劉榮軍

（南寧鐵路局黨委宣傳部，政工師，廣西 南寧 530029）

找準立足點踐行新時期鐵路精神

劉榮軍

（南寧鐵路局黨委宣傳部，政工師，廣西 南寧 530029）

本文立足于南寧鐵路局地處東盟最前沿、管內(nèi)山區(qū)鐵路多、大批高鐵新線開通運營等實際，把踐行“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神與落實鐵路安全、服務(wù)、經(jīng)營、建設(shè)等重點任務(wù)結(jié)合起來，促進新時期鐵路精神到一線、進崗位，落地生根，集聚推動全局改革發(fā)展的強大正能量。

立足；踐行；新時期；鐵路精神

10.13572/j.cnki.tdyy.2015.01.014

“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神，是一代又一代鐵路人創(chuàng)造、實踐、傳承的價值和理想，是鐵路系統(tǒng)在不斷發(fā)展進步中逐步積累、豐富起來的文化內(nèi)核和思想動力。在鐵路深化改革、全面走向市場的新形勢下，大力培育和踐行新時期鐵路精神，是鐵路踐行社會主義核心價值觀的迫切需要，也是推進鐵路改革發(fā)展的重要舉措。新時期鐵路精神的生命力在于實踐，在于每一位干部職工自覺行動，對南寧鐵路局（以下簡稱寧局）而言，要立足于地處東盟最前沿、管內(nèi)山區(qū)鐵路多、大批高鐵新線開通運營等實際，把新時期鐵路精神融入到安全、服務(wù)、經(jīng)營、建設(shè)等各項重點工作實踐中，凝聚起推動全局改革發(fā)展的強大正能量。

1 立足山區(qū)鐵路安全

安全是鐵路人的首要職責(zé)。寧局地處祖國南疆，管內(nèi)線路屬于典型的山區(qū)鐵路，轄區(qū)5 000多km線路，80%以上處于喀斯特地貌區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜、自然災(zāi)害多、需要常年防洪，安全壓力巨大。尤其是2013年底以來，陸續(xù)建成開通柳南客專、南梧高速等7條高鐵，寧局開通的高鐵總里程從零一舉躍升到1 487 km，“安全是鐵路運輸?shù)纳€”這個本質(zhì)屬性被賦予了更多的內(nèi)容、更大的內(nèi)涵和更高的要求。踐行新時期鐵路精神，必須牢固樹立安全意識，全面深化安全風(fēng)險管理，促進安全持續(xù)穩(wěn)定。

1.1 培育安全新理念并樹立高標準山區(qū)鐵路迎來高鐵時代，面對前所未有的安全風(fēng)險和管理難度，全局上下只有植深“任何時候都把安全作為大事來抓、任何情況下都把安全放在第一位來考慮、任何影響安全的問題都要立即解決”的“三點共識”和“把客車安全作為鐵路安全的重中之重，把加強安全管理作為安全各項工作的重中之重，把抓落實作為安全管理工作的重中之重”的“三個重中之重”理念，把適應(yīng)高鐵運營管理要求的新觀念培養(yǎng)起來，把符合高鐵運營管理規(guī)范的高標準樹立起來，時刻圍繞“保安全、保暢通”這一主題，不斷提高山區(qū)鐵路安全管理的科學(xué)化水平，才能確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。

1.2 構(gòu)建山區(qū)鐵路安全管理新模式針對山區(qū)鐵路特點，構(gòu)建以“嚴格管理、科學(xué)管理、問題管理”思路為主要特征的安全管理新模式，將新時期鐵路精神融入各項安全風(fēng)險管理制度和措施，修訂完善三級雨量預(yù)警制度，形成“以雨為令、聞雨而動”的山區(qū)防洪安全機制，深化全局安全風(fēng)險管理。

1.3 打造山區(qū)鐵路特色安全文化修訂完善安全文化建設(shè)規(guī)劃，召開全局安全文化現(xiàn)場推進會，挖掘提煉“南昆精神”“治理膨脹土精神”等南昆安全文化示范線的精神內(nèi)涵，總結(jié)推廣“兩點一線”（即：南寧南車輛段、南寧車輛段、南昆鐵路安全文化線）等單位在實踐中摸索出來的、具有寧局山區(qū)鐵路“六位一體”（即：理念、行為、管理、設(shè)備、環(huán)境、保障文化）安全文化特色的經(jīng)驗做法，在安全文化建設(shè)中彰顯新時期鐵路精神。

2 立足為民服務(wù)宗旨

服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性。服務(wù)的質(zhì)量，關(guān)系著鐵路的形象和信譽，關(guān)系著鐵路的市場份額和前途命運。踐行新時期鐵路精神，必須把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、讓旅客貨主滿意，作為鐵路人的職業(yè)追求。

