梁 濤

中國(guó)南宋王朝只持續(xù)了153年，在政治和軍事上都沒有輝煌的成績(jī)，但在科學(xué)文化技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)生活豐富多彩上，都達(dá)到了前所未有的程度，在當(dāng)時(shí)處于世界領(lǐng)先地位。南宋時(shí)期大力發(fā)展海上貿(mào)易，海上絲綢之路往來繁華。陽江由于地理位置特殊，在海上絲綢之路中占據(jù)重要地位。

一、陽江在南宋的歷史地位

從宋朝開始，出現(xiàn)了海上絲綢之路的民間貿(mào)易。南宋時(shí)期由于對(duì)海上貿(mào)易的重視，海上絲綢之路的民間貿(mào)易往來非常頻繁。廣東的“海上絲綢之路”是由廣州港和許多個(gè)外圍港口、中轉(zhuǎn)口岸串成的一條長(zhǎng)鏈。在這條長(zhǎng)鏈中，由于陽江是海上貿(mào)易船只的必經(jīng)之路，因而也在海上絲綢之路中占據(jù)特殊的地位。

（一）陽江是廣東“海上絲綢之路”的補(bǔ)給港和中轉(zhuǎn)港

據(jù)《萍洲可談》記載，宋朝商船出海時(shí)，要“至溽洲少需以訣”，在此地舉行告別儀式；返航歸港前，又到溽洲“相慶賀，寨兵有酒肉之饋”?？芍嶂奘撬纬檀暮笄谘a(bǔ)給站，也是船員接待站。但“溽洲”在哪里，研究者有各種說法。著名史地學(xué)家、中山大學(xué)教授司徒尚紀(jì)，日本漢學(xué)家藤田豐八等學(xué)者主張“溽洲”是今天的陽江海陵島。司徒尚紀(jì)《南海海洋文化史》提到：“在南海航線上，尚有南恩州、欽州等港。如南恩州西南海中有螺洲，亦稱溽洲（今海陵島）?！盵1]藤田豐八《宋代之市舶司與市舶條例》一書云：“更有《萍洲可談》云：‘廣州自小海至溽洲七百里，有望舶巡檢司。’相傳商船去時(shí)，在此地訣別，還時(shí)亦至此互相慶賀。惟今已無此洲名，在我想擬是后世海陵島。明代在此設(shè)有海陵巡司?！盵2]筆者認(rèn)為從地名和位置推斷，“溽洲”是今天的陽江海陵島一說比較可信。

又據(jù)《廣東海圖說》記載：“海陵山在陽江廳南大海中，清崎洋面，土名閘坡，群山環(huán)拱，內(nèi)為大灣，輪船可在此避風(fēng)。自此西行至瓊州，有南北二道：北經(jīng)硇洲，水淺多礁，大輪難行；南經(jīng)木蘭頭，海道較深，有銅鑼羅斗諸沙，隱亙海面，必須天氣澄澈，準(zhǔn)望瞭然，方可行駛。若已逾午，即須在海陵收口，以待清晨過此?！盵3]這里說，海陵島往西有南北兩條航線，北邊的水淺多礁，不便大船航行；而南邊的水較深但也有沙洲隱藏水下，只有在天氣晴朗的日間可以航行。因而西行船只如果到海陵島時(shí)已經(jīng)過了中午，就要靠岸住一晚，等天亮后再啟程。因而，商船到達(dá)海陵，可以休息補(bǔ)給，海陵島也在海上絲綢之路中起到補(bǔ)給港的作用。

南海1號(hào)如何沉入海底，現(xiàn)在還沒有定論。但由于在南宋時(shí)期海上絲綢之路的航海路線已經(jīng)成熟，又由于陽江在海上貿(mào)易中的補(bǔ)給港的特殊地位，南海1號(hào)應(yīng)當(dāng)是沿著海上絲綢之路的路線，航行到陽江海域之后沉沒的。

由于陽江在海上絲綢之路中的補(bǔ)給作用，很多商船到陽江都會(huì)停留，這又帶動(dòng)了陽江商品貿(mào)易的發(fā)展。越來越多的商船在陽江進(jìn)行海上貿(mào)易，陽江也成為海上絲綢之路的中轉(zhuǎn)港。

從“南海一號(hào)”已開采的文物來看，南宋時(shí)期瓷器的外貿(mào)出口需求很大。商船在瓷器貿(mào)易往來產(chǎn)生的極大利益刺激了陽江陶瓷業(yè)海外貿(mào)易的發(fā)展。

