,分別占34.2%、45.6%、65.3%、24.3%。

      所以,從天津目前相應(yīng)的旅游市場及配套服務(wù)各項數(shù)據(jù)分析來看,還與其他一些旅游發(fā)達(dá)的城市有一定的差距。

      (三)專業(yè)人才十分匱乏

      目前,天津市設(shè)置有旅游、酒店管理專業(yè)的高校近30所,但其中開設(shè)與郵輪旅游、郵輪乘務(wù)相關(guān)專業(yè)的院校目前僅天津師范大學(xué)、天津海運職業(yè)學(xué)院等幾所院校。而從事郵輪人才培訓(xùn)的社會機(jī)構(gòu)或服務(wù)公司也就在5家左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)已不能滿足目前天津的郵輪旅游市場人才的需求。

      三、天津發(fā)展郵輪旅游對提升整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的契機(jī)

      (一)應(yīng)加大郵輪旅游宣傳力度

      目前,我國居民的整體經(jīng)濟(jì)收入與發(fā)達(dá)國家相比還存在著一定差距,對于旅游消費的意識也相對薄弱些,居民對郵輪旅游這種高端旅游產(chǎn)品認(rèn)知度也就不高,乘坐郵輪旅游的游客數(shù)量與發(fā)達(dá)國家游客數(shù)量相比也較低。因此,中國郵輪旅游市場尚需大力培育,需要通過廣泛宣傳,引導(dǎo)居民消費。那么對于天津要發(fā)展郵輪旅游,就要加大郵輪旅游宣傳力度,積極參與世界郵輪組織活動,向國際郵輪公司宣傳天津發(fā)展郵輪旅游的優(yōu)勢,讓世界充分了解和認(rèn)識天津。同時,針對主要客源市場,應(yīng)積極推廣天津的城市旅游形象,以吸引更多的郵輪旅游者,從而利于提升天津在郵輪旅游市場中的競爭力,也間接帶動天津區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體實力。

      (二)促進(jìn)并加強(qiáng)周邊區(qū)域合作

      無論哪個郵輪城市建設(shè)都必須依托于周邊地區(qū)的相應(yīng)資源,共同聯(lián)合并開發(fā)郵輪旅游市場。天津也應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的區(qū)位優(yōu)勢,應(yīng)積極的打造包括北京、河北、山東和遼寧在內(nèi)的環(huán)渤海灣郵輪旅游區(qū)。這樣有利于充分利用各地豐富的旅游資源和接待設(shè)施,吸引更多的旅游者,從而推動天津迅速走上郵輪旅游發(fā)展的快車道,也更有利于天津整體經(jīng)濟(jì)水平的蓬勃發(fā)展。

      (三)加快地區(qū)專業(yè)郵輪人才培養(yǎng)

      目前,除天津一些高職院校及普通高校先后開設(shè)郵輪旅游專業(yè)或郵輪乘務(wù)專業(yè)為天津郵輪旅游培養(yǎng)急需的高技能人才外,一些國際知名的郵輪企業(yè)也與高校、研究所、政府聯(lián)合,以政府為主導(dǎo),以高校和研究所為基地,由企業(yè)提供資金支持,共同培養(yǎng)、培養(yǎng)郵輪專業(yè)人才。如:美國皇家加勒比游輪公司就與天津海運職業(yè)學(xué)院簽訂合作協(xié)議,將“美國皇家加勒比游輪公司人才培訓(xùn)基地”項目放在了該學(xué)院中。此外,一些高校還制定了相應(yīng)的優(yōu)惠政策引進(jìn)國內(nèi)外郵輪旅游管理人才,并且積極創(chuàng)造條件選拔有能力、高素質(zhì)的人才到一些知名的郵輪公司進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造,從而更好地滿足行業(yè)對人才的需求。

      (四)提升地區(qū)鏈帶產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      郵輪旅游的興起,首先對郵輪??扛劭诘某鞘斜镜芈糜问袌鼋?jīng)濟(jì)發(fā)展的形成有著極為重要的作用。就天津而言,在為中國目前四大直轄市之一,本地及外來人口數(shù)量較多,各行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量增長點也較高,潛在郵輪旅游市場發(fā)展空間的優(yōu)勢也較明顯。天津目前借助國家“自貿(mào)區(qū)”設(shè)立的契機(jī),將進(jìn)一步提升地區(qū)的整體綜合經(jīng)濟(jì)實力。就單純郵輪補充供給而言,每一艘次的郵輪,每天至少會有1000多名游客在船上盡情享受豐盛大餐,耗材也十分可觀:3200公斤面粉;18500個雞蛋;12000瓶礦泉水;8500公斤的肉類;13500公斤的水果;8000公斤的魚類;5500升的牛奶等等,當(dāng)其停靠在港口時,在每次新的行程開始之前,都會做這些食材的補充,從而可以看出,郵輪旅游的興起,對地區(qū)各行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確實起到促進(jìn)的作用。

      (五)向郵輪旅游者提供消費優(yōu)惠政策,帶動整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

      隨著天津市經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)的建成,郵輪旅游者在天津旅游時于特定的商店購物消費,可以給予一定的優(yōu)惠政策,實行購物退稅政策。這將會有效的刺激國際游客在天津的消費熱情和欲望,以郵輪旅游推動、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,從而形成較多相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

      (六)繼續(xù)吸引國際郵輪公司郵輪??苦]輪母港

      建設(shè)一個具有國際水準(zhǔn)的郵輪母港碼頭及相應(yīng)的配套設(shè)施通常都會投資巨大且成本回收期較長。而一些國際郵輪公司為了延伸其郵輪產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò),對在中國港口城市獨資或合資建設(shè)郵輪碼頭表現(xiàn)出極大熱情。所以,天津東疆港郵輪母港應(yīng)積極地采取適當(dāng)?shù)恼?,大力推進(jìn)與國際郵輪公司展開全面合作的進(jìn)度,鼓勵資金實力雄厚、管理經(jīng)驗豐富的國際郵輪公司參與項目的建設(shè)與管理,進(jìn)而培養(yǎng)出一批現(xiàn)代化專業(yè)化的相關(guān)郵輪服務(wù)經(jīng)營企業(yè)。

      四、結(jié)論

      天津已經(jīng)完全具備郵輪旅游的發(fā)展條件,并具有一定的區(qū)位優(yōu)勢,因此天津有理由在今后更好的抓住契機(jī)大力發(fā)展郵輪旅游項目,提升整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益。盡管還存在一些客觀因素的制約及其他港口城市在郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)市場競爭,但是天津可以結(jié)合自身條件,充分利用優(yōu)勢條件和把握發(fā)展機(jī)遇,努力彌補其不足,開發(fā)出更加適合消費者需要的郵輪旅游產(chǎn)品,并挖掘天津郵輪旅游發(fā)展的巨大潛力,推動天津郵輪旅游向現(xiàn)代化、國際化方向積極邁進(jìn),必將對天津經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展帶來更加好的契機(jī)。

      [1]程爵浩.中國郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢及其若干問題 [J].港口經(jīng)濟(jì),2013,(4).

      [2]陳曉明.天津國際郵輪母港功能定位探討[J].港口經(jīng)濟(jì),2012,(07).

      [3]張曉娟.郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及其傳導(dǎo)機(jī)制研究[D].廈門大學(xué),2012.

      責(zé)任編輯:虞冬青

      F59

      A

      1006-1255-(2015)04-0009-03

      胡順利(1979—),天津海運職業(yè)學(xué)院。郵編:300350

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