2.1 認真落實“三個出行”常態(tài)化要求要認真落實“三個出行”（即：安全出行、方便出行、溫馨出行）以切實提升服務(wù)質(zhì)量。以寧局大批高鐵新線開通運營為契機，不斷深化客運、貨運組織改革，圍繞旅客出行、貨主發(fā)貨各個環(huán)節(jié)，從安全、快捷、舒適度、實效性等方面著手，增強服務(wù)意識，改進服務(wù)舉措，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，用實際行動詮釋鐵路煥然一新、細心周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度，用微笑和真誠提供溫馨服務(wù)。

2.2 樹立強烈的品牌意識要著力培育客貨經(jīng)營服務(wù)中的特色品牌，主動適應(yīng)旅客貨主多元化、個性化的運輸需求。結(jié)合開展“十大班組之星”“十大服務(wù)明星”等40名“寧局之星”評選宣傳活動，培育放大“劉玉生服務(wù)隊”、“親情化服務(wù)列車”、“映梅服務(wù)臺”、“劉三姐山歌營銷團隊”等品牌的示范引領(lǐng)作用，充分發(fā)揮群體品牌效應(yīng)。

2.3 加強經(jīng)營及服務(wù)文化建設(shè)注重服務(wù)標準、服務(wù)禮儀、服務(wù)藝術(shù)的融合，以服務(wù)為宗旨，待旅客、貨主如親人，主動熱心，真誠熱情，使鐵路精神的目標追求和實踐要求進一線、上崗位，在經(jīng)營服務(wù)文化中詮釋新時期鐵路精神。

3 立足發(fā)展質(zhì)量和效益

“興路強國”，體現(xiàn)了“國之興亡，匹夫有責(zé)”的擔(dān)當(dāng)意識。個人微薄的力量匯集成推動鐵路發(fā)展進步的強大正能量，以興路興企助推國家富強，這是鐵路人的目標追求和神圣使命。踐行新時期鐵路精神，必須站在振興鐵路、報效祖國的戰(zhàn)略高度，立志“小局大作為”，著力提高全局發(fā)展質(zhì)量和效益。

3.1 加快走向市場步伐當(dāng)前，廣西正在建設(shè)我國西南、中南開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版，建設(shè)“海上絲綢之路”，將促進大宗貨物運輸需求持續(xù)增長，高鐵客流大量增加，為寧局發(fā)展多元化經(jīng)營、實現(xiàn)運輸上量增收創(chuàng)造了有利條件。我們必須抓住這一重大歷史機遇，圍繞運輸上量、效率挖潛、成本節(jié)支三大任務(wù)，把新時期鐵路精神轉(zhuǎn)化為推動鐵路走向市場的具體行動，鞏固客運、貨運組織改革成果，做大做優(yōu)客貨運輸，加強多元化經(jīng)營開發(fā)管理，全面提升市場創(chuàng)效能力，力爭實現(xiàn)“全局客貨運量增幅走在全路前列”目標。

3.2 高效推進鐵路建設(shè)按照國務(wù)院關(guān)于加快西部鐵路建設(shè)的決策部署，把“興路強國”的內(nèi)在要求落實到建設(shè)系統(tǒng)各崗位上，重點圍繞“一站兩線三場一電化”項目建設(shè)，優(yōu)質(zhì)高效地推進南寧東站和貴廣、云桂線等在建項目以及南寧南編組場、柳南三級六場、桂林北Ⅰ場改造升級，積極抓好湘桂鐵路柳州至南寧段電氣化改造，進一步提高全局電氣化率；抓緊焦柳線電氣化改造和柳肇鐵路建設(shè)等項目的前期工作，積極推動南昆線南寧至百色二線等項目早日開工，全力以赴完成全年建設(shè)任務(wù)。

3.3 深化體制機制改革把科學(xué)求實的態(tài)度和開拓創(chuàng)新的精神統(tǒng)一起來，積極適應(yīng)鐵路改革發(fā)展新形勢，充分用好用足國務(wù)院33號文件關(guān)于明確鐵路發(fā)展的公益補貼、運價改革、鐵路用地綜合開發(fā)等支持政策，結(jié)合實際大力推進全局管理和運行機制創(chuàng)新，全面加快發(fā)展高鐵旅服、商貿(mào)物流業(yè)務(wù)和盤活空置土地資源等多元化經(jīng)營，建立職工收入與貢獻率掛鉤考核機制，努力提升企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量和效益。

4 結(jié)束語

培育和踐行新時期鐵路精神是一項長期性的戰(zhàn)略任務(wù)，是一個長期的過程，貫穿于鐵路局改革發(fā)展和建設(shè)先進企業(yè)文化全進程。當(dāng)前，要緊密結(jié)合“我學(xué)習(xí)、我踐行”新時期鐵路精神主題教育活動和第二批黨的群眾路線教育實踐活動，找準立足點，注重知行合一，讓新時期鐵路精神滲透到“兩清”“兩?！薄皟蓾M意”系列主題實踐活動中，滲透到到全局干部職工的工作實踐中，內(nèi)化為廣大干部職工的精神追求，外化為廣大干部職工的自覺行動，轉(zhuǎn)化為推動全局改革發(fā)展的強大正能量。

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1006-8686（2015）0041-02