在臺(tái)灣國(guó)立故宮博物院，珍藏著南宋時(shí)期陽江石灣窯兩件瓷器珍品，一為“修身理性琴”，琴身為鱔黃色；一為“天藍(lán)安哥拉變葫蘆”，外釉為天藍(lán)色。《宋元窯址分布圖》列出分布于各省的窯址20座，在珠江流域，僅陽江窯1座，故有“廣窯”之稱。現(xiàn)在佛山石灣窯特別出名，但歷史上是“先有陽江石灣，后有佛山石灣”。南宋時(shí)期陽江石灣窯非常響名，后來由于交通不方便，石灣窯漸漸從陽江搬到了佛山。

（二）陽江是為貿(mào)易商船護(hù)航的軍事基地

從唐至宋，廣東的海上貿(mào)易一直面臨海盜的威脅，到南宋時(shí)情況一度趨于嚴(yán)重。為將外來商船“防護(hù)赴廣州”，宋朝陽江設(shè)立有軍事基地，為商船提供武裝護(hù)航?！镀贾蘅烧劇酚涊d，溽洲設(shè)有巡檢司，有寨兵?！吨袊?guó)歷史地圖集》“宋·遼·金時(shí)期”冊(cè)也記載，宋朝海陵島即設(shè)有“海陵寨”。

正由于南宋時(shí)期陽江海陵島具有重要的軍事地位，南宋末期崖山海戰(zhàn)失敗之后，一部分將士沿著熟悉的路線退到海陵島，海陵也成為這些將士們最后生息與埋葬的地方。張世杰與陳宜中的愛國(guó)主義精神也成為陽江精神的一部份。

二、陽江南宋文化的社會(huì)影響

（一）南宋文化對(duì)陽江精神產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

張世杰對(duì)陽江文化的影響。張世杰是“宋末三杰”之一，是南宋主要的軍事統(tǒng)帥，在南宋末期瀕臨滅亡之際，殫精竭慮，試圖力挽狂瀾，維護(hù)大宋江山，這種可歌可泣的民族精神讓人感懷。這種為了國(guó)家與民族的利益萬死不辭的大無畏精神至今激勵(lì)著陽江人，成為陽江精神的一部份。這種精神內(nèi)化成一種建設(shè)美好家園的豪情壯志，成為人們追求幸福美好生活的良好愿望。

南宋之后，歷朝歷代的官員上任之后都會(huì)至張世杰墓拜祭，以表他們緬懷先烈，造福人民的決心。為表追思，宏治十二年（1499年），陽江知縣柯昌在張世杰原葬地筑墓建祠，并請(qǐng)當(dāng)時(shí)著名的理學(xué)家陳獻(xiàn)章（即陳白沙，今江門新會(huì)人）為張?zhí)的轨糇饔洝?/p>

雖然海陵島離陽江縣城較遠(yuǎn)，而且隔著海，但老百姓不惜千里迢迢，奔赴海陵拜祭張世杰墓。由于到張世杰墓拜祭的老百姓非常多，明代陽江知縣熊茂于明嘉靖元年（1522年）在陽江縣城西門外龍津坊（今太傅路）又修建了一座“宋太傅張公世杰祠”。從此，陽江境內(nèi)有了一座太傅墓、兩座太傅祠。此后的500年間，陽江官方又組織對(duì)赤坎太傅墓祠進(jìn)行了十次重修，對(duì)太傅路的太傅祠進(jìn)行了七次修葺。

1958年，時(shí)任廣東省委書記的陶鑄到張?zhí)的拱葜]，鼓勵(lì)海陵人民發(fā)揚(yáng)英雄的精神，艱苦創(chuàng)業(yè)。在陶鑄的提議和支持下，陽江人民開始建設(shè)海陵大堤，奮戰(zhàn)八年，在當(dāng)時(shí)生產(chǎn)條件極度落后，颶風(fēng)和海浪不斷沖擊的惡劣條件之下，終于在1966年7月修建成大堤。海陵大堤40余年來一直是海陵島陸路進(jìn)出口的唯一通道，成為海陵人民奔康致富的生命線。

陳宜中對(duì)陽江文化的影響。在傳統(tǒng)史中，陳宜中被評(píng)為“在位棄三宮而遁,在海上棄二王而遁”，也就是逃跑主義者，是一個(gè)被貶的人物。但據(jù)記載：宜中議納土請(qǐng)盟為緩師之計(jì)，和議未就，宜中遁歸溫州，舟居海上之仙澳，會(huì)二王至溫，陸秀夫等邀宜中與某奉二王入閩?？芍?，陳宜中并不是逃跑，而是去請(qǐng)救兵。被俘的文天祥在答元丞相博羅歡質(zhì)問時(shí)就正氣凜然說：奉國(guó)以與人者，賣國(guó)者之臣也。賣國(guó)者必不去，去者必非賣國(guó)之人也。這里也講得很明白遁去的陳宜中并不是賣國(guó)之人，而是另有圖謀。陳宜中被看成是一位百折不撓的民族英雄。

