雷炎

遺憾的是，由于20世紀60～70年代蘇聯對邊境反襲擾事件嚴密封鎖消息，許多人并不知道發(fā)生了什么。據西方媒體報道，1967-1970年，僅美國空軍入侵蘇聯領空的事件就超過10次，雙方密集的相互追逐與攔截，釀成更深的敵意，結果在1968年導致一起震驚世界的蘇聯軍機迫降美國軍用包機事件。即便如此，蘇聯國內也沒有一家官方媒體報道此事，而西方的報道卻有悖事實。

首次試水，便遭攔截

1968年7月1日晨，從有爭議的蘇占南千島群島（日本堅持對其擁有主權，稱為“北方四島”）傳來消息，一架美國飛機越過蘇聯邊界線，并且被蘇聯空軍給迫降了。當時越南戰(zhàn)爭激戰(zhàn)正酣，美國人在北太平洋公?？沼蜷_辟一條航線，向南越運送兵力與補給，蘇聯空中巡邏機經常會在這條航線上發(fā)現美國飛機，但基本是美國空軍的戰(zhàn)略運輸機。但這一天，美國“Seabord World Airliners”運輸公司的一架DC-8客機首次出現在這條航線上。

DC-8是美國麥道公司生產的噴氣式大型客機，從1958年量產至1972年，是第一款能夠突破音障的民航客機。DC-8被認為是波音-707的同款機型，但售價卻只有后者的一半，這種飛機可以改裝為軍用運輸機和電子偵察機，機身長50多米，翼展45米，最大巡航速度為950千米/時。當時為了檢驗本公司飛機的飛行情況，公司副總裁就坐在DC-8機艙里，客機從美國本土出發(fā)后，經阿留申群島后進入蘇聯領空150千米處。它為什么能夠飛得如此之深，至今是個謎，當時天氣特別好，而且它又是一架民航客機，美國地面航空管制系統(tǒng)理應發(fā)現，后來美國機組聲稱導航設備失靈，那么離南千島群島非常近的日本北海道地面調度人員為什么也沒有及時通知它偏離航線呢？誰也沒有給出答案。

當美國飛機侵犯領空時，距離目標最近的是駐南千島群島之一的擇捉島上的蘇聯空軍第387殲擊航空兵團，團長是雅羅斯拉夫·希羅夫中校，發(fā)現美軍飛機后，他立即與位于薩哈林的航空師司令部取得聯系，后來又通報給位于哈巴羅夫斯克的航空集團軍司令部。很快，集團軍司令員下達命令：“不要擊落或擊傷越境飛機，想辦法使其迫降在蘇聯境內。”事實上，第三次世界大戰(zhàn)可能因為任何一件小事爆發(fā)，當時蘇聯與美國的關系已緊張到白熱化程度，誰都不敢輕舉妄動。

9時01分，進行戰(zhàn)斗值班的5架米格-17戰(zhàn)斗機升空，飛行員分別為I.K.莫羅茲中尉、I.F.維杜什科中尉、Y.B.亞歷山德羅夫中尉、V.A.伊格寧大尉，帶領他們的是航空兵大隊長薩利尼科夫大尉。在國際法允許的情況下，米格-17編隊開始追趕DC-8客機，同時通過機動動作，告知DC-8客機已經越境，但是美國客機沒有任何反應。兩分鐘之后，蘇聯飛行員再次做出一個動作，告知對方“跟我走”。但是DC-8客機仍然沒有減速，而且還試圖爬升至米格-17戰(zhàn)斗機達不到的高度，以便逃走。情況非常緊急，蘇聯飛行員被激怒了，決定給它一點兒顏色看看，于是開始警告性射擊，3架戰(zhàn)斗機的航炮發(fā)出一輪齊射，炮彈擦著DC-8客機駕駛艙的風檔玻璃飛過，讓傲慢的美國人頓時清醒了過來。DC-8客機機長朝著米格-17戰(zhàn)斗機編隊做出大拇指向下的手勢，然后乖乖地跟在后面前往一座名為“海燕”的機場。

“海燕”機場位于擇捉島上，駐扎著第387殲航團，用以保衛(wèi)南千島群島周邊空域，該團裝備有米格-15、米格-17和米格-21比斯戰(zhàn)斗機，1983年后又裝備了米格-23戰(zhàn)斗機。機場上也可降落民用客機或運輸機，但它一直屬于蘇聯國防部，是座不折不扣的軍用機場。

美國人很幸運，由于地形不熟，DC-8客機在降落過程中險些撞到機場旁邊的格羅茲內火山上。正當DC-8客機在跑道上滑行時，位于哈巴羅夫斯克的航空集團軍司令員突然想起一個非常重要的問題：“海燕”機場的跑道只有1200米長，盡頭是用帶孔波紋鋼板搭建的金屬延長跑道，鋼板之間還有縫隙，這條跑道只能適合輕型戰(zhàn)斗機使用。于是，司令員立即命令向空中發(fā)射信號彈，別讓DC-8客機降落在“海燕”機場上，但是為時已晚。10時40分，DC-8客機乖乖地鉆進蘇聯空軍為它準備好的“口袋”里，并且平穩(wěn)地停在跑道上，飛機與乘客都安然無恙。為了不讓DC-8客機跑掉，機場地勤人員將一輛拖拉機橫在機頭前方。

DC-8客機機長約瑟夫·塔里扎寧一句俄語也不會，蘇聯團長希羅夫只好從當地找來一名女英語教師，沒想到的是，這位美國機長竟然是在意大利長大的，英語不好，根本聽不懂女教師講什么。最終，希羅夫只好用德語與他交談，還好兩人都略懂一些德語。原來，這架DC-8客機上搭載了240名美軍陸戰(zhàn)隊員，他們剛剛休完假期，或者剛剛傷愈出院，即將返回越南戰(zhàn)場。DC-8客機迫降后，這些美國大兵們“散落”在整個機場上，機場警衛(wèi)連頓時緊張得手忙腳亂，不停地警告和驅趕著美國大兵。

后來據蘇方親歷者講，當時的情況還是非常緊張的，因為島上只有幾百名蘇軍官兵，大部分都是空軍地勤人員，包括機械師、加油員、技術員、氣象員和通信兵等，其余就是邊防哨所內的30名邊防兵了。好在他們手中有武器，可是飛行員和軍官只配發(fā)了手槍，機場警衛(wèi)人員所使用的AK-47步槍里是沒有子彈的，因為怕平時不小心走火。當然，倉庫里有足夠的槍支彈藥，但如果美國大兵真的在此時發(fā)起暴動的話，蘇聯當地駐軍是毫無辦法的。endprint