郭明智

摘 ? 要：在物流技術(shù)發(fā)展越發(fā)成熟的今天，傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)已跟不上時(shí)代發(fā)展的潮流。研究者們努力尋求新的物流信息技術(shù)。同時(shí)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，催生了云計(jì)算技術(shù)的誕生。根據(jù)云計(jì)算技術(shù)特有的優(yōu)點(diǎn)，參考目前提出的云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)，構(gòu)建了一個(gè)基于云計(jì)算技術(shù)物流信息平臺(tái)的基本框架，并且在實(shí)現(xiàn)過(guò)程中提出了幾個(gè)基本注意點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：物流技術(shù);云計(jì)算技術(shù);計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

一、引言

物流是從二戰(zhàn)開(kāi)始就有的概念，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，直到現(xiàn)在發(fā)展成為現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流（modern times Logistics）是包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、信息、裝卸、搬運(yùn)及包裝等物流活動(dòng)過(guò)程?，F(xiàn)代物流的目標(biāo)是最大可能地降低整個(gè)物流過(guò)程的成本。據(jù)《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%，2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重44.6%，預(yù)計(jì)2015年將提升至47%，服務(wù)業(yè)未來(lái)三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約為12%。將產(chǎn)業(yè)分化，從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度看，基礎(chǔ)物流服務(wù)（倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸）增速能達(dá)到7%左右。而近年來(lái)，以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為代表的普通的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)年均增長(zhǎng)率達(dá)到10%左右。上面數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)我國(guó)物流業(yè)總成本占GDP總值的比例出現(xiàn)了明顯的下滑趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流業(yè)已成為“十二五”期間國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中服務(wù)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比例上升4個(gè)百分點(diǎn)的重要抓手和推動(dòng)力量。由此可見(jiàn)，物流行業(yè)在現(xiàn)代化發(fā)展中占有至關(guān)重要的作用。

盡管現(xiàn)代物流經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)日漸成熟，但是還是有很多不成熟的地方。面對(duì)如今計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)促使物流業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞信息，可以保證物流網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)和總部之間的信息共享。將20世紀(jì)70年代出現(xiàn)了電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，將其應(yīng)用于物流領(lǐng)域中簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)物流過(guò)程中繁瑣的訂單處理，從而大大提高物流過(guò)程的效率。在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，本文提出將新興的云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代物流行業(yè)，使之在管理上更加高效，成本更低。

二、現(xiàn)代物流的發(fā)展?fàn)顩r

1.我國(guó)現(xiàn)代物流基本情況

我國(guó)物流業(yè)起步較晚，進(jìn)入21世紀(jì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展受到前所未有的關(guān)注，國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭越發(fā)迅猛。廣東、江蘇、天津、上海、浙江等省市行動(dòng)迅速，在實(shí)際工作中創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，各地政府紛紛對(duì)本地區(qū)的物流業(yè)發(fā)展作出規(guī)劃，進(jìn)行規(guī)范，制定政策，扶持重點(diǎn)項(xiàng)目，抓緊園區(qū)建設(shè)，加大投入力度，已經(jīng)在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī)，占領(lǐng)了制高點(diǎn)。 天津作為北方第一大港口城市，已擺開(kāi)要做北方物流“盟主”的架勢(shì)。天津市2005年物流業(yè)增加值達(dá)到307億元，物流產(chǎn)業(yè)增加值占到同期GDP的12%，在工商部門注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)2萬(wàn)多家，注冊(cè)資本超過(guò)1個(gè)億的企業(yè)就有15家。目前天津市有三分之二的企業(yè)將業(yè)務(wù)拓展到全國(guó)范圍，三分之一的企業(yè)把業(yè)務(wù)拓展到國(guó)外，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際物流市場(chǎng)的對(duì)接;上海作為長(zhǎng)江沿岸龍頭，物流業(yè)產(chǎn)值以年均22%的增幅迅猛發(fā)展，立志要做全球的物流的中心樞紐;廣州作為珠江大三角重要組成部分，聲稱要成為亞太地區(qū)最大的物流中心。在東北，總投資3.8億元，占地面積50萬(wàn)平方米的東北三省最大的哈爾濱物流中心已開(kāi)工建設(shè)。遼寧也準(zhǔn)備用十年時(shí)間把大連打造成為東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的國(guó)際物流中心，沈陽(yáng)將重點(diǎn)建設(shè)一個(gè)省級(jí)現(xiàn)代化物流園區(qū)，發(fā)展7個(gè)現(xiàn)代物流中心，培育一批第三方物流企業(yè)。

