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      面向物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)“三結(jié)合”模式研究

      2015-01-08 12:17:58汪澍東
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2014年32期
      關(guān)鍵詞:培養(yǎng)模式物流企業(yè)

      本文是安徽省教育廳2013年科研項(xiàng)目《基于倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)的新型物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化研究》(SK2013B459)的階段性成果

      摘 要:物流倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng)是當(dāng)今高職物流院校的一個(gè)重要方向,根據(jù)時(shí)代要求,培養(yǎng)出適應(yīng)性強(qiáng)、有能力、可持續(xù)發(fā)展的高職物流人才是高職物流院校的永恒任務(wù)和追求,本文從倉(cāng)儲(chǔ)物流的培養(yǎng)過(guò)程出發(fā),探索并總結(jié)出“三結(jié)合”(理實(shí)結(jié)合、訓(xùn)賽結(jié)合、校企結(jié)合)的物流倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)模式,也從一個(gè)側(cè)面解答了當(dāng)前高職物流人才培養(yǎng)的一些令人困惑的問(wèn)題。

      關(guān)鍵詞:企業(yè); 物流;倉(cāng)儲(chǔ)人才;培養(yǎng)模式

      一、當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

      高職高專(zhuān)院校培養(yǎng)的是能夠勝任企業(yè)一線操作層的管理人才和管理層的操作人才?;谶@種定位,許多高職物流專(zhuān)業(yè)都把企業(yè)需求的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)人才作為重要的培養(yǎng)方向,把工學(xué)結(jié)合作為培養(yǎng)過(guò)程的重要手段。但根據(jù)實(shí)際了解,大部分的高職院校在培養(yǎng)方向、培養(yǎng)過(guò)程和培養(yǎng)實(shí)際與企業(yè)的要求仍有很大的差距,具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      1.主要培養(yǎng)方向過(guò)粗或過(guò)細(xì)

      許多高職院校的物流專(zhuān)業(yè)在培養(yǎng)方向設(shè)置方面,或貪大求全,的過(guò)粗或過(guò)細(xì),過(guò)猶不及。比如某高職院校的培養(yǎng)方向是這樣設(shè)置的“培養(yǎng)在物流管理部門(mén)、外貿(mào)部門(mén)、工商企業(yè)、港口碼頭等崗位從事物流管理和教學(xué)科研工作的,具備物流規(guī)劃設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營(yíng)管理、物流決策工作的復(fù)合型人才?!边@個(gè)定位實(shí)際上是把當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展方向中的所有方向、高中低檔次乃至物流教育類(lèi)的都涵蓋進(jìn)去了,這實(shí)際上是一種“大雜燴”的培養(yǎng)方式,對(duì)于高職這個(gè)層次的毫無(wú)意義。

      此外,也有些高職院校在培養(yǎng)方向細(xì)化上很下功夫,突出了“專(zhuān)才”這個(gè)目標(biāo),比如某高職院校把物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)限定為三個(gè)方向,分別是“快遞企業(yè)方向”“國(guó)際物流方向”“物流客服方向”。這種培養(yǎng)目標(biāo)誠(chéng)然想以最適合的方式給予企業(yè)所需的人才,但沒(méi)有考慮到人才的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,沒(méi)有考慮到高職物流教育雖然是崗位對(duì)接,卻要突出人才培養(yǎng)的綜合能力,否則畢業(yè)生未來(lái)的發(fā)展能力是很有限的。

      2.過(guò)分注重職業(yè)能力,沒(méi)有突出適應(yīng)能力培養(yǎng)

      現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)知識(shí)密集型、技術(shù)密集型、資本密集型的行業(yè),其涉及領(lǐng)域十分廣闊,始終需要專(zhuān)業(yè)人才多方面的知識(shí)能力結(jié)構(gòu),但僅靠高職的在校培養(yǎng)階段,的確很難實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),因此,對(duì)職業(yè)能力的追求就成了許多高職院校的目標(biāo),學(xué)校在制定人才培養(yǎng)方案時(shí),往往從分析職業(yè)角色入手,以工廠的制作模式,搭配出一些“原材料”-----課程體系, 以相關(guān)行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)后的課程標(biāo)準(zhǔn)為“制作標(biāo)準(zhǔn)”,以學(xué)生為主要制作藍(lán)本,意圖在培養(yǎng)期內(nèi)培養(yǎng)出一個(gè)所謂的“職業(yè)人”,實(shí)際上,這是很沒(méi)有依據(jù)的,也違背了教育的初衷,課程突出職業(yè)能力無(wú)可厚非,然而過(guò)分重視職業(yè)崗位的素質(zhì)培養(yǎng)會(huì)使得學(xué)生失去一些綜合能力養(yǎng)成的基本元素,進(jìn)而提前變成麻木的“職業(yè)人”,沒(méi)有工作樂(lè)趣,何談?dòng)懈哔|(zhì)量的未來(lái)發(fā)展。

