河南工業(yè)和信息化職業(yè)學(xué)院　王海茵

周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流模式思考

河南工業(yè)和信息化職業(yè)學(xué)院王海茵

摘要：本文以河南省周口市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為例,對其物流配送的模式、物流配送的現(xiàn)狀、以及物流配送存在的問題與弊端進(jìn)行分析,以找出適合周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的配送模式,并對其戰(zhàn)略實(shí)施提出建議。

關(guān)鍵詞：配送；物流配送的模式；周口市

中圖分類號：F252

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1671-864X（2015）04-0141-01

一、周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）周口市物流配送整體現(xiàn)狀

周口市當(dāng)前物流配送散亂，各物流配送公司各自為政，互不交流、聯(lián)系,更沒有專業(yè)的整合物流配送的配送中心。拿周口市中遠(yuǎn)國際商貿(mào)城為例，這里是周口市最大的商貿(mào)批發(fā)市場，有很多商家落戶在這里，然而由于沒有統(tǒng)一的配送調(diào)度中心，在縣級及鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商進(jìn)貨時，一般都是自己取貨或批發(fā)商自營配送。有時經(jīng)銷商在不同的批發(fā)商進(jìn)貨量稍微大時，批發(fā)商分別配送。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)商業(yè)超市物流配送現(xiàn)狀

目前周口市個鄉(xiāng)鎮(zhèn)超市在數(shù)量上發(fā)展迅速，但是規(guī)模都不是很大，但是對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展卻起到很大的作用，以當(dāng)?shù)啬臣疫€算大型的超市為例，該超市面積大概500平方米，沒有自備車輛，該超市的的所有貨物都是有其產(chǎn)品的經(jīng)銷代理商定時統(tǒng)一配送，幾乎沒有第三方物流的參與。

（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)五金電料的物流配送現(xiàn)狀

五金電料包括鎖具、電工電氣、水暖材料、土木建筑等，它是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)和及農(nóng)村生活的基礎(chǔ)，所以對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村對五金電料的需求很大。目前周口市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對于五金的配送主要是經(jīng)銷代理商代理商自營配送，幾乎沒有第三方物流的參與，由于代理商配送采用的是有規(guī)律的定時的配送，很多時候鄉(xiāng)鎮(zhèn)的五金零售客戶必須每次大量進(jìn)貨，以保證庫存。

二、周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展存在的問題

（一）配送資源未進(jìn)行有效的整合

由于周口市各商品的市級代理商往鄉(xiāng)鎮(zhèn)客戶的配送幾乎都是自營配送模式，各代理商幾乎都有自己的倉庫、物流配送車，但是其倉庫分布范圍廣，數(shù)量多、規(guī)模小。這些使他們各自為營，獨(dú)自配送單一的商品，配送時不能做到靈活。目前，幾乎所有的代理經(jīng)銷商個自管理自己的產(chǎn)品配送，缺乏有效的配送資源整合，信息不能進(jìn)行有效地共享，形成了配送資源的浪費(fèi)。

（二）配送模式不夠靈活

周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送是定時配送的模式，為了保證配送成本，代理商每次配送都相隔很長一段時間，同時使鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營商戶不得不每次都大量存貨，導(dǎo)致大量資金都放在庫存上，對自身經(jīng)營的擴(kuò)張及盈利產(chǎn)生影響。

（三）信息化建設(shè)落后

周口市各代理商及商貿(mào)企業(yè)信息化基礎(chǔ)普遍較低，大多數(shù)企業(yè)尚不具備運(yùn)用信息技術(shù)處理物流的能力。目前代理商物流配送企業(yè)由于缺少專業(yè)人才，以及不舍得在信息化上加大投入，沒有客服關(guān)系服務(wù)系統(tǒng)，以及信息平臺，比如在發(fā)貨的賬單都是紙張，沒有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這樣使工作繁瑣，并且工作量大。

（四）缺少專業(yè)的管理人才

周口鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送企業(yè)大多是由經(jīng)銷代理商和倉儲企業(yè)發(fā)展而來，由于大多說都是規(guī)模很小，以及代理商自營配送，嚴(yán)重缺乏具有現(xiàn)代物流配送管理理念的高素質(zhì)專業(yè)人才。這種在管理手段上，現(xiàn)有的配送人員以經(jīng)驗(yàn)決策為主，很難從信息和物流配送的專業(yè)角度，以最低的成本提供客戶的需求，給客戶創(chuàng)造價(jià)值。

（五）物流專業(yè)化、社會化程度較低

長期以來受傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，形成了周口市不少企業(yè)“大而全，小而全”的生產(chǎn)經(jīng)營模式，是各單位在生產(chǎn)和流通中形成各自自給自足的局面，許多代理商和商貿(mào)企業(yè)銷售、倉儲運(yùn)輸一條龍。同時由于大部分銷售企業(yè)對物流缺乏認(rèn)識，對專業(yè)物流服務(wù)需求不迫切，造成物流效率低下，沒有形成從事專業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送的企業(yè)。

