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      地應(yīng)力測試在五女峰公路隧道工程中的應(yīng)用

      2015-02-22 17:47:54王巖
      地球 2015年11期
      關(guān)鍵詞:洞體巖爆主應(yīng)力

      ■王巖

      (吉林省地礦勘察設(shè)計研究院 吉林長春 130021)

      地應(yīng)力測試在五女峰公路隧道工程中的應(yīng)用

      ■王巖

      (吉林省地礦勘察設(shè)計研究院 吉林長春 130021)

      采用水壓致裂法對五女峰公路隧道地應(yīng)力場測試,查明五女峰隧道圍巖的現(xiàn)今地殼應(yīng)力分布規(guī)律及工程區(qū)應(yīng)力場狀態(tài)。討論受地應(yīng)力影響隧道洞體軸線走向以及洞體橫斷面形狀選取,分析施工時洞體圍巖發(fā)生巖爆災(zāi)害的可能性。

      五女峰隧道地應(yīng)力分布應(yīng)力狀態(tài)工程應(yīng)用

      1 前言

      集通高速公路五女峰隧道穿越吉林省東南部區(qū)域分水嶺-老嶺山脈,隧址區(qū)地層上部為凝灰質(zhì)碎屑建造的侏羅系地層,下部為遠古界集安群變質(zhì)巖系。大地構(gòu)造單元屬于鴨綠江凹褶斷束[1],區(qū)內(nèi)分布9條次生斷層。隧道全長7930m,普遍埋深超200m,最大埋深565m,高地應(yīng)力對隧道設(shè)計和施工影響顯著,因此對隧道區(qū)地應(yīng)力測試十分必要。

      2 地應(yīng)力測試方法及成果分析

      2.1 測試方法

      測試方法采用國際巖石力學(xué)學(xué)會試驗方法委員會推薦的方法之一“水壓致裂法”進行。水壓致裂原地應(yīng)力測量方法就是:利用一對可膨脹的封隔器在選定的測量深度封隔一段鉆孔,然后通過泵入流體對該試驗段(常稱壓裂段)增壓,同時利用X-Y記錄儀、計算機數(shù)字采集系統(tǒng)或數(shù)字磁帶記錄儀記錄壓力隨時間的變化。對實測記錄曲線進行分析,得到特征壓力參數(shù),再根據(jù)相應(yīng)的理論計算公式,就可得到測點處的最大和最小水平主應(yīng)力的量值以及巖石的水壓致裂抗拉強度等巖石力學(xué)參數(shù)。

      2.2 測試成果

      對五女峰隧道SZK05孔進行10個測段地應(yīng)力值隨深度分布測試,測試深度100.0~500.0m,3個點應(yīng)力方向測量,測量成果見表2-1和圖2-1。

      2.3 成果分析

      根據(jù)測量成果繪制應(yīng)力值隨深度變化趨勢圖(見圖2-2),并對其最大、最小水平主應(yīng)力值和垂直應(yīng)力值曲線進行回歸分析,得到公式為:

      式中:R為線性相關(guān)系數(shù),H為埋深,σV為垂直應(yīng)力,σH為最大水平主應(yīng)力,σh為最小水平主應(yīng)力。

      根據(jù)測量成果和線性回歸公式,測孔上部存在一定程度上的應(yīng)力集中。測孔附近地應(yīng)力狀態(tài)基本表現(xiàn)為SH>Sh>SV。即:最大水平主應(yīng)力大于最小水平主應(yīng)力和垂直應(yīng)力,水平構(gòu)造應(yīng)力作用為主。最大主應(yīng)力方向為N60~72°E,優(yōu)勢方向為N67°E。水壓致裂測試過程中獲得鉆孔孔壁巖石的原地抗張強度為3~6 MPa,最高達到8Mpa。

      圖2-1 五女峰隧道SZK05孔水壓致裂應(yīng)力測量印模結(jié)果

      3 測試成果工程應(yīng)用

      3.1 測區(qū)地應(yīng)力值大小分析

      根據(jù) 《工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)》GB/50218-94地應(yīng)力值劃分方法及標(biāo)準(zhǔn),對測區(qū)地應(yīng)力值進行劃分,結(jié)果見表1。