      3.工學(xué)結(jié)合沒(méi)有落到實(shí)處

      按照早期的工學(xué)結(jié)合理論研究,工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式應(yīng)當(dāng)是以社會(huì)需求為導(dǎo)向,以培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)、綜合職業(yè)能力和就業(yè)能力為目的,在互利雙贏的前提下,利用學(xué)校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源,采取課堂教學(xué)與實(shí)際工作相結(jié)合,培養(yǎng)適合社會(huì)需要的高素質(zhì)應(yīng)用性人才的培養(yǎng)模式。

      這種模式一度風(fēng)靡大江南北,成為高職院校趨之若鶩的追求目標(biāo),但在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中,往往存在一些問(wèn)題,一是學(xué)校是否具備工學(xué)結(jié)合的基本條件(培養(yǎng)模式,課程體系),二是企業(yè)能否配合學(xué)校完成工學(xué)結(jié)合過(guò)程。實(shí)際上,這種培養(yǎng)模式更多的是適應(yīng)傳統(tǒng)制造業(yè)和外向型制造業(yè)的人才需求,這種產(chǎn)業(yè)人才一次性需求量大,需求同質(zhì)化,因此可以滿足這種需求的專(zhuān)業(yè)往往“工學(xué)結(jié)合”的比較好,但對(duì)于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō),崗位設(shè)置較為復(fù)雜,以流程設(shè)置的崗位很難一次容納大量人才就業(yè),加之需求差異較大,對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)要求較高。比如會(huì)計(jì)類(lèi)崗位、外貿(mào)類(lèi)崗位就很難以“工學(xué)結(jié)合”來(lái)培養(yǎng)學(xué)生。

      二、物流倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)要求

      物流倉(cāng)儲(chǔ)人才是在封閉的物流場(chǎng)所內(nèi)從事倉(cāng)儲(chǔ)和配送相關(guān)活動(dòng)的專(zhuān)門(mén)性人才,我們以某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)為例,看一下倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)幾個(gè)常見(jiàn)倉(cāng)儲(chǔ)崗位的人才具體要求:

      這是物流人力資源管理中的“職位描述”,它清晰的指明了崗位的工作內(nèi)容,也是我們的企業(yè)切實(shí)要求畢業(yè)生能夠做到的工作實(shí)際環(huán)節(jié),從表中的具體要求看,企業(yè)需要的是能夠很快上手的“能力”,是能夠具體操作的“員工”。因此,這應(yīng)該作為我們培養(yǎng)過(guò)程的重要方面,以此為藍(lán)本培養(yǎng)出的人才是企業(yè)需要的真正的實(shí)用型技能型人才。

      三、“三結(jié)合”模式培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才探究

      我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)過(guò)程中,不斷與企業(yè)實(shí)際結(jié)合,我們與上海某倉(cāng)儲(chǔ)公司、淮南某商業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心都建立了良好的關(guān)系,企業(yè)與學(xué)校均簽署了合作培養(yǎng)人才協(xié)議,除了提供學(xué)生實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的場(chǎng)地,也可以為教師近距離審視教學(xué)成果積累大量的經(jīng)驗(yàn),物流專(zhuān)業(yè)教師均有豐富的教學(xué)和物流工作實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),多次參加全國(guó)物流骨干教師研討會(huì),組織學(xué)生參加商務(wù)部組織的物流倉(cāng)儲(chǔ)技能大賽以及省教育廳組織的倉(cāng)儲(chǔ)配送技能大賽,并進(jìn)入海爾工業(yè)園倉(cāng)儲(chǔ)配送現(xiàn)場(chǎng)、煙草公司倉(cāng)儲(chǔ)基地、物流大市場(chǎng)高架庫(kù)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和學(xué)習(xí),得到了企業(yè)用人的第一手?jǐn)?shù)據(jù),著重從以下幾個(gè)方面探索倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式:

      1.三結(jié)合之一:理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)過(guò)程的結(jié)合

