2014年春節(jié)前夕，和往年一樣我來(lái)到國(guó)內(nèi)攀巖圣地之一的陽(yáng)朔，和巖友閑談中，有人提到了大榕樹巖場(chǎng)有一條開了12年的線路，雖然屢屢有人嘗試，但至今尚未有人完成，大家建議我去試一試。完全未知的線路對(duì)于攀巖者來(lái)說(shuō)可能是最具吸引力的攀登，我當(dāng)然毫不猶豫第二天就和小伙伴一起去到了大榕樹巖場(chǎng)。

大榕樹巖場(chǎng)交通方便，巖友也多，但因?yàn)閹r場(chǎng)線路綜合難度較大，來(lái)這里的巖友多是一些爬了很久的老巖棍。到了巖場(chǎng)，大家各自奔向自己的目標(biāo)線路，我也開始嘗試這條幾乎被人遺忘的路線。

第一天的嘗試我勉強(qiáng)完成了分段，自己感覺還是比較吃力。隨后的攀爬中曾試過(guò)這條線的人都給我提供了很多的幫助和建議，我一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)化動(dòng)作，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的嘗試后，終于在第三天在加堯的保護(hù)下紅點(diǎn)了這條線路。巖場(chǎng)里大家都開始?xì)g呼，為我慶祝。我們第一時(shí)間聯(lián)系了開線者邱江，一條開發(fā)了12年的線路終于有人完成了，無(wú)論開線者還是首攀者，甚至一起攀巖的伙伴們，大家都顯得很激動(dòng)。征求了邱江的同意后，在張勇校長(zhǎng)的提議下我們將這條線路命名為“十二年的等待”。

浙江衢州灰坪是一個(gè)新興的巖場(chǎng)，由新華巖友ddv發(fā)現(xiàn)。巖場(chǎng)主體是一個(gè)天然形成的大洞，2013年KAILAS尋巖中國(guó)活動(dòng)在這個(gè)巖場(chǎng)開發(fā)了許多條線路。

9月的江南依然多雨，我和斗族來(lái)的一周內(nèi)幾乎都是陰雨天，洞外下雨，洞內(nèi)滲水，很多線路都無(wú)法攀爬。我們選擇了靠近大洞口相對(duì)干燥的區(qū)域，但依然有多條線路因?yàn)槌睗癫焕谂实?，最后貌似只有洞口右?cè)的惟一一條線路可以爬，而這條線目測(cè)也是整個(gè)巖場(chǎng)難度最高的一條。沒辦法，在毫無(wú)選擇的情況下我和斗族在這條線路上奮戰(zhàn)了兩天，嘗試了N多次后，終于在第三天被我拿下。線路由開線者命名為“大旋渦”。也許這就是緣分吧，這條別無(wú)選擇的路線成為了我今年完成的新線路中最難的一條，也是2014年度國(guó)內(nèi)巖友首攀線路難度最高的一條。

早在2013年我就聽蔡陸遠(yuǎn)說(shuō)起，他們?cè)诒本┌缀铀暮咸酶浇_發(fā)了一些新的抱石路線，其中一條估計(jì)是國(guó)內(nèi)最難的野外抱石路線。雖然一早就約定有時(shí)間一起去爬，但總因?yàn)楦鞣N原因沒能成行，這條線成了我心里的一個(gè)念想，偶爾大家見面也都會(huì)提起。終于2014年10月，我們有機(jī)會(huì)聚首白河，目標(biāo)自然也就定在了這條抱石線上。

10月2日，我們一行五人從德來(lái)家出發(fā)，開車前往四合堂。下車之后步行穿過(guò)一條六七十度的碎石坡，過(guò)了這道坡就可以看到巖壁了，它和北京白河另一條經(jīng)典的抱石線路“雪中嚎叫”相隔10米。

這是一條高約六米的抱石線路，起步之后橫切，最麻煩的是難點(diǎn)就在最后一步。正由于難點(diǎn)處在石頭頂端，距離地面將近六米，無(wú)形中對(duì)保護(hù)者的保護(hù)要求增加了很多。我們雖然帶了五塊抱石墊還是覺得有些不夠用，下面保護(hù)的人不僅需要跟著攀爬者隨時(shí)移動(dòng)抱石墊，還要時(shí)刻準(zhǔn)備著做好保護(hù)動(dòng)作。好在現(xiàn)場(chǎng)人不少，大家輪流嘗試攀爬，其他人集體打保護(hù)。

剛開始時(shí)我也和大家一樣卡在最后一步，經(jīng)過(guò)好多次嘗試后分解了這個(gè)難點(diǎn)。小伙伴們開始有信心，一致看好我有機(jī)會(huì)完成這條線路。我坐到一旁靜了靜心，休息半個(gè)小時(shí)之后正式開爬。為了減輕我的心理壓力，蔡總和小哞都說(shuō)，你只管放心爬，哪怕頭朝下掉下來(lái)，我們也能接住你。這句話消除了我最后的顧慮，抱著隨便掉的心態(tài)反而爬得更加放松，到了線路難點(diǎn)雖然感覺自己的腿在發(fā)抖，可我還是橫著心拼命完成了最后一個(gè)動(dòng)作。就這樣，中國(guó)第一條v11的野外抱石線路“董小姐”誕生了。

完成這條目前國(guó)內(nèi)最難的抱石線路，讓我體會(huì)到如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支持，攀巖之于我根本就不可能。也因此，我要感謝所有的線路開發(fā)者，感謝我的保護(hù)員。攀巖看似是個(gè)體的運(yùn)動(dòng)，然而團(tuán)隊(duì)的力量至關(guān)重要，有了他們我才能全力以赴去完成這些線路，才會(huì)取得今天的成就。