（六）政府部門監(jiān)管不完善，沒有一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

物流配送作為一種新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)管理還未完善，物流配送行業(yè)法律法規(guī)不健全，導(dǎo)致出現(xiàn)行業(yè)管理失控，沒有準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，使一些代理商企業(yè)只要有一輛車就可以從事自營配送，沒有專業(yè)的配送概念，導(dǎo)致物流配送服務(wù)質(zhì)量低。

三、對周口市物流的意見和建議

針對我市目前配送狀況,現(xiàn)提出以下建議和策略。

（一）緊跟市場需求,順應(yīng)市場變化

要從所掌握的客戶物流情況和需求角度對最佳配送所包含的共同化內(nèi)容提出具體方案。當(dāng)今大型零售業(yè)正在發(fā)生劇烈變革,顯現(xiàn)出以實(shí)需型銷售為中心的連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、單品管理化發(fā)展的勢頭,廠商、批發(fā)商等流通渠道參與各方在組織共同配送時,應(yīng)及時順應(yīng)零售業(yè)的這種變革趨勢,并與客戶進(jìn)行充分溝通,評估目標(biāo)市場容量,利用合作體更加強(qiáng)大的功能與優(yōu)勢開展符合市場需求的服務(wù)形式,實(shí)現(xiàn)對客戶資源,能力資源和信息資源的同步整合。

（二）提高企業(yè)自我認(rèn)識與合作意識

共同配送是一種共存共榮的雙贏發(fā)展策略,該模式的形成要點(diǎn)在于參與者首先要認(rèn)清自身的條件、定位、需求及成長目標(biāo),并加強(qiáng)各自體系的經(jīng)營管理與物流設(shè)計(jì),否則共同配送可能發(fā)生障礙。其次應(yīng)取得企業(yè)內(nèi)部自上至下的一致認(rèn)同,尤其對于行業(yè)內(nèi)的共同配送,要使各部門意識到同行之間的競爭只是一種銷售上的競爭,在配送物流方面是可以相互合作的,而且這種合作對整個供應(yīng)鏈、產(chǎn)品經(jīng)營、單位的發(fā)展都會帶來積極的影響。

（三）取諸多配送任務(wù)的共同之處

在異產(chǎn)業(yè)的共同配送系統(tǒng)之中，由于行業(yè)特性和產(chǎn)品形態(tài)差異較大，貨物外觀、形狀、勻速要求、收貨單位等各有不同，即使同行之間的合作也會出現(xiàn)類似情況如果不做精心調(diào)整與準(zhǔn)備，充分把握與利用其共性將導(dǎo)致物流費(fèi)用激增，配送效率銳減。因此在共同配送實(shí)施前期就要深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)，尋找相對穩(wěn)定的配送業(yè)務(wù)并充分發(fā)掘其相似之處，培養(yǎng)良好的合作基礎(chǔ)。

（四）統(tǒng)一聯(lián)合體內(nèi)的信息處理過程

共同配送的運(yùn)作不僅是將幾個貨主的貨物裝載到同一輛車上那樣簡單，還需要很多技術(shù)上的配套和管理系統(tǒng)的應(yīng)用，而且必須統(tǒng)一企業(yè)的訂單收發(fā)系統(tǒng)和單據(jù)填報(bào)格式，是基本信息運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化，從而完成多筆訂單任務(wù)的組合優(yōu)化。

（五）政府的積極引導(dǎo)和有力支持

新生事物的發(fā)展總是離不開力量的推動和支援，共同配送作為技能帶來企業(yè)利潤又能產(chǎn)生社會效益的新型配送模式，理應(yīng)受到政府的大力支持。日本政府就一貫重視物流效率化，在城市規(guī)劃中會統(tǒng)一考慮倉儲運(yùn)輸?shù)葐栴}，制定一套與職業(yè)相應(yīng)的優(yōu)惠政策。比如對提供無息貸款或低息貸款，鼓勵開展共同配送和物流規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化等。

（六）建立配送中心，整合資源

政府主持建立市級的配送中心，整合現(xiàn)有的配送車隊(duì)及人員等資源，組建一個依托配送中心的調(diào)度中心，以原有的配送為資源，實(shí)行共同配送。

四、結(jié)束語

而周口市正面臨工業(yè)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，特別是國家十一五規(guī)劃中提出“城鄉(xiāng)一體化”以及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，都把鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展放在首要位置，而發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流不僅能而且可以促進(jìn)周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的繁榮，優(yōu)化周口市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，降低城鄉(xiāng)發(fā)展的不平衡。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱顥.湖州市城鄉(xiāng)物流配送現(xiàn)狀研究.湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院.商業(yè)流通

[2]河南交通設(shè)計(jì)院.周口市陸運(yùn)“十一五規(guī)劃”.周口市交通局

[3]周口百科.周口概括，http∶//baike.baidu.com/view/3247.htm