      這種模式主要針對(duì)一些理論性不夠強(qiáng)、但需要較強(qiáng)實(shí)踐能力和大量訓(xùn)練的課程,比如倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)務(wù)、條碼技術(shù)等課程,這種結(jié)合的好處在于能把課程教學(xué)中比較難以說(shuō)明而又不需太深理解的理論知識(shí)科學(xué)有效地轉(zhuǎn)化到能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生興趣的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中去,在實(shí)訓(xùn)中加以講解,使學(xué)生從實(shí)訓(xùn)過(guò)程中將感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí),轉(zhuǎn)變他們的思維方式,鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力,改變了部分課程教師無(wú)法與學(xué)生溝通的狀況。此外,把相關(guān)課程的理論部分和實(shí)訓(xùn)過(guò)程的結(jié)合還能有效地將技能實(shí)踐融入課堂教學(xué),使學(xué)生在教學(xué)實(shí)踐中掌握操作技能,變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)參與,調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性,增強(qiáng)了學(xué)生的動(dòng)手能力,提升了教學(xué)效果。

      2.三結(jié)合之二:實(shí)訓(xùn)過(guò)程和競(jìng)賽過(guò)程的結(jié)合

      從2010年開(kāi)始的“2010年全國(guó)職業(yè)院校物流技能大賽”高職組以“現(xiàn)代物流—儲(chǔ)配方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施為課題,以商流物流合一的配送中心為作業(yè)主體,幾乎涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)的全過(guò)程:入庫(kù)、越庫(kù)、移庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、出庫(kù)等,尤其是對(duì)以客戶訂單驅(qū)動(dòng)的出庫(kù)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不斷的改革,從整托出貨到整箱出貨、電子標(biāo)簽揀選、閣樓貨架揀選,電子揀選車(chē)揀選,不斷推陳出新,對(duì)學(xué)生學(xué)到的倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行了深入而細(xì)致的考核,不僅如此,大賽還鍛煉了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力,抗壓力,為他們步入“職業(yè)人”提前進(jìn)行了一輪培訓(xùn)和鍛煉,我校開(kāi)始涉足倉(cāng)儲(chǔ)技能大賽是2012年,教師迅速把準(zhǔn)備競(jìng)賽的過(guò)程和實(shí)訓(xùn)過(guò)程糅合在一起。在指導(dǎo)學(xué)生訓(xùn)練過(guò)程中最大的心得就是在實(shí)際作業(yè)中廣泛采用了基于ECRS原則的做法來(lái)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè),這種方法首要的關(guān)注點(diǎn)是提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率,降低無(wú)用作業(yè)成本,改善客戶服務(wù)水平?;贓CRS原則的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化方法最大的好處就是能夠迅速簡(jiǎn)化動(dòng)作、提高勞動(dòng)效率、提高倉(cāng)儲(chǔ)工具使用效率,縮短作業(yè)時(shí)間,由于訓(xùn)練方法得當(dāng),自2012年開(kāi)始,連續(xù)三年在安徽省“現(xiàn)代物流—儲(chǔ)配方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施”大賽取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

      3.三結(jié)合之三:倉(cāng)儲(chǔ)操作和企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合

      要善于利用企業(yè)資源,和企業(yè)進(jìn)行互惠互利的合作,學(xué)校就要及時(shí)為企業(yè)提供合適的實(shí)習(xí)人員,同樣的,企業(yè)也要為教師和學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)提供工作環(huán)境和其他便利條件,我們和上海某倉(cāng)儲(chǔ)公司合作的模式就是在企業(yè)需求人才的高峰期安排學(xué)生前往企業(yè)實(shí)習(xí)。在這個(gè)過(guò)程中,企業(yè)能夠教會(huì)學(xué)生很多東西,而這些東西是學(xué)生在校期間學(xué)不到的,比如學(xué)校只能提供實(shí)訓(xùn)環(huán)境,并不能提供緊張的工作環(huán)境,也不會(huì)有客戶的嚴(yán)苛要求和滿意度評(píng)價(jià),因此學(xué)生通過(guò)企業(yè)實(shí)習(xí)往往進(jìn)步很大,不僅能夠迅速適應(yīng)后面的不同工作環(huán)境,而且大大縮短了其成長(zhǎng)過(guò)程,對(duì)其潛能開(kāi)發(fā)和未來(lái)前程大有裨益。

      參考文獻(xiàn):

      [1]韓包海.構(gòu)建工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的長(zhǎng)效機(jī)制[J].天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2007.12.

      [2]汪澍東.基于ECRS原則的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)作業(yè)流程優(yōu)化分析—以上海某倉(cāng)儲(chǔ)物流公司為例[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014(02).

      [3]牛國(guó)鵬,江庭友.以物流大賽為契機(jī)推進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革[J].機(jī)械職業(yè)教育, 2012(12).

      作者簡(jiǎn)介:汪澍東(1981- ),女,安徽淮南人,管理學(xué)碩士,講師,淮南聯(lián)合大學(xué)教師,研究方向:物流管理

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