這種不屈不撓的愛國(guó)主義精神也成為陽江精神的一部分，為陽江人所稱頌。

（二）南宋文化對(duì)陽江文化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

南宋文化是陽江最獨(dú)特的歷史文化資源。從前面所述的歷史文化古跡來看，陽江南宋時(shí)期的歷史文化資源是很豐富的。與杭州的南宋歷史文化古跡相比，陽江的南宋文化更具海洋文化特質(zhì)。如“南海一號(hào)”南宋古沉船，無疑有力地證明了南宋文化在陽江歷史文化中的重要地位，而且又極具海洋文化特點(diǎn)。正由于陽江南宋文化既有社會(huì)影響，又有不同于其它地方的特色，因而更具吸引力。

南宋文化是陽江最具開發(fā)潛力的旅游文化資源。如果歷史文化文物資源得到成功開發(fā)，將提升一個(gè)城市的形象，使城市更具地方特色。從陽江南宋文化資源來看，“南海一號(hào)”由于其悠久的歷史、廣泛的影響，無疑是最具開發(fā)潛力的旅游文化資源。以“南海一號(hào)”為龍頭，可以帶動(dòng)陽江海上絲綢之路的所有文化資源的開發(fā)，達(dá)到旅游資源的整合利用。

三、發(fā)展陽江南宋文化的建議

（一）深入挖掘獨(dú)具地方特色的南宋文化精神

陽江在南宋時(shí)期得益海上絲綢之路的帶動(dòng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、南北交融頻繁、社會(huì)也比較安定。由于補(bǔ)給港與中轉(zhuǎn)港的作用，使陽江成為海上絲綢之路中的重要港灣，也給今天的陽江留下了寶貴的精神才富。陽江南宋文化精神，可以概括為以下幾點(diǎn)：

忠義愛國(guó)：南宋時(shí)期由于金人和蒙古人的入侵，涌現(xiàn)出一大批愛國(guó)將士文人。其中長(zhǎng)眠在陽江大地的張世杰、陳宜中兩人，他們的愛國(guó)主義情懷永遠(yuǎn)為陽江人民所稱頌。開放包容：陽江南宋文化極具海洋文化特質(zhì)，在與國(guó)內(nèi)外的貿(mào)易往來中，陽江人與國(guó)內(nèi)各族人民以及外國(guó)人的交往都超過了以往各個(gè)時(shí)期，使陽江人開放包容的特點(diǎn)得到進(jìn)一步的發(fā)展。務(wù)實(shí)重商：由于南宋時(shí)期商業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，商業(yè)貿(mào)易帶來的極大利益刺激了陽江人的商業(yè)意識(shí)。當(dāng)今老百姓一直沿繼著重視商品貿(mào)易往來的習(xí)慣。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的浪潮中，這種濃厚的商業(yè)意識(shí)也成為改革的內(nèi)在動(dòng)力。

如何傳承與發(fā)展陽江南宋文化？從南宋時(shí)期文化的形態(tài)和性質(zhì)來看，可以分以下幾種情況分別作出分析：一是創(chuàng)新利用“文化勢(shì)能”遺存。陽江南宋“文化勢(shì)能”相比杭州南宋時(shí)期文化，沒有那么燦爛豐盛，但從沿海小鎮(zhèn)的繁榮昌盛來看，并不比杭州遜色，這為當(dāng)今陽江濱海城市的建設(shè)提供了一種“勢(shì)能”。但從古今對(duì)比來看，昔日小鎮(zhèn)的繁華變成了今天現(xiàn)代化海濱城市。濱海城市的競(jìng)爭(zhēng)更多表現(xiàn)在現(xiàn)代文化的競(jìng)爭(zhēng)。因而傳統(tǒng)文化必須有所創(chuàng)新。在保護(hù)傳統(tǒng)文化古跡的基礎(chǔ)上，加入現(xiàn)代化的文化元素，如利用信息技術(shù)和動(dòng)漫業(yè)使傳統(tǒng)文化更具市場(chǎng)活力。二是發(fā)揚(yáng)提升“文化心理”。古代文化心理較少市場(chǎng)意識(shí)，因而功利心理不強(qiáng)，這是最值得珍惜和傳承的。但也要有所揚(yáng)棄和提升。如南宋時(shí)期陽江已經(jīng)形成了開放包容的文化心理，但在改革開放的浪潮之中，對(duì)比南宋時(shí)期的對(duì)外開放，今天的開放更具挑戰(zhàn)性。只有比古代更加有膽識(shí)和有預(yù)見性，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。三是開發(fā)利用“文化形式”。從南宋時(shí)期陽江石灣窯的細(xì)潤(rùn)色澤火候上，及南宋時(shí)期陽江在建筑風(fēng)格的考究上，都達(dá)到現(xiàn)代人稱羨的地步，而且工藝的節(jié)奏速度都值得研究開發(fā)利用。

