曲麗萍
(哈爾濱鐵路局集體經(jīng)濟管理處,黑龍江齊齊哈爾 161000)
主要負責員工的面試入職,將人才調動至適合的工作崗位中。人力資源管理人員在工作中要充分了解企業(yè)內部各項崗位的日常內容,掌握員工具備何種優(yōu)秀潛能,同時涉及到多個學科?;鶎尤肼毴藛T的上崗前教育也是由人資部組織完成的,由此可見這項工作關系到企業(yè)的正常運轉與發(fā)展。
鐵路企業(yè)員工多數(shù)處于服務崗位,且工作流動性小,人力資源管理工作的重點是提升團隊整體的服務意識,很少會涉及崗位調動。鐵路是我國客流量最大的運輸方式,由早期的國營方式轉變?yōu)槠髽I(yè)制,此次改革意味著鐵路企業(yè)的生存發(fā)展全部要依靠客運帶來的經(jīng)濟收益。公路客運一直是鐵路行業(yè)的最大競爭者,為維持收益穩(wěn)定增長,必然要在人力資源管理方面下功夫,以上提到的兩種工作性質的特殊性決定了管理工作需要創(chuàng)新,加強思想教育,幫助員工更快適應新的工作管理體系,提升團隊的市場競爭力。
加強鐵路人力資源管理,可幫助技能培訓教育工作深入基層,切實有效地開展,使鐵路團隊面向市場經(jīng)濟發(fā)展。在管理工作中注重員工的心理疏導,在主觀意識上理解社會服務行業(yè)的意義與重要性,使每位員工在工作中實現(xiàn)自身價值。一些技術崗位加強人資管理可促進專業(yè)知識的掌握,在內部形成小范圍的競爭,對提升整體作業(yè)水平有著重要意義。
運輸行業(yè)是面向世界的,同時其規(guī)范程度反映著國家整體素質。加強人力資源管理的前提需要一個完善的基礎設施建設,這需要研發(fā)及生產部門的緊密配合,不同程度的提高了鐵路設施的發(fā)展速度,可加快我國運輸信息化程度與世界接軌。交通工具的速度與安全質量象征著一個國家的科技水平,加強鐵路人力資源管理可激發(fā)員工在工作中不斷創(chuàng)新,對提高國家在世界上影響力有著重要作用,同時也為地方經(jīng)濟帶來顯著的增長。
從某種意義上來講,加強鐵路企業(yè)人力資源管理實際是對內部職工職業(yè)生涯規(guī)劃的管理,實際就是將鐵路職工的個人發(fā)展與鐵路運輸業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來,這有利于激發(fā)職工的認同感,提高生產效率。同時,鐵路企業(yè)人力資源管理也是對職工綜合素質的變相考核與鞭策。
目前,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路企業(yè)經(jīng)營管理中也滲透著競爭因素,要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地,僅僅依靠提高鐵路運輸?shù)乃俣群蛿?shù)量是遠遠不夠的,我們還要不斷提升企業(yè)員工的綜合素質,以推動我國鐵路運輸?shù)挠行Оl(fā)展。為了進一步加強鐵路人力資源管理與開發(fā)建設,就要從以下幾個方面著手。
鐵路企業(yè)人力部門應將人力資源管理放在一個戰(zhàn)略高度上來看,樹立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念,高度重視。具體說來,鐵路企業(yè)人力部門應樹立起“科學技術是第一生產力”的觀念,管理崗位要突出責任和素質,技術崗位要強調技術和經(jīng)驗等。為每一位員工建立起一份詳細的人事檔案,詳細記錄著員工的招募、培訓、薪資待遇、健康安全、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)規(guī)劃等一系列相關人事信息,尤其是人力部門應根據(jù)不同員工的不同素質和職業(yè)規(guī)劃合理安排與調度崗位,對于表現(xiàn)優(yōu)異的職工可進行適當?shù)莫剟睿瑢τ谕瓴怀煞謨裙ぷ鞯膯T工要進行一定的懲處,從而做到人盡其才,每個員工都能夠實現(xiàn)自己的人生價值,都能夠為我們國家的鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
在當前終身學習理念的倡導下,鐵路企業(yè)人員的培訓與學習也逐漸系統(tǒng)化,建立起一體化的人力資源管理與培訓機制。鐵路企業(yè)人力資源管理部門應對每一位員工的發(fā)展負責,應從人員的招募,到后期培訓結合起來,入職前的培訓是必不可少的,但是入職后的培訓與學習更能夠影響到員工的未來發(fā)展。
長期以來,我國鐵路職工被看作是“鐵飯碗”,只要吃上了這口飯,就意味著一輩子的穩(wěn)定。而在當前市場競爭日益激烈的今天,我們鐵路企業(yè)人力部門應積極順應時代發(fā)展潮流,引入競爭機制,實施人力資源的動態(tài)化管理,優(yōu)勝劣汰,以最大限度的合理配置人力資源,實現(xiàn)人力供求的動態(tài)平衡。
隨著我國鐵路運輸業(yè)的快速發(fā)展,鐵路企業(yè)人力資源管理與開發(fā)的發(fā)展也要跟得上。目前,我國鐵路企業(yè)人力資源管理中還存在著一些問題,但是,只要我們樹立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念,建立起一套適合鐵路企業(yè)職工的人力資源培訓與競爭機制,再加上科學合理的績效考核評估體系,就一定能夠充分調動起鐵路職工的工作積極性,使人力資源真正成為鐵路運輸企業(yè)的第一資源。
[1]張 輝.淺析鐵路人力資源管理存在的問題及對策[J].經(jīng)營管理者,2014(25).
[2]王 安.加強鐵路企業(yè)人力資源管理的思考[J].人力資源管理,2014(6).