2.云計(jì)算技術(shù)在現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出專業(yè)化、社會(huì)化、個(gè)性化和信息化，而信息化卻是現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)的最大特征。在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)日漸成熟的今天，信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。而由于物流業(yè)中與信息化直接相關(guān)的就是數(shù)據(jù)處理，在數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“臃腫”的今天，尤其需要一個(gè)特別專業(yè)的技術(shù)處理物流中的一些龐大的數(shù)據(jù)。云計(jì)算技術(shù)的出現(xiàn)解決了這類問(wèn)題。

由于云計(jì)算技術(shù)是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新興產(chǎn)物，云計(jì)算技術(shù)的一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，將云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用于物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。

三、云計(jì)算技術(shù)

1. 云計(jì)算技術(shù)簡(jiǎn)介

云計(jì)算（Cloud Computing），是21世紀(jì)出現(xiàn)的一種新型的基于互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。但是實(shí)際上，云計(jì)算是一個(gè)新名詞，卻不是一個(gè)新的概念。因?yàn)椋瑢?shí)際上云計(jì)算從網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生開(kāi)始就一直存在，比如人們利用服務(wù)器存儲(chǔ)空間，將文件保存到服務(wù)器云端或者從服務(wù)器云端下載一些文件，這里用到的就是云技術(shù)。云計(jì)算是各大搜索引擎和瀏覽器進(jìn)行數(shù)據(jù)收集并處理的核心計(jì)算方式。

在現(xiàn)代這個(gè)迅速發(fā)展的階段，數(shù)據(jù)變得越來(lái)越臃腫，數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、保密也變得尤為重要。而云計(jì)算技術(shù)的出現(xiàn)解決了這類問(wèn)題。云計(jì)算技術(shù)科廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生活的方方面面，而現(xiàn)代物流信息平臺(tái)真需要云計(jì)算技術(shù)的這些優(yōu)點(diǎn)。

2. 云計(jì)算技術(shù)用于物流信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

云計(jì)算的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供可伸縮的廉價(jià)的分布式的計(jì)算。此外云計(jì)算技術(shù)還有如下優(yōu)勢(shì)：

（1）安全：用戶的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在服務(wù)器端，而應(yīng)用程序在服務(wù)器端運(yùn)行，計(jì)算由服務(wù)器端來(lái)處理。所有的服務(wù)分布在不同的服務(wù)器上，如果某個(gè)節(jié)點(diǎn)出問(wèn)題就終止，另外再啟動(dòng)一個(gè)程序或節(jié)點(diǎn)，即自動(dòng)處理失敗節(jié)點(diǎn)，保證了應(yīng)用和計(jì)算的正常進(jìn)行，而用戶端不必備份，可以任意點(diǎn)恢復(fù)，保證了存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的安全性;

（2）靈活方便：利用云計(jì)算技術(shù)，用戶可以根據(jù)自己的需求定制服務(wù)、應(yīng)用及資源，云計(jì)算平臺(tái)可以按照用戶的需求來(lái)部署相應(yīng)的資源、計(jì)算能力、服務(wù)及應(yīng)用。用戶只需把自己的需求告訴云，云將返回用戶定制的結(jié)果，當(dāng)然用戶也可以對(duì)定制的服務(wù)進(jìn)行管理，如退訂或刪除一些服務(wù)等;

（3）超大的計(jì)算能力：用戶可以在任何時(shí)間、任意地點(diǎn)，采用任何設(shè)備登錄到云計(jì)算系統(tǒng)后就可以進(jìn)行計(jì)算服務(wù);云計(jì)算云端由成千上萬(wàn)臺(tái)甚至更多服務(wù)器組成的集群具有無(wú)限空間、無(wú)限速度。

四、基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)