（二）大力發(fā)展南宋文化產(chǎn)業(yè)

整合南宋文化旅游資源。有關(guān)聯(lián)的旅游資源如果通過一個(gè)整體推出，會(huì)有利于規(guī)模效應(yīng)的發(fā)揮，提升整體旅游產(chǎn)品檔次，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。陽江南宋文化要素有很多，但總體上處于分散狀態(tài)，還沒有達(dá)到資源的整合而達(dá)到總體實(shí)力的提升。而旅游資源由于彼此之間的某種互補(bǔ)作用,經(jīng)整合后能夠使各種要素得到更好的發(fā)展。對(duì)于距離較近的旅游資源，如南海一號(hào)與陽江5A級(jí)旅游景點(diǎn)大角灣，往往有較強(qiáng)的整合潛力，游客到南海一號(hào)參觀后可以到大角灣沖浪，達(dá)到旅游資源的“共榮”。而對(duì)于距離較遠(yuǎn)的旅游資源，如果以某一主題整體打造，也可以發(fā)揮資源的最大效能。如以“海上絲綢之路”為主題，打造南海一號(hào)、太傅墓、陳宜中墓、靈谷廟、大澳漁家文化村的旅游路線，可以整合出上規(guī)模、上檔次的旅游產(chǎn)品，形成精品旅游線路。對(duì)于中遠(yuǎn)程市場(chǎng)，系列、成線路的旅游產(chǎn)品會(huì)更深入人心，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

開展南宋文化資源的開發(fā)與保護(hù)。陽江有很多南宋歷史文化古跡，有一些已被毀壞，還有一些沒有得到很好開發(fā)。如張?zhí)的?，雖然已經(jīng)修葺了很多次，但由于文革的破壞，現(xiàn)存的墓地很難找到古墓地的感覺?？梢园凑?qǐng)D畫對(duì)照，還原張?zhí)的乖?。又如“南海一?hào)”古沉船，可以完善海上絲路博物館的旅游配套設(shè)施，建設(shè)主題度假村和主題公園等。又如大澳商業(yè)街，可以據(jù)史料記載和當(dāng)?shù)啬觊L(zhǎng)者的回憶，回復(fù)大澳商業(yè)街歷史原貌。

加大對(duì)南宋文化的宣傳力度。自南海一號(hào)出水以來，陽江做了大量的宣傳工作，但還沒有完全突顯“海上絲綢之路”的內(nèi)涵，許多歷史文化名片仍處于“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的狀態(tài)。陽江可以充分利用廣播、電影、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊等媒介，通過“海上絲綢之路”這一主題，打造“藍(lán)色陽江”。也可以通過各類旅游招商會(huì)、旅游交易會(huì)和風(fēng)景名勝區(qū)博覽會(huì)，借外力擴(kuò)大宣傳。如陽江大澳作為“海上絲綢之路”的重要中轉(zhuǎn)港口，可以舉辦“海上絲綢之路”文化節(jié)、研討會(huì)來擴(kuò)大大澳在海內(nèi)外的影響，弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)文化，重振大澳的“海上絲綢之路”古港雄風(fēng)。

打造“海上絲綢之路”文化品牌。陽江有很多南宋文化名片，通過要素整合，把所有要素整合到“海上絲綢之路”這一個(gè)大框架中加以打造，更好地發(fā)揮品牌效應(yīng)。在這個(gè)大的背景下，可以對(duì)各個(gè)要素進(jìn)行設(shè)計(jì)，并把他們?nèi)谌氲匠鞘薪ㄔO(shè)之中。如將“南海一號(hào)”、各種瓷器文物做成藝術(shù)品，將其注入到城市或景區(qū)的建設(shè)當(dāng)中，豐富城市的文化內(nèi)涵，形成城市特色文化品牌，更好地加深游客和老百姓對(duì)“海上絲綢之路”的感性認(rèn)識(shí)。建設(shè)蘊(yùn)含“海上絲綢之路”特色的文化設(shè)施和文化載體，使城市更具特色。

[1]司徒尚紀(jì).中國(guó)南海海洋文化[M].中山大學(xué)出版社，2009：111.

[2][日]藤田豐八著，魏重慶譯.宋代市舶司與市舶條例[M].商務(wù)印書館，1936：29.

[3][清]張之洞.廣東海圖說[M].廣州：廣雅書局出版社.