◆文/湖北 宋波艦

雪鐵龍C5各電控系統(tǒng)電路圖解析(五)
——隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)電路

◆文/湖北 宋波艦

(接2015年第2期)

一、轉(zhuǎn)向前照燈的作用

在東風(fēng)雪鐵龍C5轎車上，裝備有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈。圖1是沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的前照燈照明情況，圖2是有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的前照燈照明情況。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈的光束具有根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度自動(dòng)調(diào)整光束角度的功能，在近光燈或遠(yuǎn)光燈開啟的狀態(tài)下，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，使光束緊隨行駛道路方向，為轉(zhuǎn)向車輛行進(jìn)的前方區(qū)域提供照明，其可提供雙倍的視野照明寬度，大大提高汽車夜間行駛轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性能。

二、轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的組成和主要元件的作用

C5轎車轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的電路原理圖如圖3所示。

轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)主要由可轉(zhuǎn)向的前照燈總成(總成內(nèi)部有前照燈水平和高度調(diào)整機(jī)構(gòu))、轉(zhuǎn)向前照燈ECU、裝在轉(zhuǎn)向盤下方的轉(zhuǎn)向角度傳感器、裝在車身底部前橋和后橋中部的車身高度傳感器等組成，如圖4、圖5所示。參與轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)工作的電控單元還有裝在轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊、裝在發(fā)動(dòng)艙左前下方的ESP電控單元、裝在自動(dòng)變速器殼體上的變速器ECU、布置在蓄電池后方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、裝在儀表臺(tái)上的組合儀表和儀表臺(tái)左下方的智能控制盒、裝在前風(fēng)擋玻璃上的雨水陽光傳感器。參與轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)工作的電控單元在車上的位置如6所示。

轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)主要元件的作用如下所述。

1.轉(zhuǎn)向前照燈總成

轉(zhuǎn)向前照燈總成的結(jié)構(gòu)如圖7所示，它主要由可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈(包括近光和遠(yuǎn)光)、氙氣大燈電源模塊、水平方向調(diào)整機(jī)構(gòu)、垂直方向調(diào)整機(jī)構(gòu)等組成。它的作用是根據(jù)轉(zhuǎn)向前照燈ECU的指令，調(diào)整前照燈光束的水平和垂直位置。

2.轉(zhuǎn)向前照燈ECU

轉(zhuǎn)向前照燈ECU根據(jù)車身高度傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器的信號(hào)和內(nèi)部的控制程序，對(duì)前照燈光束進(jìn)行水平和垂直方向的調(diào)整。

3.轉(zhuǎn)向角度傳感器

轉(zhuǎn)向角度傳感器檢測(cè)駕駛員操控轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)方向、轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度等信號(hào)，并將檢測(cè)信號(hào)通過CAN高速網(wǎng)(導(dǎo)線編碼中含9000、9001)經(jīng)過智能控制盒傳遞給轉(zhuǎn)向前照燈ECU。

4.車身高度傳感器

前部和后部車身高度傳感器分別檢測(cè)汽車車身前部和后部高度的變化信號(hào)，并將檢測(cè)信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)向前照燈ECU。

5.智能控制盒

智能控制盒是C5轎車上最重要、功能最多的核心電子控制單元，管理CAN高速網(wǎng)、CAN車身網(wǎng)、CAN舒適網(wǎng)等所有車載網(wǎng)絡(luò)；接收轉(zhuǎn)向角度傳感器的信號(hào)，并將與轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)有關(guān)的信號(hào)和指令通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒、轉(zhuǎn)向前照燈ECU、組合儀表等電控單元。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒

發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒根據(jù)智能控制盒的指令，通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒內(nèi)的R6繼電器(條件供電繼電器)，為轉(zhuǎn)向前照燈ECU和左、右轉(zhuǎn)向前照燈總成提供條件供電。

7.轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換模塊

轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換模塊可將車燈開關(guān)點(diǎn)亮近光燈、遠(yuǎn)光燈的信號(hào)通過CAN車身網(wǎng)傳遞給智能控制盒。

8.雨水陽光傳感器

雨水陽光傳感器可將有沒有雨水、雨量大小、陽光強(qiáng)弱等信號(hào)，通過CAN車身網(wǎng)傳遞給智能控制盒。

三、轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的工作條件

在C5轎車上使用轉(zhuǎn)向前照燈的功能，必須先將該功能激活，激活條件如下：①接通點(diǎn)火開關(guān)，通過操作轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕”，逐步進(jìn)入“車輛參數(shù)”→“照明”→“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈”，選中車輛配置菜單中的“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈”功能，如圖8所示，選中方框內(nèi)的勾；②啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；③接通近光燈；④車速超過5km/h；⑤未掛倒擋。

值得注意的是，轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)有如下報(bào)警信息提示：①組合儀表上的近光指示燈閃爍；②多功能屏上顯示報(bào)警信息。

四、轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的工作原理

C5轎車上的轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)有多個(gè)電控單元參與工作，各電控單元通過車載CAN網(wǎng)傳遞信息，各電控單元彼此協(xié)調(diào)工作，共同實(shí)現(xiàn)在車輛行駛時(shí)，對(duì)前照燈光束水平方向和垂直方向的調(diào)節(jié)。經(jīng)過對(duì)C5轎車轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)電路原理圖的分析，可將該系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)化成圖9所示的框圖，對(duì)框圖的說明見表1。現(xiàn)根據(jù)圖3和圖9將轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的工作原理解讀如下。

