■中國(guó)電科第五十五研究所 (江蘇南京 210016) 王存磊 朱開宏 王繼順 許 海
微孔瓷管壓型模具的設(shè)計(jì)與制造
■中國(guó)電科第五十五研究所 (江蘇南京 210016) 王存磊 朱開宏 王繼順 許 海
摘要:介紹一種微孔瓷管壓型模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作過程及關(guān)鍵零部件的加工工藝。
隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,微波器件對(duì)管殼的要求越來越高,而瓷管是微波管殼的關(guān)鍵零件之一。瓷管制作方法之一是通過壓型模具由瓷漿壓型而成,該方法可手工操作,簡(jiǎn)單易行,可成形復(fù)雜形狀、高精度的瓷管,但是這也給壓型模具的設(shè)計(jì)、加工提出了很高的要求。
瓷管結(jié)構(gòu)如圖1所示,其最大的特點(diǎn)是尺寸小、精度高,并且在φ1.6mm的圓孔底有0.2mm深的臺(tái)階和2個(gè)φ0.3mm的小孔,這給模具的設(shè)計(jì)、加工帶來了很大的難度。并且加工該瓷管的壓型模是一種手動(dòng)模具,要求模具具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、體積小和操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn),這也需要在模具的設(shè)計(jì)、制造中加以考慮。
整個(gè)模具結(jié)構(gòu)如圖2所示。模具工作時(shí)瓷漿料在壓鑄機(jī)柱塞作用下壓入型腔,并充滿整個(gè)型腔,型腔表面用刮刀刮平,零件很快冷卻凝固,通過外力推動(dòng)頂板6,頂板6推動(dòng)頂桿8,進(jìn)而推動(dòng)頂件器2把瓷管頂出,最后通過彈簧來復(fù)位型腔。
圖1
圖2
設(shè)計(jì)該模具時(shí),重點(diǎn)關(guān)注了以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
(1)凹模設(shè)計(jì)為鑲塊鑲嵌式。鑲塊式凹模的優(yōu)點(diǎn)是淬火時(shí)可僅對(duì)鑲塊淬火,因?yàn)殍倝K淬火變形較小,而且磨損后方便更換。而整體式凹模淬火變形大,磨損后整個(gè)模具只能報(bào)廢,不可維修。
(2)凸模的設(shè)計(jì)及加工是整副模具的關(guān)鍵。凸模整體設(shè)計(jì)成分段臺(tái)階式,這樣可有效增加凸模的強(qiáng)度,因?yàn)榇晒艿膬?nèi)腔尺寸
只有φ1.6mm,凸模端部也只能是這個(gè)尺寸,強(qiáng)度很小。該瓷管腔底有半圓臺(tái)階和2個(gè)φ0.3mm的微孔,凸模的設(shè)計(jì)如圖3所示,凸模端部安裝兩個(gè)小凸模芯φ0.3mm,考慮到該瓷管內(nèi)孔尺寸太小,只能采用壓配凸模芯的方式。
圖3
(3)該瓷管零件尺寸小、精度高,也對(duì)模具的各個(gè)配合尺寸提出了很高的要求。經(jīng)多次試驗(yàn),頂件器與凹模、凸模之間必須配合0.01~0.02mm的間隙,間隙太小會(huì)使腔內(nèi)空氣無法排除,瓷料填充不滿形成氣泡;間隙太大容易使瓷料進(jìn)入間隙,造成瓷管有毛邊而報(bào)廢。必須保證凸模與凹模的同心度在0.02mm以內(nèi),以及凸模及凸模芯與凹模頂面的垂直度在0.02mm以內(nèi),否則瓷管尺寸極易超差,瓷管壁厚不均勻,造成瓷管焊接漏氣而報(bào)廢。
該壓型模的關(guān)鍵零件有4個(gè):凹模及凹模鑲塊、凸模及凸模芯、頂件器及底板。由于該瓷管件尺寸太小,關(guān)鍵零部件的加工難度大,因此采用特殊加工工藝來保證零件的尺寸要求。