1.平臺(tái)簡(jiǎn)介

利用云計(jì)算技術(shù)優(yōu)化現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)是物流產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn)的一步，那么如何構(gòu)建基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)就成為現(xiàn)在首要解決的問(wèn)題。在下中，提出了一個(gè)簡(jiǎn)單的構(gòu)建模型。

在基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)模型中，一般可以根據(jù)不同的服務(wù)功能劃分為如下4個(gè)層次：應(yīng)用層、平臺(tái)層、基礎(chǔ)設(shè)施層以及虛擬化層。每個(gè)層次都有著不同的功能：

應(yīng)用層：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供軟件應(yīng)用，物流企業(yè)根據(jù)云計(jì)算，根據(jù)實(shí)際需求情況訂購(gòu)服務(wù)，這樣可以節(jié)約不必要的費(fèi)用;

平臺(tái)層：該層次在整個(gè)平臺(tái)中，給整個(gè)平臺(tái)提供了一個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)境和服務(wù)器支持。物流企業(yè)在應(yīng)用過(guò)程中需要平臺(tái)層提供的這些服務(wù);

基礎(chǔ)設(shè)施層：顧名思義基礎(chǔ)設(shè)施層給整個(gè)平臺(tái)提供一些基礎(chǔ)設(shè)施及必備資源，該層次是整個(gè)平臺(tái)中必不可少的一個(gè)，沒(méi)有這些基礎(chǔ)設(shè)施的支持，就像紙上談兵;

虛擬化層：這是整個(gè)平臺(tái)中最關(guān)鍵的一層，該層次包括的是服務(wù)器集群及硬件的檢測(cè)和管理服務(wù)

基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)通過(guò)者4個(gè)平臺(tái)組成一個(gè)整體，每部分各自執(zhí)行著自己不同的功能，為整個(gè)物流信息系統(tǒng)提供一個(gè)快速、安全、廉價(jià)、安全的信息服務(wù)。

平臺(tái)的大致框架可見(jiàn)下圖：

圖 ? ?基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)框架

2.平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)

在構(gòu)建基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)中，需要考慮下面幾點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)：

（1）虛擬化技術(shù)

虛擬化技術(shù)指的是計(jì)算元件在虛擬的環(huán)境中運(yùn)行，利用虛擬環(huán)境的計(jì)算可以達(dá)到擴(kuò)大硬件容量，簡(jiǎn)化軟件的重新配置的效果，減少軟件的相關(guān)開(kāi)銷，提高實(shí)現(xiàn)效率。虛擬化技術(shù)的實(shí)施可以實(shí)現(xiàn)軟件應(yīng)用與底層硬件的隔離，做到軟件應(yīng)用與硬件相互不影響。虛擬化技術(shù)包括存儲(chǔ)虛擬化、計(jì)算虛擬化和網(wǎng)絡(luò)虛擬化。而在云計(jì)算的實(shí)現(xiàn)中，計(jì)算系統(tǒng)虛擬化是所有應(yīng)用和服務(wù)建立在“云”上的基礎(chǔ)。

（2）海量分布式存儲(chǔ)

云計(jì)算的核心就是安全迅速地處理大量數(shù)據(jù)，為了實(shí)現(xiàn)這一功能，必須由大量的服務(wù)器組成。因此，云計(jì)算系統(tǒng)必須采用分散的存儲(chǔ)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并利用冗余存儲(chǔ)的方式，確保了數(shù)據(jù)的安全性。它是利用低配機(jī)器代替高端計(jì)算機(jī)來(lái)降低成本，同時(shí)又不影響計(jì)算效率。

（3）編程方式

云計(jì)算的分布式計(jì)算模式，要求必須有相應(yīng)的分布式編程模式。目前的云計(jì)算技術(shù)采用的是：Map—Reduce編程模型。利用這種模型用戶只需編寫Map函數(shù)和Reduce函數(shù)便可進(jìn)行并行計(jì)算。

（4）云計(jì)算平臺(tái)管理技術(shù)

由于利用云計(jì)算技術(shù)一般需要處理的數(shù)據(jù)很龐大，因此平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)需要龐大的資源，以及眾多的服務(wù)器并且由于其分布在不同的地點(diǎn)，同時(shí)運(yùn)行著各種應(yīng)用。如何有效的管理如此龐大的服務(wù)器群，以保證整個(gè)系統(tǒng)提供服務(wù)是當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。