表1 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)工作原理框圖的說明

1.點(diǎn)火開關(guān)CA00接通點(diǎn)火檔，通過1腳上的導(dǎo)線1065，將點(diǎn)火信號(hào)傳遞給智能控制盒BSI，于是BSI喚醒所有網(wǎng)絡(luò)投入工作，同時(shí)BSI控制R7繼電器(管理+CAN的繼電器)工作，R7繼電器的觸點(diǎn)為＋CAN(導(dǎo)線編號(hào)中以“Z”開頭)供電。CAN車身網(wǎng)工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒PSF1控制R6繼電器工作，R6繼電器的觸點(diǎn)提供條件供電，即以“C”開頭的導(dǎo)線獲得供電。

2.轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換模塊CV00將車燈開關(guān)點(diǎn)亮近光燈、遠(yuǎn)光燈等信號(hào)通過CAN車身網(wǎng)(導(dǎo)線9017B和9018B)傳送到BSI，BSI通過CAN車身網(wǎng)(導(dǎo)線9017B和9018B)將這些信號(hào)傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒PSF1，PSF1則通過28V MR插接器25和26腳上的導(dǎo)線2701和2702，分別為左、右前照燈總成的近光燈絲供電。通過28V MR插接器，28和27腳上的導(dǎo)線2801和2802分別為左、右前照燈總成的遠(yuǎn)光燈絲供電。

3.在汽車行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向角度傳感器7130通過CAN高速網(wǎng)(導(dǎo)線9000和9001)將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、轉(zhuǎn)動(dòng)的角度等信號(hào)傳遞給BSI，BSI通過CAN高速網(wǎng)(導(dǎo)線9000和9001)將這些信號(hào)傳送到6606轉(zhuǎn)向前照燈ECU。轉(zhuǎn)向前照燈ECU通過32V BE插接器上的導(dǎo)線6616和6615為兩個(gè)車身高度傳感器提供供電，前部和后部車身高度傳感器7702和7703通過導(dǎo)線6504和6505將車身高度信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)向前照燈ECU。轉(zhuǎn)向前照燈ECU則根據(jù)轉(zhuǎn)向角度傳感器的信號(hào)、車身高度傳感器的信號(hào)等對(duì)前照燈光束分別進(jìn)行水平和高度調(diào)節(jié)。

4.轉(zhuǎn)向前照燈ECU 6606插頭上各導(dǎo)線的含義見表2，左/右前照燈總成2610/2615插接器上各導(dǎo)線的含義見表3和表4。

表2 轉(zhuǎn)向前照燈ECU 6606插頭上各導(dǎo)線的含義

表3 左前照燈總成2610插頭上各導(dǎo)線的含義

表4 右前照燈總成2615插頭上各導(dǎo)線的含義

5.前照系統(tǒng)ECU將前照燈系統(tǒng)的工作情況(如近光燈工作、遠(yuǎn)光燈工作、是否存在故障等)信息,通過CAN高速網(wǎng)(導(dǎo)線9000T和9001T)傳遞給BSI,BSI將這些信息通過CAN舒適網(wǎng)(導(dǎo)線9024和9025)傳遞給組合儀表0004,組合儀表則將前照燈系統(tǒng)的工作情況顯示出來(如點(diǎn)亮近光指示燈、點(diǎn)亮遠(yuǎn)光指示燈、顯示前照燈系統(tǒng)的故障等)。

五、轉(zhuǎn)向前照燈系統(tǒng)的其他功能

1.大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能

將車燈開關(guān)撥在“AUTO”檔,就啟用了前照燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能,如圖10所示。以后汽車在行駛過程中,如果雨水陽光傳感器探測(cè)到外部光線比較暗(例如汽車行駛在隧道中)時(shí),駕駛員不用操作車燈開關(guān),近光燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

2.日間行車燈功能

接通點(diǎn)火開關(guān)，通過操作轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕”(見圖8)，逐步進(jìn)入“車輛參數(shù)”→“照明”→“日間行車燈”，選中車輛配置菜單中的“日間行車燈”功能，如圖11所示，選中方框內(nèi)的勾。經(jīng)過上述設(shè)置以后，就啟用了前照燈系統(tǒng)的日間行車燈功能。

日間行車燈功能是在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后,在不接通燈光開關(guān)的情況下,使日間行車燈自動(dòng)點(diǎn)亮，此項(xiàng)功能主要適用于白天行駛在光線較暗的環(huán)境中。

3.大燈延時(shí)熄滅功能

接通點(diǎn)火開關(guān)，通過操作轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕”(見圖8)，逐步進(jìn)入“車輛參數(shù)”→“照明”→“大燈延時(shí)熄滅”→“30s”(注：大燈延時(shí)熄滅的時(shí)間可在15s/30s/60s之間任意選擇)。選中車輛配置菜單中的“大燈延時(shí)熄滅”功能，如圖12所示，經(jīng)過上述設(shè)置以后，就啟用了大燈延時(shí)熄滅功能。

大燈延時(shí)熄滅功能是在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)以后,向上抬一下車燈開關(guān),近光燈點(diǎn)亮,并延時(shí)照明一定時(shí)間(在圖12中,選定的時(shí)間為30s),以方便駕駛員在這段時(shí)間內(nèi)鎖好車門并從光線較暗的地下車庫中走出，這項(xiàng)功能又稱為“伴我回家功能”。(未完待續(xù))