(1)凹模的加工。凹模的加工工藝過程為:下料→車凹模外形(兩端留0.1mm余量供磨,中心打穿絲孔)→磨出兩端面(平行度≤0.01mm)→線切割割配合孔(與底板裝配好后同底板一同割出)→擴(kuò)孔、鉸孔→車凹模鑲塊→鑲塊熱處理→鑲塊磨內(nèi)孔→鑲塊拋光、壓配→磨端面。
關(guān)鍵加工工藝為線切割割配合孔。因?yàn)橥鼓:桶寄?淄装宕怪倍缺仨氃?.02mm以內(nèi)才能保證瓷管的垂直度,為了凸模安裝孔與凹模孔同心且垂直于底板,必須待打好穿絲孔的底板與凹模裝配合固后一同割內(nèi)孔,這樣可以保證凸模的安裝孔和凹模鑲塊的安裝孔同心且垂直于底板。
(2)凸模及凸模芯的加工。凸模的加工是這副模具制作的難點(diǎn)。凸模的設(shè)計(jì)采用了分段臺(tái)階、凸模芯壓配的方式(見圖3),但是凸模端部及凸模芯尺寸太小,加工難度大。工藝過程為:車凸模初坯外形(見圖4)→數(shù)控銑床銑臺(tái)階、做2個(gè)φ0.25mm孔→精車外形→車凸模芯→壓配凸模芯。
圖4 凸模初坯
關(guān)鍵工藝為:①凸模的加工。在φ1.65mm的直徑上加工2個(gè)φ0.25mm安裝孔,試過很多辦法都不理想,最后確定使用新引進(jìn)的高速數(shù)控雕銑機(jī),采用高速銑削技術(shù)加工。先車好初坯圖(見圖4),這時(shí)留有余量。然后用高速數(shù)控雕銑機(jī)以中心定位(見圖5),銑φ2.5mm外形到φ2mm,打2個(gè)深2mmφ0.25mm孔。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是可以使2個(gè)φ0.25mm孔與中心對(duì)稱。②凸模芯的加工(見圖6)。車床車凸模芯成形,關(guān)鍵點(diǎn)在車φ0.25mm時(shí)與孔配做,需過盈0.003~0.008mm,間隙過大凸模芯會(huì)隨瓷管滑出,間隙過小壓配時(shí)難以進(jìn)入而使凸模芯彎曲變形。③精車凸模、壓配凸模芯。以凸模粗端定位,對(duì)銑過的外形φ2mm打表找中心,然后精車到φ1.65mm保證公差,解決了2個(gè)φ0.25mm的中心與φ1.65mm的中心同心的問題。
圖5 凸模臺(tái)階和孔的成形
圖6 凸模芯
由于凸模芯尺寸太小,壓配十分困難。我們?cè)O(shè)計(jì)了壓配夾具(見圖7),夾具兩端有φ0.25mm孔,深度分別為1.2mm和0.6mm,兩端圓柱體加工成近半圓形,是為了壓配一個(gè)凸模芯時(shí)避開另一個(gè)。壓配時(shí)先把凸模芯放在深1.2mm的φ0.25mm孔中,壓入凸模,
然后用夾具另一端淺孔把凸模芯壓緊。壓配凸模芯時(shí)要注意垂直壓入,用力適中,不能使凸模芯彎曲。凸模芯臺(tái)階位置要壓平,保證凸模芯根部無縫隙,否則瓷料會(huì)滲入造成瓷管飛邊。
圖7 壓配夾具
(3)頂件器的加工。加工頂件器的工藝過程為:車外形→淬火→磨兩端面配型腔高度→拋光。該零件加工的關(guān)鍵點(diǎn)在于頂件器的內(nèi)、外形尺寸要與凸模、凹模的配合間隙在雙邊0.01~0.02mm,間隙過小會(huì)不透氣而使瓷管有氣孔,過大會(huì)使瓷管有飛邊。
(4)底板的加工。底板的加工工藝過程為:車外形→磨兩端面→做穿絲孔→線切割割內(nèi)孔(與凹模裝配后與凹模孔一同割出)→鉸孔→凸模壓配→做其余安裝孔。
底板加工的關(guān)鍵點(diǎn)在于:①磨兩面的平行度≤0.01mm。②割內(nèi)孔時(shí)與凹模一同割出,保證與凹??椎耐亩取?.01mm。③凸模孔與底板的垂直度≤0.01mm。
模具解決了瓷管內(nèi)腔、微孔成型的問題,制作的瓷管尺寸公差符合要求;整個(gè)模具結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單;采用鑲嵌式結(jié)構(gòu),凹模及凸模在磨損后維修方便。
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收稿日期:(20150228)