設(shè)計(jì)好關(guān)鍵技術(shù)后，還要考慮如何實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的功能，主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

（1） 用戶登錄功能：在基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息平臺(tái)中，首先要實(shí)現(xiàn)的功能就是用戶的登錄功能。此功能只要設(shè)計(jì)用戶登錄界面，輸入用戶名和密碼登錄。登錄進(jìn)去后用戶向服務(wù)器發(fā)送請(qǐng)求，與數(shù)據(jù)庫(kù)的信息進(jìn)行匹配，再進(jìn)行相應(yīng)的操作。

（2） 物流信息云端控制器類實(shí)現(xiàn)：此功能是為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)中的云端控制功能，是根據(jù)用戶端發(fā)送請(qǐng)求，通過(guò)相應(yīng)的類來(lái)回應(yīng)用戶的請(qǐng)求。

（3） 物流信息管理業(yè)務(wù)邏輯的實(shí)現(xiàn)：物流信息管理功能包括很多管理功能，有倉(cāng)儲(chǔ)信息管理功能、貨源信息管理功能、車源信息管理功能、調(diào)度信息管理功能、以及物流信息統(tǒng)計(jì)功能。要實(shí)現(xiàn)這些功能就要建立一個(gè)可靠的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，方便每次數(shù)據(jù)的更新和查詢。

實(shí)現(xiàn)好上面三個(gè)主要功能，就可以基本上完成云計(jì)算物流信息平臺(tái)的搭建。

五、基于云計(jì)算的物流信息平臺(tái)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用

將計(jì)算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于物流信息系統(tǒng)早已不是鮮聞，而在網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展的今天，云計(jì)算技術(shù)以自身獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越吸引著人們的眼光。將云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代物流信息技術(shù)是現(xiàn)代化物流的一大進(jìn)步。

在現(xiàn)代化物流中，生產(chǎn)制造是整個(gè)物流服務(wù)的起點(diǎn)，銷售是整個(gè)服務(wù)的終點(diǎn)，在產(chǎn)品從產(chǎn)生到最終落到消費(fèi)者手中的整個(gè)傳遞過(guò)程中，物流服務(wù)一直貫穿其中。而要掌握準(zhǔn)確的物流信息是最重要的一步，由于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，做到準(zhǔn)確掌握這些信息已經(jīng)不成問(wèn)題。引入云計(jì)算技術(shù)可以更加準(zhǔn)確高效的掌握商品信息，以便管理者隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷情況管理貨物取向。利用云計(jì)算技術(shù)不僅可以保證安全高效的掌握物流信息，而且具有成本低廉的好處。

本文結(jié)合云計(jì)算技術(shù)和物流信息系統(tǒng)，提出了一個(gè)現(xiàn)實(shí)可靠的模型，將兩者結(jié)合拓展了現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)的功能，實(shí)現(xiàn)了物流資源的共享，是現(xiàn)實(shí)可行的。云計(jì)算技術(shù)在物流信息平臺(tái)中的應(yīng)用，使物流信息系統(tǒng)成為一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，供應(yīng)鏈上的中小型企業(yè)可以直接通過(guò)接入此平臺(tái)而使用物流信息系統(tǒng)中的共享資源，不需要自己額外再購(gòu)置信息存儲(chǔ)設(shè)備等，這樣就為企業(yè)節(jié)約了資源，降低了成本開(kāi)銷，而且這種平臺(tái)下付費(fèi)方式靈活，降低了風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于企業(yè)而言，可以提供這種服務(wù)來(lái)吸引合作伙伴，維護(hù)其與供應(yīng)商之間的良好關(guān)系，保證了穩(wěn)定的物流供應(yīng)鏈的發(fā)展。

六、小結(jié)

本文在分析了現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)的情況下，指出了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用到物流領(lǐng)域的優(yōu)點(diǎn)，更加提出了云計(jì)算作為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的新興產(chǎn)物用于物流領(lǐng)域帶來(lái)的前所未有的價(jià)值。參考目前已有的基于云計(jì)算技術(shù)的物流信息系統(tǒng)，設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的框架，指出了在這個(gè)框架中必須實(shí)現(xiàn)的幾個(gè)功能。

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