      圖2-2 SZK05孔應(yīng)力值隨深度變化圖

      表1 五女峰隧道場地地應(yīng)力值

      通過上表可知,隧址區(qū)洞體埋深小于189m區(qū)段為低應(yīng)力區(qū),189~390m區(qū)段為高應(yīng)力區(qū),埋深大于390m以下為極高應(yīng)力區(qū)。

      3.2 隧道洞體軸線選取及形狀討論

      隧道洞體軸線與最大主應(yīng)力方向夾角越小對隧道洞體圍巖的穩(wěn)定越有利[2]。實測隧址區(qū)最大水平主應(yīng)力優(yōu)勢方向為N67°E,因此,擬建的隧道軸線走向應(yīng)盡可能靠近N67°E。

      3.3 圍巖巖爆預(yù)測

      巖爆發(fā)生是一種復(fù)雜的非線性動力學(xué)現(xiàn)象,其控制和影響因素眾多,成因機理復(fù)雜[4]。單從切向應(yīng)力準(zhǔn)則對隧道圍巖發(fā)生巖爆可能進行預(yù)測,切向應(yīng)力準(zhǔn)則首先由挪威學(xué)者巴頓提出,將圍巖的切向應(yīng)力(σe)與巖石的抗壓強度(σc)之比作為判斷巖爆及發(fā)生巖爆的等級依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)如下:

      表2 巖爆及發(fā)生巖爆的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)

      對于隧道橫截面內(nèi)作用的兩向正應(yīng)力分別為σn(即:Sn)和垂直應(yīng)力SV。隧道斷面形狀近以為圓形,σe=3σn-SV。根據(jù)上述劃分標(biāo)準(zhǔn)、巖石抗壓強度、洞體走向,利用隧道最大、最小水平主應(yīng)力和垂直應(yīng)力回歸線性方程反算隧址區(qū)發(fā)生不同等級巖爆的界線埋深,具體計算結(jié)果見表3。

      表3 隧址區(qū)巖爆發(fā)生等級界線埋深

      上述對巖爆危險性等級埋深的劃分是從地應(yīng)力角度考慮而得出的判斷。五女峰隧道施工過程中,洞體埋深266~487m區(qū)段會發(fā)生輕微的巖爆,大于487m區(qū)段存在發(fā)生中等巖爆的可能性,其它區(qū)段基本不會發(fā)生巖爆。對于巖性軟弱、裂隙發(fā)育的層段,斷面會收斂變形發(fā)生片幫及冒頂。

      4 結(jié)論

      (1)五女峰隧道場地地應(yīng)力值隨埋深呈線性增加,地應(yīng)力狀態(tài)基本表現(xiàn)為SH>Sh>SV,,最大水平主應(yīng)力大于最小水平主應(yīng)力和垂直應(yīng)力,水平構(gòu)造應(yīng)力作用為主。最大水平主應(yīng)力方向為N60~72?E,優(yōu)勢方向為N67?E。

      (2)區(qū)內(nèi)埋深小于189m區(qū)段為低應(yīng)力區(qū),189~390m區(qū)段為高應(yīng)力區(qū),埋深大于390m以下為極高應(yīng)力區(qū)。

      (3)洞體軸線走向選擇應(yīng)盡可能靠近N67?E;橫截面最佳開挖形狀為長軸垂直的橢圓形,其長短軸之比為1.20。

      (4)僅從地應(yīng)力角度考慮預(yù)測五女峰隧道施工過程中,洞體埋深大于268m區(qū)段存在發(fā)生巖爆的可能性,其它區(qū)段基本不會發(fā)生巖爆。

      致謝:感謝吉林省交通規(guī)劃設(shè)計院提供資料!

      [1]吉林省地質(zhì)礦產(chǎn)局.吉林省區(qū)域地質(zhì)志 [M].北京:地質(zhì)出版社,1988.

      [2]李曼,馬平,孫強.洞室軸線走向與初始地應(yīng)力關(guān)系對圍巖穩(wěn)定性的影響 [J].鐵道建筑,2011, (07).

      [3]E.Hoek和E.T.Brown.巖石地下工程 [M].北京:冶金工業(yè)出版社,1986.

      [4]侯發(fā)亮等.地下洞室?guī)r爆與圍巖應(yīng)力的關(guān)系 [J].雜巖石的建筑物國際學(xué)術(shù)討論會文集,1986.

      P315.72+7[文獻碼]B

      1000-405X(2015)-11-222-2

      王巖(1973~),男,高級工程師,研究方向為水工環(huán)。

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